Reino Unido financiará Programa CSeries

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AW | 2018 03 09 15:55 | INDUSTRY

Bombardier_logo[1]Nuevo golpe a Boeing en su esfuerzo por detener las exportaciones de aviones a EEUU

Gran Bretaña ayudará a financiar las exportaciones del avión de pasajeros de la CSeries de Bombardier, solo semanas después de que un tribunal rechazara un reclamo de Boeing de que los subsidios ilegales del Reino Unido y Canadá para el avión habían causado daños significativos al fabricante estadounidense.

UK Export Finance, la agencia de crédito a la exportación de Gran Bretaña, apoyará por primera vez el avión de la CSeries, debido a que el Reino Unido forma parte del consorcio que fabrica las alas y parte del fuselaje en la fábrica de Bombardier en Belfast. La movida de Gran Bretaña es otro golpe para Boeing, que el año pasado desató una feroz campaña para detener las importaciones del CSeries a Estados Unidos, un mercado clave para la venta del avión regional.

Los aranceles altos en los Estados Unidos corrían el riesgo de acabar con la CSeries, en parte porque ya era financieramente vulnerable, y Bombardier había buscado el apoyo del gobierno después de ejecutar miles de millones sobre el presupuesto del programa de aviones. Bombardier, de esta manera, se vio obligado el año pasado a vender una participación del 50,01% en el programa a Airbus, en un golpe que permitiría fabricar la CSeries en la fábrica de aviones europeos en Alabama, y ​​así evitar las tarifas estadounidenses.

Sin embargo, en enero, la Comisión de Comercio Internacional de los EEUU rechazó las propuestas tarifarias del Departamento de Comercio, diciendo que no había encontrado evidencia de daños a Boeing.

UK Export Finance dijo que ayudaría a financiar futuras entregas de Bombardier de la CSeries, que tiene un precio de catálogo de U$S 89.5 millones, para Korean Airlines que encomendó órdenes por 10 aviones de la CSeries en 2011, con opciones para 10 más y derechos de compra para otros 10.

Michael Ryan, Presidente de servicios aeronáuticos de ingeniería de Bombardier en Irlanda del Norte, dijo: “Estamos muy orgullosos de haber asegurado nuestra primera venta de aviones de la Serie C a una aerolínea asiática y, con el respaldo de UK Export Finance y Export Development Canada, esperamos para construir sobre este éxito”AIRWAYS® AW-Icon TXT

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United Kingdom will finance CSeries Program

New blow to Boeing in its effort to stop exports of aircraft to the US

Britain will help fund exports of the Bombardier CSeries passenger plane, only weeks after a court rejected Boeing’s claim that illegal subsidies from the United Kingdom and Canada for the plane had caused significant damage to the US manufacturer.

UK Export Finance, the export credit agency of Great Britain, will support the CSeries aircraft for the first time, because the United Kingdom is part of the consortium that manufactures the wings and part of the fuselage at the Bombardier factory in Belfast. . The move from Britain is another blow to Boeing, which last year unleashed a fierce campaign to stop CSeries imports into the United States, a key market for the sale of the regional jet.

High tariffs in the United States ran the risk of ending the CSeries, partly because it was already financially vulnerable, and Bombardier had sought government support after running billions over the budget of the aircraft program. Bombardier, in this way, was forced last year to sell a 50.01% stake in the program to Airbus, in a coup that would allow the CSeries to be manufactured in the European aircraft factory in Alabama, and thus avoid US rates.

However, in January, the US International Trade Commission rejected the Commerce Department’s tariff proposals, saying it had found no evidence of damage to Boeing.

UK Export Finance said it would help fund future deliveries of CSeries’ Bombardier, which has a list price of US $ 89.5 million, to Korean Airlines that ordered orders for 10 CSeries aircraft in 2011, with options for 10 more and purchase rights for others 10.

Michael Ryan, President of Aeronautical Engineering Services at Bombardier in Northern Ireland, said: “We are very proud to have secured our first sale of Series C aircraft to an Asian airline and, with the backing of UK Export Finance and Export Development Canada, we hope to build on this success”. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Bombardier.com / Ft.com
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Gigante HNA Group reduce su estructura

HNA Group is looking to offload a large portfolio of commercial properties in New York, London and other major cities.

