La Planta de Boeing 787 en North Charleston, South Carolina
La planta de Boeing en Carolina del Sur, donde se ensambla la línea de aviones 787 de fuselaje ancho, debía reabrir sus operaciones el domingo por la noche tras el levantamiento de las órdenes de evacuación para las áreas costeras amenazadas por el fenómeno atmosférico del Huracán Florence.
Boeing había suspendido las operaciones el martes y había volado varios 787 Dreamliners desde la fábrica de Carolina del Sur a todo el país al Aeropuerto de Everett, Estado de Washington.
Boeing will reopen Plant 787 in South Carolina
The Boeing 787 Plant in North Charleston, South Carolina
The Boeing plant in South Carolina, where the line of 787 wide-body aircraft is assembled, was due to reopen on Sunday night after the lifting of evacuation orders for coastal areas threatened by the hurricane Florence .
Boeing had suspended operations on Tuesday and had flown several 787 Dreamliners from the South Carolina factory across the country to Everett Airport, Washington State. A\W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Wsj.com
AW-POST: 201809172122AR
Andes Líneas Aéreas de Argentina uniría Tucumán y el Caribe
Andes Líneas Aéreas una aerolínea en crecimiento en Argentina ha solicitado la conexión con la Región del Caribe. Es parte de las 199 rutas que unirán 39 destinos del país con rutas hacia el exterior.
Andes Líneas Aéreas está en un proceso de ampliación de su red de destinos hacia . Punta, Cana, Samaná, La Romana, Cancún, Aruba, Cartagena, Cozumel, La Habana (Caribe), Miami, Fort Lauderdale y Orlando (Estados Unidos) y Brasil son algunos de los destinos que Andes Líneas Aéreas conectará desde Tucumán y otros puntos como ser Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Jujuy, Mendoza, Santa Fe y Resistencia.
Andes would fly to the Caribbean
Andes Airlines from Argentina would unite Tucumán and the Caribbean
Andes Líneas Aéreas, a growing airline in Argentina, has confirmed the connection with the Caribbean Region. It is part of the 199 routes that will link 39 destinations in the country with routes to the outside.
Andes Líneas Aéreas is in the process of expanding its network of destinations to. Punta, Cana, Samaná, La Romana, Cancun, Aruba, Cartagena, Cozumel, Havana (Caribbean), Miami, Fort Lauderdale and Orlando (United States) and Brazil are some of the destinations that Andes Líneas Aéreas will connect from Tucumán and other points such as Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Jujuy, Mendoza, Santa Fe and Resistencia. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Andesonline.com
AW-POST: 201809170539AR
La nueva aerolínea Starlux Airlines contempla una agresiva entrada en el mercado asiático muy competitivo
Starlux Airlines, que se estableció en Mayo 2018, comenzó la construcción de su centro de operaciones de vuelo en Taoyuan el lunes, y prometió crear 60,000 empleos en los próximos 10 años.
El presidente de StarLux, Chang Kuo-wei (張國 煒), dijo que la nueva instalación, que está cerca del Aeropuerto Internacional Taiwan Taoyuan, acomodará a los 8,000 empleados que planea reclutar en la próxima década. StarLux creará un total de 60.000 oportunidades de trabajo en industrias relacionadas en la región.
El nuevo centro de operaciones de vuelo, que cubrirá 7.722 metros cuadrados, estará listo para Julio 2020, momento en el que todo el personal de operaciones de primera línea, incluidos pilotos, asistentes de vuelo, personal de tierra y técnicos, tendrá su base allí. La aerolínea también utilizará el centro para monitorear sus vuelos durante todo el día e introducir instalaciones de entrenamiento como simuladores de vuelo, según Chang.
StarLux, que actualmente tiene su sede en Taipei y cuenta con una plantilla de 150 personas, podrá capacitar a unos 2.500 profesionales en el sector de la aviación cada año. StarLux buscará diferenciarse de sus competidores al dirigirse a los viajeros de alto nivel a través de la introducción de servicios más modernos y una reacción más flexible a las necesidades de los pasajeros, ya que es una línea aérea relativamente nueva que no tiene procedimientos operativos estándar obsoletos, dijo Chang.
Flota de Starlux
El transportista operará inicialmente 10 aeronaves de fuselaje estrecho Airbus A321NEO en arrendamiento, y el primero se entregará en Octubre 2019. Cuando esté en pleno funcionamiento, Starlux Airlines utilizará 12 Airbus A350-1000 y cinco A350-900 que fueron adquiridos en el Farnborough International Airshow en Julio 2018. Si bien no está previsto que la aeronave llegue hasta el 2021, Starlux comenzará a operar con 10 Airbus A321NEO’s que se espera entreguen en Octubre 2019.
Una vez que llegue la nueva flota A350 de la aerolínea, espera servir destinos populares como Japón y Hong Kong. Según las últimas estimaciones de IATA, Taipei-Hong Kong es la ruta internacional más concurrida con 5,4 millones de pasajeros solo el año pasado.StarLux volará primero desde Taipei a destinos del sudeste y del noreste de Asia, dijo la compañía, y su flota incluirá hasta 24 aviones a fines de 2024, atendiendo a más de 20 destinos en Asia y América del Norte.
