AW | 2016 03 16 18:37

AIRLINES 

 La empresa está en la búsqueda de su nueva agencia creativa. El pitch será abierto a todos los integrantes de la Asociación Argentina de Publicidad

     Aerolíneas Argentinas inició un concurso para buscar a su nueva agencia creativa de publicidad. La convocatoria será abierta a todos los integrantes de la AAP, que distribuirá entre sus afiliados los pliegos de bases y condiciones, con la sola salvedad  que los participantes deberán ser miembros de la asociación hace al menos dos años.

Por otro lado, la elección de la agencia se hará por presentación de antecedentes y credenciales, tal como lo aconseja la Asociación. En principio no se pedirán análisis estratégicos ni presentación de creatividad, fijándose los criterios de selección por etapas y aplicando un procedimiento de clasificación numérica para evitar subjetividades y darle transparencia al concurso.

Se evaluara entre otros puntos la atención de cuentas similares en volumen, los recursos técnicos de la agencia y casos que demuestren sus habilidades.

La conducción del proceso de  selección de la agencia, encargada de publicitar esta nueva etapa de Aerolíneas Argentinas, quedará en manos de la gerencia de Marketing, Publicidad y Fidelización de la empresa. En la determinación final participarán la dirección comercial y la gerencia general de la compañía.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: adlatina.com

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

AW-POST: 201603161837AR

AW | 2016 03 16 18:22

AIRLINES 

      El primer MAX 737 de la Boeing Co. destinado a un cliente se está uniendo rápidamente, con el primer cliente de lanzamiento de Southwest Airlines, conseigue sus alas sean unidas esta semana.

La aerolínea publicó en Twitter una foto del avión en el montaje de Boeing  737 MAX en línea, tomando nota de los winglets distintivos que llevaran esquema de color de Southwest.

                                       Southwest Airlines, primera 737 MAX a Boeing obtuvo sus alas esta semana

El fuselaje verde en el fondo fue construido en su totalidad en Wichita, donde Spirit Aero Systems Inc. (NYSE: REP) construye alrededor del 70 por ciento de cada Boieng 737. Spirit también construye la torre, inversor de empuje y las góndolas de motor en el 737 en Wichita, y los componentes del ala en su fábrica de Tulsa.

La imagen es una prueba más de que Boeing está progresando rápidamente en el 737 MAX, que actualiza el 737 existente con nuevos motores y otras mejoras que incrementan el rendimiento.

Southwest Airlines, que vuela una flota de aviones Boeing 737, está prevista para la entrega de la aeronave en el tercer trimestre de 2017.

Los expertos del sector, sin embargo, han dicho que Boeing ha estado diciendo a los clientes de la aeronave podría salir al mercado hasta seis meses antes.

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SOURCE: bizjournals.com

DBk: Photographic  © Southwest Airlines Inc. > Twitter

AW-POST: 201603161822AR

AW | 2016 03 16 18:09

AIRPORTS

 El aeropuerto de Schiphol de Amsterdam está a someterse a una expansión, incluyendo el desarrollo de una nueva terminal y el muelle, dijo la autoridad del aeropuerto el miércoles.

Schiphol es propiedad conjunta por el Estado holandés y el ayuntamiento de la ciudad de Ámsterdam. El objetivo de la expansión es garantizar Schiphol mantiene su posición competitiva, dijo que el aeropuerto en un comunicado.

La nueva terminal se completó en el 2023 y dar cabida a unos 14 millones de pasajeros al año. El nuevo muelle entrará en servicio en 2019 y será capaz de tomar aviones tanto estrechas y de fuselaje ancho.

La expansión hacia el sur del actual edificio principal se ajusta a los acuerdos sobre el crecimiento a largo plazo del aeropuerto, dijo que el aeropuerto. “El número de pasajeros y movimientos de aeronaves aumenta cada año “, dijo la autoridad aeroportuaria. “Schiphol necesita más espacio para acomodar y facilitar este crecimiento “. Schiphol también planea invertir en la zona de la estación de autobuses y el centro comercial Plaza de Schiphol.

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: dutchnews.nl

DBk: Photographic  © Plattegrond Schiphol / Schiphol Luchthaven

AW-POST: 201603161809AR

AW | 2016 03 16 17:53

AIR SHOWS / FAIR / CONGRESS

 El presidente, Pranab Mukherjee, para inaugurar el evento en el aeropuerto de Begumpet. La presente edición de la India Aviación pretende mostrar específicamente El potencial del país en el sector

En el punto en el 3,50 de la tarde, el miércoles, tan pronto como el presidente, Pranab Mukherjee inaugura la 5ª edición de la bienal de la India Aviation 2016, la vecindad del aeropuerto Begumpet resonará con el zumbido de los cuatro aviones monomotor a medida que avanzan a través la toma de aliento aeronáutica.

