AW | 2016 12 16 09:30 | INDUSTRY
La firma aeroespacial estadounidense Boeing anunció esta semana que reduciría la producción de su avión de pasajeros 777.
La empresa anunció que se vio obligada a tomar esta decisión de la parte posterior de la desaceleración de las ventas de la aeronave.
Según informes de The Seattle Times, Boeing reducirá según se informa el número de fuselajes producidos en su planta de Everett, Washington de 7 aviones por mes a 5.
Esta decisión sigue a una decisión anterior de reducir la producción de 8.3 por mes (100 por año) a principios de este año.
PLANTA DE PRODUCCIÓN DEL BOEING 777 EN EVERETT, WASHINGTON
Según informes, Boeing no ha asegurado la venta de más de la aeronave después de una llamada de ganancias en octubre, cuando anunció la caída inicial en la producción.
Hasta ahora no está claro qué efecto tendrá esto en los niveles de empleo, sin embargo, es casi seguro que dará lugar a algunas pérdidas de empleo a medio plazo.
El Boeing 777 entró por primera vez en servicio en 1995 y anteriormente había sido uno de los aviones más vendidos de la compañía debido a su alta eficiencia de combustible para su tamaño.
777X de próxima generación
Boeing culpa a la desaceleración de las ventas en el próximo estreno de la próxima generación de aviones Boeing 777X.
Este nuevo avión de gran cuerpo incorporará muchas de las nuevas tecnologías que Boeing ha implementado en el 787 Dreamliner, incluyendo alas compuestas con puntas plegables, así como nuevos motores de reacción mejorados. Si todo va a planear, la primera de estas nuevas aeronaves será vendida a los clientes en 2020.
La planta de Boeing Everett reducirá aún más la producción de los antiguos 777 en 2018 para comenzar la producción de los primeros modelos de demostración 777x.
Todo esto, la reducción en las ventas de los 777 más viejos resultará en una pérdida interina de entrada para Boeing, sin embargo, una vez que la producción de 777X se ponga en marcha, debería ser capaz de recuperar algunas de estas pérdidas.
Según las declaraciones de la compañía, el 777X se venderá por entre $ 370-400m dependiendo de qué modelo es elegido por el cliente.
Actualmente, Boeing ha asegurado pedidos para al menos 321 nuevos aviones para varios clientes, incluyendo Lufthansa, Emirates y Cathay Pacific. 
Boeing cuts 777 production before 777X debut
US based aerospace firm Boeing this week announced that it would reduce the production of its 777 passenger jet.
The company announced that it was forced to make this decision of the back of slowing sales of the aircraft.
According to reporting by The Seattle Times, Boeing will reportedly reduce the number of airframes produced at its Everett, Washington plant from 7 aircraft per month to 5.
This decision follows an earlier decision to cut the production from 8.3 per month (100 per year) earlier this year.
Boeing reportedly has not secured the sale of any more of the aircraft following an earnings call in October when it announced the initial drop in production.
It is so-far unclear what effect this will happen on job levels, however it is almost certain to result in some medium-term job losses.
The Boeing 777 first entered service in 1995, and had previously been one of the company’s best-selling aircraft due to its high-fuel efficiency for its size.
Next-generation 777X
Boeing blames the slowdown in sales on the forthcoming debut of the next generation Boeing 777X aircraft.
This new wide-body aircraft will incorporate many of the new technologies Boeing has implemented in the 787 Dreamliner including composite wings with folding tips, as well as new improved jet engines. If all goes to plan, the first of these new aircraft will be sold to customers in 2020.
The Boeing Everett plant will further cut production of the older 777 in 2018 to begin the production of the first 777x demonstration models.
All up, the reduction in sales of the older 777 will result in an interim loss of incoming for Boeing, however once the 777X production kicks into high gear, it should be able to recoup some of these losses.
According to statements by the company, the 777X will sell for between $370-400m depending on which model is chosen by the customer.
Currently Boeing has secured orders for at least 321 of the new aircraft for a number of customers including Lufthansa, Emirates and Cathay Pacific. A\W
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SOURCE: themanufacturer.com
DBk: Photographic © Aviationcv.com / Bissinesinsider.com
AW-POST: 201612160930AR
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