AW | 2018 03 09 15:40 | AIRLINES

Resultado de imagen para HNA Group logoHNA Group venderá Gategroup y recortará personal en medio de crisis de liquidez

El grupo de China HNA Group ha anunciado la venta de su filial suiza de catering y servicios Gategroup a través de una oferta pública inicial (IPO) en la bolsa de valores suiza.

Según los informes, el conglomerado chino planea despedir a 100.000 empleados, un cuarto de su fuerza de trabajo, Inteligencia Implicada por Eventos de Riesgo (REDD) ha informado, aunque esto no ha sido confirmado por HNA Group.

Ambas acciones son parte del impulso del conglomerado para mejorar su liquidez, ya que sobreestiró sus finanzas con una ola de adquisiciones de USD50 mil millones en los últimos dos años.

Se espera que la lista de Gategroup aumente U$S 370,5 millones de dólares. HNA Group está vendiendo hasta el 65% de las acciones de la compañía suiza y retendrá solo tres de los nueve puestos en la junta directiva de la compañía, renunciando por completo a su control de la unidad. Hasta la adquisición por parte de HNA Group en 2016, Gategroup había cotizado en la bolsa de valores suiza. HNA Group también está considerando cotizar su segunda filial suiza, la empresa de servicios de escala Swissport, para su venta.

Si bien HNA Group no divulga su información financiera públicamente, en enero el presidente del conglomerado, Chen Feng, admitió que enfrenta una crisis de liquidez. En noviembre de 2017, The Wall Street Journal informó que el conglomerado había acumulado un total de U$S 100.000 millones de dólares en deuda.

El saldo pendiente de HNA con China National Aviation Fuel Group (CNAF), un proveedor estatal de combustible caen un mercado casi monopólico en China, ha alcanzado U$S 474,4 millones. La deuda es asumida principalmente por Hainan Airlines Holding Co., una unidad del Grupo HNA que opera Hainan Airlines y una docena de otras aerolíneas en China.

Se informó que una de las formas estudiadas de liquidar la deuda con CNAF es un canje de activos que permitiría transferir las acciones del Aeropuerto de Haikou, en propiedad de HNA Group, al proveedor.

Por el momento, CNAF continúa suministrando combustible a las aerolíneas del Grupo HNA a pesar de las deudas, ya que dejar de hacerlo crearía una gran perturbación en el mercado de aviación chino. Sin embargo, South China Bluesky Aviation Oil Co., una filial de CNAF, ha exigido que la deuda se resuelva antes del 16 de marzo, informó Yicai Global.

Entrando el 2018, varias unidades del Grupo HNA suspendieron sus operaciones en la Bolsa de Shanghai, incluidas Hainan Airlines y Bohai Capital, matriz del arrendador Avolon. En febrero, Tianjin Airlines (GS, Tianjin), otra filial del Grupo HNA, aseguró una inyección de 400 millones de CNY de una entidad gubernamental de Tianjin y accionista existente, Tianjin Bonded Area Investment Co., mientras que el propio HNA Group obtuvo una línea de crédito de CNY20 billones del CITIC Bank.

El conglomerado también ha estado tratando de descargar algunas de sus propiedades inmobiliarias, incluida una torre de oficinas en Sydney y dos terrenos en Hong Kong.

La estructura de tenencias de HNA Group, notoriamente complicada, involucra participaciones en Avolon, Gategroup, Servair, SR Technics y CIT Aerospace , Azul Linhas Aéreas Brasileiras, TAP Portugal, Virgin Australia, Comair (Sudáfrica), Frankfurt Hahn y el Aeropuerto Río de Janeiro, Hilton Worldwide Holdings, el minorista suizo de viajes Dufry y Deutsche Bank, así como muchos transportistas chinos, junto con otras múltiples empresas de viajes, propiedad, logística y financieras. Bloomberg ha informado que, en total, puede haber hasta 518 compañías relacionadas con la propiedad del conglomerado.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Giant HNA Group reduces its structure

Resultado de imagen para HNA GroupHNA Group will sell Gategroup and cut staff in the midst of liquidity crisis

China group HNA Group has announced the sale of its Swiss subsidiary of catering and services Gategroup through an initial public offering (IPO) on the Swiss stock exchange.