Chang Kuo-wei fue Presidente de EVA Air de 2013 a 2016, cuando fue expulsado en una batalla por el control de la compañía tras la muerte de su padre, el fundador de Evergreen Group, Chang Jung-fa.
Starlux Airlines will start ops in 2020
The new airline Starlux Airlines contemplates an aggressive entry into the very competitive Asian market
Starlux Airlines, which was established in May 2018, began construction of its flight operations center in Taoyuan on Monday, and promised to create 60,000 jobs in the next 10 years.
StarLux president Chang Kuo-wei (張國 煒) said the new facility, which is near Taiwan Taoyuan International Airport, will accommodate the 8,000 employees he plans to recruit over the next decade. StarLux will create a total of 60,000 job opportunities in related industries in the region.
The new flight operations center, which will cover 7,722 square meters, will be ready by July 2020, at which time all the frontline operations personnel, including pilots, flight attendants, ground personnel and technicians, will be based there . The airline will also use the center to monitor its flights throughout the day and introduce training facilities such as flight simulators, according to Chang.
StarLux, which is currently based in Taipei and has a workforce of 150 people, will be able to train some 2,500 professionals in the aviation sector each year. StarLux will seek to differentiate itself from its competitors by targeting high-level travelers through the introduction of more modern services and a more flexible reaction to the needs of passengers, as it is a relatively new airline that does not have obsolete standard operating procedures said Chang.
Starlux Fleet
The carrier will initially operate 10 narrow-bodied Airbus A321NEO aircraft under lease, and the first will be delivered in October 2019. When fully operational, Starlux Airlines will use 12 Airbus A350-1000 and five A350-900 that were purchased from the Farnborough International Airshow in July 2018. Although the aircraft is not expected to arrive until 2021, Starlux will start operating with 10 Airbus A321NEO’s expected to be delivered in October 2019.
Once the new A350 fleet arrives from the airline, it hopes to serve popular destinations such as Japan and Hong Kong. According to the latest IATA estimates, Taipei-Hong Kong is the busiest international route with 5.4 million passengers last year alone. StarLux will fly first from Taipei to destinations in Southeast and Northeast Asia, the company said, and its The fleet will include up to 24 aircraft by the end of 2024, serving more than 20 destinations in Asia and North America.
Chang Kuo-wei was President of EVA Air from 2013 to 2016, when he was expelled in a battle for control of the company after the death of his father, the founder of Evergreen Group, Chang Jung-fa. A \ W
AW | 2018 09 15 21:06 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC
Las cancelaciones de aerolíneas ahora superan los 3.275 vuelos en la región
Los vuelos se mantuvieron en tierra el sábado en la mayoría de los aeropuertos a lo largo de la costa de las Carolinas ya que los restos del Huracán Florence continuaron girando sobre la región. Para el mediodía del viernes, las aerolíneas habían cancelado más de 2.100 vuelos en la región de miércoles a domingo, según el servicio de rastreo FlightAware. A nivel nacional, en Estados Unidos más de 3.275 vuelos han sido cancelados desde el miércoles, y las cancelaciones preventivas se extienden hasta el lunes, según el servicio de rastreo de vuelos FlightAware. Casi todos estaban atados a las interrupciones en las Carolinas, donde se esperaba que Florence se debilite y eventualmente tomara velocidad y se fuera de la región el domingo por la noche.
Los dos aeropuertos más grandes de la región, Charlotte y Raleigh-Durham, Carolina del Norte, tuvieron más de 200 cancelaciones el viernes. Raleigh y uno en ocho en Charlotte. Eso no es mucho en comparación con el huracán Harvey del año pasado, que inundó las pistas de aterrizaje en dos aeropuertos principales y causó que las aerolíneas frenaran más de 11.000 vuelos solo en Houston.
La Administración Federal de Aviación dice que no se espera que el Aeropuerto Internacional de Charleston en Carolina del Sur reabra hasta el lunes por la noche. Wilmington International en Carolina del Norte espera reabrir al mediodía del sábado.
Hurricane Florence continues in the US
Airline cancellations now exceed 3,275 flights in the region
Flights remained on land Saturday at most airports along the Carolinas coast as the remains of Hurricane Florence continued to revolve over the region. By noon on Friday, airlines had canceled more than 2,100 flights in the region from Wednesday to Sunday, according to the FlightAware tracking service. Nationally, in the United States, more than 3,275 flights have been canceled since Wednesday, and preventive cancellations extend until Monday, according to FlightAware flight tracking service. Almost everyone was tied to the interruptions in the Carolinas, where Florence was expected to weaken and eventually speed up and leave the region on Sunday night.
The two largest airports in the region, Charlotte and Raleigh-Durham, North Carolina, had more than 200 cancellations on Friday. Raleigh and one in eight in Charlotte. That’s not much compared to Hurricane Harvey last year, which flooded the runways at two major airports and caused airlines to slow down more than 11,000 flights in Houston alone.
