Nueva Terminal Aeropuerto Bermudas

Bermuda-International-Airport.png

AW | 2018 03 19 16:58 | AIRPORTS

bda_airport_logoEl controvertido contrato de las Islas Bermudas para construir una nueva terminal aeroportuaria ha ganado un premio internacional

El contrato de asociación público-privada (PPP) para la remodelación de la Terminal del Aeropuerto Internacional de Bermudas fue galardonado con la Oferta Norteamericana 2017 del año en una ceremonia en Nueva York organizada por la revista londinense IJGlobal Magazine, una importante publicación especializada en finanzas y construcción de proyectos.

Bob Richards, que fue Ministro de Finanzas cuando la Alianza One Bermuda estaba en el poder y encabezó el proyecto en medio de protestas públicas. Richards dijo que no sabía que el acuerdo, originalmente firmado a fines de 2014 con la Corporación Comercial Canadiense y los desarrolladores Aecon, incluso estuvo en competencia hasta que un amigo en Nueva York lo llamó para decirle que el acuerdo del aeropuerto había ganado.

El premio fue presentado en la gala de los Premios IJGlobal en el Hotel Mandarin Oriental de Nueva York el jueves pasado. El informe encontró que los términos y condiciones del contrato eran “ampliamente consistentes” con acuerdos públicos-privados similares y que la tasa de interés para la deuda a largo plazo y el rendimiento del capital para Aecon estaban “dentro del rango del mercado”.

Pero el informe de LeighFisher dijo que el proyecto no fue licitado de manera competitiva, lo que podría aumentar el apalancamiento de las negociaciones, mantener la competencia y generar la mejor relación calidad-precio. Richards dijo en ese momento que una licitación competitiva no habría funcionado para un proyecto tan pequeño porque Bermuda no habría podido compensar a los competidores no exitosos por el trabajo que realizaron en una oferta detallada.

El primer ministro David Burt anunció que el contrato no se cancelaría porque sería fiscalmente irresponsable y costaría al menos $ 196 millones. El informe identificó alrededor de $ 15 millones en mejoras que podrían negociarse y Burt dijo que trabajaría para obtener “los mejores resultados posibles de esta situación”.

Un panel azul independiente creado por la OBA el año pasado para examinar el acuerdo encontró que era “comercialmente sólido y razonable y que probablemente cumplirá los objetivos declarados del gobierno de sostenibilidad a largo plazo y aumentará el volumen de tráfico y los ingresos”.

Una protesta contra el proyecto en Diciembre de 2016 se tornó violenta cuando los oficiales de policía se enfrentaron con manifestantes que bloquearon el ingreso a la Cámara de la Asamblea.   AIRWAYS® AW-Icon TXT

Imagen relacionada

New Airport Terminal Bermuda

AW-70009999212logo (1)The controversial contract of the Bermuda Islands to build a new airport terminal has won an international prize

The public-private partnership (PPP) contract for the remodeling of the Bermuda International Airport Terminal was awarded the 2017 North American Offer of the year at a ceremony in New York organized by the London-based magazine IJGlobal Magazine, an important publication specialized in finance and construction of projects.

Bob Richards, who was Minister of Finance when the One Bermuda Alliance was in power and led the project amid public protests. Richards said he did not know that the agreement, originally signed in late 2014 with the Canadian Commercial Corporation and the Aecon developers, was even in competition until a friend in New York called to say that the airport agreement had won.

The award was presented at the IJGlobal Awards gala at the Mandarin Oriental Hotel in New York last Thursday. The report found that the terms and conditions of the contract were “broadly consistent” with similar public-private arrangements and that the interest rate for long-term debt and the return on capital for Aecon were “within the range of the market”.

But the LeighFisher report said that the project was not competitively tendered, which could increase the leverage of negotiations, maintain competition and generate the best value for money. Richards said at the time that a competitive tender would not have worked for such a small project because Bermuda could not have compensated unsuccessful competitors for the work they did in a detailed offer.

Prime Minister David Burt announced that the contract would not be canceled because it would be fiscally irresponsible and cost at least $ 196 million. The report identified about $ 15 million in improvements that could be negotiated and Burt said he would work to obtain “the best possible results from this situation”.

An independent blue panel created by the OBA last year to examine the agreement found that it was “commercially sound and reasonable and likely to meet the government’s stated long-term sustainability objectives and increase traffic volume and revenues”.

