DESAER producción ATL-100 Portugal

Desaer confirma 1er pedido de ATL-100 |

AW | 2020 09 27 22:20 | INDUSTRY

Avión turbohélice brasileño producirá en Portugal

DESAER de Brasil ha efectuado un acuerdo con CEIIA (Centro de Ingeniería y Desarrollo de Producto), de la República de Portugal para la fabricación del avión de transporte logístico y regional ATL-100 el avión bimotor que ha sido lanzado oficialmente este Viernes 25/09 en la ciudad de Évora. El primer prototipo se lanzará en 2023, una aeronave turbohélice desarrollado por ex empleados de Embraer.

DESAER ha desarrollado una empresa conjunta con CEIIA para permitir el desarrollo y montaje del modelo de avión de tercer nivel y como transporte logístico. Según Miguel Braga, director de CEIIA, el primer prototipo debería presentarse en 2023 y el inicio de las entregas a los clientes se producirá entre finales de 2025 y 2026.

ATL-100

El ATL-100 fue diseñado por DESAER como una aeronave de propuesta versátil, capaz de transportar hasta 19 pasajeros o 2.5 toneladas de carga. Con configuración de ala alta y puerta de carga trasera, el avión no tiene presurización y está equipado con tren de aterrizaje fijo, pudiendo operar en pistas no preparadas. Gracias al apoyo de empresas y agencias portuguesas, el ATL-100 será el primer avión 100% desarrollado en el país europeo, que ha montado aviones bajo licencia y ha producido componentes aeronáuticos durante varios años. “Con este programa queremos reforzar definitivamente lo que es el polo aeronáutico nacional en Évora, con el desarrollo de un programa completo e innovador que nos permita crear un nuevo integrador de Portugal, para la industrialización y operación de nueva generación de aviones”, dijo Miguel Braga.

CEIIA estima crear 1.200 puestos de trabajo e invertir US$ 164 millones en el programa. Las dos empresas ahora están estudiando dónde se construirá la línea de montaje del ATL-100, teniendo como opciones existentes las ciudades de Beja y Ponte de Sor. El objetivo de la empresa conjunta es ofrecer el ATL-100 como reemplazo de aviones turbohélice antiguos como el Embraer Bandeirante brasileño. Uno de los competidores directos del proyecto es el Cessna SkyCourier, que ya se encuentra en la fase de pruebas de vuelo.

Desaer confirma 1er pedido de ATL-100 |

DESAER ATL-100 production in Portugal

Brazilian turboprop aircraft to produce in Portugal

DESAER of Brazil has made an agreement with CEIIA (Center for Engineering and Product Development), of the Republic of Portugal for the manufacture of the ATL-100 regional and logistics transport aircraft, the twin-engine aircraft that was officially launched this Friday 09/25 in the city of Évora. The first prototype will be launched in 2023, a turboprop aircraft developed by former Embraer employees.

DESAER has developed a joint venture with CEIIA to allow the development and assembly of the third level aircraft model and as logistical transport. According to Miguel Braga, CEIIA director, the first prototype should be presented in 2023 and deliveries to customers will begin between the end of 2025 and 2026.

Desaer confirma 1er pedido de ATL-100 |

ATL-100

The ATL-100 was designed by DESAER as a versatile proposal aircraft, capable of carrying up to 19 passengers or 2.5 tons of cargo. With a high wing configuration and a rear cargo door, the aircraft has no pressurization and is equipped with fixed landing gear, allowing it to operate on unprepared runways. Thanks to the support of Portuguese companies and agencies, the ATL-100 will be the first aircraft 100% developed in the European country, which has assembled aircraft under license and produced aeronautical components for several years. “With this program we want to definitively reinforce what is the national aeronautical center in Évora, with the development of a complete and innovative program that allows us to create a new integrator for Portugal, for the industrialization and operation of a new generation of aircraft”, said Miguel Braga.

CEIIA estimates to create 1,200 jobs and invest US$ 164 million in the program. The two companies are now studying where the ATL-100 assembly line will be built, with the cities of Beja and Ponte de Sor as existing options. The aim of the joint venture is to offer the ATL-100 as a replacement for older turboprop aircraft such as the Brazilian Embraer Bandeirante. One of the direct competitors of the project is the Cessna SkyCourier, which is already in the flight test phase.

Desaer has first order for ATL-100 turboprop - Airway

Produção do DESAER ATL-100 em Portugal

Aeronave turboélice brasileira para produzir em Portugal

O DESAER do Brasil fechou convênio com o CEIIA (Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto), da República de Portugal, para a fabricação do avião ATL-100 de transporte regional e logístico, bimotor que foi lançado oficialmente nesta sexta-feira 25/09 na cidade de Évora. O primeiro protótipo será lançado em 2023, uma aeronave turboélice desenvolvida por ex-funcionários da Embraer.

A DESAER desenvolveu uma joint venture com o CEIIA para permitir o desenvolvimento e montagem do modelo de aeronave de terceiro nível e como transporte logístico. Segundo Miguel Braga, diretor do CEIIA, o primeiro protótipo deverá ser apresentado em 2023 e as entregas aos clientes terão início entre o final de 2025 e 2026.

Desaer confirma 1er pedido de ATL-100 |

ATL-100

O ATL-100 foi projetado pelo DESAER como uma aeronave de proposta versátil, capaz de transportar até 19 passageiros ou 2,5 toneladas de carga. Com configuração de asa alta e porta traseira de carga, a aeronave não possui pressurização e é equipada com trem de pouso fixo, permitindo operar em pistas despreparadas. Graças ao apoio de empresas e agências portuguesas, o ATL-100 será a primeira aeronave 100% desenvolvida no país europeu, que há vários anos monta aeronaves sob licença e produz componentes aeronáuticos. “Com este programa queremos reforçar definitivamente o que é o centro aeronáutico nacional em Évora, com o desenvolvimento de um programa completo e inovador que nos permita criar um novo integrador para Portugal, para a industrialização e operação de uma nova geração de aeronaves”, disse Miguel Braga.

O CEIIA estima criar 1.200 empregos e investir US$ 164 milhões no programa. As duas empresas estudam agora onde será construída a linha de montagem do ATL-100, tendo como opção as cidades de Beja e Ponte de Sor. O objetivo da joint venture é oferecer o ATL-100 em substituição a aeronaves turboélice mais antigas, como a brasileira Embraer Bandeirante. Um dos concorrentes diretos do projeto é o Cessna SkyCourier, que já está em fase de testes de vôo.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Desaer.com.br / Airgways.com
AW-POST: 202009272220AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s