The Federal Aviation Administration says Charleston International Airport in South Carolina is not expected to reopen until Monday night. Wilmington International in North Carolina expects to reopen at noon on Saturday. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Nhc.noaa.gov / Flightaware.com / Wsj.com
AW-POST: 201809152106AR
Estrechan posicionamiento para mercado del avión regional ARJ 21-700
COMAC y HNA Group formalizan un joint-venture para estrechar alianzas con aerolíneas africanas para aprovechar mercado en África con el ARJ 21-700. Los aviones regionales ARJ 21 de fabricación nacional chinos entren al mercado africano, de acuerdo con un memorándum de entendimiento entre la aerolínea Hainan Airlines (HNA) y la fabricante de aviones Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) que se firmó el viernes.
HNA y COMAC adoptarán un papel activo para ayudar a los países africanos en la construcción de redes de aerolíneas regionales y llevar a cabo cooperación en áreas que incluyen mantenimiento de aviones, suministro de materiales de aviación y capacitación de personal. HNA entregará aviones regionales ARJ 21 en los países africanos incluidos en su red global de aerolíneas y en asociaciones con aerolíneas africanas como AWA, asentada en Ghana. Las dos compañías también tienen miras a establecer una compañía de arrendamiento de aviones en Africa para apoyar la venta de aviones de fabricación nacional.
He Dongfeng, Presidente de Consejo de COMAC, dijo que la asociación con HNA es conducente a ayudar a la industria china de aviación comercial y de transporte aéreo a expandirse al mercado global. «El sector de la aviación en África cuenta con un potencial de mercado enorme», dijo el presidente de HNA, Chen Feng, quien añadió que la asociación promoverá el desarrollo de los aviones de fabricación china. De acuerdo con un contrato de Junio 2018, HNA acordó adquirir 100 aviones ARJ21 y 200 aviones de pasajeros C919 de COMAC.
Joint-venture Comac-HNA
Narrow positioning for regional aircraft market ARJ 21-700
COMAC and HNA Group formalize a joint venture to strengthen alliances with African airlines to take advantage of the market in Africa with the ARJ 21-700. Chinese-made domestic ARJ21 regional aircraft enter the African market, according to a memorandum of understanding between Hainan Airlines (HNA) and commercial aircraft maker Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) that was signed on Friday.
HNA and COMAC will take an active role in helping African countries build regional airline networks and carry out cooperation in areas that include aircraft maintenance, aviation materials supply and personnel training. HNA will deliver regional ARJ 21 aircraft in African countries included in its global airline network and in partnerships with African airlines such as AWA, based in Ghana. The two companies also intend to establish an aircraft leasing company in Africa to support the sale of domestically manufactured aircraft.
He Dongfeng, Chairman of Board of COMAC, said the partnership with HNA is conducive to helping the Chinese commercial aviation and air transport industry to expand into the global market. «The aviation sector in Africa has a huge market potential», said HNA President Chen Feng, adding that the association will promote the development of Chinese-made aircraft. In accordance with a contract of June 2018, HNA agreed to acquire 100 ARJ21 aircraft and 200 C919 passenger aircraft from COMAC. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Comac.cn / Hnagroup.com / Airgways.com / Avipeo.com
AW-POST: 201809151658AR
La primera aerolínea de bandera albanesa inicia sus operaciones
Albania cuenta desde hoy con su primera compañía aérea denominada Air Albania, una empresa conjunta con capitales locales y la aerolínea turca Turkish Airlines. El inicio de las operaciones comerciales de Air Albania comenzaron hoy desde el Aeropuerto Internacional Madre Teresa, de Tirana la capital de Albania.
«Es algo muy especial para mi. Cumplimos un viejo sueño que parecía imposible durante muchos años», declaró el Primer Ministro, Edi Rama, en la ceremonia de inauguración de la nueva aerolínea albanesa. El jefe del gobierno albanés agradeció al presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, su iniciativa y generoso apoyo.
Air Albania dispone de un capital inicial de US$ 30 millones de dólares, con la participación de Turkish Airlines con un 49% y de la empresa privada albanesa MDN Investment Shpk, con un 41%. El 10% restante pertenece al Estado albanés a través de Albcontrol, que gestiona y controla el espacio aéreo del país. Edi Rama, pintor de profesión, ha diseñado él mismo los uniformes de las azafatas con símbolos y colores rojinegros de la bandera nacional.
La aerolínea Air Albania emplea un Airbus A319 para iniciar las rutas aerocomerciales en Europa. Inicialmente, Air Albania volará a Roma, Estambul y Londres, y su objetivo es ofrecer otros destinos pronto como las capitales europeas más demandadas o Nueva York. El Aeropuerto Internacional de Tirana registró el año pasado 2,6 millones de pasajeros y es propiedad de la concesionaria China Everbright Limited, con sede en Hong Kong.
