Concluyen Cold-test MC 21-300

AW | 2022 02 23 09:03 | INDUSTRY

Finalizan ensayos de temperaturas extremas prototipo MC 21-300

Irkut_Isologotype.svg

El avión prototipo Irkut MC-21-300 fabricado por Irkut Corporation (parte de United Aircraft Corporation) completó sus pruebas bajo temperaturas extremadamente frías en Yakutsk y regresa a su aeropuerto base en Zhukovsky, región de Moscú. Desde el 23 de Enero de 2022, la aeronave y sus sistemas se han probado en Yakutia a temperaturas inferiores a -30º grados centígrados como parte de los esfuerzos para extender el certificado de tipo. Antes de cada etapa de prueba, la aeronave se enfrió completamente al pasar unas doce horas al aire libre. A esto le siguieron los procedimientos habituales de preparación del vuelo: reabastecimiento de combustible, encendido de los sistemas, arranque de los motores y la unidad de potencia auxiliar, calentamiento de la aeronave, etc.

Durante los vuelos se probaron conjuntamente todos los sistemas de la aeronave. Se realizó una serie de vuelos que duraron hasta 6 horas sobre diferentes áreas de la región de Yakutsk, incluidas las del norte. La mayoría de los desembarques se realizaron por la noche, cuando se registran las temperaturas más bajas. Se probaron modos de rendimiento desafiantes, como un apagado en vuelo y el posterior arranque de uno de los motores de propulsión. Andrei Boginsky, CEO de Irkut Corporation, comentó: “Hemos completado una importante etapa de prueba para extender el certificado de tipo para el avión MC-21-300. El Ministerio de Transporte y Carreteras de la República de Sakha (Yakutia) y el Aeropuerto de Yakutsk nos ayudaron mucho en la organización de este trabajo. Este año estamos planeando probar intensamente la aeronave en diferentes regiones de nuestro país y en el exterior, incluyendo condiciones de alta montaña, fuertes cambios de viento y altas temperaturas”.

They conclude Cold-test MC 21-300

MC 21-300 prototype Cold-test tests completed

AW-Irkut MC 21-300_png

The Irkut MC-21-300 prototype aircraft manufactured by Irkut Corporation (part of United Aircraft Corporation) has completed its tests in extremely cold temperatures in Yakutsk and is returning to its base airport in Zhukovsky, Moscow region. Since January 23, 2022, the aircraft and its systems have been tested in Yakutia at temperatures below -30 degrees Celsius as part of the efforts to extend the type certificate. Before each stage of testing, the aircraft was completely cooled down by spending about twelve hours in the open air. This was followed by the usual flight preparation procedures: refueling, powering up the systems, starting the engines and the auxiliary power unit, warming up the aircraft, etc.

During the flights, all aircraft systems were tested together. A series of flights lasting up to 6 hours were carried out over different areas of the Yakutsk region, including those in the north. Most of the landings were made at night, when the lowest temperatures are recorded. Challenging performance modes were tested, such as an in-flight shutdown and subsequent startup of one of the propulsion engines. Andrei Boginsky, CEO of Irkut Corporation, commented: “We have completed an important testing stage to extend the type certificate for the MC-21-300 aircraft. The Ministry of Transport and Roads of the Republic of Sakha (Yakutia) and the Yakutsk Airport helped us a lot in organizing this work. This year we are planning to test the aircraft intensively in different regions of our country and abroad, including high mountain conditions, strong wind changes and high temperatures”.

Они завершают испытание MC 21-300

Опытный образец МЦ 21-300 Завершены холодовые испытания

OAK_Isologotype

Опытный образец самолета Иркут МС-21-300 производства корпорации Иркут (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) завершил испытания в условиях экстремально низких температур в Якутске и возвращается в аэропорт базирования в подмосковном Жуковском. С 23 января 2022 года самолет и его системы проходят испытания в Якутии при температуре ниже -30 градусов Цельсия в рамках работы по продлению сертификата типа. Перед каждым этапом испытаний самолет полностью охлаждали, проводя около двенадцати часов на открытом воздухе. Далее следовали обычные процедуры подготовки к полету: заправка топливом, включение систем, запуск двигателей и вспомогательной силовой установки, прогрев самолета и т.д.

В ходе полетов все системы самолета испытывались совместно. Выполнена серия полетов продолжительностью до 6 часов над различными районами Якутской области, в том числе на севере. Большинство посадок было совершено ночью, когда фиксируются самые низкие температуры. Были испытаны сложные режимы работы, такие как отключение в полете и последующий запуск одного из маршевых двигателей. Андрей Богинский, генеральный директор корпорации «Иркут», прокомментировал: «Мы завершили важный этап испытаний по продлению сертификата типа на самолет МС-21-300. В организации этой работы нам очень помогли Министерство транспорта и дорог Республики Саха (Якутия) и аэропорт Якутска. В этом году мы планируем провести интенсивные испытания самолета в различных регионах нашей страны и за рубежом, в том числе в высокогорных условиях, при сильных перепадах ветра и высоких температурах».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Uacrussia.ru / Irkut.com / Airgways.com
AW-POST: 202202230903AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Deja una respuesta

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Salir /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Salir /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Salir /  Cambiar )

Conectando a %s