Azul conversión E195 Clase F

AW | 2022 02 11 17:40 | AIRLINES / ENGINEERING

ANAC aprueba 1er proyecto conversión aeronaves pasajeros
Azul convierte 1er compañía mundial conversión Clase F

Azul Cargo_Isologotype

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil ha anunciado la emisión del Certificado de Tipo Suplementario (CST) para el primer proyecto de conversión de cabina de pasajeros de aeronaves de categoría de transporte a compartimento de carga Clase F desarrollado en Brasil para la aerolínea Azul Cargo. El proyecto consiste en la instalación de hasta dieciséis contenedores con una capacidad de carga de hasta 400 kg cada uno, una cortina de humos para la protección de la cabina y un sistema de cámaras de detección de calor, para monitorear y alertar las condiciones del material transportado, en categoría de transporte aéreo.

Los contenedores de la aeronave están fabricados con material que cumple con los requisitos de inflamabilidad, recubiertos con redes de sujeción de carga y fijados en los rieles originalmente destinados a la fijación de asientos de pasajeros. La homologación permite la flexibilidad de configuración de las aeronaves de pasajeros para un cambio rápido, proporcionando a los operadores el uso de la aeronave de acuerdo con la demanda del mercado y, en consecuencia, la necesidad de la empresa.

Debido a la pandemia de Covid-19, las aerolíneas ya tienen la posibilidad de realizar el transporte de carga en cabina de manera excepcional y temporal, permitido por la Resolución ANAC No. 600 del 15 de Diciembre de 2020, que presenta los lineamientos para la operación. Sin embargo, la emisión del Certificado de Tipo Suplementario permite el transporte de un mayor volumen de carga, además de no tener la operación limitada a las condiciones de resolución y poder ser utilizada independientemente de la situación de excepcionalidad que traiga la pandemia.

El primer avión certificado por la Agencia para la conversión de transporte de pasajeros para operar carga es un Embraer E195. Operado por Azul Linhas Aéreas, el avión fue fabricado en 2013. El prototipo que obtuvo el CST realizó pruebas de concepto y barrera contra el humo en tierra, además del vuelo de certificación con inspectores de la ANAC.

Clase F

La certificación de una aeronave en la categorización opera Clase F permite el transporte de carga en la cabina de pasajeros, en contenedores resistentes al calor y al fuego, con un innovador sistema de detección de incendios a través de cámaras térmicas.

Azul Cargo

El brazo de carga de Azul Airlines ha crecido un 7% en el período de la pandemia. Tras las aprobaciones de las certificaciones aeronáuticas, la compañía aérea se ha convertido en la primera en el mundo en operar con aviones Clase F. La aerolínea con sede en Campinas (SP), durante el período de pandemia desde 2020 a la fecha ha incrementado saludablemente el transporte de mercancías, según ha expresado la Directora de la división de la compañía, Izabel Reis, el Jueves 10/02 por la tarde. Según ella, Azul Cargo representaba, al inicio de la pandemia, una participación de poco más del 3% y actualmente del 10%. La ejecutiva celebró el resultado y espera que la aerolínea se mantenga en una senda de crecimiento.

Azul conversion E195 Class F

ANAC approves 1st passenger aircraft conversion project
Azul converts 1st world conversion company Class F

The National Civil Aviation Agency (ANAC) of Brazil has announced the issuance of the Supplementary Type Certificate (CST) for the first passenger cabin conversion project of transport category aircraft to Class F cargo compartment developed in Brazil for the airline Azul Cargo. The project consists of the installation of up to sixteen containers with a load capacity of up to 400 kg each, a smoke screen to protect the cabin and a system of heat detection cameras to monitor and alert the conditions of the material. transported, in air transport category.

Aircraft containers are made of material that meets flammability requirements, lined with cargo-securing nets, and attached to rails originally intended for passenger seat attachment. The homologation allows the flexibility of configuration of passenger aircraft for rapid change, providing operators with the use of the aircraft according to market demand and, consequently, the need of the company.

Due to the Covid-19 pandemic, airlines already have the possibility of transporting cargo in the cabin on an exceptional and temporary basis, permitted by ANAC Resolution No. 600 of December 15, 2020, which presents the guidelines for the operation. However, the issuance of the Supplemental Type Certificate allows the transport of a greater volume of cargo, in addition to not having the operation limited to the resolution conditions and being able to be used regardless of the exceptional situation that the pandemic brings.

