American anuncia inversiones en GOL

AW | 2022 02 08 12:40 | AIRLINES ALLIANCE

American Airlines anuncia inversión definitiva en GOL

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American Airlines anunció que ha firmado un acuerdo de inversión definitivo con GOL Linhas Aéreas, la aerolínea doméstica brasileña. Esta inversión profundizará la relación entre las dos aerolíneas y les ayudará con la creación de la red más amplia y gratificante de las Américas. El año pasado, American Airlines dijo que invertiría en un par de aerolíneas sudamericanas, GOL Linhas Aereas en Brasil y JetSmart Airlines Chile. Estas inversiones ayudarían a la aerolínea estadounidense a mejorar su presencia en América del Sur.

Como parte del acuerdo de inversión anunciado previamente en 2021, American Airlines invertirá US$ 200 millones en 22.2 millones de acciones preferentes recién emitidas de GOL en un aumento de capital. De esa manera, American Airlines tendrá una participación del 5,2 por ciento en el interés económico de GOL. No obstante, el cierre de la transacción, incluida la emisión y el pago de las nuevas acciones de GOL, está sujeto a ciertas condiciones, incluida la aprobación antimonopolio en Brasil.

Alianzas en América del Sur

La creciente importancia de América del Sur ha generado un nuevo impulso en las crecientes alianzas aéreas para ganar cuota de mercado. En 2019, Delta Airlines golpeó duramente a American en América del Sur cuando anunció una inversión en Latam Airlines Group. Delta dejó a American sin su aliado más poderoso en América del Sur, por lo que American tuvo que encontrar nuevos socios. American Airlines encontró esos socios en GOL Linhas Aereas y JetSmart Airlines Group. Tras el fracaso de la alianza American-Latam por no poder obtener la inmunidad de antimonopolio en Chile, se ha visto necesario acudir a forjar unas nuevas alianzas con JetSmart Airlines Chile y GOL Linhas Aéreas de Brasil.

En Febrero de 2021, American y GOL anunciaron un acuerdo de código compartido recíproco. En ese momento, American dijo que la nueva asociación proporcionaría acceso a veinte nuevos destinos en América del Sur. La aerolínea estadounidense se beneficiaría enormemente de la extensa ruta de mapa doméstico de GOL, que aumentará aún más con el acuerdo de GOL para adquirir MAP Transportes Aéreos, una aerolínea regional que opera principalmente en el norte de Brasil. Además, ambos socios ofrecerán un programa de lealtad conjunto mejorado. Según lo informado por American Airlines: «En 2022, los miembros de lealtad SMILES de GOL y AAdvantage® de American obtendrán acceso a sus beneficios de estatus en ambas aerolíneas, como check-in prioritario, seguridad prioritaria, embarque prioritario, una mayor franquicia de equipaje facturado, acceso a salas VIP y asientos preferidos. Las dos aerolíneas también esperan ofrecer una oferta de lealtad conjunta mejorada para brindar a los clientes más formas de ganar y canjear millas».

Invertir en un par de aerolíneas sudamericanas es clave para American Airlines con el fin de mantener su lugar como la principal aerolínea de Estados Unidos en la región. Otras aerolíneas estadounidenses tienen asociaciones interesantes en la región: Delta tiene inversiones en Aeroméxico y Latam Airlines; United Airlines tenía estrechos vínculos con Avianca Airlines y Copa Airlines; Frontier Airlines y Volaris Airlines tienen un acuerdo mínimo de código compartido; Allegiant Air está buscando obtener autorización para invertir y lanzar una empresa conjunta con Viva Aerobus de México. No obstante, Delta Air Lines, posiblemente el principal rival de Estados Unidos en la región sufrirá una dilución de propiedad tanto en Aeroméxico como en Latam Airlines debido a los procedimientos del Capítulo 11 de estas aerolíneas.

