AW | 2022 12 09 21:53 | AIRLINES

Huelga programada para 31 de Diciembre de 2022

Los Pilotos de LATAM Airlines Chile están amenazando con acciones sindicales. Los cincuenta profesionales del aire anunciaron esta semana una posición frente al atraso salarial post-pandemia. Durante el período de pandemia los pilotos nacionales sufrieron recortes de ingresos, eliminación de beneficios y su número se redujo drásticamente. «Cuando terminó la pandemia, o más bien se consideró que las cosas habían vuelto a la normalidad, hubo un entendimiento no escrito de que las condiciones anteriores se recuperarían, pero hasta ahora nada de eso ha sucedido. Al día siguiente, los trabajadores tienen derecho a considerar una huelga si no se ha llegado a un acuerdo», expresaron en un comunicado. Al no haberse llegado a un acuerdo formal, la legislación chilena establece un período de preceptiva negociación o diálogo que se extenderá desde el próximo Lunes 12/12 hasta el 30/12. El reclamo de los Pilotos continuará a menos que se restablezcan las condiciones contractuales previas a la pandemia. De no arribar a un acuerdo, se materializaría una suspensión de los vuelos a LATAM Airlines Chile con un gran impacto en el tráfico aéreo. Sky Airline vuela a Punta Arenas y a finales de este mes se espera que JetSmart reanude operaciones, pero se considera insuficiente.

El Presidente del Sindicato de Pilotos domésticos de LATAM Airlines, SIPLACH, Maximiliano Alcayaga, sostuvo que la demanda es totalmente justa, “solo queremos recuperar las condiciones que disfrutamos en el 2020, antes de la situación de pandemia. aerolínea, de 197 pilotos, bajamos a 106, y eventualmente a 50, más el hecho de que nuestros ingresos se redujeron en un 30%. Hasta ahora, la compañía nos ha dado la espalda, así que a menos que lleguemos a un acuerdo sobre nuestros términos , el 31 de Diciembre arranca el paro, eso sí en pleno apogeo de las fiestas altas y la temporada turística. No hay excusas para impedir la restitución de la pérdida de ingresos y condiciones laborales porque desde octubre pasado, el tráfico de vuelos nacionales ha sido más largo que el período previo a la pandemia, y desde este año LATAM ha realizado tres rondas de negociación colectiva con otros sindicatos y llegó a acuerdos, el último fue con los pilotos internacionales. Sí, la parada fue por unas horas, pero las condiciones fueron finalmente reconocido».

LATAM pilots threaten strike

Scheduled strike for December 31, 2022

LATAM Airlines Chile pilots are threatening with union actions. The fifty air professionals announced this week a position in the post-pandemic salary attraction. During the pandemic period the national pilots suffered income cuts, elimination of benefits and their number was drastically reduced. «When the pandemic ended, or rather it was considered that things had returned to normal, there was an unwritten understanding that the previous conditions would recover, but so far none of that has happened. The next day, the workers are entitled To consider a strike if an agreement has not been reached», they said in a statement. Having not reached a formal agreement, Chilean legislation establishes a period of mandatory negotiation or dialogue that will be extended from next Monday 12/12 to 12/30. The pilot’s claim will continue unless the contractual conditions prior to the pandemic are restored. If an agreement did not arrive, a suspension of flights to Latam Airlines Chile would materialize with a great impact on air traffic. SKY Airline flies to Punta Arenas and at the end of this month JetSMART is expected to resume operations but is considered insufficient.

The President of the LATAM Airlines domestic Pilots Union, SIPLACH, Maximiliano Alcayaga, argued that the demand is totally fair, «we just want to recover the conditions we enjoyed in 2020, before the pandemic situation. We largely paid for the savings imposed by the airline, out of 197 pilots, we went down to 106, and eventually to 50, plus the fact that our revenue was down 30%. So far the company has turned its back on us, so unless we come to an agreement on our terms, on December 31 the strike takes off, yes at the peak of the high holidays and the tourist season. There are no excuses to prevent the restitution of the loss of income and working conditions because since last October, the traffic of national flights It has been longer than the pre-pandemic period, and since this year LATAM has held three rounds of collective bargaining with other unions and reached agreements, the last one was with the international pilots. Yes, the stop was for a few hours, but the conditions were finally recognized».

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