AW | 2021 05 19 23:19 | INDUSTRY
Airbus España consuma el cierre de la factoría de Puerto Real
El fabricante de aeronaves europeo Airbus Group SE ha anunciado el cierre de su planta operativa de Airbus Puerto Real en Cádiz, España. El Presidente de Airbus España, Alberto Gutiérrez, ha calificado como económicamente insostenible la situación de la planta de Puerto Real (Cádiz), que ha sufrido el doble impacto de la cancelación de la producción del modelo A380 y la baja actividad de aviones de fuselaje anchos o de doble pasillo. “La suma de los dos efectos es que hoy por hoy tenemos una infrautilización de la planta. Más del 50% de la planta no está siendo utilizada, no pensamos que la recuperación en doble pasillo se produzca hasta el 2023 y esto hace que económicamente la situación de la planta sea insostenible”, ha señalado en un encuentro virtual con periodistas. De esta forma se confirma confirma la decisión del grupo aeroespacial de cerrar la planta de Puerto Real, que está actualmente desocupada en un 50%, para agrupar toda la actividad industrial en un único centro productivo en la bahía de Cádiz, que aunaría toda la carga de trabajo de las divisiones de defensa y civil. La factoría da empleo directo a 380 personas, y a otras 1.500 de las empresas auxiliares de la zona.
Airbus Group valora la propuesta conjunta de Gobierno y sindicatos, pero considera insostenible la situación de la fábrica en Puerto Real. El representante español del consorcio europeo ha indicado que la propuesta conjunta realizada este Lunes 17/05 por el Ministerio de Industria de España, UGT y CCOO para garantizar el futuro industrial y laboral de la empresa en España no puede ser más que positiva, asegurando que la empresa va a hacer todo lo posible por minimizar la salida forzosa de empleados, eliminándola por completo dentro de las posibilidades. El máximo responsable de Airbus en España ha explicado que esta minimización del impacto se realizará a través de medidas voluntarias negociadas con los sindicatos, como pueden ser Expedientes de Regulación de Empleo Temporales (ERTE) de larga duración.
Alberto Gutiérrez ha valorado positivamente la iniciativa y ha agradecido la intermediación del Ministerio de Industria, que ha favorecido esta situación. Ha subrayado que la empresa está preparada para trabajar en la competitividad de cara al futuro, ya que en algún momento “la crisis irá pasando y es importante que para entonces tengamos unos niveles de competitividad adecuados, a través de reducción de costes y planes de flexibilidad”. El objetivo, ha dicho el directivo, es maximizar el empleo en la zona. El ejecutivo ha puesto en contexto la situación sin precedentes del sector aeroespacial y de la compañía tras el paso de la pandemia. Como consecuencia de esta, Airbus anunció en 2020 un plan de 15.000 despidos, de los cuales 1.600 correspondían a España.
Alberto Gutiérrez ha asegurado que la empresa ha conseguido reducir esa cifra de forma considerable, de modo que actualmente hay 460 empleos aún sin resolver su futuro. “Esperamos seguir trabajando junto con la parte social para minimizarlo en todo lo posible”, ha apostillado. Airbus se ha comprometido a mantener la competitividad de la compañía en España a medio y largo plazo con medidas de ahorro de costes y flexibilidad, así como a la creación de un centro aeronáutico 4.0 en la localidad de Puerto Real, aunque dejando claro que será gestionado por el Gobierno.
Propuesta conjunta
El Ministerio de Industria y los sindicatos UGT y CCOO trasladaron este lunes a Airbus una propuesta para garantizar el futuro industrial y el pleno empleo de la empresa en España, a la que la compañía respondió un día después en un comunicado que evitará en todo lo posible cualquier despido. La propuesta conjunta del Gobierno y los sindicatos pide la finalización de los planes operativos y de ajuste, lo que implica el mantenimiento de todos los puestos de trabajo, para lo que solicitan a la empresa que utilice las medidas de flexibilidad del convenio colectivo y la legislación vigente para hibernar el empleo. También pedían el desarrollo de un plan industrial y de futuro para la compañía en España que permita mantener los centros de trabajo de Airbus en la bahía de Cádiz y el resto de centros del país con competencias, cargas de trabajo y pleno empleo, así como su aportación al PIB industrial.
El fabricante europeo de aviones respondió el Martes 18/05 que agradece al Gobierno su intermediación y apoyo y una propuesta que debe servir como base para las negociaciones que se llevarán a cabo con los trabajadores en las próximas semanas. En este sentido, aseguró que promete evitar en todo lo posible cualquier despido forzoso en los planes de sus divisiones de defensa y espacio a través de medidas alternativas como un ERTE a largo plazo, planes de movilidad interna y otras medidas voluntarias sujetas a la negociación con los trabajadores.
