Boeing-Embraer acercando acuerdo

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AW | 2018 04 12 13:30 | INDUSTRY

Resultado de imagen para Boeing Embraer airgwaysBoeing y Embraer están profundizando llegar a un acuerdo de consolidación de empresas

Boeing y Embraer están acortando distancias para un acuerdo luego de meses de conversaciones y evaluaciones, informó el nuevo Jefe de Defensa de Brasil, Joaquim Silva e Luna, abriendo la puerta a la segunda alianza entre los principales fabricantes de aviones en seis meses.

“Diría, en resumen, que esto terminará en matrimonio”, dijo Silva e Luna, quien fue nombrado hace seis semanas. Los comentarios marcaron un cambio de tono en el Ministerio de Defensa de Brasil, que ha sido cauteloso con respecto a un acuerdo debido al papel de Embraer como un importante innovador brasileño y un proveedor crucial de aviones militares.

En el aspecto comercial, un acuerdo con Boeing extendería un cambio en la industria que comenzó en Octubre 2017, cuando Airbus SE acordó tomar el control de la línea CSeries de Bombardier, un competidor directo de los aviones brasileños Embraer E2, que entró en servicio comercial este año.

Matrimonio por conveniencia

El Jefe de Defensa de Brasil expresó que no estaba seguro de qué forma tomaría una transacción entre Embraer y Boeing. “No me pregunten qué tipo de matrimonio, si es con el intercambio total de activos, con el reparto parcial de los activos o con la separación de los activos”, dijo.AW-70083027.png

Una opción en discusión es una empresa que incluiría aviones comerciales en lugar de una adquisición directa. Sin embargo, un acuerdo potencialmente iría más allá de los aviones comerciales, citando una oportunidad para que Brasil obtenga ayuda de Boeing en la venta del avión de transporte militar KC-390 de Embraer. Boeing puede facilitar la comercialización del KC-390.

El CEO de Embraer, Paulo Cesar de Souza e Silva, dijo a los periodistas el miércoles la semana pasada mientras entregaba el primer avión E190-E2 a la aerolínea noruega Widerøe Flyveselskap AS en Sao Jose dos Campos, Brasil, donde se encuentra la empresa, que las conversaciones van por bien. De Souza e Silva dijo que “es una operación compleja, y todas las partes deben ser cómodas”, que no estaba seguro de que se pudiera llegar a un acuerdo en la primera mitad del año, como las compañías esperaban anteriormente.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

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Boeing-Embraer bringing agreement

Boeing and Embraer are deepening to reach a business consolidation agreement

Boeing and Embraer are closing the gap for an agreement after months of talks and evaluations, Brazil’s new defense chief Joaquim Silva e Luna reported, opening the door to the second alliance between the main aircraft manufacturers in six months.

“I would say, in short, that this will end in marriage”, said Silva e Luna, who was appointed six weeks ago. The comments marked a change of tone in the Brazilian Ministry of Defense, which has been cautious about an agreement due to Embraer’s role as a leading Brazilian innovator and a crucial supplier of military aircraft.

In the commercial aspect, an agreement with Boeing would extend a change in the industry that began in October 2017, when Airbus SE agreed to take control of the CSeries line from Bombardier, a direct competitor of the Brazilian Embraer E2 aircraft, which entered commercial service. this year.

Marriage of convenience

Brazil’s defense chief said he was not sure how a transaction between Embraer and Boeing would take. “Do not ask me what kind of marriage, if it is with the total exchange of assets, with the partial distribution of assets or with the separation of assets”, he said.

One option under discussion is a company that would include commercial aircraft instead of a direct acquisition. However, an agreement would potentially go beyond commercial aircraft, citing an opportunity for Brazil to obtain Boeing’s help in the sale of Embraer’s military transport aircraft KC-390. Boeing can facilitate the commercialization of the KC-390.

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Embraer CEO Paulo Cesar de Souza e Silva told reporters last week while delivering the first E190-E2 plane to the Norwegian airline Widerøe Flyveselskap AS in Sao Jose dos Campos, Brazil, where the company is located, that the talks are going well. De Souza e Silva said that “it is a complex operation, and all parties should be comfortable”, that he was not sure that an agreement could be reached in the first half of the year, as the companies had previously expected. A \ W

 

 

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Boeing-Embraer trazendo acordo

Boeing e Embraer estão se aprofundando para alcançar um acordo de consolidação de negócios

A Boeing e a Embraer estão encurtando distâncias para um acordo após meses de negociações e avaliações, informou o novo chefe de defesa do Brasil, Joaquim Silva e Luna, abrindo a porta para a segunda aliança entre os principais fabricantes de aviões em seis meses.

“Eu diria, em suma, que isso terminará em casamento”, disse Silva e Luna, nomeado seis semanas atrás. Os comentários marcaram uma mudança de tom no Ministério da Defesa do Brasil, que tem sido cauteloso sobre um acordo devido ao papel da Embraer como uma das principais inovadoras brasileiras e um fornecedor crucial de aeronaves militares.

No lado comercial, um acordo com a Boeing estender uma mudança na indústria, que começou em outubro 2017 quando Airbus concordaram em tomar o controle da linha CSeries da Bombardier, concorrente direta da Embraer brasileira aviões E2, que entrou em serviço comercial este ano.

Casamento por conveniência

O chefe de defesa do Brasil disse que não tinha certeza de como uma transação entre a Embraer e a Boeing levaria. “Não me pergunte que tipo de casamento, se é com a troca total de ativos, com a distribuição parcial de ativos ou com a separação de ativos”, afirmou.

Uma opção em discussão é uma empresa que incluiria aeronaves comerciais em vez de uma aquisição direta. No entanto, um acordo potencialmente iria além das aeronaves comerciais, citando uma oportunidade para o Brasil obter a ajuda da Boeing na venda da aeronave de transporte militar KC-390 da Embraer. A Boeing pode facilitar a comercialização do KC-390.

O CEO da Embraer, Paulo Cesar de Souza e Silva, disse a jornalistas na quarta-feira da semana passada ao entregar o primeiro avião E190-E2 para a companhia aérea Norwegian Widerøe Flyveselskap AS em São José dos Campos, Brasil, onde a empresa está localizada, que as conversas estão indo bem. De Souza e Silva disse que “é uma operação complexa, e todas as partes devem estar confortáveis”, que ele não tinha certeza de que um acordo poderia ser alcançado no primeiro semestre do ano, como as empresas esperavam anteriormente. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Embraer.com / Airgways.com
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