AW | 2017 06 01 09:57 | AIRLINES MARKET
Gigante del negocio aerocomercial, adelantó que pedirá autorización para operar 34 rutas de cabotaje y 17 internacionales
Un total de catorce empresas iniciaron expedientes ante la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) para operar servicios aerocomerciales, pero por ahora solo cuatro están en condiciones técnicas de presentar propuestas en la audiencia pública para la adjudicación de rutas aéreas, prevista para julio próximo.
Se trata de Norwegian, Polar Líneas Aéreas (ex empresa Cata), Lasa (Líneas Aéreas Sociedad Anónima) y Buenos Aires International Airlines SA, indicaron fuentes vinculadas al ente regulador del mercado aerocomercial.
Norwegian aparece como la propuesta más fuerte, ya que en materia de cabotaje solicitó 34 rutas a operar desde el Aeroparque Jorge Newbery, 17 desde Córdoba, 5 desde Mendoza, 4 desde Bariloche, 3 desde Comodoro Rivadavia, 3 desde El Calafate, dos desde Puerto Iguazú, 2 desde Mar del Plata, 2 desde Salta, 2 desde San Rafael (Mendoza), una desde Jujuy, una desde Rosario, una desde Santa Rosa (La Pampa) y una también desde Trelew.
También solicitó 53 rutas internacionales a operar desde el Aeropuerto de Ezeiza, con destinos clásicos regionales a Brasil, Chile y Uruguay y otros de largo rango como Roma, Madrid, Barcelona, París, Nueva York, Los Ángeles y Londres.
Pero también pidió la apertura de algunos destinos menos frecuentados desde Argentina, como Fort Lauderdale, Málaga, Copenhague, Tel Aviv, Point A Pitre, Cape Town, Papeete y San José, de Costa Rica.
Entre las previsiones además se cuentan 14 servicios internacionales desde Córdoba, entre los que se destacan destinos como Fort De France, La Habana y Point A Prite; dos servicios desde Mendoza, a San Pablo y Santiago de Chile y uno desde Rosario a Fort Lauderdale.
A su vez , Polar Líneas Aéreas SA con base en el aeropuerto de Merlo (San Luis) solicitó 44 rutas de cabotaje, ocho partiendo desde Merlo, seis desde Villa Mercedes, tres desde la ciudad de San Luis, dos desde Mendoza, cinco desde La Plata, diez desde Córdoba y diez desde Aeroparque.
En lo que hace a vuelos regionales o de largo rango, tres vuelos operarían desde La Plata, 16 desde Córdoba, entre ellos uno a Auckland y Sydney; diez desde Aeroparque, entre ellos uno con destino a Perth (Australia) y Singapur con escala previa en Ushuaia y 6 desde Ezeiza.
Por su parte, Lasa solicitó 5 rutas, tres con partida desde Comodoro Rivadavia con destino a ciudades como Río Gallegos, El Calafate, Río Grande, Ushuaia, Esquel, Bariloche, Viedma, Trelew, Mar del Plata y Neuquén, además de dos con partidas Neuquén hacia similares destinos pero sumando también regionales como Temuco y Puerto Montt en Chile.
Buenos Aires International Airlines SA, cuya figura visible es el abogado Eduardo Loioco, que solicitó 178 rutas entre cabotaje, regionales e internacionales. Esta empresa también requirió autorización para algunos destinos poco frecuentes como Las Vegas, Nueva Orleans, Seattle, San Francisco, Montreal, Vancouver, Nassau, Aruba, Saint Thomas, Luxemburgo, Saint Maarten, Las Palmas, Ibiza, Praga, Marsella o Isla de Sal (Cabo Verde), desde Ezeiza. También incluyó los destinos de Curazao, Saint Maarten, Isla de Sal, Milán, Los Ángeles, Orlando, Cancún y Aruba, desde Córdoba o Rosario.
A estas cuatro compañías se pueden sumar en las próximas horas Vía Bariloche y Flecha Bus, que actualmente prestan servicios en el transporte automotor de pasajeros de larga distancia. 
Expansion of airlines in Argentina
Giant of the commercial airline business, he said he will ask for authorization to operate 34 cabotage routes and 17 international
A total of fourteen companies started files before the National Civil Aviation Administration (ANAC) to operate commercial air services, but for now only four are in a position to submit proposals at the public hearing for air route awarding scheduled for July.
They are Norwegian, Polar Líneas Aéreas (formerly Cata company), Lasa (Líneas Aéreas Sociedad Anónima) and Buenos Aires International Airlines SA, according to sources linked to the regulator of the aerial commercial market.
Norwegian appears as the strongest proposal, since in the matter of cabotage it requested 34 routes to operate from Aeroparque Jorge Newbery, 17 from Córdoba, 5 from Mendoza, 4 from Bariloche, 3 from Comodoro Rivadavia, 3 from El Calafate, two from Puerto Iguazú, 2 from Mar del Plata, 2 from Salta, 2 from San Rafael (Mendoza), one from Jujuy, one from Rosario, one from Santa Rosa (La Pampa) and one from Trelew.
It also requested 53 international routes to operate from Ezeiza Airport, with classic regional destinations to Brazil, Chile and Uruguay and others of long range like Rome, Madrid, Barcelona, Paris, New York, Los Angeles and London.
But it also called for the opening of some less frequented destinations from Argentina such as Fort Lauderdale, Malaga, Copenhagen, Tel Aviv, Point A Pitre, Cape Town, Papeete and San Jose, Costa Rica.
Among the forecasts are also 14 international services from Cordoba, among which stand out destinations such as Fort De France, Havana and Point A Prite; Two services from Mendoza, to San Pablo and Santiago de Chile and one from Rosario to Fort Lauderdale.
At the same time, Polar Líneas Aéreas SA, based at Merlo (San Luis) airport, requested 44 cabotage routes, eight departing from Merlo, six from Villa Mercedes, three from San Luis, two from Mendoza, five from La Silver, ten from Cordoba and ten from Aeroparque.
As far as regional or long-range flights are concerned, three flights would operate from La Plata, 16 from Córdoba, including one to Auckland and Sydney; Ten from Aeroparque, including one bound for Perth (Australia) and Singapore with a previous stopover in Ushuaia and six from Ezeiza.
On the other hand, Lasa requested 5 routes, three starting from Comodoro Rivadavia to cities like Rio Gallegos, El Calafate, Rio Grande, Ushuaia, Esquel, Bariloche, Viedma, Trelew, Mar del Plata and Neuquén, as well as two with departures Neuquén to similar destinations but also adding regional ones such as Temuco and Puerto Montt in Chile.
Buenos Aires International Airlines SA, whose visible figure is lawyer Eduardo Loioco, who requested 178 routes between cabotage, regional and international. This company also required authorization for some infrequent destinations such as Las Vegas, New Orleans, Seattle, San Francisco, Montreal, Vancouver, Nassau, Aruba, Saint Thomas, Luxembourg, Saint Maarten, Las Palmas, Ibiza, Prague, Marseille or Isla de Sal (Cape Verde) from Ezeiza. It also included the destinations of Curacao, Saint Maarten, Sal Island, Milan, Los Angeles, Orlando, Cancun and Aruba, from Cordoba or Rosario.
These four companies can be added in the next few hours Via Bariloche and Flecha Bus, which currently provide services in the long-distance passenger automotive transport. A \ W
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SOURCE: Puntobiz.com.ar / Airgways.com
DBk: Mensajeroweb.com.ar / Aviacionline.com
AW-POST: 201706010857AR
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