Avianca propuestas frente a pandemia

AW | 2020 06 26 00:20 | AIRLINES

Avianca propone empleados sin salarios y retiros voluntarios

La aerolínea colombiana Avianca ofreció a sus empleados mantener contratos no remunerados por un periodo de entre 6 y 12 meses y un plan de retiros voluntarios para los contratos fijos, después de llevar tres meses sin operar por el Coronavirus y acogerse a la ley de quiebras de Estados Unidos.

Avianca ha comunicado este 25/06 a sus empleados mantener contratos no remunerados por un periodo de entre 6 y 12 meses y un plan de retiros voluntarios para los contratos fijos, después de llevar tres meses sin operar por la pandemia de Coronavirus y acogerse a la Ley de Quiebras del Capítulo 11 de Estados Unidos. “Pese a nuestra intención original de preservar a todos nuestros empleados a pesar de la difícil situación y los considerables esfuerzos que hemos hecho estos tres meses, los profundos efectos de la crisis nos obligan a tomar este tipo de medidas. Debido al fuerte impacto financiero generado por la Covid-19 no se podrán renovar los contratos fijos”, explicó en una carta el Director de Personal de Avianca, Renato Covelo, enviada a los trabajadores.

La contracción de la economía global por la crisis sanitaria ha generado un fuerte impacto en las aerolíneas. La aerolínea Avianca como muchas otras reducirán sus capacidades operativas. La incertidumbre sobre la recuperación de la demanda y la imposibilidad de reanudar las operaciones aéreas a corto plazo, “llevan a la compañía a ajustar su dimensión en concordancia con la operación post-Covid”, expresó el Director de Personal.

Avianca contabilizó pérdidas netas atribuidas de US$ 126,1 millones en el primer trimestre del año 2020, incrementando 68% el rojo de la compañía que era de US$ 75 millones previo a la pandemia. Buena parte de las pérdidas se explican por la caída en los ingresos de la compañía, a raíz de las restricciones impuestas globalmente en materia de vuelos. Avianca facturó US$ 943 millones hasta Marzo 2020 último, 18% menos frente a los US$ 1.150 millones del mismo periodo de 2019.

Avianca Argentina

Después de los plazos otorgados de la Convocatoria de Acreedores que vencía en Septiembre 2019, poco se sabe del triste destino de la compañía Avianca Argentina, posteriormente conocida como Avian Líneas Aéreas. Pero aún así, los trabajadores de Avianca Argentina continúan luchando con los recursos que tienen a su alcance para reclamar por sus derechos perdidos, donde se encuentran en un abandono total, sin respuestas de parte del directorio.

La causa de Avianca Argentina continúa en la Justicia hasta tanto se destrabe la situación. Mientras tanto, la compañía no ha informado nada sobre la situación ni ninguna solución para su continuidad. Los empleados nunca han sido desvinculados y el personal se encuentra en una situación de desidia ante la crisis sanitaria global.

Perspectivas

Después del fracaso de Avianca Brasil, la aerolínea regional argentina tampoco soportó el impacto económico del país cerrando sus puertas en Junio 2019, abriendo un paréntesis de seis meses para readecuarse, pero eso no ha sucedido nunca.

La aerolínea bregaba por ser una empresa alimentadora o feeder de compañías de mayor porte y cubrir destinos en rutas de hasta 500 kilómetros punto a punto, pero el proyecto se había caído. Actualmente, el Director de Avianca Argentina, Carlos Colunga, asegura ser un empleado más: “Estoy igual que ellos [empleados], no tengo una sola acción de la compañía. Estoy tratando de no cerrarla, ponerla a volar y que todos tengan trabajo”, expresó en una entrevista con Aeromarket.

El destino de Avianca Argentina continúa atado a los vaivenes de los pasillos de la Justicia, pero mientras tanto poco se sabe del destino que tendrá la línea aérea regional.

Avianca proposals against pandemic

Avianca proposes to its employees not to collect wages for one year and voluntary withdrawals

Colombian airline Avianca offered its employees to maintain unpaid contracts for a period of between 6 and 12 months and a voluntary retirement plan for fixed contracts, after not having operated for three months due to the Coronavirus and availing of the bankruptcy law of U.S.

Avianca has communicated this 06/25 to its employees to maintain unpaid contracts for a period of between 6 and 12 months and a voluntary retirement plan for permanent contracts, after not having operated for three months due to the Coronavirus pandemic and taking advantage of the United States Chapter 11 Bankruptcy Law. “Despite our original intention to preserve all of our employees despite the difficult situation and the considerable efforts we have made these three months, the profound effects of the crisis force us to take this type of action. Due to the strong financial impact generated Fixed contracts cannot be renewed by Covid-19”, explained the Director of Personnel of Avianca, Renato Covelo, sent to the workers in a letter.

The contraction of the global economy due to the health crisis has had a strong impact on airlines. The airline Avianca, like many others, will reduce its operational capabilities. The uncertainty about the recovery in demand and the impossibility of resuming air operations in the short term, “lead the company to adjust its size in accordance with the post-Covid operation”, said the Director of Personnel.

Avianca recorded net attributable losses of US$ 126.1 million in the first quarter of 2020, increasing the company’s red by 68%, which was US$ 75 million prior to the pandemic. A large part of the losses are explained by the drop in the company’s income, due to the global restrictions imposed on flights. Avianca billed US$ 943 million until March 2020, 18% less compared to US$ 1,150 million in the same period of 2019.

Avianca Argentina

After the deadlines granted for the Call for Creditors that expired in September 2019, little is known about the sad fate of the company Avianca Argentina, later known as Avian Lineas Aereas. But even so, Avianca Argentina workers continue to struggle with the resources at their disposal to claim for their lost rights, where they are in total abandonment, with no response from the board.

The Avianca Argentina case continues in Justice until the situation is unlocked. Meanwhile, the company has not reported anything on the situation or any solution for its continuity. Employees have never been dismissed and staff are in a state of neglect in the face of the global health crisis.

Perspectives

After the failure of Avianca Brasil, the Argentine regional airline did not bear the economic impact of the country either, closing its doors in June 2019, opening a six-month hiatus to readjust, but that has never happened.

The airline was struggling to be a feeder or feeder company for larger companies and cover destinations on routes of up to 500 km point to point, but the project had fallen. Currently, the Director of Avianca Argentina, Carlos Colunga, claims to be one more employee: “I am just like them [employees], I do not have a single share in the company. I’m trying not to close it, put it to fly and everyone have a job”, he said in an interview with Aeromarket.

Avianca Argentina’s destiny continues to be tied to the fluctuations of the corridors of Justice, but in the meantime little is known about the destiny of the regional airline.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Aeromarket.com.ar / Airgways.com
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