Ξ We love peace, always Ξ

AW | 2022 02 28 21:25 | AW EDITORIAL

La delicadeza de una flor se conjuga con la fortaleza de una mariposa. La fragilidad de la paz debe perseguir la resiliencia frente a la guerra .

The delicacy of a flower is combined with the strength of a butterfly. The fragility of peace must pursue resilience in the face of war .

— Airgways & Airgways.com

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Ukraine Airlines suspende vuelos

AW | 2022 02 28 15:15 | AIRLINES

Ukraine International Airlines suspende vuelos 23/03

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La guerra entre Rusia y Ucrania y los cierres del espacio aéreo ha determinado que la aerolínea Ukraine International Airlines (UIA) aplique suspensiones de vuelos aerocomerciales hasta el 23 de Marzo de 2022 como medidas drásticas ante la escalada bélica.

Ukraine International Airlines ha confirmado que extenderá la suspensión de los servicios regulares y chárter hasta las 23:59 del 23 de Marzo de 2022, hora de Kiev. La aerolínea con sede en Kiev había comenzado temporalmente a pausar los vuelos la semana pasada después de que el Gobierno ucraniano cerrara el espacio aéreo del país a los aviones civiles. En un comunicado publicado el 27/02 UIA confirmó que la suspensión en curso de los vuelos se debía a la extensión del cierre del espacio aéreo ucraniano. «Esta decisión es de acuerdo con el NOTAM oficial del Servicio Estatal de Aviación. La aerolínea llama la atención sobre la posibilidad de retrasos forzados y dificultades en la retroalimentación sobre los canales de servicio de comunicación con los pasajeros y cuenta con la comprensión», expresó la aerolínea en un comunicado oficial. UIA agrega que el reembolso por vuelos cancelados no ocurrirá hasta después del 26 de Marzo de 2022. Atribuyen esto a «los matices técnicos de la ley marcial en Ucrania» y piden la comprensión de los pasajeros ante la situación de fuerza mayor.

Ukraine International Airlines había dejado de volar el 24 de febrero tras la invasión rusa que apuntó a la infraestructura aeroportuaria. La invasión llevó al gobierno ucraniano a declarar la ley marcial y cerrar el espacio aéreo. Antes del cierre oficial del espacio aéreo, las aseguradoras y reaseguradoras de aeronaves también habían expresado su preocupación por las compañías aéreas ucranianas que operaban sus aeronaves en el espacio aéreo ucraniano, lo que efectivamente dejaba en tierra muchos vuelos.

La situación que se está desarrollando en Ucrania está causando caos para las aerolíneas que vuelan al país o utilizan su espacio aéreo. Las aerolíneas también se están moviendo para evitar el espacio aéreo ruso vecino, y la UE está lista para prohibir a las aerolíneas rusas de su espacio aéreo. Si bien la mayoría de las aerolíneas de Europa tienen un cierto grado de margen de maniobra y la capacidad de redirigir los vuelos, las aerolíneas ucranianas no tienen tanta suerte.

Aeropuertos cerrados

Todos los vuelos dentro y fuera del aeropuerto más grande de Ucrania están cancelados. El aeropuerto más grande de Ucrania es el Boryspil International/KBP de Kiev. El Aeropuerto Boryspil de Kiev cerrado, las pistas bloqueadas.

Actualmente, doce aerolíneas tienen su sede allí, incluidas cinco aerolíneas regulares, tres chárteres de pasajeros, dos de carga y dos aerolíneas operadas por el gobierno. Además de UIA, Windrose Airlines, SkyUp Airlines, Bravo Airways y Azur Air Ukraine son las aerolíneas de pasajeros regulares con sede en Boryspil/Kiev.

«Debido a la imposición de la ley marcial en el país, Windrose Airlines suspenderá los vuelos indefinidamente, pero estaremos en contacto. Toda la información relevante se publicará en el sitio web oficial y en las redes sociales», aconseja Windrose Airlines.

«Le informamos que las ventas en todos los vuelos están cerradas hasta el 9 de marzo de 2022. Casi toda la flota de SkyUp se encuentra en el extranjero: tres aviones están en Egipto, uno está en Moldavia, uno más está en Kiev, tres están en Rumania, cuatro están en Estonia y uno más en Serbia y Bulgaria», anunciaba la aerolínea SkyUp Airlines.

