AW | 2016 07 19 11:59 | AIR CRASH INVESTIGATION
MALAYSIA AIRLINES MH-370
PUTRAJAYA: aventurero convertido en abogado estadounidense Blaine Gibson entregó los desechos que sospecha que podría haber venido de vuelo MH370 Malaysia Airlines a los funcionarios en Putrajaya el martes (19 de julio).
Gibson, que fue responsable de la búsqueda de una parte del avión en Mozambique en marzo, se encontró con los elementos que creía que podría haber efectos personales en una playa de Madagascar el mes pasado. Estos incluyen bolsos, sombreros y zapatos.
Él ha estado en una búsqueda de auto-financiado por el vuelo desaparecido durante más de un año.
Actitudes del hombre con una bolsa de la cámara que se encuentra en Riake Beach. (Foto: Blaine Gibson)
«Yo ya estaba viniendo aquí para una conferencia,» Sr. Gibson a à ndice. «La mayor parte de los restos aún se encuentra en Madagascar, pero lo hice mano sobre algunas cosas hoy en día que yo era capaz de llevar.»
Gibson dijo que dejaría autoridades de Malasia para liberar una declaración sobre el asunto con más detalles.
Vuelo MH370 desapareció de las pantallas de radar de marzo de 2014, en el camino a Pekín de Kuala Lumpur.
Australia, Malasia y China han sido parte de una búsqueda que ha durado más de dos años, pero no han encontrado respuestas concluyentes sobre el paradero del avión.
Sólo los restos de escombros que son «casi con seguridad» de la Boeing-777 se han encontrado dentro y fuera de la costa de África.
El lunes, los investigadores dijeron que estaban examinando un pedazo grande de lo que es probable que sea un ala aletear encontrado en la costa de Tanzania, África, el 23 jun 2016.
La inacción es «obstaculizar», INVESTIGACIONES
Esa noche, sin embargo, un grupo de apoyo para las familias, Voice370, cuestionado por qué las autoridades aún deben investigar los restos encontrados en Madagascar – sólo días antes de una reunión el viernes que podría decidir poner fin a la búsqueda del avión desaparecido.
«Lo que es verdaderamente preocupante, y más desconcertante es que los residuos ubicados en Madagascar se ha dejado en la actualidad por más de seis semanas sin información puesta a disposición de las familias en cuanto a los próximos pasos con respecto a su envío a Malasia y / o Australia para una mayor investigación ,» decía.
Suela de un zapato del número 13 también conocer en Riake Beach. (Foto: Blaine Gibson)
Sra Gracia Subathirai Nathan, cuya madre Ana Daisy estaba en el avión, dijo a Channel NewsAsia que no comprendió por qué funcionarios de Malaysia habían cancelado viajes para recoger los escombros dos veces, citando por la falta de fondos.
«Pero enviaron a alguien a Tanzania la semana pasada. Así que nuestra pregunta es ¿por qué no toma esa persona un pequeño desvío a Madagascar para recoger los escombros», dijo la Sra Nathan.» ¿Por qué no tienen el aire escombros transportados a Tanzania para ser recogido una vez o tienen el aire de los residuos transportados a Australia – todos los cuales cuestan una fracción de la cantidad que cuesta para enviar realmente a alguien.
Sólo uno de los varios bolsos Blaine Gibson encontró en junio pasado en Madagascar. (Foto: Blaine Gibson)
«Además de todo esto, la persona que encontró los restos (Gibson) se ofreció a traer de vuelta a Malasia a sí mismos Ellos no permitieron que, o bien – que simplemente no respondieron a la solicitud en absoluto», agregó.
Ms Nathan dijo Gibson había ahora «traído dos o tres piezas que estaban secos y sin percebes porque si no hubiera entrado en cuarentena debido a la vida marina.»
Ella dijo: «Pensamos de transporte aéreo de carga por nosotros mismos con nuestro propio dinero, transporte aéreo de carga a Australia, pero luego se enfrentaría a todos estos problemas de aduana debido a la naturaleza de los artículos y tendría el crecimiento marino en ellos.»
«Pero (esta inacción) está obstaculizando las investigaciones. Como se colocan estos artículos a los residuos, la vida marina se está deteriorando, las piezas pueden no ser almacenadas o bien de manera adecuada y que pueden poner en peligro la realización de exploraciones.»
Ala de un sombrero entre los objetos personales encontrar en Riake Beach, Madagascar. (Foto: Blaine Gibson)
«Estamos casi dos años y medio en la investigación y cómo pueden permitirse el lujo de no investigar […] nueve piezas de desechos. Creo que cada pieza del rompecabezas, cada pieza asuntos. Esa es la forma de poner las piezas juntos, así es como se obtiene la imagen más grande «.
Channel NewsAsia ha contactado con funcionarios de Malasia y Australia para hacer comentarios.
El Centro de Coordinación de Agencia Mixta (JACC) de Scott Mashford dijo à ndice es «consciente de la carta de Voice370», que también fue dirigida al centro.
«Malasia, como el estado de la inscripción para el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, tiene la responsabilidad en virtud de las disposiciones de los tratados internacionales de la aviación titulados del Convenio de Chicago para la investigación de la desaparición de la aeronave», dijo.
Y agregó: «Australia está ayudando a lo solicitado por Malasia consultas sobre los escombros y la investigación de manera más general están mejor dirigidos a Malasia».
