United incorporaría aviones estrechos

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AW | 2018 03 11 21:10 | AIRLINES

United-Airlines-logo (1).jpgUnited Airlines estudia incorporar aeronaves de fuselaje angosto

Resultado de imagen para United fleet CRJ-700United Airlines está considerando adquirir aviones de fuselaje angosto a su flota con opciones potenciales que incluyen Bombardier CSeries, Embraer E2’s, así como B737-7 MAX, dijo el director financiero Andrew Levy.

United Airlines emplearía estas aeronaves para aumentar la capacidad en las rutas que actualmente reciben los jets regionales bajo la marca United Express. Sin embargo, cualquier cambio está pendiente de un acuerdo con los sindicatos de pilotos.

United anunció en Enero 2018 que incorporaría 40 CRJ-200 adicionales operados bajo un Acuerdo de Compra de Capacidad (CPA) por Air Wisconsinen para impulsar el servicio alimentador United Express. El aumento está dentro del alcance de un CPA que las aerolíneas firmaron el año pasado, que cubre un total de sesenta y cinco CRJ200, pero solo se ve como una solución temporal por parte de la aerolínea. El nuevo avión llevará el número total de CRJ-200 operados por los proveedores de capacidad Air Wisconsin y SkyWest Airlines (EE. UU.) Bajo la marca United Express a 125.

SkyWest, Republic Airlines, Mesa Airlines, GoJet Airlines y ExpressJet Airlines también operan CRJ-700 , E-170 y E-175 regionales bajo la marca United Express. Bajo los términos del acuerdo actual con los pilotos, United solo puede operar hasta 255 jets regionales con capacidad para entre 70 y 76 pasajeros, y ya ha alcanzado ese número. Potencialmente, el transportista puede reemplazar los jets regionales más pequeños con los más grandes, y los jets regionales más grandes con pequeños aviones de línea principal.

Cartera de pedidos

De acuerdo con el módulo ch-aviation flotas, el avión más pequeño de la línea principal de United es actualmente B737-700, de los cuales opera cuarenta. La cartera de pedidos de Boeing 737-9 MAX (30) y B737-10 MAX (10) directamente al fabricante Boeing. United ordenó otros sesenta y cinco Boeing 737-700 en 2016, pero más tarde convirtió estos aviones en Boeing 737-800 y B737-9 MAX .  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Resultado de imagen para United fleet CRJ-700 E-175

United studies would incorporate narrow planes

United Airlines plans to incorporate narrow-body aircraft

United Airlines is considering acquiring narrow-body aircraft to its fleet with potential options including Bombardier CSeries, Embraer E2s, as well as B737-7 MAX, said CFO Andrew Levy.

United Airlines would use these aircraft to increase capacity on routes currently received by regional jets under the United Express brand. However, any change is pending an agreement with the pilot unions.

United announced in January 2018 that it would incorporate an additional 40 CRJ-200 operated under a Capacity Acquisition Agreement (CPA) by Air Wisconsin to boost the United Express feeder service. The increase is within the scope of a CPA that the airlines signed last year, which covers a total of sixty-five CRJ200, but is only seen as a temporary solution by the airline. The new aircraft will carry the total number of CRJ-200 operated by Air Wisconsin and SkyWest Airlines (USA) capacity providers under the United Express brand at 125.

SkyWest, Republic Airlines, Mesa Airlines, GoJet Airlines and ExpressJet Airlines also operate larger CRJ-700, E-170 and regional E-175 under the United Express brand. Under the terms of the current agreement with the pilots, United can only operate up to 255 regional jets with capacity for between 70 and 76 passengers, and has already reached that number. Potentially, the carrier can replace the smaller regional jets with the larger ones, and the larger regional jets with small mainline aircraft.

Order-book

According to the ch-aviation fleets module, the smallest aircraft on United’s main line is currently B737-700 s, of which it operates forty. The order book of Boeing 737-9 MAX (30) and B737-10 MAX (10) directly to the manufacturer Boeing. United ordered another sixty-five Boeing 737-700 in 2016, but later turned these aircraft into Boeing 737-800 and B737-9 MAX. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: United.com / Mesa-air.com / Wikimedia.org
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Ordenan auditoría completa a Dana Air

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AW | 2018 03 11 20:50 | AIRLINES / AVIATION SAFETY

El Gobierno de Nigeria ha ordenado una auditoría completa a la aerolínea Dana Air

El Gobierno de Nigeria ha ordenado una revisión exhaustiva de las operaciones de la línea aérea luego de un informe del Ministro de Estado para la Aviación, Hadi Sirika. El gobierno de Nigeria ordenó una auditoría completa de Dana Air tras una serie de contratiempos operativos en la aerolínea el mes pasado.

