FAA realiza test vuelo Boeing 737MAX

AW | 2020 09 30 18:35 | AVIATION SAFETY

Jefe FAA optimista test vuelo Boeing 737 MAX

El Jefe Steve Dickson de la Administración Federal de Aviación (FAA) ha iniciado en el día Miércoles, 30 Septiembre 2020 un vuelo de prueba a los mandos de un Boeing 737-7 MAX junto al equipo de trabajo del organismo y la compañía aeroespacial The Boeing Company. El vuelos realizado permite mostrar un enfoque optimista sobre el Boeing 737 MAX después de probar el avión este 30/09, el último giro en el proceso de test de vuelos hacia la recertificación aeronáutica. Steve Dickson, un ex piloto comercial y militar, dijo el año pasado que no autorizaría el servicio de los aviones a menos que él mismo pilotara el jet.

Los aviones 737 MAX, el más vendido de Boeing, han estado en tierra en todo el mundo desde Marzo de 2019 después de que los accidentes en Etiopía e Indonesia mataran a 346 personas. Desde entonces, Boeing ha realizado varios cambios en los aviones. Los pilotos de ambos accidentes lucharon con un sistema de control de vuelo automatizado, que desde entonces el fabricante ha hecho menos poderoso.

Después de las pruebas de test de vuelos en la aeronave Boeing 737-7 MAX, ante la audiencia de periodistas, el Jefe de la FAA, expresó: “Me gustó lo que vi. Sentí que el entrenamiento me preparó para estar muy cómodo”, dijo Steve Dickson después de no haber volado un Boeing 737 en casi quince años.

Perspectivas 737 MAX

La revisión de los aviones por parte de la FAA y otros reguladores mundiales y la nueva capacitación que deberá aprobarse antes de que los aviones puedan volver al servicio están progresando. Eso podría concluir en los próximos meses, pero el Jefe de la FAA ha reiterado que la agencia no tiene un cronograma firme de devolución para el retorno a los cielos de la última variante de la línea 737..

Varias compañías aéreas continúan esperando las aprobaciones de los organismos respectivos de aviación para activar las flotas en el mundo, y al mismo tiempo por parte de la constructora aeroespacial reiniciar la línea de la cadena de producción en Everett, WA.

Southwest Airlines es el mayor cliente del Boeing 737 MAX y American Airlines, con 24 aviones en su flota se está preparando para entrenar a sus pilotos del 737 MAX a principios de Noviembre 2020. El entrenamiento de los pilotos podría llevar semanas y aún no está claro si los aviones podrían regresar a las flotas comerciales antes de 2020.

FAA conducts Boeing 737MAX flight test

Optimistic FAA Chief test flight Boeing 737 MAX

The Chief Steve Dickson of the Federal Aviation Administration (FAA) has started on Wednesday, September 30, 2020 a test flight at the controls of a Boeing 737-7 MAX with the work team of the agency and the aerospace company The Boeing Company. The flights carried out allow us to show an optimistic approach to the Boeing 737 MAX after testing the plane on 09/30, the last turn in the flight test process towards aeronautical recertification. Steve Dickson, a former commercial and military pilot, said last year that he would not authorize service of the planes unless he piloted the jet himself.

Boeing’s best-selling 737 MAX jets have been grounded worldwide since March 2019 after accidents in Ethiopia and Indonesia killed 346 people. Since then, Boeing has made several changes to the planes. The pilots in both accidents struggled with an automated flight control system, which the manufacturer has since made less powerful.

THE FEDERAL AVIATION ADMIINSTRATION (FAA) CHIEF STEVE DICKSON SITTING INSIDE THE COCKPIT OF A BOEING 737 MAX AIRCRAFT, CONDUCTS A PRE-FLIGHT CHECK BEFORE AN ASSESSMENT FLIGHT FROM BOEING FIELD IN SEATTLE, WA, ON SEPTEMBER 30, 2020.

After the flight tests on the Boeing 737-7 MAX aircraft, before the audience of journalists, the Chief of the FAA said: “I liked what I saw. I felt that the training prepared me to be very comfortable”, said Steve Dickson after not having flown a Boeing 737 in almost 15 years.

Perspective 737 MAX

Review of the planes by the FAA and other global regulators and the new training that will need to pass before the planes can return to service are progressing. That could wrap up in the coming months, but the FAA Chief has reiterated that the agency does not have a firm return schedule for the return to heaven of the latest variant of line 737.

Several airlines continue to wait for approvals from the respective aviation bodies to activate the fleets in the world, and at the same time from the aerospace construction company to restart the production chain line in Everett, WA.

Southwest Airlines is the largest customer for the Boeing 737 MAX and American Airlines, with 24 aircraft in its fleet is preparing to train its 737 MAX pilots in early November 2020. Pilot training could take weeks and is still unclear. whether planes could return to commercial fleets before 2020.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Boeing.com / Airgways.com / Gettyimages.com / King5.com
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