According to reports, the Chinese conglomerate plans to lay off 100,000 employees, a quarter of its workforce, Intelligence Involved by Risk Events (REDD) has reported, although this has not been confirmed by HNA Group.

Both actions are part of the conglomerate’s drive to improve its liquidity, as it overstretched its finances with a wave of acquisitions of USD50 billion in the last two years.

The Gategroup list is expected to increase US $ 370.5 million. HNA Group is selling up to 65% of the shares of the Swiss company and will retain only three of the nine positions on the company’s board of directors, completely renouncing its control of the unit. Until the acquisition by HNA Group in 2016, Gategroup had traded on the Swiss stock exchange. HNA Group is also considering quoting its second Swiss subsidiary, the Swissport scale services company, for sale.

Although HNA Group does not disclose its financial information publicly, in January the conglomerate’s president, Chen Feng, admitted that it faces a liquidity crisis. In November 2017, The Wall Street Journal reported that the conglomerate had accumulated a total of US $ 100 billion in debt.

The outstanding balance of HNA with China National Aviation Fuel Group (CNAF), a state fuel supplier fall almost monopolistic market in China, has reached US $ 474.4 million. The debt is mainly taken over by Hainan Airlines Holding Co., a unit of the HNA Group that operates Hainan Airlines and a dozen other airlines in China.

It was reported that one of the ways studied to settle the debt with CNAF is an asset swap that would allow transferring the shares of Haikou Airport, owned by HNA Group, to the supplier.

For the time being, CNAF continues to supply fuel to the HNA Group’s airlines in spite of the debts, since to stop doing so would create a great disturbance in the Chinese aviation market. However, South China Bluesky Aviation Oil Co., a subsidiary of CNAF, has demanded that the debt be resolved before March 16, Yicai Global reported.

Entering 2018, several units of the HNA Group suspended their operations in the Shanghai Stock Exchange, including Hainan Airlines and Bohai Capital, parent of the Avolon lessor. In February, Tianjin Airlines (GS, Tianjin), another subsidiary of the HNA Group, secured a CNY 400 million injection from a Tianjin government entity and an existing shareholder, Tianjin Bonded Area Investment Co., while the HNA Group obtained a CNY20 billion credit line from CITIC Bank.

The conglomerate has also been trying to unload some of its real estate, including an office tower in Sydney and two land in Hong Kong.

The notoriously complicated HNA Group holding structure involves holdings in Avolon, Gategroup, Servair, SR Technics and CIT Aerospace, Azul Linhas Aéreas Brasileiras, TAP Portugal, Virgin Australia, Comair (South Africa), Frankfurt Hahn and Rio de Janeiro Airport , Hilton Worldwide Holdings, Swiss travel retailer Dufry and Deutsche Bank, as well as many Chinese carriers, along with multiple other travel, property, logistics and financial companies. Bloomberg has reported that, in total, there may be up to 518 companies related to the conglomerate’s ownership. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Afp.com / Atimes.com
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Ethiopian inició vuelos a Argentina

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AW | 2018 03 09 15:24 | AIRLINES ROUTES

Imagen relacionadaEthiopian vuela a Argentina con cinco frecuencias semanales

Ethiopian Airlines comenzó a operar en Argentina con cinco vuelos semanales, previa escala en San Pablo. La aerolínea de Etiopía unirá Addis Abeba con Buenos Aires. El primer vuelo, Boeing 787-8 de la aerolínea etíope aterrizó en la noche del jueves 8 de Marzo 2018, a las 20:00 hs. en el Aeropuerto internacional Ezeiza.

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ETHIOPIAN AIRLINES CONECTA LA NUEVA RUTA ADDIS ABEBA-SAO PAULO-BUENOS AIRES CON BOEING 787-8

Tewolde Gebre Mariam, CEO del Grupo Ethiopian, dijo que “estamos muy contentos de sumar a Buenos Aires a nuestra red global, como sexta puerta de entrada a América. Nuestro nuevo vuelo a Buenos Aires ofrecerá conexiones eficientes con nuestra red en Asia, Medio Oriente y África, incluyendo Beijing, Shanghai, Seúl, Tokio, Mumbai, Delhi, Beirut, Nairobi y El Cairo”.

