AW | 2018 11 15 11:18 | AIRLINES

Singapore Airlines también está en la pelea entre Naresh Goyal y Tata Group

Los informes de los medios de comunicación a principios de esta semana sugirieron que Tata Group ya había iniciado su proceso de diligencia debida con el fin de adquirir una participación de control en Jet Airways, que recientemente informó su tercer trimestre de pérdidas consecutivas para el 3Q2018 que finaliza en Septiembre. Aunque Jet Airways ha descartado sistemáticamente el rumor sobre la venta de una participación a Tata Group como especulativa, las conversaciones están acelerando el ritmo y se está realizando una transacción de dos pasos.

La aerolínea con problemas de efectivo podría fusionarse con Tata SIA Airlines Ltd, la empresa conjunta entre Tata y Singapore Airlines, conocida por la marca Vistara, a través de un intercambio de acciones en la primera fase. El promotor de aviones Naresh Goyal, su socio Etihad, Tata Sons y Singapore Airlines se convertirán en socios de la nueva compañía. En el segundo paso del acuerdo, Singapore Airlines podría comprar la participación del 51% de la familia Goyal en la nueva entidad combinada. Si bien Etihad puede optar por continuar con la empresa como accionista minoritario (tiene una participación del 24%), también tendrá una opción de salida.

 

Offer for acquisition of Jet Airways

Singapore Airlines is also in the fight between Naresh Goyal and Tata Group

Media reports earlier this week suggested that Tata Group had already begun its due diligence process in order to acquire a controlling stake in Jet Airways, which recently reported its third quarter of consecutive losses for 3Q2018 that ends in September. Although Jet Airways has systematically ruled out the rumor about selling a stake to the Tata Group as speculative, the talks are picking up the pace and a two-step transaction is underway.

The airline with cash problems could merge with Tata SIA Airlines Ltd, the joint venture between Tata and Singapore Airlines, known by the Vistara brand, through an exchange of shares in the first phase. Aircraft promoter Naresh Goyal, his partner Etihad, Tata Sons and Singapore Airlines will become partners of the new company. In the second step of the agreement, Singapore Airlines could buy the 51% stake of the Goyal family in the new combined entity. Although Etihad may choose to continue with the company as a minority shareholder (it has a 24% stake), it will also have an exit option. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Jetairways.com / Theppointsguy.com
AW-POST: 201811151118AR

A\W   A I R G W A Y S ®