American Airlines no abordó sus asociaciones e inversiones con GOL y JetSmart Airlines en su última llamada trimestral. No obstante, a medida que se acerca la llamada de los inversores de GOL, los brasileños probablemente discutirán los últimos desarrollos. La convocatoria de inversores de GOL Linhas Aéreas tendrá lugar el 17 de Febrero de 2022 y permitirá a American Airlines abrir una nueva oportunidad de cuota de segmentación de mercado importante que no está dispuesta a perder en América del Sur.

American announces investments in GOL

American Airlines announces definitive investment in GOL

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American Airlines announced that it has signed a definitive investment agreement with GOL Linhas Aéreas, the Brazilian domestic airline. This investment will deepen the relationship between the two airlines and help them create the largest and most rewarding network in the Americas. Last year, American Airlines said it would invest in a pair of South American carriers, GOL Linhas Aereas in Brazil and JetSmart Airlines Chile. These investments would help the US airline improve its presence in South America.

As part of the previously announced investment agreement in 2021, American Airlines will invest $200 million in 22.2 million newly issued preferred shares of GOL in a capital increase. In this way, American Airlines will have a 5.2 percent participation in the economic interest of GOL. However, the closing of the transaction, including the issuance and payment of the new GOL shares, is subject to certain conditions, including antitrust approval in Brazil.

Alliances in South America

The growing importance of South America has generated a new impetus for growing airline alliances to gain market share. In 2019, Delta Airlines hit American hard in South America when it announced an investment in Latam Airlines Group. Delta left American without its most powerful ally in South America, so American had to find new partners. American Airlines found those partners in GOL Linhas Aereas and JetSmart Airlines Group. After the failure of the American-Latam alliance for not being able to obtain antitrust immunity in Chile, it has been necessary to resort to forging new alliances with JetSmart Airlines Chile and GOL Linhas Aéreas of Brazil.

In February 2021, American and GOL announced a reciprocal codeshare agreement. At the time, American said the new partnership would provide access to twenty new destinations in South America. The US carrier would benefit greatly from GOL’s extensive domestic MAP route, which will be further enhanced by GOL’s agreement to acquire MAP Transportes Aéreos, a regional airline operating primarily in northern Brazil. Additionally, both partners will offer an enhanced joint loyalty program. As reported by American Airlines: «In 2022, GOL’s SMILES and American’s AAdvantage® loyalty members will gain access to their status benefits on both airlines, such as priority check-in, priority security, priority boarding, a larger excess of checked baggage, lounge access and preferred seating. The two airlines also hope to offer an enhanced joint loyalty offer to give customers more ways to earn and redeem miles».

Investing in a pair of South American airlines is key for American Airlines to maintain its place as the leading US carrier in the region. Other US airlines have interesting partnerships in the region: Delta has investments in Aeroméxico and Latam Airlines; United Airlines had close ties with Avianca Airlines and Copa Airlines; Frontier Airlines and Volaris Airlines have a minimum codeshare agreement; Allegiant Air is seeking authorization to invest and launch a joint venture with Mexico’s Viva Aerobus. However, Delta Air Lines, possibly the main rival of the United States in the region, will suffer a dilution of ownership in both Aeroméxico and Latam Airlines due to the Chapter 11 proceedings of these airlines.

American Airlines did not address its partnerships and investments with GOL and JetSmart Airlines in its latest quarterly call. However, as GOL’s investor call draws closer, Brazilians will likely discuss the latest developments. The call for investors of GOL Linhas Aéreas will take place on February 17, 2022 and will allow American Airlines to open a new opportunity for important market segmentation that it is not willing to lose in South America.

American anuncia investimentos na GOL

American Airlines anuncia investimento definitivo na GOL

A American Airlines anunciou que assinou um acordo de investimento definitivo com a GOL Linhas Aéreas, a companhia aérea doméstica brasileira. Esse investimento aprofundará o relacionamento entre as duas companhias aéreas e as ajudará a construir a maior e mais recompensadora malha aérea das Américas. No ano passado, a American Airlines disse que investiria em duas operadoras Sul-americanas, a GOL Linhas Aéreas no Brasil e a JetSmart Airlines no Chile. Esses investimentos ajudariam a companhia aérea norte-americana a melhorar sua presença na América do Sul.