El 7 de Febrero 2018, se abrió una salida de emergencia en uno de los cuatro MD-83 de Dana Air cuando la aeronave estaba rodando hacia la terminal del aeropuerto internacional Abuja Nnamdi Azikiwe. La aerolínea posteriormente culpó del incidente a las acciones de un pasajero. Luego, el 20 de febrero, otro Dana Air MD-83 sobrepasó la pista de lanzamiento en Port Harcourt Omagwa durante una lluvia torrencial. Aunque la aeronave, 5N-SRI (msn 53020), sufrió daños considerables, ninguno de los 44 pasajeros y seis tripulantes a bordo resultaron heridos.

El gerente de comunicaciones y medios de Dana Air, Kingsley Ezenwa, dijo desde entonces que el operador da la bienvenida a la auditoría y cooperará completamente con los auditores.

Aunque Dana Air está bajo auditoría, ha informado su acuerdo interlínea planificada para arrendamiento a ASKY Airlines que involucra la incorporación de un B737-700. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Nigeria orders complete audit of Dana Air

DanaFlight.pngThe Government of Nigeria has ordered a complete audit of the airline Dana Air

The Government of Nigeria has ordered a comprehensive review of the airline’s operations following a report from the Minister of State for Aviation, Hadi Sirika. The Nigerian government ordered a full audit of Dana Air after a series of operational hiccups on the airline last month.

On February 7, 2018, an emergency exit was opened on one of the four Dana Air MD-83s when the aircraft was taxiing to the Abuja Nnamdi Azikiwe International Airport terminal. The airline subsequently blamed the incident on the actions of a passenger. Then, on February 20, another Dana Air MD-83 surpassed the launch pad at Port Harcourt Omagwa during a torrential rain. Although the aircraft, 5N-SRI (msn 53020), sustained considerable damage, none of the 44 passengers and six crew members on board were injured.

Dana Air communications and media manager Kingsley Ezenwa said since then that the operator welcomes the audit and cooperates fully with the auditors.

Although Dana Air is under audit, it has informed its planned interline agreement for lease to ASKY Airlines that involves the incorporation of a B737-700. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flydanaair.com
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SSJ-100 podría ingresar mercado de Irán

Resultado de imagen para Sukhoi SSJ-100

AW | 2018 03 11 20:35 | INDUSTRY

logo_sukhoi.jpgEl fabricante ruso Sukhoi está negociando el ingreso de aviones SSJ-100 al mercado iraní

Rusia e Irán han estado negociando la incorporación de aeronaves Sukhoi Superjet SSJ-100 a la República Islámica de Irán. Los dos países han estado negociando la incorporación del avión de pasajeros SSJ-100 para reemplazar la flota envejecida de Irán en las rutas regionales. Irán tiene escasez de aviones modernos debido a las sanciones de décadas impuestas por los países occidentales. Las aerolíneas locales están buscando jets regionales confiables, y los modelos rusos podrían reforzar la industria de la aviación del país.

“Hablamos sobre la posibilidad de compras de Sukhoi SuperJet-100 por parte de nuestros socios iraníes y delineamos un plan sobre cómo se puede llevar a la práctica”, expresó Alexander Novak, Ministro de Energía de Rusia.

Sukhoi SSJ-100 es el avión de pasajeros regional bimotor más nuevo de Rusia, que comenzó a operar comercialmente en 2011. Más de 60 aviones están en servicio con aerolíneas en Rusia, Laos, México, Indonesia, Bélgica, Irlanda, entre otros países. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Sukhoi SSJ-100 could enter Iran’s market

AW-70008877.pngThe Russian manufacturer Sukhoi is negotiating the entry of SSJ-100 aircraft to the Iranian market

Russia and Iran have been negotiating the incorporation of Sukhoi Superjet SSJ-100 aircraft to the Islamic Republic of Iran. The two countries have been negotiating the incorporation of the SSJ-100 passenger plane to replace Iran’s aging fleet on regional routes. Iran has a shortage of modern aircraft due to the decades-old sanctions imposed by Western countries. Local airlines are looking for reliable regional jets, and Russian models could strengthen the country’s aviation industry.

“We discussed the possibility of Sukhoi SuperJet-100 purchases by our Iranian partners and outlined a plan on how this can be implemented”, said Alexander Novak, Russian Energy Minister.

