AW | 2017 06 26 17:38 | SAFETY / SECURITY

Las Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) se encuentra en un proceso de transformación digital utilizando herrramientas informáticas en las auditorías de Seguridad Operacional (IOSA por sus siglas en inglés), así como en las correspondientes a la Seguridad de Operaciones Terrestres (ISAGO por sus siglas en inglés), con el fin analizar los datos brindados por las aerolíneas y determinar las áreas de riesgo para trabajar en ellas.

“Tenemos una gran cantidad de información. Las primeras aerolíneas que empezaron ya van por su sexta o séptima auditoria, es información valiosísima pero es muy compleja de utilizar, por eso estamos en un proceso para transformar esos datos en algo digital, determinar las áreas de riesgo de las empresas y enfocar las siguientes auditorías a éstas pero sin descuidar el check list, eso nos va a permitir eficientizar el tiempo de los auditores. Ese es el gran proyecto”, afirmó Gilberto López Meyer, vicepresidente de Seguridad y Operaciones Aéreas de IATA.

La transformación digital de este programa está basado en la gestión de datos; IOSA como plataforma de colaboración y re-masterización digital del programa de auditoría; y procesos de aseguramiento de la calidad. Actualmente, en IOSA, se encuentran registradas 418 aerolíneas, al cierre de 2016 se presentaron 1,200 solicitudes de auditoría.

Esta digitalización abordará, entre otras cosas la escalabilidad y automatización del programa, gestión de datos (monitoreo de auditores, investigación de operaciones, datos de valor agregado a aerolíneas) y un programa de aseguramiento de la calidad IATA, basado en datos y riesgos, estará diseñado para evaluar de conformidad con los requisitos del programa IOSA.

Esta auditoría es un sistema de evaluación internacional, reconocida y aceptada, para evaluar los sistemas operativos de gestión y control de las aerolíneas. Todos los miembros de IATA están registrados en IOSA y deben permanecer así para conservar su membresía. En marzo de 2015, de las 405 compañías aéreas con registro IOSA, 145 no eran miembros de la IATA.

“La mayoría de las aerolíneas han incorporado en sus procesos las prácticas recomendadas de IOSA, ahora lo que estamos buscando es una aproximación basada en el riesgo, es decir, tenemos que transitar a la evaluación individual de las empresas, entender sus particularidades y darle énfasis a esas áreas que tradicionalmente ha tenido oportunidades de mejora”, enfatizó López Meyer.

Por otro lado, ISAGO inició en 2008, está operando en 288 aeropuertos y más de 50 estaciones en diferentes partes del mundo, y a la fecha se han realizado poco más de 1,500 auditorías, el proyecto de transformación de ISAGO, comenzó en 2015 y se espera el primer cambio a partir del 1 de septiembre de este año, que entre otras cosas, mejorará la gestión de las auditorías, así como de la competencia de los mismos auditores frente a la demanda futura en los aeropuertos y se realizarán talleres en todo el mundo para preparar a todo ese personal.

ISAGO puede aplicarse de manera consistente a los operadores de tierra multinacionales, así como a las pequeñas empresas que prestan servicios en una sola estación “ISAGO, comenzó con un concepto diferente donde las aerolíneas nos proporcionaban voluntariamente a sus auditores, los capacitábamos para que las aerolíneas en conjunto con nosotros pudiéramos auditar a los proveedores de servicios de tierra que las aerolíneas contratan en los aeropuertos. Por eso para garantizar que haya un nivel mínimo de seguridad se auditan esos servicios a través del programa ISAGO que, dicho sea de paso, con esta revisión se evitan auditorias duplicadas”, finalizó el directivo.  

IATA security audits with airline data

The International Air Transport Association (IATA) is in a process of digital transformation using computer tools in IOSA audits, as well as in the Safety of Land Operations (ISAGO for its In order to analyze the data provided by the airlines and determine the risk areas to work on them.

«We have a lot of information. The first airlines that started already are going for their sixth or seventh audit, is valuable information but it is very complex to use, that is why we are in a process to transform that data into something digital, to determine the risk areas of the companies and to focus the following Audits to these but without neglecting the check list, that will allow us to improve the time of the auditors. That is the big project», said Gilberto López Meyer, vice president of Security and Air Operations at IATA.

The digital transformation of this program is based on data management; IOSA as a platform for collaboration and digital re-mastering of the audit program; And quality assurance processes. Currently, at IOSA, 418 airlines are registered, at the end of 2016 1,200 audit requests were submitted.

This digitization will address, among other things, program scalability and automation, data management (auditing, operations research, value added data to airlines) and an IATA quality assurance program, based on data and risks, will be Designed to evaluate in accordance with the requirements of the IOSA program.

This audit is a recognized and accepted international assessment system for evaluating airline management and control operating systems. All IATA members are registered with IOSA and must remain so in order to retain their membership. In March 2015, of the 405 IOSA-registered airlines, 145 were not IATA members.

«Most airlines have incorporated IOSA best practices into their processes, now what we are looking for is a risk-based approach, that is, we have to go through the individual assessment of companies, understand their particularities and give emphasis To those areas that have traditionally had opportunities for improvement», said Lopez Meyer.

On the other hand, ISAGO started in 2008, is operating in 288 airports and more than 50 stations in different parts of the world, and to date there have been just over 1,500 audits, the ISAGO transformation project began in 2015 and is expected The first change from September 1 of this year, which will, among other things, improve the management of audits, as well as the competence of auditors themselves against future demand at airports and workshops will be held around the world To prepare all those staff.

ISAGO can be consistently applied to multinational land operators, as well as to small companies that provide services in a single station. «ISAGO, started with a different concept where airlines voluntarily provided their auditors, trained them for airlines In conjunction with us we could audit the land service providers that airlines subscribe to at airports. That is why to ensure that there is a minimum level of security, these services are audited through the ISAGO program which, incidentally, with this revision, duplicate audits are avoided«, concluded the director. A \ W

 

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SOURCE:  A21.com.mx
DBk:  Travelsavers.com / Ssl.com
AW-POST: 201706261738AR

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