AW | 2020 10 28 16:50 | INDUSTRY

Aeroespacial recortará más trabajadores ante aumento pérdidas

The Boeing Company anunció que recortará otros 7.000 puestos de trabajo adicionales a medida que sus pérdidas continúen aumentando tras una caída de los ingresos. El fabricante de aviones ya había anunciado que reducir el personal en 19.000 puestos de trabajo a principios de 2020 a través de una combinación de despidos voluntarios e involuntarios. El Miércoles 28/10 ha comunicado que espera llegar a unos 130.000 puestos de trabajo activos para el final del año, lo que significaría 7.000 recortes de empleo adicionales, además del desgaste natural en la empresa durante todo el año. En Agosto 2020, la compañía había advertido a los empleados que se acercarían recortes de empleo adicionales, ya que ofrecía una nueva ronda de negociaciones. Boeing no ha identificado inmediatamente dónde se producirían los recortes de empleo y no está definido si este será el final de los procesos de recortes.

La compañía aeroespacial registró una pérdida de US$ 754 millones de Dólares, excluyendo partidas especiales, en el trimestre más reciente, ya que los ingresos cayeron US$ 5.8 mil millones lo que representan un 29%. Las aerolíneas han puesto los frenos en las entregas de nuevos aviones y están cancelando pedidos debido a la fuerte caída de los viajes aéreos causada por la pandemia. «La pandemia global continuó agregando presión a nuestro negocio este trimestre, y nos estamos alineando con esta nueva realidad», dijo el CEO de la compañía, Dave Calhoun en la convocatoria de ganancias. El tráfico aéreo mundial no volverá a los niveles de 2019 durante al menos tres años más, y tardará varios años en ponerse al día con los niveles de crecimiento que se habían previsto antes de la pandemia. El impacto de la pandemia en las ventas de aeronaves durará muchos años, dijo, y añadió que las perspectivas de 10 años del mercado de aviones comerciales de Boeing son aproximadamente un 11% inferiores a las que se suponía hace un año. «Desde una perspectiva de 20 años, todavía vemos el impacto de Covid, pero en menor medida», dijo Dave Calhoun.

Boeing ha asumido más de US$ 37.000 millones de Dólares en deuda adicional para capear esta recesión. Incluso con la creciente quema de efectivo, la compañía tenía US$ 10.600 millones de Dólares en liquidez al final del tercer trimestre: US$ 1.100 millones de Dólares más que al comienzo del año. La compañía anunció este Miércoles 28/10 que ahora utilizará las acciones de Boeing en lugar de efectivo para financiar la contribución de la compañía a los Planes 401(k) de los empleados en el futuro previsible, que está diseñado para ahorrarle US$ 1.000 millones de Dólares en efectivo.

Boeing will lay off an additional 7,000

Aerospace to cut more workers as losses increase

The Boeing Company announced that it will cut another 7,000 additional jobs as its losses continue to mount following a drop in revenue. The aircraft manufacturer had already announced that it would cut staff by 19,000 jobs by early 2020 through a combination of voluntary and involuntary layoffs. On Wednesday 10/28, it announced that it expects to reach around 130,000 active jobs by the end of the year, which would mean 7,000 additional job cuts, in addition to wear and tear on the company throughout the year. In August 2020, the company had warned employees that additional job cuts were coming as it offered a new round of negotiations. Boeing has not immediately identified where the job cuts would occur and it is not clear if this will be the end of the cuts process.

The aerospace company posted a loss of US$ 754 million, excluding special items, in the most recent quarter, as revenues fell US$ 5.8 billion, representing 29%. Airlines have put the brakes on new aircraft deliveries and are canceling orders due to the sharp drop in air travel caused by the pandemic. «The global pandemic continued to add pressure to our business this quarter, and we are aligning ourselves with this new reality», said company CEO Dave Calhoun in the earnings call. Global air traffic will not return to 2019 levels for at least three more years, and it will take several years to catch up with the growth levels that had been predicted before the pandemic. The impact of the pandemic on aircraft sales will last for many years, he said, adding that the 10-year outlook for Boeing’s commercial aircraft market is about 11% lower than was assumed a year ago. «From a 20-year perspective, we still see the impact of Covid, but to a lesser extent», said Dave Calhoun.

Boeing has taken on more than US$ 37 billion in additional debt to weather this recession. Even with the increasing burning of cash, the company had US$ 10.6 billion in liquidity at the end of the third quarter: US$ 1.1 billion more than at the beginning of the year. The company announced this Wednesday 10/28 that it will now use Boeing stock instead of cash to fund the company’s contribution to employee 401 (k) Plans for the foreseeable future, which is designed to save you US$ 1 billion. of Dollars in cash.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com / Afp.com/Jason Redmon
AW-POST: 202010281650AR

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