Los ministros de Malasia, China y Australia se encuentran reunidos en Putrajaya el viernes (jul 22) y se espera que decidir si la búsqueda debe continuar.
Los equipos de búsqueda ya han rastreado más de 110.000 kilómetros cuadrados (kilómetros cuadrados) de la zona de 120.000 kilómetros cuadrados reducido por los investigadores en el sur del Océano Índico. 
Possible MH370 personal effects with Malaysian authorities
PUTRAJAYA: US lawyer-turned-adventurer Blaine Gibson handed over debris he suspects could have come from Malaysia Airlines flight MH370 to officials in Putrajaya on Tuesday (Jul 19).
Mr Gibson, who was responsible for finding a part of the plane in Mozambique in March, came across items he believed could be personal effects on a Madagascar beach last month. These included bags, hats and shoes.
He has been on a self-funded search for the missing flight for more than a year now.
Man poses with a camera bag found on Riake Beach. (Photo: Blaine Gibson)
«I was already coming here for a conference,» Mr Gibson told Channel NewsAsia. «Most of the debris is still in Madagascar, but I did hand over some things today that I was able to bring.»
Mr Gibson said he would leave Malaysian authorities to release a statement on the matter with more details.
Flight MH370 vanished off radar screens in March 2014, en route to Beijing from Kuala Lumpur.
Australia, Malaysia and China have been part of a search that has lasted more than two years, but have found no conclusive answers about the whereabouts of the plane.
Only traces of debris that are «almost certainly» from the Boeing-777 have been found on and off the coast of Africa.
On Monday, investigators said they were examining a large piece of what is likely to be a wing flap found off the coast of Tanzania, Africa on Jun 23, 2016.
INACTION IS «HINDERING INVESTIGATIONS»
That evening, however, a support group for families, Voice370, questioned why authorities had yet to investigate the debris found in Madagascar – just days ahead of a meeting on Friday that could decide to end the search for the missing plane.
«What is truly distressing and most baffling is that debris located in Madagascar has been left there now for more than six weeks with no information made available to families as to the next steps with regards to its shipment to Malaysia and/or Australia for further investigation,» it said.
Sole of a size 13 shoe also found on Riake Beach. (Photo: Blaine Gibson)
Ms Grace Subathirai Nathan, whose mother Anne Daisy was on the plane, told Channel NewsAsia she understood Malaysian officials cancelled trips to collect the debris twice, citing lack of funds.
«But they sent someone to Tanzania last week. So our question is why not that person take a small detour to Madagascar to pick up the debris,» said Ms Nathan. «Why didn’t they have the debris air freighted to Tanzania to be collected one time or have the debris air freighted to Australia – all of which cost a fraction of the amount that it costs to actually send someone.»
Only one of several handbags Blaine Gibson found last June in Madagascar. (Photo: Blaine Gibson)
«On top of all this, the person who found the debris (Gibson) offered to bring it back to Malaysia themselves. They didn’t allow that either – they just didn’t respond to the request at all,» she added.
Ms Nathan said Mr Gibson had now «brought two or three pieces that were dry and without barnacles because if not it would have gone into quarantine because of the marine life.»
She said: «We thought of air freighting it ourselves with our own money, air freighting it to Australia, but then we would face all these customs problems because of the nature of the items and it would have marine growth on them.»
«But (this inaction) is hindering investigations. As these items are laid to waste, the marine life is deteriorating, the pieces may not be stored well or appropriately and that may compromise investigations further.»
Brim of a hat among personal items found on Riake Beach, Madagascar. (Photo: Blaine Gibson)
«We’re almost two-and-a-half years into the investigation and how can they afford to […] not investigate nine pieces of debris. I think every piece of the puzzle, every piece matters. That’s how you put the pieces together, that’s how you get the bigger picture.»
Channel NewsAsia has contacted Malaysian and Australian officials for comment.
The Joint Agency Coordination Centre’s (JACC) Scott Mashford told Channel NewsAsia it is «aware of the letter from Voice370», which was also addressed to the centre.
«Malaysia, as the state of registration for Malaysia Airlines flight MH370, has responsibility under the international aviation treaty arrangements titled the Chicago Convention for the investigation into the disappearance of the aircraft,» he said.
He added: «Australia is assisting as requested by Malaysia. Queries about debris and the investigation more generally are best directed to Malaysia.»
Ministers from Malaysia, China and Australia are meeting in Putrajaya on Friday (Jul 22) and are expected to decide whether the search should continue.
Search teams have already scoured more than 110,000 square kilometres (sq km) of the 120,000 sq km zone narrowed down by investigators in the southern Indian Ocean. A\W
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SOURCE: channelnewsasia.com
DBk: Photographic © Blaine Gibson
AW-POST: 201607191159AR
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Pilotos denuncian que el gobierno liquidó Sol para darle el negocio al Grupo Macri
Además remarcó que “Colombia, vía Avianca, desembarca acá de la mano del papá del presidente”. Es que Avianca casualmente compró MacAir, la aerolínea de la familia Macri, en el pasado marzo, días antes de quedarse con un gran negocio de vuelos internacionales desde el interior .Y ahora desembarcará en el cabotaje.
“Sin reciprocidad, le dieron a Avianca la explotación de Córdoba y de Rosario, por eso reventaron Sol”, graficó el piloto en declaraciones a Radio Del Plata, conectando el ahogo financiero a la aerolínea de cabotaje con la llegada de la firma colombiana.
MALAYSIA AIRLINES MH370
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