AW | 2018 03 23 01:33 | AIRLINES

Protesta masiva del personal de la aerolínea Air France

Después de los trabajadores ferroviarios y funcionarios el jueves, es el turno del personal de Air France para expresar su descontento el viernes con una huelga de salarios a la convocatoria de 11 sindicatos, todos los oficios, lo que debería conducir a la cancelación de cuarta parte de los vuelos de la compañía.

La gerencia anunció el jueves que planea proporcionar el 75% de los vuelos. En detalle, la compañía espera mantener el 70% de los vuelos de larga distancia y otros tantos vuelos de medio recorrido desde y hacia el aeropuerto Roissy Charles de Gaulle y el 80% de los de corta distancia entre Orly y de la provincia.

AIR FRANCE SUFRE UNA PARALIZACIÓN CASI TOTAL DE SUS PROGRAMACIÓN DE VUELOS

En total, el programa de vuelo es el mismo que el 22 de febrero, la fecha del primer día de huelga, aunque la interrupción fue más significativa en trayectos largos, y menos en otros lugares.

La gestión de Air France entregó una primera estimación de la tasa de paro para el viernes 35% entre los conductores, el 31% de la tripulación de cabina (PNC ) y 29% entre el personal de tierra.

El 22 de febrero, solo en el área de la Ley Diard, los huelguistas eran 33% entre los pilotos, 37% entre los PNCs y otros tantos entre el personal de tierra. El Inter compuesta por organizaciones piloto (SNPL, SPAF, Alter), PNC (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC SNGAF) y tierra (CGT, FO y Sud) requiere un incremento del 6% en escalas de pago para para compensar, según ella, la pérdida del poder adquisitivo sufrido desde el último aumento general en 2011. La Unac, sin estar asociado con la unión entre sí, comparte este reclamo.

En un intento de evitar la huelga el viernes, y mientras un tercero ya está programado para el 30 de marzo, la administración ha propuesto un mecanismo de ajuste salarial para el personal cuyo salario individual habría aumentado menos rápidamente que la inflación». entre 2011 y 2017.

El CEO de Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, también dividió dos correos electrónicos, uno dirigido a la tripulación de cabina y el terreno, y el otro a los pilotos de Air France. El jueves, ya se habían registrado disturbios en varios aeropuertos franceses debido a la huelga de los controladores de tráfico aéreo. Air France, por su parte, logró evitar una huelga el jueves y el viernes en Hop!, Su filial local, el 3er sindicato piloto que suspendió su aviso.  

Air France personnel attacks on Friday

Mass protest by Air France personnel

After the railway workers and officials on Thursday, it is the turn of the Air France personnel to express their discontent on Friday with a strike of wages to the convocation of 11 unions, all trades, which should lead to the cancellation of quarter of the company’s flights.

Management announced on Thursday that it plans to provide 75% of the flights. In detail, the company expects to maintain 70% of long-haul flights and as many half-haul flights to and from the Roissy Charles de Gaulle airport and 80% of short-haul flights between Orly and the province.

In total, the flight program is the same as February 22, the date of the first day of the strike, although the interruption was more significant in long trips, and less in other places.

AIR FRANCE STAFF STRIKE, SEVERAL FLIGHTS CANCELLED

The management of Air France delivered a first estimate of the unemployment rate for Friday 35% among drivers, 31% of cabin crew (PNC) and 29% among ground staff.

On February 22, only in the area of ​​the Diard Act, the strikers were 33% among the pilots, 37% among the NCPs and as many among the ground personnel. The Inter composed of pilot organizations (SNPL, SPAF, Alter), PNC (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC SNGAF) and land (CGT, FO and Sud) requires a 6% increase in payment scales to compensate, according to her , the loss of purchasing power suffered since the last general increase in 2011. Unac, without being associated with the union among themselves, shares this claim.