A protest against the project in December 2016 turned violent when police officers clashed with protesters who blocked entry into the House of Assembly. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Bermudaairport.com / Airgways.com
AW-POST: 201803191658AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Anuncios

Gol presenta nueva línea de asientos

AW | 2018 03 19 16:33 | AIRLINES

gol_logo_detail.jpgGol Linhas Aéreas incorporará nueva línea de asientos en los próximos aviones Boeing 737-8 MAX

Resultado de imagen para Gol Linhas Aéreas PNG

La aerolínea brasileña Gol Linhas Aéreas incorpora un nuevo diseño en los próximos aviones que incorporará a su flota, los Boeing 737-8 MAX de última generación. Gol ha sumado un diseño que permitirá un mejor confort para los pasajeros

A partir del próximo año 2019, la compañía aérea implementará en sus aeronaves los asientos modelo BL3530, de la Recaro Aircraft Seating. Seis ejemplares se concentran en la entrada del Centro de Comercio de Eventos, donde se realiza el evento para que las personas puedan experimentar el nuevo estilo de asientos que la compañía incorporará a su nueva línea de aviones comerciales. Las nuevas butacas estarán disponibles en todos los aviones Boeing 737 MAX que llegan a la compañía a partir del segundo semestre de 2018 y también en 26 aeronaves Boeing 737 Next Generation. Los asientos Recaro ofrecen apoyo de cabeza ajustable, además de soporte para tablet o smartphone.

Los asientos permitirán aún ahorro de combustible, por tener material más ligero. “Estamos muy contentos de trabajar con un socio líder de mercado y reconocido mundialmente como Recaro, y poder ofrecer más este diferencial a nuestros clientes. Los nuevos asientos traerá más comodidad para descansar o conectarse a bordo, con la ventaja de hacer el tiempo aún mejor al viajar con Gol”, afirmó el director ejecutivo de Productos y Experiencia al Cliente, Paulo Miranda.

Gol es la aerolínea con la mayor oferta de asientos en la categoría A del sector, de acuerdo con el estándar de clasificación de la ANAC. La compañía viene actualizando los asientos de sus aeronaves, desde finales de 2016, con nuevo revestimiento en cuero ecológico en más de 70 aeronaves de la aerolínea. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Gol Linhas Aéreas Boeing 737 MAX

Gol presents new line of seats

Gol Linhas Aéreas will incorporate new line of seats in the next Boeing 737-8 MAX aircraft

The Brazilian airline Gol Linhas Aéreas incorporates a new design in the next aircraft that will incorporate to its fleet, the Boeing 737-8 MAX of last generation. Gol has added a design that will allow a better comfort for passengers

As of next year 2019, the airline will implement the model seats BL3530, of the Recaro Aircraft Seating, on its aircraft. Six copies are concentrated at the entrance of the Events Trade Center, where the event is held so that people can experience the new seating style that the company will incorporate into its new line of commercial aircraft. The new seats will be available on all Boeing 737 MAX aircraft that arrive at the company from the second half of 2018 and also on 26 Boeing 737 Next Generation aircraft. Recaro seats offer adjustable headrest, as well as support for tablet or smartphone.

Resultado de imagen para Gol Linhas Aéreas Recaro Aircraft Seating

GOL LINHAS AÉREAS SELECTS RECARO’S BL3530

The armchairs will still allow fuel savings, because they have lighter material. “We are very pleased to work with a leading market partner and recognized worldwide as Recaro, and be able to offer this differential to our customers, the new seats will bring more comfort to rest or connect on board, with the advantage of making time even better when traveling with Gol”, stated the Executive Director of Products and Customer Experience, Paulo Miranda.

Gol is the airline with the largest offer of seats in category A of the sector, according to the ANAC classification standard. The company has been updating the seats of its aircraft, since the end of 2016, with new ecological leather coating on more than 70 aircraft of the airline. A \ W

Imagen relacionada

Gol apresenta nova linha de assentos

Resultado de imagen para Gol Linhas Aéreas logoA meta Linhas Aéreas incorporará nova linha de assentos no próximo avião Boeing 737-8 MAX

A brasileira Gol Linhas Aéreas incorpora um novo design na próxima aeronave que incorporará a sua frota, o Boeing 737-8 MAX de última geração. A Gol adicionou um design que permitirá um melhor conforto para os passageiros

A partir do próximo ano de 2019, a companhia aérea implementará os assentos modelo BL3530, do Recaro Aircraft Seating, em sua aeronave. Seis cópias estão concentradas na entrada do Events Trade Center, onde o evento é realizado para que as pessoas possam experimentar o novo estilo de assento que a empresa incorporará na sua nova linha de aeronaves comerciais. Os novos assentos estarão disponíveis em todas as aeronaves Boeing 737 MAX que chegam à empresa a partir do segundo semestre de 2018 e também no 26 aeronaves Boeing 737 Next Generation. Os assentos Recaro oferecem apoio de cabeça ajustável, bem como suporte para tablet ou smartphone.

