Air France-KLM selecciona A350

AW | 2023 01 27 22:00 | INDUSTRY
A350 para carguera Martinair
Modernización flota del Grupo franco-holandés
El Air France-KLM Group ha realizado un pedido en firme anunciado el 27/01 de cuatro Airbus A350F (4), el nuevo carguero de fuselaje ancho del constructor europeo, que será operado por Martinair Holland NV, una aerolínea de carga holandesa con sede en el Aeropuerto Amsterdam/Schiphol/AMS, y parte del Grupo KLM. Los A350F permitirán a la aerolínea retirar sus cargueros de generación anterior existentes McDonnell Douglas MD-11F y reemplazarlos con un avión de carga de hoja limpia que ofrece un gran paso hacia operaciones de carga más sostenibles.
“Estamos encantados de dar este gran paso hacia el A350F. Acelera las ambiciones de sostenibilidad de Air France KLM Martinair Cargo con una mejora significativa en las emisiones de combustible y cumple con el Capítulo 14 de la OACI más estricto para el ruido y el CAEP 8 para NOx. ¡Estamos preparados para el futuro!”, dijo Adriaan den Heijer, Vicepresidente Ejecutivo de Air France-KLM Cargo y Director General de Martinair.
“Otro respaldo para el A350F, ¡y excelente también! Estamos encantados de ver el A350F entrar en el mundo de KLM/Martinair, lo que confirma la relevancia que este moderno avión de carga de gran capacidad y largo alcance aporta al segmento de carga aérea. Estoy muy satisfecho con la forma en que nuestro programa está despegando. Con un 50 % menos de ruido y un 40 % menos de consumo de combustible y emisiones de CO 2 en comparación con el avión de la generación anterior al que está reemplazando, ¡no es una sorpresa! Agradecemos al Grupo Air France-KLM por su continua confianza”, dijo Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y Director de Airbus International.
El A350F se basa en el líder de largo alcance más moderno del mundo, el A350. El avión contará con la puerta de carga de la cubierta principal más grande y una longitud de fuselaje optimizada para operaciones de carga. Más del 70 % del fuselaje está fabricado con materiales avanzados, lo que da como resultado un peso mínimo de despegue de 30 toneladas más ligero, lo que, junto con los eficientes motores Rolls-Royce, genera la ventaja de al menos un 20 % menos de consumo de combustible y emisiones de CO2 que su modelo más cercano actual. competidor La entrega a Martinair se realizará a tiempo para cumplir con los últimos estándares de emisiones de CO 2 de la OACI que entrarán en vigencia a fines de 2027. Con una capacidad de carga útil de 109 toneladas (+3t de carga útil/11% más de volumen que su competencia), el A350F sirve a todos los mercados de carga. Lanzado en 2021, el A350F registró 35 pedidos de siete clientes.
Air France-KLM select A350

A350 for Martinair loading
Fleet modernization of the Franco-hollander group
The Air France-KLM Group has made a firm order announced on 27/01 of four Airbus A350F (4), the new European builder’s width fuselage loading, which will be operated by Martinair Holland NV, a Dutch cargo airline with headquarters based at Amsterdam/Schiphol Airport/AMS, and part of the KLM group. The A350F will allow the airline to withdraw their existing previous generation loaders McDonnell Douglas MD-11F and replace them with a clean leaf load plane that offers a large step towards more sustainable load operations.
“We are delighted to take this great step towards the A350F. Accelerates the sustainability ambitions of Air France KLM Martinair with a significant improvement in fuel emissions and meets Chapter 14 of the strictest ICAO for noise and CAEP 8 for Nox. We are prepared for the future!”, Said Adriaan Den Heijer, Executive Vice President of Air France-KLM position and General Director of Martinair.
“Another support for the A350F, and excellent too! We are delighted to see the A350F enter the world of KLM/Martinair, confirming the relevance that this modern load and long-range load plane contributes to the air load segment. I am very satisfied with the way our program is taking off. With 50% less noise and 40% less fuel consumption and CO 2 emissions compared to the plane of the previous generation that is replacing, it is not a surprise! We thank the Air France-KLM group for its continuous confidence”, said Christian Scherer, Commercial Director of Airbus and Director of Airbus International.
The A350F is based on the most modern long-range leader in the world, the A350. The plane will feature the largest main cover door and an optimized fuselage length for load operations. More than 70% of the fuselage is made of advanced materials, which results of fuel consumption and CO2 emissions than its current closest model. Competitor The delivery to Martinair will be held in time to comply with the latest CO 2 ICAO emissions standards that will enter into force at the end of 2027. With a useful load capacity of 109 tons (+3t of payload/11% More volume than its competition), the A350F serves all load markets. Released in 2021, the A350F registered 35 orders from seven clients.

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