El Grupo IAG ya es europeo

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AW | 2019 02 12 05:32 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para IAG groupEl Grupo IAG pertenece ahora a la bandera europea después de un acuerdo accionario

International Consolidated Airlines Group SA (IAG), la propietaria de Iberia, Aer Lingus, Vueling, Level y British Airways, dijo este lunes que había llegado a tener un 52,5% de acciones en manos de la Comunidad Europea (territorio de la unión) y que el porcentaje de accionistas británicos o de cualquier otra procedencia no europea, estaba en el 47,5%.

Con esta situación la aerolínea puede seguir operando en Europa, continente en el que está prohibido que una empresa con mayoría extranjera pueda operar localmente. Esta es una noticia fundamental para Iberia, Vueling, Level y Aer Lingus, dado que sus vuelos son predominantemente en territorio o con bases en la Unión Europea.

IAG señaló además que no tiene seguridad alguna de cuando e incluso siquiera de si será posible un día eliminar este tope del 47,5 por ciento de acciones en manos de no europeos, incluyendo británicos, lo cual en otras palabras equivale a que British Airways ya no tiene ni tendrá mayoría británica. Operativamente, IAG no va a certificar la compra de acciones por no europeos, si eso supera este límite, con lo que garantiza la operación.

Para que se hagan una idea de las complicaciones que conlleva todo este asunto, Ryanair, la aerolínea irlandesa, está haciendo lo mismo porque, pese a que su sede está en Dublín, los accionistas eran mayoritariamente británicos. En todo caso, pese a las cautelas formales para que las aerolíneas cumplan con las exigencias de Bruselas, ciertamente bastante contrarias a todo espíritu de libertad de circulación de capitales, existen muchos mecanismos para que aunque figure legalmente un titular, con contratos privados eso puede subsanarse mediante la cesión a otras personas o sociedades.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para British Airways Iberia pngThe IAG Group is already European

The IAG Group now belongs to the European flag after a stock agreement

International Consolidated Airlines Group (IAG), the owner of Iberia, Aer Lingus, Vueling, Level and British Airways, said on Monday that it had reached 52.5% of shares in the hands of the European Community (union territory ) and that the percentage of British shareholders or of any other non-European origin was 47.5%.

With this situation, the airline can continue to operate in Europe, a continent in which it is prohibited for a company with a foreign majority to operate locally. This is a fundamental news for Iberia, Vueling, Level and Aer Lingus, given that its flights are predominantly in territory or with bases in the European Union.

IAG also noted that it has no security as to when and even if one day it will be possible to eliminate this cap of 47.5 percent of shares held by non-Europeans, including British, which in other words means that British Airways already he does not have and will not have a British majority. Operationally, IAG will not certify the purchase of shares by non-Europeans, if that exceeds this limit, thereby guaranteeing the operation.

To get an idea of ​​the complications involved in this whole matter, Ryanair, the Irish airline, is doing the same because, although its headquarters are in Dublin, the shareholders were mostly British. In any case, despite the formal precautions for airlines to comply with the demands of Brussels, certainly quite contrary to any spirit of freedom of movement of capital, there are many mechanisms so that although a holder is legally, with private contracts that can be corrected by assignment to other persons or companies. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Europa.eu / Iairgroup.com
AW-POST: 201902120532AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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