Optimismo del sindicato aeronáutico de Bombardier en acuerdo CSeries-Airbus

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AW | 2018 04 16 16:22 | INDUSTRY

Bombardier_logo[1]Sindicato de Bombardier optimista sobre la renovación de contrato bajo el control de Airbus en la línea CSeries

El sindicato que representa a los empleados de Bombardier no anticipa negociaciones demasiado ásperas para renovar el convenio colectivo una vez que Airbus tome el control del Programa CSeries.

Bombardier_Aerospace-200xEl contrato expira el 30 Noviembre 2018, pero la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAMAW) viajó a Francia para reunirse con los tres principales sindicatos aeroespaciales a fin de conocer más sobre su relación con Airbus. David Chartrand, el coordinador de Quebec en el sindicato, dice que estaba algo tranquilo porque ya hay una cultura sindical bastante fuerte en Francia y Canadá. Él dice que estaba entusiasmado de negociar con la empresa francesa en lugar de Boeing, el gigante aeroespacial estadounidense que podría haber sido el socio de Bombardier CSeries. IAMAW aún espera que se complete la asociación entre Bombardier y el gigante francés que le dará a Airbus el control mayoritario del programa de la Serie C sin tener que pagar un centavo.

En Marzo 2018, los trabajadores de Bombardier Aerospace votaron abrumadoramente a favor de un nuevo acuerdo de reciprocidad que garantiza que los trabajadores que cambian entre Bombardier y la futura sociedad no pierdan sus pensiones y conserven la mayoría de los beneficios de antigüedad, incluido el salario y el tiempo de vacaciones. Bajo los términos del acuerdo anunciado el otoño pasado, Airbus tendrá el 50.1 por ciento de la nueva sociedad. La participación de Bombardier aumentará al 31%, mientras que la del gobierno de Quebec, que inyectó mil millones de dólares para obtener el 49.5% en 2015, se reducirá al 19% del paquete accionario. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Optimism union agreement Bombardier-Airbus

Logo_Airbus_2014.svgSyndicate of Bombardier optimistic about the renewal of the contract under the control of Airbus in the CSeries line

The union representing Bombardier employees does not anticipate too harsh negotiations to renew the collective agreement once Airbus takes control of the CSeries Program.

The contract expires on November 30, 2018, but the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAMAW) traveled to France to meet with the three main aerospace unions to learn more about their relationship with Airbus. David Chartrand, the Quebec coordinator in the union, says it was a bit quiet because there is already a strong union culture in France and Canada. He says he was excited to negotiate with the French company instead of Boeing, the American aerospace giant that could have been the partner of Bombardier CSeries. IAMAW is still awaiting the completion of the partnership between Bombardier and the French giant that will give Airbus majority control of the Series C program without having to pay a dime.

In March 2018, Bombardier Aerospace workers voted overwhelmingly in favor of a new reciprocity agreement that ensures that workers who switch between Bombardier and the future company do not lose their pensions and retain most seniority benefits, including salary and the vacation time. Under the terms of the agreement announced last fall, Airbus will have 50.1 percent of the new company. The participation of Bombardier will increase to 31%, while that of the government of Quebec, which injected one billion dollars to obtain 49.5% in 2015, will be reduced to 19% of the share package. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Bombardier.com / Aero-mag.com / Airbus.com
AW-POST: 201804161622AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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