Como parte do acordo de investimento anunciado anteriormente em 2021, a American Airlines investirá US$ 200 milhões em 22,2 milhões de ações preferenciais recém-emitidas da GOL em um aumento de capital. Dessa forma, a American Airlines terá uma participação de 5,2% no interesse econômico da GOL. No entanto, o fechamento da transação, incluindo a emissão e pagamento das novas ações da GOL, está sujeito a certas condições, incluindo aprovação antitruste no Brasil.

Alianças na América do Sul

A crescente importância da América do Sul gerou um novo impulso para o crescimento de alianças de companhias aéreas para ganhar participação de mercado. Em 2019, a Delta Airlines atingiu duramente a American na América do Sul quando anunciou um investimento no Latam Airlines Group. A Delta deixou a American sem seu aliado mais poderoso na América do Sul, então a American teve que encontrar novos parceiros. A American Airlines encontrou esses parceiros na GOL Linhas Aéreas e no JetSmart Airlines Group. Após o fracasso da aliança American-Latam por não conseguir obter imunidade antitruste no Chile, foi necessário recorrer à formação de novas alianças com JetSmart Airlines Chile e GOL Linhas Aéreas do Brasil.

Em fevereiro de 2021, a American e a GOL anunciaram um acordo de codeshare recíproco. Na época, a American disse que a nova parceria daria acesso a vinte novos destinos na América do Sul. A transportadora norte-americana se beneficiaria muito com a extensa rota doméstica MAP da GOL, que será aprimorada ainda mais com o acordo da GOL para adquirir a MAP Transportes Aéreos, uma companhia aérea regional que opera principalmente no norte do Brasil. Além disso, ambos os parceiros oferecerão um programa de fidelidade conjunto aprimorado. Conforme relatado pela American Airlines: «Em 2022, os associados SMILES da GOL e AAdvantage® da American terão acesso aos seus benefícios de status em ambas as companhias aéreas, como check-in prioritário, segurança prioritária, embarque prioritário, maior excesso de bagagem despachada, lounge acesso e assentos preferenciais. As duas companhias aéreas também esperam oferecer uma oferta de fidelidade conjunta aprimorada para oferecer aos clientes mais maneiras de ganhar e resgatar milhas».

Investir em duas companhias aéreas sul-americanas é fundamental para que a American Airlines mantenha seu lugar como a principal companhia aérea americana na região. Outras companhias aéreas dos EUA têm parcerias interessantes na região: a Delta tem investimentos na Aeroméxico e na Latam Airlines; A United Airlines tinha laços estreitos com a Avianca Airlines e a Copa Airlines; Frontier Airlines e Volaris Airlines têm um acordo mínimo de codeshare; A Allegiant Air está buscando autorização para investir e lançar uma joint venture com a mexicana Viva Aerobus. No entanto, a Delta Air Lines, possivelmente a principal rival dos Estados Unidos na região, sofrerá uma diluição de propriedade tanto na Aeroméxico quanto na Latam Airlines devido aos procedimentos do Capítulo 11 dessas companhias aéreas.

A American Airlines não abordou suas parcerias e investimentos com GOL e JetSmart Airlines em sua última teleconferência trimestral. No entanto, à medida que a chamada de investidores da GOL se aproxima, os brasileiros provavelmente discutirão os últimos desenvolvimentos. A chamada para investidores da GOL Linhas Aéreas acontecerá em 17 de Fevereiro de 2022 e permitirá à American Airlines abrir uma nova oportunidade de importante segmentação de mercado que não está disposta a perder na América do Sul.

PUBLISHER: Airgways.com
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