Sukhoi SSJ-100 is Russia’s newest twin-engine regional passenger aircraft, which began operating commercially in 2011. More than 60 aircraft are in service with airlines in Russia, Laos, Mexico, Indonesia, Belgium, Ireland, among other countries. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Sukhoi.org / Airgways.com / Wikimedia.org
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Tassili proyecta aerolínea transatlántica

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AW | 2018 03 11 20:12 | AIRLINES

La aerolínea argelina Tassili Airlines estudia línea aérea charter transatlántica

Tassili Airlines (TAL) está en conversaciones con las autoridades de Houston, Estados Unidos, el Consejo Empresarial Argelino-Estadounidense (USABC), para una posible apertura de una aerolínea charter, informó el miércoles en Argel, República de Argelia, el presidente de USABC, Ismael Chikhoune.

Un estudio de factibilidad será lanzado por TAL y las autoridades de Houston para identificar la rentabilidad de esta línea que se utilizará para el transporte de pasajeros y carga, dijo Ismael Chikhoune. Según él, el USABC ya se ha puesto en contacto con las autoridades de Houston (aeropuerto y ciudad), quienes han expresado su apoyo para discutir el proyecto con Tassili Airlines. Esta aerolínea sería una buena oportunidad para trabajar con Tassili Airlines para vuelos de carga y el transporte de productos argelinos destinados a Estados Unidos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Tassili Airlines plans a transatlantic airline

Algerian airline Tassili Airlines studies transatlantic charter airline

Tassili Airlines (TAL) is in talks with the authorities of Houston, the United States, the Algerian-American Business Council (USABC), for a possible opening of a charter airline, reported on Wednesday in Algiers, Republic of Algeria, the president of USABC, Ismael Chikhoune.

A feasibility study will be launched by TAL and the authorities of Houston to identify the profitability of this line that will be used to transport passengers and cargo, said Ismael Chikhoune. According to him, the USABC has already contacted the authorities of Houston (airport and city), who have expressed their support to discuss the project with Tassili Airlines. This airline would be a good opportunity to work with Tassili Airlines for cargo flights and the transport of Algerian products destined for the United States. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Tassiliairlines.dz / Us-algeria.org / Airinfo.org / Łukasz Stawiarz
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Record pasajeros AA2000 en 2017

AA2000 atribuyó el récord de pasajeros a la situación económica y los cambios en las políticas aerocomerciales

AW | 2018 03 11 19:53 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Resultado de imagen para aa2000El mayor concesionario de aeropuertos en Argentina incrementó número pax en 2017

El número de pasajeros que pasó por los aeropuertos argentinos aumentó un 14,2% y alcanzó un récord, impulsado por el mayor tráfico y la apertura de nuevas rutas. Es un 25,5% más que en 2016. AA2000 atribuyó el récord de pasajeros a la situación económica y los cambios en las políticas aerocomerciales AA2000 atribuyó el récord de pasajeros a la situación económica y los cambios en las políticas aerocomerciales.

Las ganancias de Aeropuertos Argentina 2000 aumentaron un 25,5% el año pasado para llegar a los AR$ 12.674 millones de pesos, con un incremento del 14,2% en el número de pasajeros que pasaron por sus terminales aéreas, que llegaron a 35,9 millones, una cifra récord desde que la compañía comenzó sus operaciones hace 20 años. “El histórico incremento en el tráfico de pasajeros generó un aumento de las ganancias de AA2000”, apuntó la compañía. De hecho, las ganancias por el negocio aeronáutico aumentaron un 31% interanual hasta los AR$ 7053 millones, mientras que las de los negocios no aeronáuticos subieron un 19% hasta los AR$ 5621 millones.

En un comunicado enviado a las autoridades bursátiles, Corporación América, la compañía matriz de AA2000, ha comunicado que el crecimiento en el número de pasajeros se debió tanto al aumento del tráfico en rutas que ya se operaban como a la apertura de nuevos tramos, que están relacionadas además con un mejoramiento económico de la Argentina.

Plan de obras

Corporación América Aeropuertos apuntó que el año pasado continuaron con el plan de desarrollo de infraestructura en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Comodoro Rivadavia y Tucumán. El Aeropuerto El Palomar se incorporó a la concesión como el 34º aeropuerto concesionado a AA2000 por el Gobierno argentino.

“El crecimiento del tráfico y las mayores ganancias estuvieron influenciados por las favorable condiciones macroeconómicas de la Argentina y la implementación de nuevas políticas en el sector aeronáutico por parte del Gobierno”, informa el concesionario.

Mayor tráfico

Un mayor flujo de tráfico ha registrado Argentina en estos últimos tiempos. El Aeropuerto Ezeiza incorporó cinco vuelos semanales de Level a Barcelona; 14 de Azul a distintos destinos en Brasil y una frecuencia diaria de United Airlines a New York. En Aeroparque, Amaszonas abrió 40 vuelos semanales a Paraguay y Uruguay, y Avianca sumó más de 30 frecuencias a Florianópolis, Mar del Plata y Rosario.

