Aprobación condicional Korean-Asiana

AW | 2022 02 22 10:07 | AIRLINES / GOVERNMENT

Regulador otorga aprobación condicional fusión Korean Air-Asiana

Korean Air_Asiana Airlines

El regulador antimonopolio de Corea del Sur ha dicho este Martes 22/02 que ha decidido aprobar condicionalmente un acuerdo de Korean Air Lines, la mayor aerolínea del país, para comprar la endeudada Asiana Airlines Inc. La decisión de la Comisión de Comercio Justo (FTC) no completa la adquisición propuesta por Korean Air de la segunda mayor aerolínea del país, pues los reguladores antimonopolio en países importantes, como Estados Unidos, aún están revisando el acuerdo.

Desde Enero 2021 la FTC ha estado revisando el acuerdo de Korean Air para comprar una participación del 63,88 por ciento en Asiana Airlines. El acuerdo, valuado en unos ₩ 1,8 billones de Wones/US$ 1.500 millones de Dólares, se firmó en noviembre de 2020. El regulador dijo que decidió otorgar una aprobación condicional al pacto, dado que determinó que la fusión de las dos aerolíneas podría obstaculizar la competencia en una cantidad significativa de rutas de vuelo. La FTC dijo que la fusión de las dos aerolíneas podría perjudicar la competencia en 26 rutas internacionales y 14 nacionales entre las 87 rutas coincidentes que han estado operando. Como condiciones para la aprobación, diseñada para aliviar las preocupaciones de monopolio, la FTC solicitó a las dos aerolíneas de servicio completo que devolvieran algunas franjas horarias de despegue o aterrizaje en los aeropuertos y reajustaran las licencias de vuelo en ciertas rutas durante los próximos 10 años, si otras aerolíneas buscan operar en ellas. El regulador también dijo que las dos aerolíneas tendrán restricciones para aumentar las tarifas de los vuelos y se les prohibirá reducir la cantidad de asientos de vuelo o el suministro de servicios hasta que implementen las medidas correctivas. Tampoco deben cambiar sus sistemas de acumulación de millas, de forma que sean más desventajosos para sus clientes que los que se implementaron en 2019, previo a la pandemia.

La Jefa de la FTC, Joh Sung-wook, dijo, en una conferencia de prensa, que la decisión ayudará a aliviar la incertidumbre comercial en la industria de la aviación y evitará que los consumidores sufran daños debido a la fusión. Agregó que se espera que siente las bases para mantener o estimular la competencia en el sector. Se espera que la aprobación ayude a renovar el sector de la aviación del país, que se ha estado tambaleando por las consecuencias de la pandemia del COVID-19. Sin embargo, los críticos dijeron que las condiciones presentadas por la FTC aún parecen insuficientes para abordar las preocupaciones de monopolio en la industria de la aviación nacional.

Korean Air solicitó en 01/2021 la revisión de su fusión con Asiana a los reguladores antimonopolio de otros catorce países, incluidos Estados Unidos, la Unión Europea y China. La compañía ha recibido la aprobación de ocho países hasta el momento, incluidos Singapur, Turquía y Vietnam. La FTC dijo que planea realizar una sesión de deliberación para agregar potenciales medidas que tendrían que ser implementadas por ambas aerolíneas, dependiendo de los resultados de las revisiones realizadas por los reguladores extranjeros.

Si se completa la adquisición, se espera que Korean Air, que es actualmente la 18ª aerolínea más grande del mundo en términos de flota, se convierta en la 10ª más grande a nivel global. Korean Air dijo, anteriormente, que tiene como objetivo lanzar, en 2024, una entidad combinada con Asiana, después de completar un proceso de adquisición para el próximo año 2023.

Korean-Asian conditional approval

Regulator grants conditional approval to Korean Air-Asiana synergy

The South Korean antitrust regulator has said this Tuesday 02/22 that it has decided to conditionally approve an agreement by Korean Air Lines, the country’s largest airline, to buy the indebted Asiana Airlines Inc. The decision of the Fair Trade Commission (FTC ) does not complete Korean Air’s proposed acquisition of the country’s second-largest airline, as antitrust regulators in major countries such as the United States are still reviewing the deal.

Since January 2021 the FTC has been reviewing Korean Air’s agreement to buy a 63.88 percent stake in Asiana Airlines. The deal, valued at about ₩1.8 trillion won/US$1.5 billion, was signed in November 2020. The regulator said it decided to give the deal conditional approval, as it determined that the merger of the two airlines could hamper competition on a significant number of flight paths. The FTC said the merger of the two airlines could hurt competition on 26 international and 14 domestic routes among the 87 overlapping routes they have been operating. As conditions for the approval, designed to ease monopoly concerns, the FTC required the two full-service airlines to return some takeoff or landing slots at airports and reset flight licenses on certain routes over the next 10 years. , if other airlines seek to operate on them. The regulator also said the two airlines will be restricted from increasing flight fares and prohibited from reducing the number of flight seats or provision of services until corrective measures are implemented. Nor should they change their mileage accrual systems, so that they are more disadvantageous for their customers than those that were implemented in 2019, prior to the pandemic.