In an attempt to avoid the strike on Friday, and while a third party is already scheduled for March 30, the administration has proposed a salary adjustment mechanism for staff whose individual salary would have increased less quickly than inflation. » 2017

The CEO of Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, also divided two emails, one addressed to the cabin crew and the terrain, and the other to the Air France pilots. On Thursday, there had already been riots in several French airports due to the strike of air traffic controllers. Air France, on the other hand, managed to avoid a strike on Thursday and Friday at Hop !, its local subsidiary, the 3rd pilot union that suspended its warning. A \ W

Les attaques du personnel d’Air France vendredi

Manifestation de masse par le personnel d’Air France

Après les cheminots et les fonctionnaires le jeudi est le tour du personnel Air France pour exprimer leur mécontentement vendredi avec un salaire de grève à l’appel de 11 syndicats, tous les métiers, ce qui devrait conduire au trimestre d’annulation des vols de la compagnie.

La direction a annoncé jeudi qu’elle prévoyait de fournir 75% des vols. Dans le détail, la société prévoit de maintenir 70% des vols long-courriers et autant de vols moyen-courriers à destination de l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle et 80% de la courte distance entre Orly et la province.

Au total, le programme de vol est le même que le 22 février, date du premier jour de la grève, bien que l’interruption ait été plus importante dans les longs voyages, et moins dans d’autres endroits.

La direction d’Air France a donné une première estimation du taux de chômage vendredi 35% chez les conducteurs, 31% de l’équipage de cabine (PNC) et 29% chez le personnel au sol.

Le 22 Février, seulement dans le domaine de la loi Diard, les grévistes étaient 33% chez les conducteurs, 37% entre les PCN et bien d’autres parmi le personnel au sol. Inter composé d’organisations pilotes (SNPL, SPAF, Alter), PNC (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC SNGAF) et au sol (CGT, FO et Sud) exige une augmentation de 6% dans les échelles de rémunération pour compenser, comme , la perte de pouvoir d’achat subie depuis la dernière augmentation générale en 2011. L’Unac, sans être associé à l’union entre eux, partage cette prétention.

Pour tenter d’éviter la grève le vendredi, tandis qu’un troisième est déjà prévue pour le 30 Mars, l’administration a proposé un mécanisme d’ajustement des salaires pour le personnel dont le salaire individuel aurait augmenté moins rapidement que l’inflation. « Entre 2011 et 2017

Le PDG d’Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, a également divisé deux courriels, l’un adressé au personnel de cabine et au terrain, et l’autre aux pilotes d’Air France. Jeudi, il y avait déjà eu des émeutes dans plusieurs aéroports français à cause de la grève des contrôleurs aériens. Air France, quant à elle, a réussi à éviter une grève jeudi et vendredi à Hop!, Sa filiale locale, le 3ème syndicat pilote qui a suspendu son avertissement. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Liberation.fr / Airfrance.com / Uk.reuters.com / 50skyshades.com / Mashable.com / Spottamil.com
AW-POST: 201803230133AR

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AW | 2018 03 223 01:09 | AIRLINES

Aerolíneas cancelará 16 vuelos y reprogramará 8 en el día de hoy, viernes

Después de los cambios en su servicio por una fuerte caída de granizo, Aerolíneas Argentinas confirmó que hoy cancelará dieciseis vuelos y reprogramará ocho. Desde la empresa indicaron que el 90% de los pasajeros afectados por esta medida ya fueron reubicados en otros viajes.

Los problemas en la compañía empezaron el martes a la mañana, por una tormenta eléctrica que dañó 15 aeronaves Boeing 737 y obligó a las autoridades a realizar cambios en la operación habitual. Por las condiciones meteorológicas, los destinos que quedaron fuera del cronograma fueron Tucumán, Salta, Bariloche, Río de Janeiro y Montevideo.

Desde Aerolíneas explicaron que esperan una pronta recuperación de estos aviones que siguen parados. Estiman que el servicio se normalizará para el próximo fin de semana.

El martes pasado reprogramaron 49 vuelos y el miércoles cancelaron otros 35. Para este viernes, aclararon que solo está bloqueada la compra de boletos en trayectos nacionales. Cabe recordar que, en un primer momento, bloquearon la posibilidad de compra hasta el domingo, algo que con el paso de las horas fue dado de alta.

«Aerolíneas vuelve a pedir disculpas a sus pasajeros por los inconvenientes causados. Y les solicita estén atentos a los teléfonos y correos electrónicos registrados, porque esa será la vía por la cual se comunicará cualquier novedad respecto de sus viajes», remarcaron en un comunicado de prensa. 