Existe una mayor conectividad en aeropuertos del interior, como Córdoba, convirtiéndose en el epicentro neurálgico del interior del país, incorporando dos nuevas aerolíneas en 2017, Air Europa y Amaszonas.

Copa, Sky, Gol y Latam, Aerolíneas Argentinas y Latam Airlines también incrementaron vuelos aumentando la conectividad a través del país. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Record passengers AA2000 in 2017

The largest airport concessionaire in Argentina increased pax number in 2017

The number of passengers that passed through the Argentine airports increased by 14.2% and reached a record, driven by increased traffic and the opening of new routes. It is 25.5% more than in 2016. AA2000 attributed the passenger record to the economic situation and the changes in the commercial air policies. AA2000 attributed the passenger record to the economic situation and the changes in the commercial airline policies.

The profits of Aeropuertos Argentina 2000 increased 25.5% last year to reach AR $ 12,674 million pesos, with an increase of 14.2% in the number of passengers that passed through its air terminals, which reached 35 , 9 million, a record number since the company began operations 20 years ago. “The historic increase in passenger traffic generated an increase in AA2000 profits”, the company said. In fact, profits for the aeronautical business increased by 31% year-on-year to AR $ 7053 million, while those of non-aeronautical businesses increased by 19% to AR $ 5621 million.

In an official notice sent to the stock-exchange authorities, Corporation America, the parent company of AA2000, has communicated that the growth in the number of passengers was due to both the increase of the traffic in already operated routes and the opening of new sections, which they are also related to an economic improvement in Argentina.

Work plan

Corporación América Aeropuertos pointed out that last year they continued with the infrastructure development plan in the airports of Ezeiza, Aeroparque, Córdoba, Comodoro Rivadavia and Tucumán. El Palomar Airport was incorporated into the concession as the 34th airport concession to AA2000 by the Argentine Government.

“The growth in traffic and higher profits were influenced by the favorable macroeconomic conditions of Argentina and the implementation of new policies in the aviation sector by the Government”, the concessionaire reports.

Greater traffic

A greater flow of traffic has registered Argentina in recent times. The Ezeiza Airport incorporated five weekly flights from Level to Barcelona; 14 of Azul to different destinations in Brazil and a daily frequency of United Airlines to New York. In Aeroparque, Amaszonas opened 40 weekly flights to Paraguay and Uruguay, and Avianca added more than 30 frequencies to Florianópolis, Mar del Plata and Rosario.

There is greater connectivity in airports in the interior, such as Córdoba, becoming the epicenter of the interior of the country, incorporating two new airlines in 2017, Air Europa and Amaszonas.

Copa, Sky, Gol and Latam, Aerolíneas Argentinas and Latam Airlines also increased flights by increasing connectivity across the country. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar
AW-POST: 201803111953AR

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Southwest non-stop Indianápolis-Cancún

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AW | 2018 03 11 13:50 | AIRLINES ROUTES

PNGPIX-COM-Southwest-Airlines-Logo-PNG-Transparent.pngSouthwest Airlines ha inaugurado una nueva ruta hacia el Caribe Mexicano

La aerolínea estadounidense Southwest Airlines incorporó una nueva ruta sin escalas uniendo Indianápolis-Cancún. El destino internacional número uno para los viajeros es Cancún, por lo que Southwest ha incrementado sus servicios internacionales. Desde el Aeropuerto Internacional de Indianápolis ha despegado en el día de ayer, Sábado, 10 Marzo 2018 un nuevo servicio semanal desde este aeropuerto hacia Cancún, México.

La aerolínea también anunció que comenzaría el servicio sin escalas a Austin, Texas, el 8 de Abril estacionalmente, junto con el servicio diario a Oakland, California, a partir del 15 de Julio. Southwest informa que desde el Aeropuerto de Indianópolis aumentó el número de vuelos para Junio a Agosto de 2018 a San Diego, California, Fort Lauderdale y Orlando, Florida. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Southwest launches direct flights Indianapolis-Cancun

Southwest Airlines has inaugurated a new route to the Mexican Caribbean

The American airline Southwest Airlines incorporated a new nonstop route linking Indianapolis-Cancún. The number one international destination for travelers is Cancun, which is why Southwest has increased its international services. From the Indianapolis International Airport, a new weekly service from this airport to Cancun, Mexico, took off yesterday, Saturday, March 10, 2018.

The airline also announced that it would begin non-stop service to Austin, Texas, on April 8 seasonally, along with daily service to Oakland, California, beginning July 15. Southwest reports that from the Indianapolis Airport increased the number of flights for June to August 2018 to San Diego, California, Fort Lauderdale and Orlando, Florida. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Southwest.com / Airgways.com
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