AW | 2018 10 15 05:44 | AIRLINES / INDUSTRY

La industria de los asientos son cada vez más reducidos

Los estadounidenses tienen tendencia a pesar más y los asientos de las aerolíneas tendencia a reducirse. Así que las confrontaciones entre los pasajeros de líneas aéreas de gran tamaño y sus compañeros de viaje son inevitables.

El hombre estadounidense promedio pesa 15 libras más que hace 20 años, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades. La mujer estadounidense promedio pesa 16.2 libras más. El paso promedio de los asientos, una medida aproximada del espacio para las piernas, ha bajado de 35 pulgadas en la década de 1970 a alrededor de 31 pulgadas en la actualidad. Y el ancho promedio se ha reducido de 18 pulgadas a alrededor de 16.5 pulgadas. Las aerolíneas son más sensibles que nunca a las escaramuzas territoriales. Pero los viajeros aéreos también han desarrollado sus propios trucos. Podrían evitar que te expriman en tu próximo viaje.

Cuestión de peso

¿Qué hacen las aerolíneas con los pasajeros de gran tamaño? Los pasajeros de líneas aéreas de gran tamaño se dividen en dos grandes categorías. Algunos viajeros no caben en los asientos debido a su tamaño de cadera. Otros son demasiado altos para entrar en un asiento de clase económica con espacio limitado para las piernas. Los que generan la mayoría de las quejas, tal vez injustamente, son los que se extienden al siguiente asiento. Eso es lo que le pasó a Sam Cristol, de 73 años. Se encontró sentado junto a un pasajero de 6 pies 7.500 libras en un vuelo JetBlue de 05:50 horas desde Fort Lauderdale a San Francisco. Cristol, es un corredor de alimentos de Lake Worth, Florida. «El pasajero de al lado ocupó la mitad de mi asiento. Mi otra mitad estaba en el pasillo, mientras que tuve que aferrarme al asiento frente a mí». Cristol se quejó a JetBlue, que se disculpó por las molestias. Verifiqué con JetBlue sobre su vuelo y le ofreció un cupón de US$ 100 para él y para el liniero, lo cual fue una solución interesante. JetBlue ofrece extensores de cinturón de seguridad para pasajeros de líneas aéreas de gran tamaño en su sitio, pero por lo demás no dice nada sobre su política de pasajeros de tamaño. Otras aerolíneas requieren que los viajeros grandes compren dos asientos.

Los tripulantes intentan arreglar estas confrontaciones a bordo antes del despegue. Por ejemplo, un asistente de vuelo hubiera tratado de volver a sentar a un pasajero como Cristol. Pero desafortunadamente, fue un vuelo completamente completo. También podría haber pedido intercambiar asientos con un pasajero más pequeño, pero esa tampoco era una opción.

¿Qué hacen los pasajeros con respecto a los pasajeros de aerolíneas de gran tamaño? Un poco de amabilidad probablemente te lleve lejos, dice Casey Gardonio-Foat, propietaria de un pequeño negocio de St. Louis. «Tener empatía por la persona más grande», dice ella. «Recuerde, probablemente sean más incómodos que usted. Eso se debe a la reducción de los asientos de las aerolíneas y al sesgo y al tratamiento rutinariamente horrible de las personas más grandes en la sociedad estadounidense».

Suzanne Dixon, dietista de Portland, Oregón, está de acuerdo en que ser agradable puede hacer que el viaje sea más fácil de sobrevivir. «Cuando estoy sentada junto a un pasajero grande, los saludo con una sonrisa», dice ella. «No importa cuánto de un apretón, una actitud positiva y sin prejuicios es importante».

Una solicitud educada puede ayudar, también. En el último vuelo de Stacy Caprio, su compañera de asiento se hizo cargo de su reposabrazos e invadió su espacio personal. «Le pregunté: ‘¿Podríamos, por favor, mantener cada uno nuestros brazos en nuestros propios asientos?», Dice Caprio, que trabaja para un sitio web de cupones canadienses. «Él gruñó, pero luego obedeció, lo que hizo que el vuelo fuera mucho más placentero para mí».