Air Albania is born
The first Albanian flag carrier starts its operations
Albania now has its first airline called Air Albania, a joint venture with local capitals and the Turkish airline Turkish Airlines. The start of commercial operations of Air Albania began today from the International Mother Teresa Airport in Tirana, the capital of Albania.
«It is something very special for me, we fulfilled an old dream that seemed impossible for many years», said Prime Minister Edi Rama at the inauguration ceremony of the new Albanian airline. The head of the Albanian government thanked the Turkish president, Recep Tayyip Erdogan, for his initiative and generous support.
Air Albania has an initial capital of US$ 30 million, with the participation of Turkish Airlines with 49% and the private Albanian company MDN Investment Shpk, with 41%. The remaining 10% belongs to the Albanian state through Albcontrol, which manages and controls the country’s airspace. Edi Rama, a painter by profession, has designed the uniforms of the stewardesses with red-black symbols and colors of the national flag.
The airline Air Albania uses an Airbus A319 to start the commercial air routes in Europe. Initially, Air Albania will fly to Rome, Istanbul and London, and its goal is to offer other destinations soon as the most demanded European capitals or New York. The Tirana International Airport last year recorded 2.6 million passengers and is owned by the China Everbright Limited concessionaire, based in Hong Kong. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Ipfs.io
AW-POST: 201809011544AR
Delta Connection incorporará a su flota el primer Airbus A220-100
Delta Connection feeder de Delta Air Lines incorporará primer Airbus A220-100. Esta semana terminó el acabado de pintura en la línea de ensamblaje A220 en Mirabel, Quebec, Canadá. El proceso de pintura tomó nueve días, 200 rollos de cinta adhesiva y 165 galones de pintura para completar.
Larry Cato, un Gerente de Programa en el equipo de administración de flotas de Delta Air Lines, estaba en el lugar para la ocasión. «No hay nada como ver los años de planificación reunirse en la forma de un avión recién pintado. Es un hito importante para el futuro de nuestra flota», expresó Larry Cato.
Julie Léveillé, Supervisora de Airbus en el taller de pintura Mirabel, ver este avión con sus colores distintivos de Delta es particularmente significativo. «Es una gran sensación de logro saber que acabamos de equipar el primer A220 de Norteamérica de punta a punta He estado trabajando en el taller de pintura durante 15 años. Puede ser un trabajo desafiante, pero ver el producto terminado hace que valga la pena», dijo Léveillé.
La nueva aeronave con la librea de Delta, pasará al ensamblaje final en Mirabel antes de despegar para su primer vuelo de prueba en 2Q2019. Delta Air Lines de la mano de Delta Connection será la primera aerolínea estadounidense en recibir la A220, antes conocida como Bombardier CSeries, que contará con un interior de última generación y el mejor rendimiento de combustible de su categoría. El primer A220 de Delta está programado para comenzar a funcionar e 2Q2019.
Airbus presents first A220 for Delta
Delta Connection will incorporate the first Airbus A220-100 to its fleet
Delta Connection feeder of Delta Air Lines will incorporate the first Airbus A220-100. This week finished finishing paint on the A220 assembly line in Mirabel, Quebec, Canada. The painting process took nine days, 200 rolls of duct tape and 165 gallons of paint to complete.
Larry Cato, a Program Manager in the fleet management team of Delta Air Lines, was in place for the occasion. «There’s nothing like seeing the years of planning come together in the form of a freshly painted airplane, it’s an important milestone for the future of our fleet», said Larry Cato.
Julie Léveillé, Airbus Supervisor at the Mirabel paint shop, seeing this airplane with its distinctive Delta colors is particularly significant. «It’s a great sense of accomplishment to know that we have just equipped the first A220 in North America from end to end. I have been working in the paint shop for 15 years, it can be a challenging job, but seeing the finished product makes it worthwhile», said Leveillé.
The new aircraft with the Delta livery, will move to the final assembly at Mirabel before taking off for its first test flight in 2Q2019. Delta Air Lines in the hands of Delta Connection will be the first US airline to receive the A220, formerly known as Bombardier CSeries, which will feature a state-of-the-art interior and the best fuel efficiency in its category. The first Delta A220 is programmed to start functioning in 2Q2019. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Delta.com / Airgways.com / Airbus.com
AW-POST: 201809151525AR
AW | 2018 09 14 01:42 | AIR TRAFFIC / AVIATION SAFETY
Huracán Florence golpea la costa Este de Estados Unidos
Los meteorólogos dijeron que las condiciones se volverán más letales una vez que la tormenta ingrese a tierra en las primeras horas del viernes. Las ráfagas exteriores de viento y lluvia del Huracán Florence comenzaron a azotar este jueves las costas de las Carolinas, doblando árboles y arrojando agua marina a las calles de las islas de Carolina del Norte, mientras la enorme tormenta se aproxima con vientos de 160 kilómetros por hora (100 mph) y lluvias que podrían prolongarse durante todo el fin de semana.
El huracán Florence ya ha causado daños significativos a la costa de Carolina del Norte. El daño viene antes de que el ojo de la tormenta haya golpeado. Aquí hay un montaje de algunas de las escenas más atractivas del huracán Florence el jueves.
