Airbus China prevé aumento producción

AW-700-Tianjin-Final-Assembly-Line-1.jpgAW | 2019 06 11 18:55 |INDUSTRY

Airbus-logo[1].pngAirbus China prevé incrementar ensamblaje de la línea aviones A320

El fabricante de aviones Airbus espera incrementar la tasa de producción de la cadena de montaje final del modelo A320 en la ciudad norteña china de Tianjin a seis aeronaves por mes para principios de 2020, según anunció hoy la filial china de la multinacional.

Actualmente la llamada Línea de Montaje Final en Asia del Airbus 320 (FAL) permite realizar el montaje final de aviones de la familia A320 de un solo pasillo, incluidos los del último modelo A320NEO, indicó Airbus China. La productividad de la cadena ha subido gradualmente desde el año 2018 hasta la tasa actual de cinco A320 al mes. Airbus China en Tianjin posee un Centro de Entrega y Acabado de la Familia A330, que despachó el primer avión en Septiembre 2017.

Construida en 2008, la planta de inversión mixta en Tianjin se convirtió en la primera cadena de montaje final de aviones de un pasillo de Airbus fuera de Europa y la tercera del mundo. En Junio 2009 terminó el primer avión para su rollout. Airbus entregó un total de 191 aviones a clientes chinos el año pasado.

China es el mayor mercado nacional de Airbus, y representa un cuarto de sus ventas globales. Actualmente hay más de 1.750 aviones de Airbus dando servicio al mercado chino.

China también es un importante socio de cooperación industrial de Airbus. El valor total de la cooperación industrial entre Airbus y la industria de la aviación de China alcanzó los 641 millones de dólares en 2017. “Nos estamos dando prisa para cumplir la meta de elevar el valor total de la cooperación industrial China-Airbus a 1.000 millones de dólares para 2020”, afirmó el director de operaciones de Airbus Commercial Aircraft China, François Mery.

China es el segundo mayor mercado de la aviación civil del mundo y se espera que sea el primero a mediados de 2020, de acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.AW-Icon-TXT-01

AW-700Airbus-8755.jpgAirbus China expects production increase

logo_airbus (2)Airbus China plans to increase assembly of the A320 aircraft line

The aircraft manufacturer Airbus expects to increase the production rate of the final assembly line of the A320 model in the northern Chinese city of Tianjin to six aircraft per month by the beginning of 2020, the Chinese subsidiary of the multinational announced today.

Currently the so-called Final Assembly Line in Asia of the Airbus 320 (FAL) allows the final assembly of single-aisle A320 family aircraft, including those of the latest A320NEO model, Airbus China said. The productivity of the chain has gradually increased since 2018 to the current rate of five A320 per month. Airbus China in Tianjin has an A330 Family Delivery and Finishing Center, which dispatched the first aircraft in September 2017.

Built in 2008, the mixed investment plant in Tianjin became the first final assembly line of aircraft in an Airbus corridor outside of Europe and the third in the world. In June 2009, he destroyed the first plane for his rollout. Airbus delivered a total of 191 aircraft to Chinese customers last year.

China is Airbus’ largest domestic market, accounting for a quarter of its global sales. There are currently more than 1,750 Airbus aircraft serving the Chinese market.

China is also an important industrial cooperation partner of Airbus. The total value of industrial cooperation between Airbus and the Chinese aviation industry reached 641 million dollars in 2017. “We are hurrying to meet the goal of raising the total value of China-Airbus industrial cooperation to 1 billion of dollars by 2020”, said Airbus Commercial Aircraft China operations director François Mery.

China is the second largest civil aviation market in the world and is expected to be the first in mid-2020, according to the International Air Transport Association. A \ W

AW-700-Airbus-0023.jpg空客中國預計產量將增加

Airbus_logo_2017.png空中客車中國計劃增加A320飛機線的裝配

這家跨國公司的中國子公司今天宣布,飛機製造商空中客車公司預計,到2020年初,中國北方城市天津的A320型號最終裝配線的生產率將提高到每月六架飛機。

目前,呼叫總裝線是亞洲空客320(FAL)允許從A320系列單通道飛機,其中包括最新型A320neo飛機的總裝,空客中國公司表示。自2018年以來,該連鎖店的生產力逐漸提高到目前每月5架A320的速度。天津空中客車有一個A330系列交付和整理中心,於2017年9月派出第一架飛機。

天津混合投資工廠建於2008年,成為歐洲以外空中客車走廊和世界第三的飛機最終裝配線。 2009年6月,他摧毀了第一架飛機。去年,空中客車共向中國客戶交付了191架飛機。

中國是空中客車最大的國內市場,佔其全球銷量的四分之一。目前有超過1,750架空客飛機服務於中國市場。

中國也是空客的重要產業合作夥伴。 2017年,空客與中國航空工業的產業合作總價值達到6.41億美元。“我們正在努力實現將中國 – 空中客車工業合作總價值提高到10億美元的目標。美國空中客車商用飛機中國業務總監弗朗索瓦·梅里表示,到2020年將實現美元化。

根據國際航空運輸協會的數據,中國是世界第二大民用航空市場,預計將成為2020年中的第一個。A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Xinhuanet.com
AW-POST: 201906111855AR

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