Tendencia aérea “flights to nowhere”

AW | 2020 09 15 12:27 | AIRLINES MARKET

Tendencias aerolíneas introducen ‘vuelos a ninguna parte’

Singapore Airlines Vector Logo - Download Free SVG Icon | Worldvectorlogo

Las aerolíneas están comenzando una tendencia un tanto audaz como arriesgada para introducirse en la norma post-pandemia, incorporando la programación de vuelos de manera aleatoria y la gente está pagando para tomarlos. Se informa que Singapore Airlines está considerando una nueva ruta el próximo mes, lo que los informes de los medios llaman un “vuelo a ninguna parte”. Singapore Airlines no ha confirmado los vuelos y ha comunicado que ninguno de estos planes se ha concretado. Pero si hace su debut en vuelos sin destino, no será la única aerolínea en Asia que lo hará.

Singapore, mercado especial

Dichos vuelos podrían verse como una forma de ayudar a la asediada aerolínea nacional de Singapur a sobrellevar un año de pérdidas récord causadas por la pandemia Covid-19, afirman los informes, al tiempo que permiten a los residentes de la pequeña nación la oportunidad de abandonar la isla. Singapore Airlines, que habitualmente se clasifica entre las mejores del mundo, se ha visto muy afectada por la pandemia mundial, ya que no opera vuelos nacionales por poseer un territorio muy minúsculo, lo que se traduce que su flota está orientada a los vuelos netamente internacionales. La mayoría de los 5,7 millones de residentes de Singapur no han podido viajar desde que la República de Singapur cerró sus fronteras a fines de Marzo 2020.

Ensayando ‘flights to nowhere’

La República de Singapore, actualmente se considera una nación encerrada por causa de la pandemia global donde los vuelos internacionales han sido suprimidos imposibilitando a la población residente y extranjera poder volar en la región. Es allí que la aerolínea nacional Singapore Airlines ha estado ensayando diferentes métodos para poder salir de la crisis económica enorme, como así también ofrecer alternativas a la población para poder conectarse con el exterior. La tendencia ‘flights to nowhere’, tiene como objetivo programar vuelos de manera aleatoria pero sin una confirmación establecida, dependiendo la confirmación a la demanda de cada destino.

Muchos ciudadanos se encuentran en situaciones especiales frente a la imposibilidad de poder volar y han visto apropiado abordar esta iniciativa. La australiana Leithen Francis, que vive en Singapur desde 2001, está interesada en los vuelos sin destino en caso de que se conviertan en realidad. “Creo que es una gran idea y estaría dispuesto a seguir adelante si [Singapore Airlines] sigue adelante con la idea. Singapur es una isla y estoy acostumbrado a viajar, así que definitivamente extraño volar. También sería bueno experimentar el … salón de negocios en Changi también”, expresó entusiasmada con la nueva tendencia. La singapurense Suzanna Low dijo que pagaría un boleto “si la cantidad es razonable. Pagaría … principalmente porque extraño viajar … [y] todo el proceso de facturación, la comida del avión y, por supuesto, la calidez y las sonrisas [de los asistentes de vuelo]”, dijo en un mensaje al Global Traveler de CNBC.

Una tendencia asiática

Si Singapore Airlines lanza vuelos sin destino, no sería la primera aerolínea con sede en Asia en hacerlo. Los informes de los medios han zumbado sobre lo que llaman “vuelos a ninguna parte”.

A finales de Agosto 2020, la aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA) realizó un vuelo panorámico de 90 minutos en uno de sus aviones Airbus A380 “Flying Honu”. Los pasajeros pudieron disfrutar de una experiencia estilo resort hawaiano en el aeropuerto y a bordo del avión, que normalmente vuela entre Tokio y Honolulu.

La aerolínea taiwanesa Eva Air lanzó un vuelo turístico el mes pasado en uno de sus aviones Hello Kitty. Saliendo y aterrizando en el Aeropuerto Internacional Taoyuan de Taipei, el vuelo de 2 horas y 45 minutos viajó a una altitud de 20,000 a 25,000 pies para brindar a los pasajeros una vista más cercana de Taiwán y las islas Ryukyu de Japón.

La aerolínea nacional de Taiwán, China Airlines, realizó dos vuelos que despegaron y aterrizaron en Taipei en Agosto 2020. Un representante de China Airlines ha expresado que la iniciativa ha recibido una respuesta positiva del mercado local.

Royal Brunei Airlines lanzó un vuelo sin destino el mes pasado. La aerolínea de bandera nacional de Brunei, un país del sudeste asiático en la isla de Borneo, realizó un recorrido turístico de 85 minutos “Dine & Fly” a lo largo de la costa de Brunei y el Borneo malasio. El vuelo, que incluía un brunch y comentarios del piloto, se agotó en 48 horas y cientos han registrado interés en vuelos futuros.

Tendencias post-pandemia

Aunque un vuelo por la emoción de volar no es para todos, los vuelos sin destino pueden prosperar en lugares que tienen tasas bajas de infección por Covid-19 y oportunidades de viaje limitadas de otra manera. Muchos residentes de Singapur comenzaron a usar máscaras mucho antes de que el gobierno les exigiera que lo hicieran a mediados de Abril 2020.