Aerolíneas cancellations and reprogramming

Aerolíneas will cancel 16 flights and will reschedule 8 on today, Friday

After the changes in its service due to a strong fall of hail, Aerolíneas Argentinas confirmed that today it will cancel sixteen flights and will reprogram eight. From the company indicated that 90% of passengers affected by this measure were already relocated in other trips.

The company’s problems began Tuesday morning, due to a thunderstorm that damaged 15 Boeing 737 aircraft and forced the authorities to make changes in the normal operation. Due to the meteorological conditions, the destinations that were outside the chronogram were Tucumán, Salta, Bariloche, Rio de Janeiro and Montevideo.

From Aerolíneas explained that they expect a quick recovery of these planes that are still unemployed. They estimate that the service will be normalized for next weekend.

Last Tuesday they reprogrammed 49 flights and on Wednesday they canceled another 35. For this Friday, they clarified that only the purchase of tickets on national routes is blocked. It should be remembered that, at first, blocked the possibility of purchase until Sunday, something that with the passage of hours was discharged.

«Aerolíneas again apologizes to passengers for the inconvenience caused, and asks them to be on the lookout for registered telephones and emails, because that will be the way by which any news regarding their trips will be communicated», they said in a statement. press. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aerolíneas.com / Airgways.com / Tucumanalas7.com.ar
AW-POST: 201803230109AR

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AW | 2018 03 22 18:58 | AIRLINES

Lion Air Group toma la primera entrega del Boeing 737-9 MAX

Boeing y Lion Air Group celebraron hoy el primer Boeing 737-9 MAX que se entregará. El avión entrará en servicio con Thai Lion Air, donde su capacidad adicional ayudará a la aerolínea a lanzar varias rutas internacionales.

Boeing entregó su primer 737-9 MAX a Thai Lion Air. La capacidad adicional del MAX 9 ayudará a la aerolínea a agregar varias rutas internacionales. «El 737 MAX 9 es perfecto para nuestro creciente negocio en Tailandia», dijo el capitán Darsito Hendro Seputro, CEO y presidente de Thai Lion Air. «El 737 ha sido la columna vertebral de nuestro negocio desde que comenzamos y usaremos la capacidad adicional que proporciona el avión para expandir nuestra red y comenzar rutas adicionales a Bangladesh , China y la India».

Lion Air Group es el cliente de lanzamiento del MAX 9. También fueron el primer operador en poner el MAX 8 en servicio, y han anunciado un compromiso para 50 MAX 10. El Grupo también tiene 200 737 MAX adicionales en orden y es uno de los operadores más grandes del mundo del 737.

«Lion Air Group es el ejemplo perfecto de cómo la familia 737 MAX ofrece una solución de flota común en todo el espectro de pasillo único», dijo el presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, Kevin McAllister. «Lion Air Group no solo se beneficiará del alcance y la capacidad de MAX, sino que disfrutarán de la mejor economía y confiabilidad en la industria».

El 737-9 MAX  está diseñado para una capacidad de hasta 220 pasajeros y un alcance máximo de 3.550 millas náuticas. Con tres filas de asientos adicionales en comparación con el 737-8 MAX , este avión brinda a los operadores una mayor capacidad a la vez que maximiza la rentabilidad dentro de su red.

La familia 737 MAX está diseñada para ofrecer a los clientes un rendimiento excepcional, con menores costos por asiento y un rango extendido que abre nuevos destinos en el mercado de pasillo único. El 737 MAX incorpora los últimos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnología avanzada, Boeing Sky Interior, grandes pantallas de cabina de vuelo y otras características para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y confort para los pasajeros en el mercado de pasillo único.

El 737 MAX es el avión de más rápido venta en la historia de Boeing, acumulando más de 4,300 pedidos de 95 clientes en todo el mundo. Para obtener más información y contenido de funciones, visite http://www.boeing.com/commercial/737max . 

Boeing delivers the first 737-9 MAX

Lion Air Group takes the first delivery of the Boeing 737-9 MAX

Boeing and Lion Air Group today celebrated the first Boeing 737-9 MAX to be delivered. The aircraft will enter service with Thai Lion Air, where its additional capacity will help the airline launch several international routes.