Actualmente, la República de Etiopía está registrando un rápido crecimiento económico con fuerte énfasis en la industrialización a través de la construcción de zonas industriales y el desarrollo del turismo con foco en la riqueza natural única, cultura e historia del país.

Ethiopian Airlines está expandiendo rápidamente la red global de sus rutas, cubriendo actualmente más de 100 destinos en 5 continentes. Registró un crecimiento del 25% en los últimos siete años. La aerolínea etíope ha sido premiada en muchas ocasiones por organismos del sector de la aviación, un logro conseguido para Etiopía como así también para el continente africano.   AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Ethiopian started flights to Argentina

Resultado de imagen para ethiopian airlines logoEthiopian flies to Argentina with five weekly frequencies

Ethiopian Airlines began operating in Argentina with five weekly flights, previously scheduled in San Pablo. The Ethiopian airline will link Addis Ababa with Buenos Aires. The first flight, Boeing 787-8 of the Ethiopian airline landed on the night of Thursday, March 8, 2018, at 8:00 p.m. at the Ezeiza International Airport.

Tewolde Gebre Mariam, CEO of the Ethiopian Group, said that “we are very happy to add Buenos Aires to our global network, as the sixth gateway to America, our new flight to Buenos Aires will offer efficient connections with our network in Asia, Middle East and Africa, including Beijing, Shanghai, Seoul, Tokyo, Mumbai, Delhi, Beirut, Nairobi and Cairo”.

Currently, the Republic of Ethiopia is registering rapid economic growth with a strong emphasis on industrialization through the construction of industrial zones and the development of tourism with a focus on the unique natural wealth, culture and history of the country.

Ethiopian Airlines is rapidly expanding the global network of its routes, currently covering more than 100 destinations on 5 continents. It registered a growth of 25% in the last seven years. The Ethiopian airline has been awarded many times by agencies of the aviation sector, an achievement achieved for Ethiopia as well as for the African continent. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Ethiopianairlines.com / Wikimedia.org
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Presentación oficial del primer Boeing 737-800 de Norwegian Argentina

 Norwegian presentó su primer avión con matrícula argentina

AW | 2018 03 09 02:22 | AIRLINES

bui053h3 (1)Norwegian Air Argentina presentó su primer avión Boeing 737-800

En el marco de la visita oficial del rey Harald V y la reina Sonia, el CEO global de la aerolínea, Bjørn Kjos, encabezó una ceremonia en el Aeropuerto Ezeiza para presentar el primer avión, un Boeing 737-800 de menos de un año de antigüedad para la línea aérea Norwegian Air Argentina.

Norwegian Air Argentina, la aerolínea de bajas tarifas, realizó el jueves 8 de Marzo 2018 una ceremonia para presentar de manera oficial el primer avión de su flota con matrícula argentina, con la presencia de los reyes noruegos, el rey Harald V y la reina Sonia, quienes llegaron a la Argentina por primera vez en visita oficial, acompañados por una delegación conformada por autoridades del gobierno y empresarios del país nórdico, entre los que se encontraba Bjørn Kjos, CEO del Grupo Norwegian.

La aeronave, un Boeing 737-800 con menos de un año de antigüedad y matrícula LV-HQH, había llegado al país a mediados de enero y tiene en su cola la imagen del músico Astor Piazzolla, como parte de una tradición de la compañía para homenajear a personalidades notables que hayan contribuido e inspirado a las sociedades de los países en que opera.

El acto contó además con la presencia del ministro de Comercio e Industria de Noruega, Torbjørn Røe Isaksen; el jefe de gabinete del Ministerio de Transporte argentino, Pedro Sorop; el embajador noruego en Buenos Aires, Jostein Leiro; la embajadora argentina en Oslo, Betina Fonseca; y el CEO de Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus.

En su discurso, Bjørn Kjos se mostró entusiasmado por participar del actual proceso de desarrollo del mercado aeronáutico en el país: “Tenemos el claro objetivo de crear valor económico, del mismo modo que lo hicimos hace 15 años en Noruega, cuando comenzamos a volar. Argentina cumple perfectamente con nuestros planes de expansión, puesto que representa un enorme mercado con gente fabulosa y un magnífico potencial”.

