AW | 2018 11 12 20:02 | AIRPORTS

Gobierno Países Bajos estudia opciones alternativas de mudar Aeropuerto Schiphol

El Aeropuerto Internacional Amsterdam–Schiphol está llegando al límite de sus capacidades en el Distrito de Haarlemmermeer. Un traslado en el mar frente a la costa de IJmuiden parece la única opción de crecimiento. Una reunión de cien residentes con el nuevo Jefe de Schiphol, Dick Benschop ha resultado en reclamos frente al continuo crecimiento de uno de los aeropuertos europeos más neurálgicos de Europa.

El crecimiento del Aeropuerto Schiphol es moderado y controlado en el Distrito Haarlemmermeer, que se espera sea entre un 1% a 1,5% por año, frente a un 3% a 4% de la demanda del mercado que ha sido frenada. La expansión hacia los alrededores del aeropuerto debe considerarse como infructuoso.

El principal aeropuerto de entrada de los Países Bajos continúa su crecimiento poniéndole más trabas al progreso por sus limitaciones de tráfico y franjas de slots para las aeronaves. Matt Poelmans, Representante del Consejo de Medio Ambiente de Schiphol expresó: «El crecimiento moderado sigue creciendo. Ya nadie quiere eso. Los 500.000 despegues y aterrizajes actuales ya son demasiados. La mayoría de los residentes se están reduciendo porque la contaminación acústica se agota día y noche. En los últimos años, Schiphol no ha cumplido con los acuerdos sobre reducción de ruido. También hay una constante manipulación de los números. Por eso ha sido suficiente para nosotros ahora».

Matt Poelmans y sus representantes abogan por alternativas de reubicación del principal aeropuerto de Holanda. Ellos analizan un traslado hacia Maasvlakte, cerca de Rotterdam; otra ubicación podría ser Aalsmeer y Buitenveldert, pero hacen mucho ruido.

Las operaciones están llegando a su límite como muchos aeropuertos con un conglomerado muy densamente poblado. El 5 Diciembre 2018, la Cámara de Representantes discutirá las posibilidades de las rutas marítimas, incluidos los costos y la seguridad. En los últimos 25 años, el Aeropuerto Schiphol ha triplicado a más de 70 millones de pasajeros que salen, llegan y transfieren.

Alternatives moving from Schiphol

Government The Netherlands studies alternative options to move Schiphol Airport

The Amsterdam–Schiphol International Airport is reaching the limit of its capabilities in the Haarlemmermeer District. A transfer in the sea off the coast of IJmuiden seems the only option for growth. A meeting of a hundred residents with the new Head of Schiphol, Dick Benschop has resulted in claims against the continued growth of one of Europe’s most critical airports in Europe.

The growth of Schiphol Airport is moderate and controlled in the Haarlemmermeer District, which is expected to be between 1% to 1.5% per year, compared to 3% to 4% of the market demand that has been stopped. The expansion towards the airport surroundings should be considered as unsuccessful.

The main airport of entrance of the Netherlands continues its growth putting more obstacles to the progress by its limitations of traffic and strips of slots for the aircrafts. Matt Poelmans Representative of the Schiphol Environment Council said: «Moderate growth continues to grow, and nobody wants that anymore, the current 500,000 takeoffs and landings are too many, and most residents are shrinking because noise pollution is running out day and night. In recent years, Schiphol has not complied with agreements on noise reduction, there is also a constant manipulation of numbers, which is why it has been enough for us now».

Matt Poelmans and his representatives advocate alternative relocation of the main airport in the Netherlands. They analyze a transfer to Maasvlakte, near Rotterdam; Another location could be Aalsmeer and Buitenveldert, but they make a lot of noise.

Operations are reaching their limit like many airports with a very densely populated conglomerate. On December 5, 2018, the House of Representatives will discuss the possibilities of maritime routes, including costs and safety. In the last 25 years, Schiphol Airport has tripled more than 70 million passengers that depart, arrive and transfer. A\W

Alternatieven die van Schiphol vertrekken

Overheid Nederland onderzoekt alternatieve mogelijkheden om Schiphol te verplaatsen

De Internationale Luchthaven Amsterdam–Schiphol bereikt de grens van zijn mogelijkheden in de wijk Haarlemmermeer. Een transfer in de zee voor de kust van IJmuiden lijkt de enige groeimogelijkheid. Een ontmoeting van honderd inwoners met het nieuwe hoofd van Schiphol, Dick Benschop, heeft geresulteerd in claims tegen de voortdurende groei van een van Europa’s meest kritieke luchthavens in Europa.

groei Airport Schiphol is matig en gecontroleerd in het district Haarlemmermeer, die naar verwachting tussen de 1% tot 1,5% per jaar te zijn, in vergelijking met 3% tot 4% van de vraag van de markt is beteugeld. De uitbreiding naar de luchthaven omgeving moet als niet succesvol worden beschouwd.

De belangrijkste luchthaven van binnenkomst van Nederland blijft groeien ze meer obstakels om de voortgang van het verkeer beperkingen en strepen slots voor vliegtuigen. Matt Poelmans vertegenwoordiger van de Raad Milieu Schiphol zei: «Gematigde groei blijft groeien Niemand wil dat 500.000 starts en huidige landingen zijn al te veel De meeste bewoners worden steeds kleiner, omdat de dag geluidsoverlast uitgeput en Schiphol heeft de afgelopen jaren zich niet aan afspraken over geluidsreductie gehouden, er is ook een constante manipulatie van cijfers en daarom is het nu voldoende voor ons».

Matt Poelmans en zijn vertegenwoordigers pleiten voor alternatieve verplaatsing van de belangrijkste luchthaven in Nederland. Ze analyseren een transfer naar de Maasvlakte, nabij Rotterdam; Een andere locatie zou Aalsmeer en Buitenveldert kunnen zijn, but they make a lot of noise.

Operaties bereiken hun limiet, zoals veel luchthavens met een zeer dichtbevolkte conglomeraat. 5 december 2018, zal het Huis van Afgevaardigden van de mogelijkheden van de maritieme routes, met inbegrip van de kosten en de veiligheid te bespreken. In de afgelopen 25 jaar heeft de luchthaven Schiphol verdrievoudigd tot meer dan 70 miljoen passagiers die vertrekken, aankomen en overdracht. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Noordhollandsdagblad.nl / Schiphol.nl / Airgways.com / Telegraaf.nl
AW-POST: 201811122002AR

A\W   A I R G W A Y S ®