Reclamos laborales
Airbus presentó en Febrero de 2020 un plan de reestructuración con 722 despidos en España en su negocio de defensa y espacio, a los que se sumaron en Junio 2020 de 889 puestos en su división de aviones comerciales. Sobre la compañía pende un calendario de movilizaciones en defensa de todos los puestos de trabajo que culminará, con la convocatoria de una huelga general en todos los centros de trabajo el próximo 21 de Mayo de 2021. Ese paro será indefinido a partir del 24 de Mayo de 2021.
Airbus will close FAL Puerto Real
Airbus Spain completes the closure of the Puerto Real factory
European aircraft manufacturer Airbus Gruop SE has announced the closure of its Airbus Puerto Real operating plant in Cádiz, Spain. The President of Airbus Spain, Alberto Gutiérrez, has described the situation at the Puerto Real plant (Cádiz) as economically unsustainable, which has suffered the double impact of the cancellation of the production of the A380 model and the low activity of wide-body aircraft or double aisle. “The sum of the two effects is that today we have an underutilization of the plant. More than 50% of the plant is not being used, we do not think that the recovery in double aisle will take place until 2023 and this makes the situation of the plant economically unsustainable”, he pointed out in a virtual meeting with journalists. This confirms the decision of the aerospace group to close the Puerto Real plant, which is currently 50% unoccupied, to group all industrial activity in a single production center in the Bay of Cádiz, which would combine all the cargo of work of the defense and civil divisions. The factory directly employs 380 people, and another 1,500 from auxiliary companies in the area.
Airbus Group values the joint proposal of the Government and unions, but considers the situation of the factory in Puerto Real unsustainable. The Spanish representative of the European council has indicated that the joint proposal made this Monday 17/05 by the Ministry of Industry of Spain, UGT and CCOO to guarantee the industrial and labor future of the company in Spain can only be positive, ensuring that the company will do everything possible to minimize the forced departure of employees, eliminating it completely within the possibilities. The head of Airbus in Spain has explained that this minimization of the impact will be carried out through voluntary measures negotiated with the unions, such as long-term Temporary Employment Regulation Files (ERTE).
Alberto Gutiérrez has positively valued the initiative and thanked the Ministry of Industry for the intermediation, which has favored this situation. He stressed that the company is prepared to work on competitiveness for the future, since at some point «the crisis will pass and it is important that by then we have adequate levels of competitiveness, through cost reduction and flexibility plans”. The objective, said the manager, is to maximize employment in the area. The executive has put into context the unprecedented situation of the aerospace sector and the company after the passage of the pandemic. As a result of this, Airbus announced in 2020 a plan of 15,000 layoffs, of which 1,600 corresponded to Spain.
Alberto Gutiérrez has assured that the company has managed to reduce this figure considerably, so that there are currently 460 jobs still without solving their future. «We hope to continue working together with the social part to minimize it as much as possible», he added. Airbus has committed to maintaining the competitiveness of the company in Spain in the medium and long term with cost-saving and flexibility measures, as well as the creation of a 4.0 aeronautical center in the town of Puerto Real, although making it clear that it will be managed by the Government.
Joint proposal
The Ministry of Industry and the UGT and CCOO unions sent Airbus on Monday a proposal to guarantee the industrial future and full employment of the company in Spain, to which the company responded a day later in a statement that it will avoid as much as possible any dismissal. The joint proposal of the Government and the unions calls for the completion of the operational and adjustment plans, which implies the maintenance of all jobs, for which they ask the company to use the flexibility measures of the collective agreement and the legislation in force to hibernate employment. They also requested the development of an industrial and future plan for the company in Spain that would allow Airbus work centers to be maintained in the Bay of Cádiz and the rest of the country centers with skills, workloads and full employment, as well as their contribution to industrial GDP.
The European aircraft manufacturer replied on Tuesday 05/18 that it thanks the Government for its intermediation and support and a proposal that should serve as the basis for the negotiations to be carried out with the workers in the coming weeks. In this sense, it assured that it promises to avoid as much as possible any forced dismissal in the plans of its defense and space divisions through alternative measures such as a long-term ERTE, internal mobility plans and other voluntary measures subject to negotiation with Workers.
Labor claims
Airbus presented in February 2020 a restructuring plan with 722 layoffs in Spain in its defense and space business, to which 889 jobs were added in June 2020 in its commercial aircraft division. A calendar of mobilizations in defense of all the jobs hangs over the company that will culminate, with the calling of a general strike in all the work centers on May 21, 2021. This strike will be indefinite as of May 24 of 2021.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
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