Asimismo, agradeció a las autoridades por sus políticas orientadas al sector: “El Presidente Macri y su gobierno han estimulado la inversión extranjera. Creemos que están haciendo su mejor esfuerzo para dinamizar el sector aerocomercial en la Argentina, con el propósito de aumentar la conectividad para sus ciudadanos y alentar el desarrollo de más y nuevos negocios”.

“Norwegian se propone conectar a la Argentina con el mundo y acercar al mundo a la Argentina. Nuestra ambición aquí es la misma que en todos los mercados donde operamos: hacer que los viajes sean más accesibles y que estén disponibles para nuevos viajeros, ofreciendo mayor margen de elección; y contribuir al crecimiento económico y la creación de empleo”, añadió.

El CEO global de la compañía, que esta semana llegó al país por segunda vez en el año, afirmó que “Norwegian contribuirá a la modernización y el desarrollo de la industria de la aviación en la Argentina, de una manera sustentable, eficiente y global, cumpliendo con los más altos estándares internacionales de seguridad y ofreciendo tarifas accesibles”.

Primer Boeing 737 para Norwegian

El máximo directivo de Norwegian luego agradeció a los familiares del músico Astor Piazzolla, “por su generosidad al permitir que la compañía pudiera concretar el homenaje”. Entre los presentes estaban su viuda Laura Escalada, sus nietos Daniel “Pipi” Piazzolla (también músico), Marcela Odette y Daniel Raimundo; y el presidente de la Fundación Piazzolla, Walter Santoro.

El primer avión de Norwegian Air Argentina está configurado con 189 asientos, cuenta con acceso a wi-fi, e incluye una nueva dimensión de comodidad a bordo gracias a su diseño Sky Interior del fabricante Boeing que brinda mayor confort para el pasajero, con iluminación ambiental y más espacio en cabina.

Premios de Norwegian

Durante 2017, Norwegian Air Shullte ASA fue la aerolínea de mayor crecimiento en Europa, y transportó más de 33 millones de pasajeros a través de sus más de 500 rutas aéreas a más de 150 destinos en todo el mundo. El 14 de febrero pasado, la compañía inauguró un vuelo directo de ida y vuelta entre Londres y Buenos Aires, con cuatro frecuencias semanales. Norwegian, la aerolínea distinguida en 2017 como Mejor Aerolínea de Tarifas Bajas y de Larga Distancia del mundo, fue elegida este año como la Aerolínea de Más Valorada del año por Air Transport World (ATW), la reconocida revista de la industria de la aviación.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Official presentation B737-800 of Norwegian Argentina

Norwegian Air Argentina presented its first Boeing 737-800 aircraft

As part of the official visit of King Harald V and Queen Sonia, the airline’s global CEO, Bjørn Kjos, led a ceremony at Ezeiza Airport to present the first airplane, a Boeing 737-800 less than a year old. seniority for the airline Norwegian Air Argentina.

Norwegian Air Argentina, the low-fare airline, held a ceremony on Thursday, March 8, 2018 to officially present the first aircraft of its fleet with Argentine license plate, with the presence of the Norwegian kings, King Harald V and Queen Sonia, who arrived in Argentina for the first time on an official visit, accompanied by a delegation made up of government authorities and businessmen from the Nordic country, including Bjørn Kjos, CEO of the Norwegian Group.

The aircraft, a Boeing 737-800 less than a year old and registered LV-HQH, had arrived in the country in mid-January and has in its tail the image of the musician Astor Piazzolla, as part of a company tradition for pay homage to outstanding personalities who have contributed and inspired the societies of the countries in which they operate.

The event was also attended by the Norwegian Minister of Trade and Industry, Torbjørn Røe Isaksen; the chief of staff of the Argentine Ministry of Transport, Pedro Sorop; the Norwegian Ambassador in Buenos Aires, Jostein Leiro; the Argentine Ambassador in Oslo, Betina Fonseca; and the CEO of Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus.

In his speech, Bjørn Kjos was enthusiastic about participating in the current process of development of the aeronautical market in the country: “We have the clear objective of creating economic value, just as we did 15 years ago in Norway, when we started flying. Argentina perfectly fulfills our expansion plans, since it represents a huge market with fabulous people and great potential”.