As poltronas ainda permitirão economias de combustível, pois possuem material mais leve. “Estamos muito satisfeitos em trabalhar com um parceiro de mercado líder e reconhecido mundialmente como Recaro, e poder oferecer esse diferencial para nossos clientes, os novos assentos trarão mais conforto para descansar ou se conectar a bordo, com a vantagem de tornar o tempo ainda melhor quando viaja com a Gol”, afirmou o Diretor Executivo de Produtos e Experiência do Cliente, Paulo Miranda.

A Gol é a companhia aérea com a maior oferta de assentos na categoria A do setor, de acordo com o padrão de classificação ANAC. A empresa atualizou os assentos de sua aeronave, desde o final de 2016, com novo revestimento de couro ecológico em mais de 70 aeronaves da companhia aérea. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Airgways.com / Recaro-as.com
AW-POST: 201803191633AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

Flybondi nuevo destino, Posadas

Flybondi arrancó con su proceso de selección de personal en Posadas

AW | 2018 03 19 16:04 | AIRLINES ROUTES

Flybondi-logoLa aerolínea low cost ha iniciado el proceso de selección de personal para la escala Posadas

Flybondi arrancó con su proceso de selección de personal para operaciones en Rampa en el Aeropuerto Posadas.

Flybondi comenzó con el proceso de selección del personal que se hará cargo de las tareas operativas en el aeropuerto de Posadas, capital de la Provincia de Misiones.

El primer contacto de la aerolínea se efectuó para cubrir vacantes en el áerea de Rampa. “Esta jornada es para cubrir todas las posiciones de rampas, de gente que va a estar trabajando en las plataformas en contacto directo con el avión”, detalló Vanina Carrozza, gerente de talento de la aerolínea.

Según explicó la representante de recursos humanos, los que sean seleccionados definitivamente luego viajarán para pasar “por un proceso de capacitación. Todo estará a cargo de Flybondi, que no sólo cubre los traslados y el hospedaje, sino también la capacitación. Luego de eso ellos pueden acceder a una licencia que otorga la autoridad aeronáutica y que los habilita a poder realizar las tareas y desempeñarse en las posiciones para las cuales van a ser contratados. Lo bueno es que las personas que se incorporen al equipo van a poder obtener un oficio y desarrollarse en el rubro aeronáutico, algo que hasta hoy era impensado”, consideró Carrozza.

Por otro lado, si bien no precisó una fecha puntual, adelantó que esta es la última tarea pendiente antes del inicio de las operaciones, “que va a estar sucediendo muy pronto. La capacitación dura unas tres semanas aproximadamente y luego van a estar realizando tareas bajo supervisión, porque no deja de ser la primera vez que toman contacto con el rubro”.

Al mismo tiempo, advirtió que esta no será la última convocatoria de la nueva aerolínea, ya que “Flybondi es una compañía que va a crecer muchísimo con la incorporación de los treinta aviones que tenemos pensados para 2021″. Para este año incorporarán un total de diez aeronaves. AIRWAYS® AW-Icon TXT

aw-700877777.png

Flybondi new destination, Posadas

AW-Flybondi_Aircraft-001The low cost airline has started the process of personnel selection for the Posadas scale

Flybondi started with its personnel selection process for Rampa operations at the Posadas Airport.

Flybondi began with the process of selection of the personnel that will take charge of the operative tasks in the airport of Posadas, capital of the Province of Misiones.

The first contact of the airline was made to fill vacancies in the Rampa area. “This day is to cover all the positions of ramps, of people who will be working on the platforms in direct contact with the plane”, explained Vanina Carrozza, talent manager of the airline.