Singapur ha informado de 57.454 casos hasta la fecha, la mayoría de ellos entre su comunidad de trabajadores migrantes, que viven principalmente en dormitorios. El número de casos nuevos que excluyen a personas en dormitorios y viajeros entrantes ha disminuido constantemente de un promedio de dos casos por día hace dos semanas a un caso por día la semana pasada.

Singapore Airlines está considerando varias iniciativas para involucrar al usuario del transporte poder reactivar la actividad aérea en el país. “Haremos un anuncio en el momento apropiado si seguimos adelante con estas iniciativas”, dijo un portavoz de la aerolínea de Singapur.

Trend airlines ‘flights to nowhere’

Airline trends introduce ‘flights to nowhere’

Airlines are starting a somewhat bold and risky trend to get into the post-pandemic norm, incorporating flight scheduling on a random basis and people are paying to take them. Singapore Airlines is reportedly considering a new route next month, what media reports call a “flight to nowhere”. Singapore Airlines has not confirmed the flights and has reported that none of these plans have been materialized. But if it makes its debut on destinationless flights, it won’t be the only airline in Asia to do so.

Singapore, special market

Such flights could be seen as a way to help Singapore’s beleaguered national carrier weather a year of record losses caused by the Covid-19 pandemic, reports say, while allowing residents of the small nation the opportunity to leave. the island. Singapore Airlines, which is usually classified among the best in the world, has been greatly affected by the global pandemic, since it does not operate domestic flights due to its very tiny territory, which means that its fleet is geared towards purely international flights. Most of Singapore’s 5.7 million residents have been unable to travel since the Republic of Singapore closed its borders in late March 2020.

Rehearsing ‘flights to nowhere’

The Republic of Singapore is currently considered a nation locked up due to the global pandemic where international flights have been suppressed, making it impossible for the resident and foreign population to fly in the region. It is there that the national airline Singapore Airlines has been trying different methods to get out of the enormous economic crisis, as well as offering alternatives to the population to be able to connect abroad. The ‘flights to nowhere’ trend aims to schedule flights randomly but without an established confirmation, the confirmation depending on the demand of each destination.

Many citizens find themselves in special situations facing the impossibility of being able to fly and have seen fit to tackle this initiative. Australian Leithen Francis, who has lived in Singapore since 2001, is interested in destination flights should they become a reality. “I think it’s a great idea and I would be willing to move on if [Singapore Airlines] goes ahead with the idea. Singapore is an island and I’m used to traveling so I definitely miss flying. It would also be nice to experience the… business lounge in Changi too”, she enthused about the new trend. Singaporean Suzanna Low said she would pay for a ticket “if the amount is reasonable. I would pay … mainly because I miss traveling … [and] the whole check-in process, the food on the plane and, of course, the warmth and smiles [from the flight attendants]”, he said in a message to Global Traveler from CNBC.

An Asian trend

If Singapore Airlines launches destinationless flights, it wouldn’t be the first Asia-based airline to do so. Media reports have buzzed about what they call “flights to nowhere”.

At the end of August 2020, the Japanese airline All Nippon Airways (ANA) made a 90-minute panoramic flight in one of its Airbus A380 “Flying Honu” aircraft. Passengers were able to enjoy a Hawaiian resort-style experience at the airport and aboard the plane, which normally flies between Tokyo and Honolulu.

Taiwanese airline Eva Air launched a tourist flight last month on one of its Hello Kitty planes. Departing and landing at Taipei Taoyuan International Airport, the 2-hour 45-minute flight traveled at an altitude of 20,000 to 25,000 feet to give passengers a closer view of Taiwan and the Ryukyu Islands of Japan.

The national airline of Taiwan, China Airlines, carried out two flights that took off and landed in Taipei in August 2020. A representative of China Airlines has expressed that the initiative has received a positive response from the local market.

Royal Brunei Airlines launched a destination flight last month. The national flag carrier of Brunei, a Southeast Asian country on the island of Borneo, conducted an 85-minute “Dine & Fly” sightseeing tour along the coast of Brunei and Malaysian Borneo. The flight, which included a brunch and comments from the pilot, sold out in 48 hours and hundreds have registered interest in future flights.

Post-pandemic trends

While a flight for the thrill of flying isn’t for everyone, destinationless flights can thrive in places that have low rates of Covid-19 infection and otherwise limited travel opportunities. Many Singaporeans started wearing masks long before the government required them to do so in mid-April 2020.

Singapore has reported 57,454 cases to date, most of them among its community of migrant workers, who live mainly in dormitories. The number of new cases that exclude people in bedrooms and inbound travelers has steadily decreased from an average of two cases per day two weeks ago to one case per day last week.

Singapore Airlines is considering several initiatives to involve the transport user in order to reactivate air activity in the country. “We will make an announcement at an appropriate time if we go ahead with these initiatives”, said a spokesman for the Singapore airline.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Singaporeair.com / Cnbc.com / Airgways.com / Bloombergquint.com / Usatoday.com
AW-POST: 202009151227AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s