FTC Chief Joh Sung-wook told a news conference that the decision will help ease business uncertainty in the aviation industry and prevent consumers from being harmed by the merger. She added that it is expected to lay the groundwork to maintain or stimulate competition in the sector. The approval is expected to help revamp the country’s aviation sector, which has been reeling from the fallout from the COVID-19 pandemic. However, critics said the conditions put forth by the FTC still appear insufficient to address monopoly concerns in the domestic aviation industry.

Korean Air requested on 01/2021 the review of its merger with Asiana to the antitrust regulators of fourteen other countries, including the United States, the European Union and China. The company has received approval from eight countries so far, including Singapore, Turkey and Vietnam. The FTC said it plans to hold a deliberation session to add potential measures that would have to be implemented by both airlines, depending on the results of reviews by foreign regulators.

If the acquisition is completed, Korean Air, which is currently the 18th largest airline in the world in terms of fleet, is expected to become the 10th largest globally. Korean Air said earlier that it aims to launch a combined entity with Asiana in 2024 after completing an acquisition process by next year 2023.

한-아시아 조건부 승인

규제당국, 대한항공-아시아나 시너지 조건부 승인

Asiana_Airlines-Korean Air Lines__Isologotype

한국 독점 금지 규제 기관은 이번 화요일 02/22에 국내 최대 항공사인 대한항공이 채무가 있는 아시아나항공을 인수하기로 한 계약을 조건부로 승인하기로 결정했다고 밝혔습니다. 공정거래위원회(FTC)의 결정은 미국과 같은 주요 국가의 반독점 규제 당국이 여전히 거래를 검토하고 있기 때문에 대한항공이 제안한 국내 2위 항공사 인수를 완료하지 못했습니다.

공정위는 2021년 1월부터 대한항공이 아시아나항공 지분 63.88%를 매입하기로 한 합의를 검토하고 있다. 2020년 11월 약 1조 8000억 원/미화 15억 달러 규모의 거래가 체결되었습니다. 규제 당국은 두 항공사의 합병이 많은 항공사의 경쟁을 저해할 수 있다고 판단해 조건부 승인을 결정했다고 밝혔습니다. 비행 경로의. 공정위는 두 항공사의 합병으로 두 항공사가 운영하고 있는 87개 중복노선 중 26개 국제노선과 14개 국내노선에서 경쟁에 차질이 생길 수 있다고 말했다. 독점 우려를 완화하기 위해 설계된 승인 조건으로 FTC는 두 개의 풀 서비스 항공사가 공항의 일부 이착륙 슬롯을 반환하고 향후 10년 동안 특정 노선의 비행 면허를 재설정하도록 요구했습니다. 그들 안에. 규제당국은 또 시정 조치가 시행될 때까지 두 항공사가 운임 인상을 제한하고 좌석 축소나 서비스 제공을 금지할 것이라고 밝혔다. 또한 마일리지 적립 시스템을 변경하여 팬데믹 이전인 2019년에 구현된 것보다 고객에게 더 불리하게 만들어서는 안 됩니다.

조성욱 공정위 위원장은 기자간담회에서 «항공업계 불확실성을 완화하고 소비자 피해를 막는데 도움이 될 것»이라고 말했다. 그는 이 부문에서 경쟁을 유지하거나 촉진할 수 있는 기반을 마련할 것으로 기대한다고 덧붙였다. 이번 승인은 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 여파로 휘청이고 있는 한국의 항공 부문을 재건하는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 그러나 비평가들은 공정위가 제시한 여건이 국내 항공 산업의 독점 문제를 해결하기에는 여전히 불충분해 보인다고 말했다.

대한항공은 2021년 1월 1일 미국, 유럽연합, 중국 등 14개국 반독점규제당국에 아시아나 합병 검토를 요청했다. 현재까지 싱가포르, 터키, 베트남 등 8개국으로부터 승인을 받았다. 공정위는 외국 규제당국의 검토 결과에 따라 양 항공사가 시행해야 할 잠재적 조치를 추가하는 심의회를 개최할 계획이라고 밝혔다.

인수가 완료되면 현재 보유 항공기 규모 세계 18위인 대한항공이 세계 10위 항공사가 될 전망이다. 대한항공은 내년 2023년까지 인수 절차를 마치고 2024년 아시아나와 합병 법인 출범을 목표로 하고 있다고 밝힌 바 있다.

PUBLISHER: Airgways.com
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