Ken Friedlander estaba tan preocupado por los pasajeros que caen en el espacio de otra persona que inventó algo para arreglarlo. Es una partición llamada Create-A-Space (createaspace.net) que se empuja contra su reposabrazos, delimitando claramente su habitación personal. «Descubrí que venir preparado con algo que ayude a compartir el reposabrazos realmente marca la diferencia», dice. «Las aerolíneas me han obligado a hacer de esto una parte de una buena planificación de viajes».

Jen Lowe compartió una de las técnicas más inteligentes que he escuchado, aunque no es necesariamente una que recomendaría. Ella me contó la historia de un «súper intrusivo» compañero de asiento en un vuelo reciente que se negó a moverse. 

The seats and the challenge of flying

The seat industry are increasingly reduced

Americans tend to weigh more and airline seats tend to shrink. So confrontations between passengers of large airlines and their fellow travelers are inevitable.

The average American man weighs 15 pounds more than 20 years ago, according to the Centers for Disease Control and Prevention. The average American woman weighs 16.2 pounds more. The average passage of the seats, an approximate measure of legroom, has dropped from 35 inches in the 1970s to about 31 inches today. And the average width has been reduced from 18 inches to around 16.5 inches. Airlines are more sensitive than ever to territorial skirmishes. But air travelers have also developed their own tricks. They could avoid being squeezed on your next trip.

Matter of weight

What do airlines do with large passengers? The passengers of large airlines are divided into two broad categories. Some travelers do not fit in the seats due to their hip size. Others are too tall to enter a economy-class seat with limited legroom. Those that generate the most complaints, perhaps unfairly, are those that extend to the next seat. That’s what happened to Sam Cristol, 73 years old. He found himself sitting next to a 6-foot 7,500-pound passenger on a JetBlue flight of 05:50 hours from Fort Lauderdale to San Francisco. Cristol, is a food broker from Lake Worth, Florida. «The passenger next to me occupied half of my seat, my other half was in the aisle, while I had to hold on to the seat in front of me». Cristol complained to JetBlue, who apologized for the inconvenience. I checked with JetBlue about his flight and offered him a $ 100 coupon for him and the lineman, which was an interesting solution. JetBlue offers seatbelt extenders for large airline passengers on its site, but otherwise does not say anything about its size passenger policy. Other airlines require large travelers to buy two seats.

The crew members try to fix these confrontations on board before takeoff. For example, a flight attendant would have tried to seat a passenger like Cristol again. But unfortunately, it was a completely complete flight. He could also have asked to swap seats with a smaller passenger, but that was not an option either.

What do the passengers do with respect to the passengers of large airlines? A little kindness will probably take you away, says Casey Gardonio-Foat, owner of a small St. Louis business. «Have empathy for the greatest person», she says. «Remember, they are probably more uncomfortable than you, because of the reduction in airline seats and the bias and the routinely horrible treatment of the older people in American society».

Suzanne Dixon, a dietitian in Portland, Oregon, agrees that being nice can make the trip easier to survive. «When I’m sitting next to a large passenger, I greet them with a smile», she says. «No matter how much of a squeeze, a positive attitude and without prejudice is important».

An educated request can help, too. On the last flight of Stacy Caprio, her seatmate took charge of her armrest and invaded her personal space. «I asked him: ‘Could we, please, keep each of our arms in our own seats?'» Says Caprio, who works for a Canadian coupon website. «He growled, but then he obeyed, which made the flight so much more pleasant for me».

Ken Friedlander was so concerned about the passengers that they fall into the space of someone else who invented something to fix it. It is a partition called Create-A-Space (createaspace.net) that is pushed against your armrest, clearly delimiting your personal room. «I discovered that coming prepared with something that helps to share the armrest really makes a difference», he says. «Airlines have forced me to make this a part of good travel planning».

Jen Lowe shared one of the smartest techniques I’ve heard, although it’s not necessarily one I would recommend. She told me the story of a «super intrusive» seatmate on a recent flight who refused to move. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Usatoday.com /  Travel.stackexchange.com / Bbc.com 
AW-POST: 201810150544AR

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