Boeing delivered its first 737-9 MAX  to Thai Lion Air. The additional capacity of the MAX 9 will help the airline add several international routes. «The 737-9 MAX  is perfect for our growing business in Thailand», said Captain Darsito Hendro Seputro, CEO and President of Thai Lion Air. «The 737 has been the backbone of our business since we started and we will use the additional capacity provided by the plane to expand our network and start additional routes to Bangladesh, China and India».

Lion Air Group is the launch customer of the MAX 9. They were also the first operator to put the MAX 8 into service, and have announced a commitment for 50 MAX 10. The Group also has an additional 200 737 MAX in order and is one of the the world’s largest operators of the 737.

«Lion Air Group is the perfect example of how the 737 MAX family offers a common fleet solution across the single aisle spectrum», said Boeing Commercial Airplanes President and CEO Kevin McAllister. «Lion Air Group will not only benefit from MAX’s reach and capacity, they will also enjoy the best economy and reliability in the industry».

The 737-9 MAX  is designed for a capacity of up to 220 passengers and a maximum range of 3,550 nautical miles. With three rows of additional seats compared to the 737 MAX 8, this aircraft provides operators with greater capacity while maximizing profitability within their network.

The 737 MAX family is designed to offer customers outstanding performance, with lower seat costs and an extended range that opens new destinations in the single aisle market. The 737 MAX incorporates the latest CFM International LEAP-1B engines, advanced technology winglets, Boeing Sky Interior, large cockpit screens and other features to offer the highest efficiency, reliability and comfort for passengers in the single aisle market.

The 737 MAX is the fastest-selling aircraft in the history of Boeing, accumulating more than 4,300 orders from 95 customers worldwide. For more information and feature content, visit http://www.boeing.com/commercial/737max. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 201803221858AR

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AW | 2018 03 22 18:23 | AIRLINES

Xiamen Airlines ha confirmado un pedido por 20 aviones Boeing 737-8/10 MAX

La aerolínea china Xiamen Airlines ha formulado un pedido a Boeing por una orden de 20 aeronaves Boeing de última generación. La firma del contrato de compra de veinte aviones Boeing 737 MAX corresponden a las series MAX 8 y MAX 10 efectuando las entregas correspondientes entre 2019-2022. Los cinco primeros Boeing 737-8 MAX se unirán a la flota de la línea aérea en 2019, seguidos por siete en 2020. En 2021, se necesitarán ocho Boeing 737-10 MAX, antes de recibir los últimos tres MAX-10’s en 2022. La adquisición se financiará en parte con recursos internos y en parte mediante préstamos y otros arreglos financieros.

Xiamen Airlines agrega que la aeronave de nueva generación mejorará su eficiencia operativa, ayudará a mantener su estructura de flota «racionalizada y eficiente», y también a ampliar su capacidad.

El transportista, junto con China Southern Airlines, firmó por primera vez un acuerdo para adquirir 110 Boeing 737, incluidos los 30 aviones 737 MAX, en Diciembre 2015. Xiamen Airlines, tiene en su flota un total de 139 Boeing 737-800 y 10 Boeing 737-700 en servicio. 

Xiamen Airlines orders 30 Boeing 737 MAX

Xiamen Airlines has confirmed an order for 20 Boeing 737-8 / 10 MAX aircraft

The Chinese airline Xiamen Airlines has made an order to Boeing for an order of 20 Boeing 737 MAX aircraft of last generation. The signing of the purchase contract for twenty aircraft corresponds to the MAX 8 and MAX 10 series, making the corresponding deliveries between 2019-2022. The first five Boeing 737-8 MAX will join the airline fleet in 2019, followed by seven in 2020. In 2021, eight Boeing 737-10 MAXs will be needed, before receiving the last three MAX-10’s in 2022. The acquisition will be financed partly through internal resources and partly through loans and other financial arrangements.

Xiamen Airlines adds that the new generation aircraft will improve its operational efficiency, help maintain its «streamlined and efficient» fleet structure, and also expand its capacity.

The carrier, together with China Southern Airlines, signed for the first time an agreement to acquire 110 Boeing 737, including 30 737 MAX aircraft, in December 2015. Xiamen Airlines has a total of 139 Boeing 737-800 and 10 Boeing 737-700 in service. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Boeing.com / Xiamenair.com
AW-POST: 201803221923AR

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