Las aerolíneas locales, varias aerolíneas internacionales, incluidas Qatar Airways, Ryanair, flydubai, KLM, Turkish Airlines y Air France están temporalmente fuera de Ucrania. A finales de la semana pasada, se produjeron explosiones alrededor del aeropuerto.

El fin de semana el principal aeropuerto permaneció en gran parte intacto, pero los vehículos han bloqueado las dos pistas y calles de rodaje del aeropuerto para evitar que los aviones rusos vuelen. Tomar el control de los aeropuertos de Ucrania, incluido Boryspil, es clave para la estrategia de adquisición de Rusia.

Mientras tanto, hay diferentes informes sobre el destino del AN-225 Mriya con sede en el disputado Aeropuerto de Gostomel en las afueras de Kiev. El Sábado 26/02, Antonov dijo que el avión estaba intacto. Sin embargo, el sitio bien considerado, AirlineRatings.com, está reportando evidencia satelital que indica que el avión está destruido. El sitio también agrega que el gobierno ucraniano ha confirmado la desaparición del avión en línea. Otras fuentes señalan que la aeronave ha sufrido daños de consideración, pero que pronto serán reparados.

Ukraine Airlines suspends flights

Ukraine International Airlines suspends flights 03/23

The war between Russia and Ukraine and the airspace closures have determined that the airline Ukraine International Airlines (UIA) apply suspensions of commercial flights until March 23, 2022 as drastic measures in the face of the escalation of the war.

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Ukraine International Airlines has confirmed that it will extend the suspension of scheduled and charter services until 23:59 on March 23, 2022 Kyiv time. The Kiev-based airline had begun temporarily pausing flights last week after the Ukrainian government closed the country’s airspace to civil aircraft. In a statement published on 02/27 UIA confirmed that the ongoing suspension of flights was due to the extension of the closure of Ukrainian airspace. «This decision is in accordance with the official NOTAM of the State Aviation Service. The airline draws attention to the possibility of forced delays and difficulties in feedback on communication service channels with passengers and has understanding», he said. the airline in an official statement. UIA adds that reimbursement for canceled flights will not occur until after March 26, 2022. They attribute this to «the technical nuances of martial law in Ukraine» and ask for passengers’ understanding in the force majeure situation.

Ukraine International Airlines had stopped flying on February 24 after the Russian invasion that targeted airport infrastructure. The invasion prompted the Ukrainian government to declare martial law and close the airspace. Prior to the official airspace closure, aircraft insurers and reinsurers had also raised concerns about Ukrainian airlines operating their aircraft in Ukrainian airspace, effectively grounding many flights.

The situation unfolding in Ukraine is causing chaos for airlines flying into the country or using its airspace. Airlines are also moving to avoid neighboring Russian airspace, and the EU is ready to ban Russian airlines from its airspace. While most airlines in Europe have a certain degree of wiggle room and the ability to reroute flights, Ukrainian airlines are not so lucky.

Closed airports

All flights in and out of Ukraine’s largest airport are cancelled. The largest airport in Ukraine is Kiev Boryspil International/KBP. Kiev Boryspil Airport closed, runways blocked.

Twelve airlines are currently based there, including five scheduled airlines, three passenger charters, two cargo, and two government-operated airlines. In addition to UIA, Windrose Airlines, SkyUp Airlines, Bravo Airways and Azur Air Ukraine are the scheduled passenger airlines based in Boryspil/Kiev.

«Due to the imposition of martial law in the country, Windrose Airlines will suspend flights indefinitely, but we will be in touch. All relevant information will be published on the official website and on social networks», advises Windrose Airlines.

«We inform you that sales on all flights are closed until March 9, 2022. Almost the entire SkyUp fleet is located abroad: three planes are in Egypt, one is in Moldova, one more is in Kiev, three they are in Romania, four are in Estonia and one more in Serbia and Bulgaria», announced the airline SkyUp Airlines.

Local airlines, several international airlines including Qatar Airways, Ryanair, flydubai, KLM, Turkish Airlines and Air France are temporarily out of Ukraine. At the end of last week, explosions occurred around the airport.