The first aircraft certified by the Agency for passenger transport conversion to operate cargo is an Embraer E195. Operated by Azul Linhas Aéreas, the aircraft was manufactured in 2013. The prototype that obtained the CST underwent concept and smoke barrier tests on the ground, in addition to the certification flight with ANAC inspectors.

F-Class

The certification of an aircraft in the operating Class F category allows cargo to be transported in the passenger cabin, in heat and fire resistant containers, with an innovative fire detection system using thermal cameras.

Azul Cargo

Azul Airlines’ cargo arm has grown by 7% in the period of the pandemic. After the approvals of the aeronautical certifications, the airline has become the first in the world to operate with Class F aircraft. The airline based in Campinas (SP), during the pandemic period from 2020 to date has increased healthily the transport of goods, as expressed by the Director of the company’s division, Izabel Reis, on Thursday 02/10 in the afternoon. According to her, Azul Cargo represented, at the beginning of the pandemic, a share of just over 3% and currently 10%. The executive celebrated the result and hopes that the airline will remain on a path of growth.

Azul conversão E195 Classe F

ANAC aprova 1º projeto de conversão de aeronaves de passageiros
Azul converte empresa de conversão de 1º mundo Classe F

Azul_Cargo

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil anunciou a emissão do Certificado Suplementar de Tipo (CST) para o primeiro projeto de conversão de cabine de passageiros de aeronaves da categoria transporte para compartimento de carga Classe F desenvolvido no Brasil para a companhia aérea Azul Cargo. O projeto consiste na instalação de até dezesseis contêineres com capacidade de carga de até 400 kg cada, uma cortina de fumaça para proteção da cabine e um sistema de câmeras de detecção de calor para monitorar e alertar as condições do material transportado, no ar categoria de transporte.

Os contêineres de aeronaves são feitos de material que atende aos requisitos de inflamabilidade, revestidos com redes de fixação de carga e presos a trilhos originalmente destinados à fixação do assento do passageiro. A homologação permite a flexibilidade de configuração de aeronaves de passageiros para troca rápida, proporcionando aos operadores a utilização da aeronave de acordo com a demanda do mercado e, consequentemente, a necessidade da empresa.

Devido à pandemia de Covid-19, as companhias aéreas já têm a possibilidade de transportar cargas na cabine de forma excepcional e temporária, permitida pela Resolução ANAC nº 600 de 15 de Dezembro de 2020, que apresenta as diretrizes para a operação. No entanto, a emissão do Certificado de Tipo Complementar permite o transporte de um volume maior de carga, além de não ter a operação limitada às condições de resolução e poder ser utilizado independentemente da situação excepcional que a pandemia traz.

A primeira aeronave certificada pela Agência para conversão de transporte de passageiros para operação de carga é um Embraer E195. Operada pela Azul Linhas Aéreas, a aeronave foi fabricada em 2013. O protótipo que obteve o CST passou por testes de conceito e barreira de fumaça em solo, além do voo de certificação com inspetores da ANAC.

Classe F

A certificação de uma aeronave na categoria operacional Classe F permite que a carga seja transportada na cabine de passageiros, em contêineres resistentes ao calor e ao fogo, com um sistema inovador de detecção de incêndio por meio de câmeras térmicas.

Azul Cargo

O braço de carga da Azul Airlines cresceu 7% no período da pandemia. Após as aprovações das certificações aeronáuticas, a companhia aérea se tornou a primeira do mundo a operar com aeronaves Classe F. A companhia aérea sediada em Campinas (SP), durante o período de pandemia de 2020 até hoje, aumentou saudavelmente o transporte de mercadorias, pois expresso pela Diretora da divisão da empresa, Izabel Reis, na tarde de Quinta-feira 10/02. Segundo ela, a Azul Cargo representava, no início da pandemia, uma fatia de pouco mais de 3% e atualmente 10%. O executivo comemorou o resultado e espera que a companhia aérea continue na trajetória de crescimento.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voeazul.com.br / Azulcargoexpress.com.br / Gov.br/anac / Airgways.com
AW-POST: 202202111740AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Deja una respuesta

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s