Los meteorólogos dijeron que las condiciones solo se volverán más letales una vez que la tormenta ingrese a tierra a primeras horas del viernes cerca de la frontera entre Carolina del Norte y Carolina de sur y avance a paso lento. Las marejadas ciclónicas podrían cubrir la costa con más de 3 metros (11 pies) de agua, y las precipitaciones constantes podrían dejar más de un metro (3 pies) de lluvia, causando severas inundaciones.
El huracán Florence dejó este jueves a más de 68.000 personas sin servicio de electricidad y varias inundaciones antes de tocar tierra en Carolina del Norte, uno de los tres estados de Estados Unidos a los que llegaría este viernes, confirmaron autoridades locales. Según la Administración de Emergencias de ese estado, el número de usuarios afectados por la pérdida del servicio crece rápidamente debido a los potentes vientos y la intensa lluvia con los que «Florence» se está abriendo paso.
En la costa de Virginia y Carolina del Sur se registraron algunas inundaciones, según medios locales. La cadena CNN mostró una bandera estadounidense rasgada por la fuerza de los vientos en una de las playas y reportó caída de árboles en Carolina del Norte.
Multitud cancelaciones vuelos
El servicio de rastreo de vuelos servicio de rastreo de vuelos FlightAware comunica que las aerolíneas han cancelado más de 1.500 vuelos hasta el sábado. FlightAware dice que esa eran las últimas estimaciones del jueves por la noche.
Al menos 140 vuelos fueron cancelados el jueves tanto en Charlotte como en Raleigh-Durham, Carolina del Norte, aunque eso solo representó alrededor del 8% de los vuelos en el extenso Aeropuerto de Charlotte. Varios aeropuertos a lo largo de la costa prácticamente se cerraron.
En todo el país, se han cancelado aproximadamente 1.925 vuelos de miércoles a sábado, el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware contaba a partir de las 9:35 p.m. ET el jueves.
La mayoría de los aeropuertos de la región costera estuvieron cerrados a los vuelos el jueves, y no se espera que el servicio se reanude hasta el sábado, como muy pronto. Eso incluía los ocupados aeropuertos de Charleston y Myrtle Beach en Carolina del Sur y Wilmington en Carolina del Norte. Los horarios de vuelo se detenían a lo largo de la costa de las Carolinas y las cancelaciones amenazaban con deletrear tierra adentro mientras el huracán Florence continuaba su viaje hacia el sudeste de los Estados Unidos.
Casi todos estaban atados a las interrupciones en los estados de las Carolinas, donde ahora se esperaba que el Huracán Florence llegara a la costa entre Myrtle Beach y Wilmington a medida que la pista de la tormenta continuaba cambiando.
Solo el jueves, las aerolíneas habían aterrizado más de 650 vuelos, muchos de ellos efectuados preventivamente antes de los cierres de operaciones previstos en los aeropuertos de la región. Otros 727 vuelos ya fueron cancelados el viernes y 257 más el sábado. Esas cifras habían subido durante todo el jueves. Además de los aeropuertos más grandes en Charleston, Wilmington y Myrtle Beach, las cancelaciones también se extendieron a ciudades más pequeñas en las Carolinas, donde se suspendieron las operaciones, aeropuertos como New Bern, Jacksonville y Fayetteville. También hubo cientos de cancelaciones en Charlotte, un centro importante para American Airlines. Sin embargo, muchas de esas fueron cancelaciones de afiliados regionales que vuelan entre Charlotte y aeropuertos más pequeños a lo largo de la costa. En la noche del jueves, American dijo que canceló 865 vuelos en total, incluidos sus afiliados regionales, de miércoles a domingo. Otras cancelaciones en Charlotte provinieron de Southwest, que suspenderá su horario allí a partir del «mediodía» del jueves hasta «temprano en la mañana del sábado». Southwest, la mayor aerolínea de bajo costo de EEUU, también suspendió su horario completo debido a Florence en varios otros aeropuertos, incluidos Raleigh / Durham en Carolina del Norte y Richmond y Norfolk en Virginia.
Cada gran aerolínea que volaba a la región había renunciado a las tarifas y cambiado las reglas, con letra pequeña, para los viajeros que buscaban ajustar sus planes debido a Florencia. Por ahora, el total de 1.925 cancelaciones siguió siendo un total relativamente modesto, al menos en comparación con otros sistemas tropicales que han sacudido los vuelos de EEUU en los últimos años. Pero había potencial para más cancelaciones dependiendo de la pista exacta de Florence, que hasta ahora ha sido difícil de precisar. Pero, parecía que el alcance de las interrupciones de vuelo de Florencia podría estar relativamente contenido.
Largas filas de tormentas eléctricas, como las que se espera que giran alrededor de Florencia, pueden cancelar más vuelos a lo largo de la costa este, incluso durante los patrones normales del clima de verano.