The main airport remained largely intact over the weekend, but vehicles have blocked the airport’s two runways and taxiways to prevent Russian planes from flying. Taking control of Ukraine’s airports, including Boryspil, is key to Russia’s takeover strategy.

Meanwhile, there are differing reports Ukraine Airlines suspende vuelos the fate of the AN-225 Mriya based at the disputed Gostomel Airport on the outskirts of Kiev. On Saturday 02/26, Antonov said that the plane was intact. However, the well-regarded site, AirlineRatings.com, is reporting satellite evidence indicating the plane is destroyed. The site also adds that the Ukrainian government has confirmed the plane’s disappearance online. Other sources indicate that the aircraft has suffered considerable damage, but that it will soon be repaired.

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Aerolíneas abandona ruta Rusia

AW | 2022 02 28 05:15 | AIRLINES ROUTES / AIR TRAFFIC

Debido a la escalada bélica y cierre espacio aéreo

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Aerolíneas Argentinas ha comunicado que suspende la ruta a la Federación Rusia vía Madrid por el cierre del espacio aéreo anunciado por España. Aerolíneas tiene un acuerdo con Aeroflot Russian Airlines para vender pasajes a Moscú: la argentina lleva al pasajero a Madrid y de allí es trasladado por la línea rusa. Esa operación quedó cancelada por el bloqueo aéreo aplicado por Europa. Aunque la aerolínea podía comercializar vuelos en conjunto con Aeroflot Russian Airlines, la línea de bandera rusa, a través de la capital española, pero esa posibilidad quedó cancelada a partir del Domingo 27/02.

Después de que España anunciara este Domingo 27 de Febrero de 2022 que cerraba su espacio aéreo a las líneas aéreas rusas, Aerolíneas Argentinas no podrá seguir vendiendo vuelos a Moscú, pues el acuerdo llegaba allí a través de una operación conjunta desde Madrid hacia Moscú con la aerolínea de bandera rusa Aeroflot. Fuentes de Aerolíneas Argentinas confirmaron que al cerrar España el espacio aéreo a operaciones de aviones rusos, automáticamente queda inhabilitada la venta por no haber operaciones en la ruta Madrid—Moscú.

Por otro lado, Argentina deberá esperar para saber cómo se manejará la situación de los lotes de vacunas rusas por arribar al país, pues la guerra y el cierre del espacio aéreo limitarán las capacidades para transportarlas hacia Argentina.

Cierres espacios aéreos

Este Domingo 27/02 varios países más comunicaron que tomaron medidas para cerrar su espacio aéreo a los aviones rusos, una decisión sin precedentes destinada a presionar al Presidente Vladimir Putin para que ponga fin a su invasión a Ucrania, el mayor ataque a un Estado europeo desde la Segunda Guerra Mundial. La prohibición impuesta a los aviones rusos se produce en un momento en que el sector aéreo sigue lidiando con las consecuencias de la pandemia del Covid-19, que sigue minando la demanda mundial de pasajes. España se unió a Alemania, Francia, el Reino Unido, los países nórdicos y los países bálticos para declarar la prohibición del uso de su espacio aéreo por parte de Rusia, una importante escalada en una táctica de los aliados de la OTAN, en su mayoría, para librar una guerra económica contra Putin en represalia por la invasión.

Ahora se espera que Rusia tome más represalias contra los bloqueos aéreos y otras sanciones, respondiendo a las primeras prohibiciones de uso del espacio aéreo europeo con sus propios decretos que prohíben el acceso a las aerolíneas de Reino Unido, Bulgaria y Polonia a los cielos de aquel país. Sin acceso a las vías aéreas rusas, los expertos afirman que las compañías aéreas tendrán que desviar los vuelos hacia el sur y evitar las zonas de tensión en el Este de Europa, lo que supone tiempo y costos adicionales considerables.

“España procederá al cierre del espacio aéreo a las aerolíneas rusas siguiendo las directrices de cooperación marcadas por la Unión Europea, esta medida tendrá efectos en los vuelos operados por las aerolíneas rusas que usen el espacio aéreo español”, señaló en su cuenta de Twitter el Ministerio de Transportes de ese país.

