Latam Group inyecta capital

AW | 2020 07 09 15:58 | AIRLINES / GOVERNMENT

Latam Airlines Group adquiere capitalización de sus unidades

Latam Airlines Group ha incorporado US$ 1.3 mil millones a la propuesta de financiamiento de bancarrota, mientras que la unidad de Brasil busca protección. El grupo de aerolíneas de Latam Airlines más grande de América Latina ha comunicado el Jueves 09/07 que ha obtenido US$ 1.300 millones de Dólares adicionales para su propuesta de financiamiento ante un Tribunal de Quiebras de Nueva York, al tiempo que agregaba su unidad en Brasil al proceso de reestructuración de la deuda.

Latam Airlines Group ha solicitado la protección por bancarrota estadounidense en Mayo, con el objetivo de reordenar una deuda con un pasivo de US$ 18 mil millones de Dólares. Fue la aerolínea más grande del mundo hasta la fecha en buscar una reorganización de emergencia debido a la pandemia de Coronavirus. El anuncio trae alivio acerca de una financiación adicional de US$ 1.300 millones de Oaktree Capital Management LP y sus filiales, suficiente para cumplir con los requisitos de financiamiento de la compañía en medio de la crisis. La compañía ya había asegurado US$ 900 millones para el proceso de los accionistas Cueto Group y Qatar Airways. “Combinado […] se espera que no se requiera apoyo financiero de los gobiernos”, dijo la compañía en un comunicado el Jueves 09/07 temprano.

Filiales Latam Airlines

La propuesta aún requería la aprobación de la Corte de Justicia estadounidense. Latam Airlines Group también anunció que agregaría su unidad en Brasil al proceso de protección por bancarrota en los Estados Unidos, calificando la medida como un “paso natural a la luz de la continua pandemia de COVID-19”.

Las filiales de la aerolínea en Chile, Colombia, Perú, Ecuador y Estados Unidos se unieron al proceso del Capítulo 11 luego del anuncio inicial de quiebra de la compañía en mayo. “LATAM Airlines Brasil continuará operando vuelos de pasajeros y de carga normalmente, como lo han hecho el grupo LATAM Airlines y sus afiliados desde que ingresaron al Capítulo 11”, dijo el comunicado.

Tres de las aerolíneas más grandes de América Latina, Latam Airlines, Aeroméxico y Avianca Holdings, se encuentran ahora en el Capítulo 11, ya que los gobiernos han evitado posibles paquetes de rescate. Los analistas esperan un cambio en el panorama posterior a la crisis en la región con menos competidores y precios más altos.

Latam Group injects capital

Latam Airlines Group acquires capitalization of its units

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Latam Airlines Group has added US$ 1.3 billion to the bankruptcy financing proposal, while the Brazil unit seeks protection. The largest group of Latin American airlines of Latam Airlines has announced on Thursday 09/07 that it has obtained an additional US$ 1,300 million for its financing proposal before a Bankruptcy Court in New York, while adding its unit in Brazil to the debt restructuring process.

Latam Airlines Group filed for bankruptcy protection in May, with the aim of reordering a debt with a liability of US$ 18 billion. It was the world’s largest airline to date seeking an emergency reorganization due to the Coronavirus pandemic. The announcement brings relief about an additional US$ 1.3 billion in financing from Oaktree Capital Management LP and its subsidiaries, enough to meet the company’s financing requirements amid the crisis. The company had already secured US$ 900 million for the Cueto Group and Qatar Airways shareholder process. “Combined […] it is expected that no financial support from governments will be required”, the company said in a statement early Thursday 09/07.

Latam Airlines subsidiaries

The proposal still required the approval of the US Court of Justice. Latam Airlines Group also announced that it would add its unit in Brazil to the bankruptcy protection process in the United States, calling the measure a “natural step in light of the ongoing COVID-19 pandemic”.

The airline’s subsidiaries in Chile, Colombia, Peru, Ecuador and the United States joined the Chapter 11 process after the company’s initial bankruptcy announcement in May. “LATAM Airlines Brasil will continue to operate passenger and cargo flights as normal, as LATAM Airlines group and its affiliates have done since entering Chapter 11”, the statement said.

Three of Latin America’s largest airlines, Latam Airlines, Aeroméxico and Avianca Holdings, are now in Chapter 11, as governments have avoided potential rescue packages. Analysts expect a change in the post-crisis outlook in the region with fewer competitors and higher prices.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Nycourts.gov / Latam.com / Airgways.com
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