Hurricane Florence becomes Category 1
Hurricane Florence hits the East Coast of the United States
Meteorologists said conditions will become more lethal once the storm enters the ground early Friday. The gusts of wind and rain from Hurricane Florence began to lash the shores of the Carolinas on Thursday, bending trees and throwing seawater into the streets of the islands of North Carolina, while the huge storm approaches with winds of 160 kilometers hour (100 mph) and rains that could last throughout the weekend.
Hurricane Florence has already caused significant damage to the North Carolina coast. The damage comes before the eye of the storm has hit. Here is a montage of some of the most attractive scenes from Hurricane Florence on Thursday.
Meteorologists said conditions will only become more lethal once the storm hits the ground early Friday near the North Carolina-South Carolina border and slow progress. Storm surge could cover the coast with more than 3 meters (11 feet) of water, and constant rainfall could leave more than one meter (3 feet) of rain, causing severe flooding.
Hurricane Florence on Thursday left more than 68,000 people without electricity and several floods before making landfall in North Carolina, one of the three states in the United States that would arrive on Friday, local authorities confirmed. According to the Administration of Emergencies of that state, the number of users affected by the loss of the service grows quickly due to the powerful winds and the intense rain with which «Florence» is making its way.
Some floods were recorded on the coast of Virginia and South Carolina, according to local media. CNN showed an American flag torn by the force of the winds on one of the beaches and reported falling trees in North Carolina.
Crowd cancellations flights
Flight tracking service FlightAware flight tracking service reports that airlines have canceled more than 1,500 flights until Saturday. FlightAware says that were the latest estimates Thursday night.
At least 140 flights were canceled on Thursday in both Charlotte and Raleigh-Durham, North Carolina, although that only accounted for about 8% of the flights at the sprawling Charlotte Airport. Several airports along the coast were virtually closed.
Throughout the country, approximately 1,925 flights have been canceled from Wednesday to Saturday, FlightAware flight tracking service starting at 9:35 p.m. ET on Thursday.
Most airports in the coastal region were closed to flights on Thursday, and service is not expected to resume until Saturday, at the earliest. That included the busy airports of Charleston and Myrtle Beach in South Carolina and Wilmington in North Carolina. Flight schedules stopped along the coast of the Carolinas and cancellations threatened to spell inland while Hurricane Florence continued its journey to the southeastern United States.
Almost all were tied to disruptions in the Carolinas states, where Hurricane Florence was now expected to reach the coast between Myrtle Beach and Wilmington as the storm’s track continued to change.
Only on Thursday, the airlines had landed more than 650 flights, many of them carried out pre-emptively before the scheduled shutdowns of the airports in the region. Another 727 flights were already canceled on Friday and 257 more on Saturday. Those figures had gone up all Thursday. In addition to the larger airports in Charleston, Wilmington and Myrtle Beach, cancellations also extended to smaller cities in the Carolinas, where operations were suspended, airports such as New Bern, Jacksonville and Fayetteville. There were also hundreds of cancellations in Charlotte, an important hub for American Airlines. However, many of those were cancellations of regional affiliates flying between Charlotte and smaller airports along the coast. On Thursday night, American said it canceled 865 flights in total, including its regional affiliates, from Wednesday to Sunday. Other cancellations in Charlotte came from Southwest, which will suspend its schedule there from «noon» on Thursday until «early on Saturday morning.» Southwest, the largest US low-cost carrier, also suspended its full schedule due to Florence at several other airports, including Raleigh / Durham in North Carolina and Richmond and Norfolk in Virginia.
Each large airline that flew to the region had waived the rates and changed the rules, in small print, for travelers seeking to adjust their plans due to Florence. For now, the total of 1,925 cancellations remained a relatively modest total, at least compared to other tropical systems that have shaken US flights in recent years. But there was potential for more cancellations depending on Florence’s exact track, which until now has been difficult to pin down. But, it seemed that the scope of Florence’s flight interruptions might be relatively contained.
Long lines of thunderstorms, such as those expected to revolve around Florence, can cancel more flights along the east coast, even during normal summer weather patterns. A\W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Nhc.noaa.gov / Usatoday.com / Baltimoresun.com / Travellingexplorer.com / Redviralnews.com
AW-POST: 201809140142AR
Aerolínea nigeriana Air Peace ha ordenado el nueva Boeing 737 MAX
Air Peace encomienda el nuevo jet 737 MAX. Boeing 737 MAX continúa expandiendo su huella en África. Boeing y Air Peace of Nigeria anunciaron hoy un nuevo pedido de diez aviones Boeing 737-8 MAX durante una ceremonia de firma en Lagos, la capital nigeriana.
Air Peace ya opera Boeing 737 entre las principales ciudades de África Central y Occidental. La aerolínea, que recientemente agregó el Boeing 777s a su flota, está buscando lanzar pronto sus operaciones internacionales de vuelo.
«Estamos entusiasmados de agregar el 737 MAX a nuestra flota a medida que expandimos nuestra red para ofrecer más destinos y atender a más pasajeros. La eficiencia del combustible y la economía operativa superior del 737 MAX garantizarán que la aeronave desempeñe un papel importante en el crecimiento de nuestro negocio en los años venideros», dijo Allen Onyema, Presidente y Consejero delegado de Air Peace Limited.
