Boeing Reporte 4Q2022

AW | 2023 01 25 12:15 | INDUSTRY

Boeing reporta resultados del cuarto trimestre

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The Boeing Company ha informado su Cuarto trimestre de 2022 generando US$ 3.500 millones de flujo de efectivo operativo y US$ 3.1000 millones de flujo de efectivo libre (no GAAP); efectivo y valores negociables de US$ 17.200 millones de Dólares. Los esfuerzos de certificación continúan en los Boeing 737-7 MAX y 737-10 MAX. El Reporte 4Q2022 entregó 152 aviones comerciales y registró 376 pedidos netos. El Reporte Anual 2022 generó US$ 3.500 millones de flujo de efectivo operativo y US$ 2.300 millones de flujo de efectivo libre (no GAAP). Entregó 480 aviones comerciales y registró 808 pedidos netos. La cartera total de pedidos de la compañía creció a US$ 404 mil millones; incluyendo más de 4.500 aviones comerciales.

The Boeing Company registró ingresos del cuarto trimestre por un valor de US$ 20.0 mil millones, pérdida GAAP por acción de US$ 1.06 millones y pérdida básica por acción (no GAAP)* de US$ 1.75 millones (Tabla 1). Boeing también generó US$ 3.5 mil millones de flujo de efectivo operativo y US$ 3.1 mil millones de flujo de efectivo libre (no GAAP). Los resultados mejoraron en volumen comercial y rendimiento.

«Tuvimos un cuarto trimestre sólido, y 2022 demostró ser un año importante en nuestra recuperación. La demanda en toda nuestra cartera es fuerte, y seguimos enfocados en impulsar la estabilidad en nuestras operaciones y dentro de la cadena de suministro para cumplir con nuestros compromisos en 2023 y más allá. Estamos invirtiendo en nuestro negocio, innovando y priorizando la seguridad, la calidad y la transparencia en todo lo que hacemos. Si bien persisten los desafíos, estamos bien posicionados y estamos en el camino correcto para restaurar nuestra fortaleza operativa y financiera», dijo Dave Calhoun, Presidente y Director Ejecutivo de Boeing.

El flujo de caja operativo mejoró a US$ 3.5 mil millones en el trimestre, lo que refleja mayores entregas comerciales y el calendario de ingresos y gastos (Tabla 2).

El efectivo y las inversiones en valores negociables aumentaron a US$ 17.2 mil millones, en comparación con US$ 14.3 mil millones al comienzo del trimestre, impulsados principalmente por el efectivo de las operaciones (Tabla 3). La compañía tiene acceso a líneas de crédito de US$ 12.0 mil millones, que permanecen sin utilizar.

La cartera total de pedidos de la compañía al final del trimestre fue de US$ 404 mil millones.

Los ingresos del cuarto trimestre de Commercial Airplanes aumentaron a US$ 9.2 mil millones impulsados por mayores entregas de 737 y 787, parcialmente compensados por las consideraciones de los clientes de 787 (Tabla 4). El margen operativo de -6.8% también refleja costos anormales y gastos del período, incluida la investigación y el desarrollo.

Programas comerciales

El Programa 737 está estabilizando la tasa de producción en treinta y un (31) unidades mensuales con planes de aumentar la producción a aproximadamente cincuenta (50) por mes en el período 2025/2026. Además, el Programa 787 continúa a una tasa de producción baja con planes de aumentar la producción a cinco (5) por mes a fines de 2023 y a diez (10) por mes en el período 2025/2026.

Durante el trimestre, la compañía obtuvo pedidos netos de 376 aviones, incluido un pedido de United Airlines por cien (100) aviones Boeing 737 MAX y cien (100) Boeing 787. Commercial Airplanes entregó 152 aviones durante el trimestre y la cartera de pedidos incluyó más de 4.500 aviones valorados en US$ 330.000 millones de Dólares.

Defensa, espacio y seguridad

Los ingresos del cuarto trimestre de Defensa, Espacio y Seguridad fueron de US$ 6.200 millones de Dólares. El margen operativo del cuarto trimestre del 1,8 por ciento refleja el impacto operativo continuo de la inestabilidad laboral y la interrupción de la cadena de suministro.

Defensa, Espacio y Seguridad entregó 45 aviones y tres satélites, incluido el primer P-8A Poseidón a Nueva Zelanda. También en el trimestre, la etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial construida por Boeing impulsó la primera misión Artemisa I a la luna y el programa T-7A completó las pruebas del motor.

Durante el trimestre, Defensa, Espacio y Seguridad capturó premios de Japón por dos aviones cisterna KC-46A y de la Fuerza Aérea egipcia por 12 helicópteros CH-47F Chinook. La cartera de pedidos en Defensa, Espacio y Seguridad fue de US$ 54 mil millones, de los cuales el 28 por ciento representa pedidos de clientes fuera de los Estados Unidos.

Servicios Globales

Los ingresos del cuarto trimestre de Global Services de US$ 4.6 mil millones y el margen operativo del 13.9 por ciento reflejan un mayor volumen comercial, parcialmente compensado por un menor volumen gubernamental.

Durante el trimestre, Global Services finalizó la orden de soporte del depósito F-15 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y abrió el Centro de Distribución de Alemania para servir a 6,000 + clientes con productos químicos y materiales especializados.

