El B-737 MAX se mueve entre bastidores
AW | 2017 06 13 20:44 | AW EDITORIAL / INDUSTRY
La industria aeronáutica tiene sus efectos de contracción y expansión. Próxima a la Feria Aeronáutica de Le Bourget Paris Air Show 2017 las novedades sobre nuevos modelos y pedidos van escuchándose entre escenarios
Paris Air Show 2017 asoma como un nuevo escenario para que la industria de la aviación juegue un papel preponderante, donde Airbus y Boeing están muy deseosos de liderar.
El detrás de escena surgen noticias a que dan nota de la trascendente feria que se aproxima, donde Boeing presentará al nuevo integrante de la familia «MAX 10» y conocer la cartera de pedidos de este clásico de lso cielos del mundo.
American Airlines, más espacio en el «MAX 8»
Con respecto a las líneas aéreas, American Airlines expresó que no reduciría la distancia entre los asientos de la clase Económica en algunos de sus nuevos aviones para hacer espacio para los asientos más costosos en Business.
El transportista con sede en Fort Worth había dicho el mes pasado que comenzaría a tomar posesión de los nuevos aviones Boeing 737-8 MAX configurados con tres filas de asientos con 29 pulgadas. La mayoría de los otros aviones de American mantienen 30 pulgadas.
American Airlines dijo en un comunicado el martes que «recibió un montón de comentarios de clientes y miembros del equipo» acerca de sus planes de apretar el tono de una pulgada en esos asientos. «Está claro que hoy en día, los clientes de las aerolíneas se sienten cada vez más frustrados por sus experiencias y menos valorados cuando vuelan», dijo la aerolínea.
La aerolínea dijo que va a revertir la decisión anterior y en su lugar hacer el tono en todos los asientos del autobús de 30 pulgadas. El avión puede acomodar el mismo número de asientos,172 pax, con un mínimo de 30 pulgadas en el Boeing 737-8 MAX reemplazando una fila de asientos adicionales de la cabina principal, que típicamente ofrecen cuatro a seis pulgadas adicionales de espacio para las piernas. La aerolínea tomará posesión de cuatro aviones 737-8 MAX en el tercer cuatrimestre. «Hemos reevaluado lo que es apropiado para los mercados atendidos por nuestro nuevo Boeing 737-8 MAX y encontramos una manera de entregar un mínimo de 30 pulgadas de tono para todas las filas de la cabina principal», dijo el presidente de American Airlines, Robert Isom. «Esta es la llamada correcta para los clientes y la llamada correcta para los miembros de nuestro equipo que se ocupan de ellos.»
Ryanair acerca acuerdo con Boeing 737-10 MAX
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair (RYAAY) está en conversaciones con Boeing (BA) sobre la puesta en marcha de un nuevo avión 737 MAX 10 propuesto.
Boeing debutará lo que sería su versión más grande de este avión de media distancia 737 MAX en la apertura del show aéreo de París la próxima semana. Boeing ha declinado comentar sobre el informe, mientras que un portavoz de Ryanair dijo que la línea aérea no comentaría «rumor o especulación.» Las acciones de Boeing estaban subiendo durante el comercio de la tarde del martes.
La próxima feria aeronáutica juega un papel preponderante para la Boeing, su éxito del nuevo 737 MAX se escucha tras escena los buenos augurios pero que deberá luchar entre bastidores. 
The Boeing 737 MAX moves behind the scenes
The aeronautical industry has its effects of contraction and expansion. Next to the Aviation Fair of Le Bourget Paris Air Show 2017 the news about new models and orders are heard between scenarios
Paris Air Show 2017 looks like a new stage for the aviation industry to play a preponderant role, where Airbus and Boeing are very eager to lead.
The behind-the-scenes news comes to the attention of the upcoming fair, where Boeing will introduce the new member of the «MAX 10» family and learn about the order book of this classic lso skies of the world.
American Airlines, more space in the «MAX 8»
With respect to airlines, American Airlines said it would not reduce the distance between Economy seats in some of its new aircraft to make room for the more expensive seats in Business.
The Fort Worth-based carrier said last month it would begin taking possession of the new Boeing 737-8 MAX aircraft configured with three rows of 29-inch seats. Most of American’s other aircraft hold 30 inches.
American Airlines said in a statement Tuesday it «received a lot of comments from customers and team members» about their plans to tighten the one-inch tone on those seats. «It is clear that today, airline customers are becoming increasingly frustrated by their experiences and less valued when they fly,» the airline said.
The airline said it will reverse the previous decision and instead make the tone in all seats of the 30-inch bus. The aircraft can accommodate the same number of seats, 172 pax, with a minimum of 30 inches in the Boeing 737-8 MAX replacing a row of additional seats in the main cabin, which typically offer four to six additional inches of legroom . The airline will take possession of four 737-8 MAX aircraft in the third quarter. «We have reevaluated what is appropriate for the markets served by our new Boeing 737-8 MAX and found a way to deliver a minimum of 30-inch pitch for all rows in the main cabin,» said American Airlines President Robert Isom. «This is the right call for customers and the right call for the members of our team who deal with them.»
Ryanair approves deal with Boeing 737-10 MAX
Irish low-cost airline Ryanair (RYAAY) is in talks with Boeing (BA) about the commissioning of a proposed new 737 MAX 10 aircraft.
Boeing will debut what would be its larger version of this mid-range 737 MAX aircraft at the opening of the Paris air show next week. Boeing has declined to comment on the report, while a Ryanair spokesman said the airline would not comment on «rumor or speculation.» Boeing shares were rising during trading on Tuesday afternoon.
The next aeronautics fair plays a major role for Boeing, its success of the new 737 MAX is heard after the good omens but that must fight behind the scenes. A \ W
AIRGWAYS ® EDITOR
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com
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de prensa como parte de una vista previa para la revitalización de la compañía. Los vuelos diarios a Turcas y Caicos supondrán una nueva opción muy importante para los viajeros que partan desde La Florida estadounidense con vuelos a partir de 59 dólares. Se trata de un nuevo impulso de transporte aéreo para estas islas, que el año pasado registraron un nuevo servicio desde Fort Lauderdale, en este caso operado por la compañía JetBlue.
Southwest launches nonstop service to Turks and Caicos
airgways.com 