El Boeing 737-8 MAX es parte de una familia de aviones que ofrecen de 130 a 230 asientos y la capacidad de volar hasta 3,850 millas náuticas (7.130 kilómetros). Con mejoras tales como el motor CFM International LEAP-1B y las aletas de tecnología avanzada, el 737 MAX ayudará a Air Peace a ahorrar más del 20 por ciento en los costos de combustible en comparación con sus aviones de pasillo único actuales. El MAX 8, en particular, ofrece a las aerolíneas 13 asientos más que su competidor más cercano, un 7% menos de costos para cada uno de esos asientos y 300 millas más de autonomía. Las ventajas operativas, junto con el popular Boeing Sky Interior, explican por qué los transportistas han elegido volar MAX en África.
«África es un mercado en crecimiento para aviones comerciales y estamos orgullosos de que aerolíneas como Air Peace seleccionen aviones Boeing para ser parte de ese crecimiento. Este pedido refleja la fuerte demanda que estamos viendo para el 737 MAX, ya que las aerolíneas eligen el rendimiento y la confiabilidad superior del avión», dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de The Boeing Company.
El Boeing 737 MAX es el avión de mayor venta en la historia de Boeing, acumulando más de 4.700 pedidos de 102 clientes en todo el mundo.
Air Peace orders 10 Boeing 737-8 MAX
Nigerian airline Air Peace has ordered the new Boeing 737 MAX
Air Peace entrusts the new 737 MAX jet. Boeing 737 MAX continues to expand its footprint in Africa. Boeing and Air Peace of Nigeria today announced a new order for ten Boeing 737-8 MAX aircraft during a signing ceremony in Lagos, the Nigerian capital.
Air Peace already operates Boeing 737 among the major cities of Central and Western Africa. The airline, which recently added the Boeing 777s to its fleet, is looking to launch its international flight operations soon.
«We are excited to add the 737 MAX to our fleet as we expand our network to offer more destinations and serve more passengers. The fuel efficiency and superior operating economy of the 737 MAX will ensure that the aircraft plays an important role in the growth of our business in the years to come», said Allen Onyema, president and CEO of Air Peace Limited.
The Boeing 737-8 MAX is part of a family of aircraft that offer 130 to 230 seats and the ability to fly up to 3,850 nautical miles (7,130 kilometers). With improvements such as the CFM International LEAP-1B engine and advanced technology fins, the 737 MAX will help Air Peace save more than 20 percent in fuel costs compared to its current single-aisle aircraft. The MAX 8, in particular, offers airlines 13 seats more than their closest competitor, 7% less costs for each of those seats and 300 miles more autonomy. The operational advantages, together with the popular Boeing Sky Interior, explain why carriers have chosen to fly MAX in Africa.
«Africa is a growing market for commercial aircraft and we are proud that airlines such as Air Peace select Boeing aircraft to be part of that growth. This order reflects the strong demand we are seeing for the 737 MAX, as airlines choose performance. and the superior reliability of the aircraft», said Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing for The Boeing Company.
The Boeing 737 MAX is the best-selling aircraft in the history of Boeing, accumulating more than 4,700 orders from 102 customers around the world. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com
AW-POST: 201809131658AR
AW | 2018 09 13 16:38 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC
Las aerolíneas cancelan vuelos de fin de semana debido a Tifón Ompong
Los meteorólogos estatales dijeron que se espera que el centro del Tifón Ompong llegue a Cagayan mañana mientras azota la costa este del país con intensas lluvias, fuertes vientos y marejadas devastadoras de hasta seis metros a partir de hoy.
Ompong (nombre internacional Mangkhut) fue clasificado como un súper tifón basado en el último pronóstico del Joint Typhoon Warning Center de Estados Unidos (JTWC). La Administración de Servicios Atmosféricos, Geofísicos y Astronómicos de Filipinas (PAGASA), sin embargo, sostuvo que Ompong sigue siendo un tifón, aunque un poco más fuerte. El JTWC utiliza lecturas promedio de un minuto para la velocidad del viento de un ciclón, mientras que PAGASA tiene cifras más bajas porque usa lecturas de 10 minutos similares al estándar utilizado por la Agencia Meteorológica de Japón.
PAGASA clasifica un ciclón con vientos máximos sostenidos de 220 kph y superiores como un súper tifón. PAGASA dijo que Ompong es comparable a Super Typhoon Lawin, que llegó al país en octubre de 2016. El Observatorio de Hong Kong también ha clasificado a Ompong como un súper tifón.
Las aerolíneas
Algunas aerolíneas han suspendido varios vuelos de fin de semana a destinos en el norte de Luzón cuando el Tifón Ompong se acercaba a las Filipinas. «Se esperan fuertes lluvias en el norte y el centro de Luzón, así como en la Región de la Capital Nacional durante todo el fin de semana hasta el lunes 14 a 17 de septiembre», dijo Philippine Airlines (PAL) en un comunicado.
