AW | 2016 03 15 11:53
AIRPORT
Airservices de Australia ha abandonado un presupuesto inicial de cinco años para la congelación de sus honorarios hasta julio de 2017 en medio de una unidad de reducción de costos por el nuevo presidente ejecutivo Jason Harfield.
La congelación de las tasas beneficiará a todas las líneas aéreas nacionales e internacionales, que son dependientes de Airservices de propiedad del gobierno para el control del tráfico aéreo y los servicios de extinción de incendios del aeropuerto. Airservices recogió $ 1.01 mil millones de ingresos en el ejercicio 2015. El acuerdo de precios actual expira el 30 de junio de 2016. En agosto, Airservices había propuesto un aumento del 5,3 por ciento en el primer año del contrato de cinco años, con una media ponderada del 3,3 por ciento durante la vigencia del acuerdo.
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Qantas Airways, el mayor cliente de Airservices, había dicho en una presentación que estaba «preocupado» con el aumento sustancial de los precios y el impacto de los costes de la propuesta.
El Board of Airline Representatives of Australia (Consejo de Representantes de Aerolíneas de Australia), lo que representa aerolíneas internacionales que vuelan desde y hacia Australia, planteó cuestiones con Airservices sobre la base de costes en espiral. Acuerdos colectivos de la empresa Airservices permitidos para los aumentos salariales del 4 por ciento al año.
Menor demanda
Sr. Harfield expresó sobre la base de costos de Airservices: ‘había crecido un 6 a un 7 por ciento al año debido a que más recursos se pusieron en la gestión de proyectos en los últimos años en un momento en que los ingresos se aplanan debido a la menor demanda por parte de las compañías aéreas. Dijo que la organización se centrará ahora mucho más en entregar los mejores resultados financieros para sus clientes».
«Las líneas aéreas internacionales dicen que no deben tener la capacidad para subvencionar los servicios de extinción de incendios regionales, ya que no vuelan allí», dijo. «Pero el problema que tenemos es debido a la exigencia de 350.000 pasajeros [por los servicios de extinción de incendios], si nos fuimos a la fijación de precios específica de la ubicación, el precio por tonelada de ese servicio sería inalcanzable para aquellos que vuelan [a los aeropuertos regionales].»
airgways.com 