Perspectivas para 2023

Reafirmando la orientación: US$ 4.5—US$ 6.5 mil millones de flujo de efectivo operativo y US$ 3.0—US$ 5.0 mil millones de flujo de efectivo libre (no GAAP).

Información financiera adicional

Al final del trimestre, el saldo neto de la cartera de Boeing Capital fue de US$ 1.500 millones de Dólares. El aumento de las pérdidas por otras partidas no asignadas y las eliminaciones se debió al calendario de las asignaciones, la compensación basada en las acciones y los gastos de compensación diferida. El cambio en otros ingresos se debió principalmente al aumento de las tasas de interés que impulsaron el aumento de los ingresos por inversiones. La tasa impositiva efectiva del cuarto trimestre (4Q2022) refleja principalmente el gasto fiscal impulsado por un aumento en la provisión de valoración.

Boeing Report 4Q2022

Boeing reports fourth quarter results

The Boeing Company has reported its fourth quarter of 2022 generating US$ 3,500 million operational cash flow and US$ 3.1000 million free cash flow (no GAAP); Effective and negotiable values of US$ 17.200 million. Certification efforts continue in the Boeing 737-7 MAX and 737-10 MAX. The 4Q2022 report delivered 152 commercial airplanes and registered 376 net orders. The 2022 annual report generated US$ 3.5 billion of operational cash flow and US$ 2.3 billion of free cash flow (No GAAP). Delivered 480 commercial airplanes and registered 808 net orders. The company’s total order portfolio grew to US$ 404 billion; including more than 4,500 commercial airplanes.

The Boeing Company registered income from the fourth quarter for a value of US$ 20.0 billion, GAAP loss of US$ 1.06 million and basic loss per share (no GAAP)* of US$ 1.75 million (Table 1). Boeing also generated US$ 3.5 billion of operational cash flow and US$ 3.1 billion of free cash flow (No GAAP). The results improved in commercial volume and performance.

«We had a fourth solid quarter, and 2022 proved to be an important year in our recovery. The demand throughout our portfolio is strong, and we continue to focus on promoting stability in our operations and within the supply chain to fulfill our commitments in 2023 and beyond. We are investing in our business, innovating and prioritizing the security, quality and transparency in everything we do. Although the challenges persist, we are well positioned and we are on the right path to restore our operational and financial strength», said Dave Calhoun, president and executive director of Boeing.

The operating cash flow improved at US$ 3.5 billion in the quarter, which reflects greater commercial deliveries and the income and expenses calendar (Table 2).

Cash and investments in negotiable values increased to US$ 17.2 billion, compared to US$ 14.3 billion at the beginning of the quarter, mainly driven by the cash of the operations (Table 3). The company has access to credit lines of US$ 12.0 billion, which remain unused.

The company’s total order portfolio at the end of the quarter was US$ 404 billion.

The revenues of the Fourth Quarter of Commercial Airplanes increased to US$ 9.2 billion driven by greater deliveries of 737 and 787, partially compensated by the considerations of the clients of 787 (Table 4). The operating margin of -6.8% also reflects abnormal costs and period expenses, including research and development.

Commercial programs

Program 737 is stabilizing the production rate in thirty-one (31) monthly units with plans to increase production to approximately fifty (50) per month in the 2025/2026 period. In addition, the 787 program continues at a low production rate with plans to increase production to five (5) per month at the end of 2023 and ten (10) per month in the 2025/2026 period.

During the quarter, the company obtained net orders of 376 airplanes, including an order from United Airlines per hundred (100) Boeing 737 Max and one hundred (100) Boeing 787. Commercial Airplanes delivered 152 aircraft during the quarter and the request portfolio included More than 4,500 aircraft valued at US$ 330,000 million.

Defense, space and security

The revenues of the fourth quarter of defense, space and security were US$ 6,200 million. The operating margin of the quarter quarter of 1.8 percent reflects the continuous operational impact of job instability and the interruption of the supply chain.

Defense, space and security delivered 45 aircraft and three satellites, including the first P-8a Poseidon to New Zealand. Also in the quarter, the central stage of the spatial launch system built by Boeing promoted the first artemisa and moon mission and the T-7A program completed the motor tests.

During the quarter, defense, space and security he captured Japan awards for two KC-46A Cistern aircraft and the Egyptian Air Force for 12 CH-47F Chinook helicopters. The request for orders in defense, space and security was US$ 54 billion, of which 28 percent represents orders from customers outside the United States.

Global services

The revenues of the fourth quarter of Global Services of US$ 4.6 billion and the operational margin of 13.9 percent reflect a higher commercial volume, partially compensated by a lower government volume.

During the quarter, Global Services ended the support order of the F-15 Deposit of the United States Air Force and opened the German Distribution Center to serve 6,000 + customers with chemicals and specialized materials.

Perspectives for 2023

Reaffirming the orientation: US$ 4.5—US$ 6.5 billion operational cash flow and US$ 3.0—US$ 5.0 billion free cash flow (not GAAP).

Additional financial information

At the end of the quarter, the net balance of the Boeing Capital portfolio was US$ 1.5 billion. The increase in losses due to other unfeeded items and the eliminations was due to the calendar of the assignments, compensation based on actions and deferred compensation expenses. The change in other income was mainly due to the increase in interest rates that promoted the increase in investment income. The effective tax rate of the fourth quarter (4Q2022) mainly reflects the fiscal expense driven by an increase in the provision of valuation.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202301251215AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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