El cierre del espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas y viceversa tuvo repercusiones inmediatas en la aviación mundial. Air France dijo que suspendía temporalmente los vuelos hacia y desde China, Corea del Sur y Japón, mientras “estudia las opciones de planes de vuelo para evitar el espacio aéreo ruso, en cumplimiento de las directivas de las autoridades francesas e internacionales”. En cambio, Swiss International Air Lines, una unidad de la alemana Lufthansa German Airlines, dijo este Domingo 27/02 que está siguiendo la situación, pero que mantendría servicios regulares a Rusia por el momento. Canadá también dijo en un comunicado del 28/02 que había cerrado su espacio aéreo a los aviones rusos con efecto inmediato. “Air Canada no opera a destinos en Ucrania ni en Rusia, y en todo momento cumplimos con todas las restricciones del espacio aéreo de Transport Canada y la FAA (Administración Federal de Aviación de Estados Unidos), dijo la aerolínea. Un portavoz del Ministerio de Transportes de Canadá dijo que no hay vuelos directos entre Rusia y Canadá, pero que varios vuelos rusos al día pasan por el espacio aéreo canadiense.

Aerolíneas abandon Russia route

Due to war escalation and airspace closure

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Aerolíneas Argentinas has announced that it is suspending the route to the Russian Federation via Madrid due to the closure of the airspace announced by Spain. Airlines has an agreement with Aeroflot Russian Airlines to sell tickets to Moscow: the Argentine takes the passenger to Madrid and from there he is transferred by the Russian line. That operation was canceled by the air blockade applied by Europe. Although the airline could market flights in conjunction with Aeroflot Russian Airlines, the Russian flag line, through the Spanish capital, but that possibility was canceled as of Sunday 02/27.

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After Spain announced this Sunday, February 27, 2022 that it was closing its airspace to Russian airlines, Aerolíneas Argentinas will not be able to continue selling flights to Moscow, since the agreement came there through a joint operation from Madrid to Moscow with the Russian flag carrier Aeroflot. Sources from Aerolineas Argentinas confirmed that by closing Spain’s airspace to Russian aircraft operations, the sale is automatically disabled because there are no operations on the Madrid-Moscow route.

On the other hand, Argentina will have to wait to find out how the situation of the batches of Russian vaccines to arrive in the country will be handled, since the war and the closure of airspace will limit the capacities to transport them to Argentina.

Airspace closures

This Sunday, 02/27, several more countries announced that they had taken measures to close their airspace to Russian planes, an unprecedented decision aimed at pressuring President Vladimir Putin to end his invasion of Ukraine, the largest attack on a European state. since World War II. The ban imposed on Russian planes comes at a time when the airline industry is still dealing with the fallout from the Covid-19 pandemic, which continues to undermine global demand for tickets. Spain joined Germany, France, the UK, the Nordic countries and the Baltic states in declaring a ban on Russia’s use of their airspace, a major escalation in a tactic by mostly NATO allies, to wage economic war against Putin in retaliation for the invasion.

Russia is now expected to retaliate further against air blockades and other sanctions, responding to the first bans on the use of European airspace with its own decrees barring UK, Bulgarian and Polish airlines from European skies country. Without access to Russian airways, experts say airlines will have to reroute flights south and avoid hot spots in Eastern Europe, at a significant additional cost and time.

«Spain will proceed to close the airspace to Russian airlines following the cooperation guidelines set by the European Union, this measure will have effects on flights operated by Russian airlines that use Spanish airspace», he said on his Twitter account. Ministry of Transport of that country.

The closure of European airspace to Russian airlines and vice versa had immediate repercussions on world aviation. Air France said it was temporarily suspending flights to and from China, South Korea and Japan while it «studies flight plan options to avoid Russian airspace, in compliance with directives from French and international authorities». Instead, Swiss International Air Lines, a unit of the German Lufthansa German Airlines, said this Sunday 02/27 that it is monitoring the situation, but that it would maintain regular services to Russia for the time being. Canada also said in a 28/02 statement that it had closed its airspace to Russian planes effective immediately. «Air Canada does not operate to destinations in Ukraine or Russia, and at all times we comply with all Transport Canada and FAA (United States Federal Aviation Administration) airspace restrictions», the airline said. A Transport Canada spokesman said there are no direct flights between Russia and Canada, but several Russian flights a day pass through Canadian airspace.

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