Exhibición inaugural

Después de la exhibición inaugural, durante los próximos cuatro días a partir del jueves, el equipo de acrobacia aérea Global Stars mostrar sus habilidades increíbles dos veces al día – 11.35 horas y de nuevo a las 3 pm El equipo comprende Marcos Jefferies, Tom Cassells, Chris Burkett, Steve Carver y Michael Pickin.

El Sr. Pranab Mukherjee, inaugurará el espectáculo en presencia del gobernador de ESL Narasimhan y Director Ministros K. Chandrasekhar Rao (Telangana) y N. Chandrababu Naidu (Andhra Pradesh), ministro de Aviación Civil de la Unión Ashok Gajapathi Raju, Secretario de Aviación Civil de la Unión RN y Choubey más de dos docenas de dignatarios extranjeros, entre ellos ministros y burócratas.

Conferencia

La presente edición de  India Aviation 2016 pretende mostrar específicamente el potencial del país en el sector. En el segundo día, una conferencia de alto nivel sobre el tema, “indio de Aviación Civil Sector: Potencial como Manufactura Global y MRO Hub ‘, será inaugurado por el Sr. Ashok Gajapathi Raju, además de que también se dará a conocer un conocimiento FICCI-KPMG Papel. El Sr. Choubey pronunciará el discurso de bienvenida.

peces gordos y ejecutivos de alta dirección de prácticamente todos los fabricantes de aeronaves, incluyendo Vice-Presidente de Boeing Commercial Airplanes, Dinesh Keskar, estarán presentes en la conferencia. Tipos de aeronaves que serán estacionados en la pista, en la pantalla, incluyen el transporte, helicópteros y jets ejecutivos de servicios públicos. Mientras que los tres primeros días son sólo para los compañeros de trabajo, los restantes dos días, la muestra estará abierta al público que pueden comprar un boleto y poder entrar.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: thehindu.com

DBk: Photographic  © thehindu.com

AW-POST: 201603161753AR

AW | 2016 03 15 16:11

AIRPORTS

 Todos los años los World Airport Awards se encargan de recopilar, en un listado de altos vuelos, esos aeropuertos que tienen el mejor servicio, según los millones de usuarios que pasan por sus pasillos, terminales, controles de seguridad, salas de descanso, salas VIP, cafeterías, restaurantes

Número 10 Hamad International Airport

Número 1 Singapore Changi Airport

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SOURCE: worldairportawards.com

DBk:

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AW | 2016 03 16 05:41

INDUSTRY

 Mayor montaje del primer Boeing 787-10 Dreamliner ha comenzado con el socio Boeing Kawasaki Heavy Industries instalación de los marcos circulares en la sección del fuselaje midforward el lunes. Kawasaki Heavy Industies Cortesía de Boeing / Kawasaki Heavy Industries

     Boeing ha comenzado el ensamblaje principal de su mayor variante Dreamliner, el 787-10, dijo el martes el fabricante de aviones.

La compañía dijo Kawasaki Heavy Industries comenzó la instalación de los marcos circulares en la sección media de avance del fuselaje del avión el lunes. Eso es dos semanas antes de lo previsto.

Que se someterá a montaje final en la nueva planta de Boeing en North Charleston, SC. El 787-10 es una versión ampliada del 787-9, capaz de acoger hasta 330 pasajeros. Boeing espera comenzar las entregas en 2018, con 153 pedidos para el avión de nueve clientes.

Spirit AeroSystems en Wichita fabrica la sección delantera de los otros 787 y los componentes.

 

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SOURCE: kansas.com

DBk: Photographic  © Boeing / Kawasaki Heavy Industries

AW-POST: 201603160541AR

AW | 2016 03 16 05:36

AIRLINES 

 La compañía iniciará su actividad el próximo junio con dos aviones Airbus 340-300 que operarán desde Madrid hacia Santo Domingo y Lima. Siendo estos los dos primeros destinos regulares de la aerolínea, que unirá España y Latinoamérica.

Desde la obtención del AOC el pasado mes de julio, Plus Ultra ha operado en régimen de Wet Leasse para varias compañías europeas y latinoamericanas, volando a Buenos Aires, Caracas, Milán, Gotemburgo, Zanzíbar, Dubrovnik, Paris, Chipre, Mombasa, Oujda, Bilbao, Vitoria, Alicante, Toulouse, Estocolmo, Fuerteventura, etc. El plan de negocio hará crecer la compañía, de acuerdo al desarrollo de las operaciones y la situación de mercado, con una previsión de incorporación de nuevas unidades Airbus 340-300 y 330-300 en los próximos meses.

