FAA actualizaciones tecnología 5G

AW | 2022 06 22 09:09 | AVIATION ORGANISMS / AVIATION TECHNOLOGY

FAA proporciona actualización 5G de banda C

La Administración Federal de Aviación (FAA) ha publicado una actualización relacionada con su disputa con respecto al uso del espectro 5G de banda C de 3700MHz-3800MHz en las cercanías de los aeropuertos de los Estados Unidos. Durante las negociaciones iniciales en enero de este año, Verizon Wireless y AT&T Communications ofrecieron mantener las mitigaciones en su lugar hasta el 5 de julio de 2022, mientras trabajaban con la FAA para comprender mejor los efectos de las señales de banda C en instrumentos de aviación sensibles. Ahora, los dos gigantes móviles han acordado mantener las mitigaciones en su lugar hasta julio de 2023, momento en el que los aviones regionales con altímetros de radio más susceptibles a la interferencia serán modernizados con filtros de radiofrecuencia.

El Administrador interino de la FAA, Billy Nolen, comentó: «Creemos que hemos identificado un camino que continuará permitiendo que la aviación y la banda C inalámbrica 5G coexistan de manera segura. Agradecemos la voluntad de Verizon y AT&T de continuar esta importante y productiva colaboración con la industria de la aviación».

Como se informó anteriormente por CommsUpdate, los problemas se relacionan con las preocupaciones de interferencia percibidas entre las señales 5G en la banda de 3.7GHz-3.98GHz y los altímetros de radio de aeronaves que utilizan espectro de 4.2GHz-4.4GHz. En enero, AT&T y Verizon acordaron crear zonas de amortiguación de seis meses en áreas seleccionadas alrededor de 50 aeropuertos.

FAA updates 5G technology

FAA provides C-Band 5G upgrade

The Federal Aviation Administration (FAA) has released an update related to its dispute regarding the use of 3700MHz-3800MHz C-band 5G spectrum in the vicinity of airports in the United States. During initial negotiations in January of this year, Verizon Wireless and AT&T Communications offered to keep the mitigations in place through July 5, 2022, while working with the FAA to better understand the effects of C-band signals on aviation instruments. sensitive. Now, the two mobile giants have agreed to keep the mitigations in place until July 2023, at which time regional aircraft with radio altimeters most susceptible to interference will be retrofitted with radio frequency filters.

FAA Acting Administrator Billy Nolen commented, «We believe we have identified a path that will continue to allow aviation and 5G Wireless C-Band to coexist safely. We appreciate Verizon and AT&T’s willingness to continue this important and productive collaboration with the aviation industry».

As previously reported by CommsUpdate, the issues relate to perceived interference concerns between 5G signals in the 3.7GHz-3.98GHz band and aircraft radio altimeters using 4.2GHz-4.4GHz spectrum. In January, AT&T and Verizon agreed to create six-month buffer zones in select areas around 50 airports.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Airgways.com
AW-POST: 202206220909AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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