AW | 2017 06 09 19:40 | AIRPORTS
La cancelación del proyecto de infraestructura más importante en décadas sería una catástrofe económica y ambiental
Uno de los saldos más relevantes de la elección del Estado de México es que el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) queda, al parecer, a salvo de manipulación y extorsión políticas e ignorancia. El resultado alternativo del proceso electoral, como todo el mundo sabe, significaría probablemente el derrumbe del proyecto, o al menos, retrocesos, obstáculos considerables y costosos para su desarrollo.
La verdad es que se trata del proyecto de infraestructura más importante en décadas. Implica resolver problemas de conectividad y tráfico aéreo no sólo de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, sino de buena parte del país. Ello, con base en la opinión, análisis, diseño de instituciones y actores de mayor relevancia en la materia, tanto nacionales como internacionales. También, por supuesto, el NAICM es una expresión y mensaje de alto valor simbólico para el mundo, de un país que es el decimotercero en economía del planeta y potencia emergente que aspira a un peso específico cada vez más significativo en el concierto global.
La cancelación del proyecto sería catastrófica, no sólo en términos económicos, financieros y de empleo, sino de operación aeroportuaria, y por supuesto, de imagen internacional. No existen opciones racionales al proyecto en Texcoco, y la pérdida de casi 30,000 millones de pesos que se han invertido conllevaría un profundo y absurdo quebranto al erario, aparte del escarnio de la comunidad internacional. Más allá, significaría dejar sin mitigación y compensación todos los impactos ambientales, hidrológicos y urbanos asociados a la etapa de construcción, que lleva un avance notable en acondicionamiento del terreno, pistas, desplante y cimentación de la terminal. La mitigación y compensación de impactos es inherente al proyecto y en parte se deriva de la Manifestación de Impacto Ambiental. La cancelación del proyecto sería también, por tanto, una catástrofe ambiental. Por fortuna, ese riesgo parece haber sido conjurado.
El desarrollo del NAICM integra un Programa Institucional Ambiental, que incorpora el Plan de Manejo Ambiental, Plan de Restauración Ecológica, un Programa de Rescate de Flora y Fauna y un Programa de Conservación y Manejo de Aves. Algo inédito en México es que el NAICM será el primer aeropuerto verdaderamente sustentable, en la medida en que tendrá la Certificación LEED Platino, la cual califica la localización y accesibilidad y transporte en el sitio, la selección del mismo, el uso eficiente del agua, uso de materiales sustentables, calidad ambiental interior y eficiencia energética. A ello se suma un ambicioso proyecto para instalar una central de generación de electricidad solar fotovoltaica que satisfará gran parte de las necesidades energéticas del NAICM. Por lo mismo, el NAICM ha sido distinguido por la comunidad financiera internacional a través de una exitosa acogida y colocación de un Bono Verde por 2,000 millones de dólares.
Es fundamental ahora asegurar que el NAICM se constituya en el catalizador de un proceso virtuoso y sostenible para el oriente del Valle de México y que induzca en su entorno regional una dinámica equilibrada de desarrollo, que integre componentes urbanos, de movilidad y transporte, hidrológicos, ambientales y de logística. No debe permitirse que el NAICM derive en medio del caos urbano y ambiental, lo que demeritaría su mensaje y funcionalidad y acarrearía serios problemas para el Estado de México, la Ciudad de México y los municipios involucrados.
Por ello, es vital la creación de una Zona Económica Especial en el oriente del Valle de México con el pivote del NAICM, que ofrezca visión y gobernanza regional integrales, equilibrio, viabilidad y sustentabilidad, a través de un Plan Maestro Regional en coordinación y concurrencia entre diversas instancias de gobierno local y federal.
Approval for the new airport in Mexico City
The cancellation of the most important infrastructure project in decades would be an economic and environmental catastrophe
One of the most important balances of the election of the State of Mexico is that the New Mexico City International Airport (NAICM) is apparently safe from manipulation and extortion policies and ignorance. The alternative outcome of the electoral process, as everyone knows, would probably mean the collapse of the project, or at least, setbacks, considerable and costly obstacles to its development.
The truth is that this is the most important infrastructure project in decades. It implies solving problems of connectivity and air traffic not only of the Metropolitan Zone of Mexico City, but of a good part of the country. This, based on the opinion, analysis, design of institutions and actors of greater relevance in the matter, both national and international. Also, of course, the NAICM is an expression and message of high symbolic value to the world, of a country that is the thirteenth in economy of the planet and emerging power that aspires to a specific weight increasingly significant in the global concert.
The cancellation of the project would be catastrophic, not only in terms of economic, financial and employment, but also airport operation, and of course, international image. There are no rational options to the project in Texcoco, and the loss of almost 30 billion pesos that have been invested would entail a deep and absurd breach of the treasury, aside from the scorn of the international community. Beyond that, it would mean leaving all the environmental, hydrological and urban impacts associated with the construction phase, without any mitigation and compensation, leading to a remarkable advance in the conditioning of the terrain, tracks, curb and foundation of the terminal. The mitigation and compensation of impacts is inherent to the project and partly derives from the Manifestation of Environmental Impact. The cancellation of the project would therefore also be an environmental catastrophe. Fortunately, that risk seems to have been averted.
The development of the NAICM integrates an Environmental Institutional Program, which incorporates the Environmental Management Plan, Ecological Restoration Plan, a Flora and Fauna Rescue Program and a Bird Conservation and Management Program. Something unheard of in Mexico is that NAICM will be the first truly sustainable airport, to the extent that it will have the LEED Platino Certification, which qualifies the location and accessibility and transportation on the site, selection of the same, efficient use of water, Use of sustainable materials, indoor environmental quality and energy efficiency. To this is added an ambitious project to install a photovoltaic solar electricity generation center that will satisfy most of the energy needs of the NAICM. Therefore, the NAICM has been distinguished by the international financial community through a successful reception and placement of a Green Bond for 2,000 million dollars.
It is now essential to ensure that NAICM is the catalyst for a virtuous and sustainable process for the eastern Valley of Mexico and to induce in its regional environment a balanced development dynamic that integrates urban, mobility and transport components, hydrological, Environmental and logistic. NAICM should not be allowed to drift amidst urban and environmental chaos, which would deplete its message and functionality and bring serious problems for the State of Mexico, Mexico City and the municipalities involved.
For this reason, it is vital to create a Special Economic Zone in the eastern Valley of Mexico with the pivot of NAICM, which offers integral vision and regional governance, balance, viability and sustainability, through a Regional Master Plan in coordination and concurrence Between various levels of local and federal government. A \ W
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SOURCE: Eleconomista.com.mx
DBk: Vanguardia.com.mx / Ejecentral.com.mx
AW-POST: 201706091940AR
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