Los actuales aviones de Plus Ultra cuentan con una capacidad total para 303 pasajeros, configurado con 18 asientos, en clase Business y 285 en turista. Uno de los grandes objetivos de Plus Ultra Líneas Aéreas, es la necesidad de crear una aerolínea rentable económicamente, que cumpla con los requisitos más exigentes, las normas IATA,  que opere como línea regular entre América Latina y España y ofrezca un servicio de excelencia cubriendo las necesidades, exigencias y expectativas de los clientes. Los valores y objetivos de la compañía se centran en el confort y satisfacción de las necesidades de los pasajeros. Tomado como premisas de trabajo: la atención al pasajero- buscando la perfección en los detalles más pequeños-, servicio -comprometidos en brindar un servicio de excelencia, cuya mejora permanentemente garantice la calidad-, innovación -productos de vanguardia que permitan anticipación a las exigencias del mercado y clientes-, liderazgo -motivación y trabajo en equipo-, seguridad -concienciando al personal a desarrollar óptimas condiciones de trabajo, empleando recursos y equipos adecuados, que garanticen la seguridad y confianza en los servicios-, puntualidad -Velar por que el equipo cumpla sus funciones adecuadamente para que las operaciones se realicen cumpliendo de forma efectiva los horarios.

Siendo conscientes la delicada situación social por ello, Plus Ultra Líneas Aéreas adquiere el compromiso con la sociedad de generar un importante número de puestos de trabajos, directos e indirectos, dando preferencia a  personas que se encuentren ahora mismo en situación de desempleo. 

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SOURCE: caribbeannewsdigital.com

DBk: Photographic  © Plus Ultra Líneas Aéreas 

AW-POST: 201603160536AR

AW | 2016 03 16 05:30

AIRLINES  LEGALS 

      La Sala 2 de la Cámara Nacional de Casación penal llevará a cabo mañana una audiencia oral y pública en la causa por el secuestro en 1980 del empresario Eduardo Saiegh, contra exfuncionarios de la dictadura, entre ellos el exvicepresidente del Banco Central Alejandro Reynal.

El máximo tribunal penal deberá resolver en la audiencia si vuelve a procesar a Reynal, por lo que debería ordenar su extradición desde Alemania, donde vive, y su posterior detención, estimaron fuentes judiciales.

Reynal fue procesado en dos oportunidades por el entonces juez federal y ahora miembro de la Cámara Federal Martín Irurzum, cuando tenían vigencia las leyes de Obediencia Debida y Punto Final, por lo que a partir de 2003 volvieron a investigarse los delitos cometidos por civiles cómplices de la dictadura, siendo ésta la única en esta instancia.

Saiegh fue víctima de la llamada “Banda de los Comisarios” de secuestradores extorsivos, la misma que raptó al actual presidente Mauricio Macri, que en la dictadura se habían enquistado en la División Bancos de la Policía Federal.

Consultado por NA, Saiegh remarcó que fue “el único sobreviviente de origen judío” de la banda de secuestradores.

Tras recordar que la audiencia de este miércoles a las 11:40 será en el marco del reclamo para “la acusación, el juzgamiento y condena efectiva de Reynal por crímenes de lesa humanidad y terrorismo económico de Estado”, el empresario expresó su expectativa de que “se aporten pruebas para demostrar que él dio la orden del secuestro” a la División Bancos.

Saiegh recordó que durante su cautiverio los secuestradores lo instaban al suicidio diciéndole “liquidate turco que te va a salir mas barato”, por lo que debió acceder a sus reclamos y así salvar su vida: “Fui el único sobreviviente judío, negocié y pude zafar”, dijo en diálogo telefónico con NA.

El 31 de octubre de 1980, el empresario titular del Banco Latinoamericano de INversión (BLA) fue violentamente secuestrado por un comando de mas de 30 parapoliciales y torturado durante siete días para que confesara “voluntariamente” delitos inexistentes en esa entidad.

El objetivo de su secuestro, según la denuncia de Saiegh, era poder materializar la estatización de Austral Líneas Aéreas, que ya había sido resuelta por decreto 1922/80 del 22/9/80 y cuyas acciones controlantes que estaban en garantía en el tesoro del BLA, por una deuda de mas de 7 Millones de dólares.

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SOURCE: terra.com.ar

DBk: Photographic  © aeropuertosarg.com.ar

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