AW | 2017 06 15 11:13 | AIRLINES ROUTES

CEO Robin Hayes dice que hay un nicho de la línea aérea puede llenar

JetBlue parece estar a punto de entrar en el mercado transatlántico con el nuevo Airbus A321 aviones que tiene a la orden, la mitad de los cuales podrían convertirse en aviones de pasajeros A321LR.

La reunión anual de IATA en Cancún, el CEO de JetBlue, Robin Hayes, dijo que con el éxito de su servicio de cabina «Mint» en vuelos transcontinentales, ve un nicho en el mercado transatlántico para el «cliente premium», y el A321 «nos permitiría Para hacer algo un poco diferente «que las compañías de presupuesto como Norwegian Air y WOW.

Travelpulse en línea reporta un informe de Air Transport World que dice que mientras las compañías legadas como American, Delta y United controlan el 87 por ciento de la capacidad entre los Estados Unidos y Europa, Hayes dijo que hay una oportunidad de extender la marca Mint a los mercados extranjeros.

La configuración de la menta ofrece 12 asientos que convierten en camas de mentir-planos y cuatro asientos en «mini cabinas» privadas en las tarifas mucho más bajas que ofrecidas por las líneas aéreas heredadas. Hayes dijo que sólo lamenta no poner más de los asientos de la Menta en la flota existente, ya que la demanda de ellos en rutas nacionales ha sido muy alta. JetBlue colocó la orden para 30 A321 aviones el año pasado, con entrega prevista para venir en 2019 y 2020. 

JetBlue eyes transatlantic market

CEO Robin Hayes Says There Is A Niche The Airline Can Fill

JetBlue looks poised to enter the transatlantic market with the new Airbus A321 aircraft it has on order, half of which could be converted into A321LR airliners.

The IATA annual meeting in Cancun, JetBlue CEO Robin Hayes said that with the success of its ‘Mint’ premium cabin service on transcontinental flights, he sees a niche in the transatlantic market for the «premium customer», and the A321 «would allow us to do something a little different» than budget carriers like Norwegian Air and WOW.

Travelpulse online relays a report from Air Transport World that says while legacy carriers like American, Delta and United control 87 percent of the capacity between the U.S. and Europe, Hayes said there is an opportunity extend the Mint brand into overseas markets.

The Mint configuration offers 12 seats that convert into lie-flat beds and four seats in private «mini cabins» at fares much lower than offered by the legacy airlines. Hayes said that he only regrets not putting more of the Mint seats in the existing fleet, as the demand for them on domestic routes has been very high. JetBlue placed the order for 30 A321 airplanes last year, with delivery expected to come in 2019 and 2020. A \ W

 

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SOURCE:  Aero-news.net
DBk:  Jetblue / Businessinsider.com / Airbus.com
AW-POST: 201706151113AR

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