Se espera que el Tifón Ompong toque tierra en Cagayan el sábado por la mañana y salga del área de responsabilidad filipina antes del domingo, dijo anteriormente la oficina meteorológica estatal PAGASA.
Cebu Pacific, PAL y SkyJet dijeron que los pasajeros afectados pueden volver a reservar o reembolsar sus boletos. «Se recomienda encarecidamente a los pasajeros afectados que no vayan al aeropuerto», dijo Cebu Pacific.
Typhoon Ompong to the Philippines
Airlines cancel weekend flights due to Typhoon Ompong
State meteorologists said that the Ompong Typhoon center is expected to arrive in Cagayan tomorrow as it hits the east coast of the country with heavy rains, strong winds and devastating swells of up to six meters as of today.
Ompong (international name Mangkhut) was classified as a super typhoon based on the latest forecast from the Joint Typhoon Warning Center of the United States (JTWC). The Administration of Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services of the Philippines (PAGASA), however, maintained that Ompong is still a typhoon, although a little stronger. The JTWC uses average one-minute readings for the wind speed of a cyclone, while PAGASA has lower figures because it uses 10-minute readings similar to the standard used by the Japan Meteorological Agency.
PAGASA classifies a cyclone with maximum sustained winds of 220 kph and higher as a super typhoon. PAGASA said that Ompong is comparable to Super Typhoon Lawin, which arrived in the country in October 2016. The Hong Kong Observatory has also classified Ompong as a super typhoon.
The airlines
Some airlines have suspended several weekend flights to destinations in northern Luzon when Typhoon Ompong was approaching the Philippines. «Heavy rains are expected in the north and central Luzon, as well as in the National Capital Region throughout the weekend until Monday, September 14 to 17», Philippine Airlines (PAL) said in a statement.
Typhoon Ompong is expected to make landfall in Cagayan on Saturday morning and leave the area of Philippine responsibility before Sunday, the state meteorological office PAGASA said earlier.
Cebu Pacific, PAL and SkyJet said that affected passengers can re-book or reimburse their tickets. «Affected passengers are strongly advised not to go to the airport», Cebu Pacific said. A \ W
La Planta de Boeing 787 en North Charleston, South Carolina
Andes Líneas Aéreas de Argentina uniría Tucumán y el Caribe
La nueva aerolínea Starlux Airlines contempla una agresiva entrada en el mercado asiático muy competitivo
新航空公司Starlux Airlines计划积极进入竞争激烈的亚洲市场
COMAC y HNA Group formalizan un joint-venture para estrechar alianzas con aerolíneas africanas para aprovechar mercado en África con el ARJ 21-700. Los aviones regionales ARJ 21 de fabricación nacional chinos entren al mercado africano, de acuerdo con un memorándum de entendimiento entre la aerolínea Hainan Airlines (HNA) y la fabricante de aviones Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) que se firmó el viernes.
HNA y COMAC adoptarán un papel activo para ayudar a los países africanos en la construcción de redes de aerolíneas regionales y llevar a cabo cooperación en áreas que incluyen mantenimiento de aviones, suministro de materiales de aviación y capacitación de personal. HNA entregará aviones regionales ARJ 21 en los países africanos incluidos en su red global de aerolíneas y en asociaciones con aerolíneas africanas como AWA, asentada en Ghana. Las dos compañías también tienen miras a establecer una compañía de arrendamiento de aviones en Africa para apoyar la venta de aviones de fabricación nacional.
Narrow positioning for regional aircraft market ARJ 21-700
La primera aerolínea de bandera albanesa inicia sus operaciones
Albania cuenta desde hoy con su primera compañía aérea denominada Air Albania, una empresa conjunta con capitales locales y la aerolínea turca Turkish Airlines. El inicio de las operaciones comerciales de Air Albania comenzaron hoy desde el Aeropuerto Internacional Madre Teresa, de Tirana la capital de Albania.
Delta Connection incorporará a su flota el primer Airbus A220-100
Delta Connection feeder de Delta Air Lines incorporará primer Airbus A220-100. Esta semana terminó el acabado de pintura en la línea de ensamblaje A220 en Mirabel, Quebec, Canadá. El proceso de pintura tomó nueve días, 200 rollos de cinta adhesiva y 165 galones de pintura para completar.
Delta Connection will incorporate the first Airbus A220-100 to its fleet
Huracán Florence golpea la costa Este de Estados Unidos
Meteorologists said conditions will become more lethal once the storm enters the ground early Friday. The gusts of wind and rain from Hurricane Florence began to lash the shores of the Carolinas on Thursday, bending trees and throwing seawater into the streets of the islands of North Carolina, while the huge storm approaches with winds of 160 kilometers hour (100 mph) and rains that could last throughout the weekend.
Aerolínea nigeriana Air Peace ha ordenado el nueva Boeing 737 MAX
Nigerian airline Air Peace has ordered the new Boeing 737 MAX
Lagos, the Nigerian capital.
airgways.com 