He also thanked the authorities for their policies oriented to the sector: “President Macri and his government have stimulated foreign investment. We believe that they are doing their best to boost the aero commercial sector in Argentina, in order to increase connectivity for its citizens and encourage the development of more and new businesses”.

“Norwegian aims to connect Argentina with the world and bring the world closer to Argentina. Our ambition here is the same as in all the markets where we operate: making travel more accessible and available to new travelers, offering more choice; and contribute to economic growth and job creation”, he added.

The company’s global CEO, who arrived in the country for the second time this year, said: “Norwegian will contribute to the modernization and development of the aviation industry in Argentina, in a sustainable, efficient and global manner, complying with the highest international safety standards and offering accessible rates”.

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First Boeing 737 for Norwegian

Norwegian’s top executive then thanked the musician Astor Piazzolla’s family, “for his generosity in allowing the company to make the tribute”. Among those present were his widow Laura Escalada, her grandchildren Daniel “Pipi” Piazzolla (also a musician), Marcela Odette and Daniel Raimundo; and the president of the Piazzolla Foundation, Walter Santoro.

The first Norwegian Air Argentina aircraft is configured with 189 seats, has wi-fi access, and includes a new dimension of comfort on board thanks to its Boeing manufacturer Sky Interior design that provides greater comfort for the passenger, with ambient lighting and more space in the cabin.

Norwegian Awards

During 2017, Norwegian Air Shullte ASA was the fastest growing airline in Europe, and transported more than 33 million passengers through its more than 500 air routes to more than 150 destinations worldwide. On February 14, the company inaugurated a direct round-trip flight between London and Buenos Aires, with four weekly flights. Norwegian, the airline distinguished in 2017 as the Best Low Rate and Long Distance Airline in the world, was chosen this year as the Most Valuable Airline of the year by Air Transport World (ATW), the recognized magazine of the aviation industry. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Norwegian.no / Travel2latam.com / Airgways.com / Aviacionline.com
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Cuba incrementa turistas extranjeros

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AW | 2018 03 09 05:07 | TOURISM

Arriba el turista internacional un millón a la isla caribeña

Cuba a celebrado al millón de visitantes internacionales en momentos en que la industria turística nacional está inmersa en un amplio proceso inversionista.

Resultado de imagen para Cuba tourism pngEl destino Cuba recibe un millón de visitantes internacionales. Estos resultados se obtienen a partir del esfuerzo conjunto de todos los organismos del gobierno y el Estado que intervienen en la actividad turística, informó Janet Ayala, Directora de Comunicación del Ministerio de Turismo (Mintur).

Los trabajadores del sector y particularmente las mujeres constituyen el principal activo de estos resultados. La isla sigue por estos días inmersa en la temporada alta del turismo. La República de Cuba posee alrededor de 67.000 habitaciones hoteleras y más de 21.000 habitaciones en alojamientos familiares.

A Cuba arriban 68 líneas aéreas que enlazan con 70 ciudades importantes en la red de destinos en el mundo. El plan de inversiones para 2030 completan las expectativas de quienes tienen puestos los ojos en el turismo cubano y su espiral creciente, opinan especialistas. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Cuba increases foreign tourists

Resultado de imagen para Cuba tourism pngTop international tourist one million to the Caribbean island

Cuba has celebrated the million international visitors at a time when Resultado de imagen para Cuba tourism pngthe national tourism industry is immersed in a broad investment process.

The destination Cuba receives a million international visitors. These results are obtained from the joint effort of all government agencies and the State involved in tourism, said Janet Ayala, Director of Communication of the Ministry of Tourism (Mintur).

Workers in the sector, and particularly women, are the main asset of these results. The island continues these days immersed in the high season of tourism. The Republic of Cuba has around 67,000 hotel rooms and more than 21,000 rooms in family accommodation.

Cuba arrives 68 airlines that link with 70 important cities in the network of destinations in the world. The investment plan for 2030 completes the expectations of those who have their eyes on Cuban tourism and its growing spiral, experts say. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flightsinternationaluk.co.uk / Cubtravel.cu 
AW-POST: 201803090507AR

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