As explained by the human resources representative, those who are definitely selected “will then travel to go through a training process. Everything will be in charge of Flybondi, which not only covers transfers and lodging, but also training. After that they can access a license granted by the aeronautical authority that enables them to perform the tasks and perform in the positions for which they will be hired. The good thing is that people who join the team will be able to obtain a trade and develop in the aeronautical sector, something that until today was unthinkable”, said Carrozza.

On the other hand, although he did not specify a specific date, he said that this is the last pending task before the start of operations, “which will be happening very soon. The training lasts about three weeks and then they will be performing tasks under supervision, because it is still the first time they make contact with the item”.

At the same time, he warned that this will not be the last call of the new airline, since “Flybondi is a company that will grow very much with the incorporation of the thirty aircraft that we have in mind by 2021”. For this year they will incorporate a total of ten aircraft. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 201803191604AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Aeropuerto Manchester afectado por el efecto “Eastern Beast”

Imagen relacionada

AW | 2018 03 19 15:34 | AIRPORTS

El Aeropuerto de Manchester atraviesa demoras y cancelaciones por efecto del clima

Debido a los problemas del clima el Aeropuerto de Manchester, Reino Unido, muchos vuelos se han retrasado o cancelado hoy debido a la nieve. La ola de frío, llamada “Mini Bestia del Este”, ha causado trastornos en los viajes en toda la región.

Algunas llegadas y salidas en el Aeropuerto de Manchester se han retrasado ya que los aviones deben ser descongelados. Lufthansa, easyjet, Flybe y British Airways cancelaron vuelos y muchos otros se retrasaron debido a la nieve. British Airways canceló algunos vuelos hacia y desde Londres Heathrow. Lufthansa, easyjet y Flybe también cancelaron algunos vuelos.

La administración del aeropuerto ha comunicado que debido al clima adverso, actualmente estamos experimentando leves retrasos con la descongelación. “Estamos trabajando con nuestra aerolínea y sus equipos de asistencia en tierra para llevarlo a salvo hoy en sus viajes”.

Aeropuerto Manchester

Varios vuelos hacia y desde el Aeropuerto de Manchester han sido cancelados o retrasados. Listado de vuelos demorados/cancelados:

Salidas del Aeropuerto de Manchester
8.40 p.m., Edimburgo, Finnair. Cancelado.
8.40 p.m., Edimburgo, Etihad. Cancelado.
8.45 p.m., Glasgow, Flybe. Cancelado.

Llegadas del aeropuerto de Manchester
4.05pm, Exeter, vuelo BE375, T3. Cancelado.
5pm, Amsterdam, vuelo BE1278, T3, cancelado.
6.15pm, Hamburgo, vuelo EZY1846, T1. Vencimiento a las 9:01 p.m.
6.30 p.m., Londres Heathrow, vuelo BA1398, T3. Vencimiento a las 9.59pm.
19.10 h, Arrecife Lanzarote, vuelo MT1699, T1. A las 9 p.m.
7.25 p.m., Dublín, vuelo FR556, T3. Estimado a las 11 p.m.
7.50 p.m., Alicante, vuelo LS880, T1. Debes a las 10.39 p.m.
8:05 p.m., Dublín, vuelo FR1556, T3. A las 9:05 p.m.
20:10 h, Fuerteventura, vuelo LS910, T1. A las 9.18 p.m.
8.15 p.m., Amsterdam, vuelo BE1282, T3. A las 9.10 p.m.
8.15 p.m., Tenerife, vuelo LS920, T1. Vencimiento a las 9:48 p.m.
20:30 h, Ginebra, vuelo LS818, T1. A las 9.15 p.m.
20:30 h, Cork, vuelo EI3728, T1. Vencimiento a las 9.28pm.
20.40 p.m., Barcelona, ​​vuelo LS804, T1. A las 9:39 p.m.
20:50 h, Londres Heathrow, vuelo BA1376, T3. Vencimiento a las 10.01pm.
8.55 p.m., Gran Canaria, vuelo LS782, T1. A las 10:15 p.m.
21 h, París, vuelo EZY1928, T1. A las 10.50 p.m.
21.05 h, Budapest, vuelo LS898, T1. Vencimiento a las 9.21PM.
9:25 p.m., Tenerife, vuelo LS918, T1. A las 9:47 p.m.
9:25 p.m., París, vuelo BE3132, T3. A las 9.40 p.m.
9:25 p.m., Dusseldorf, vuelo BE7218, T3. Cancelado.
9:25 p.m., París, vuelo AF2198, T3. A las 9.40 p.m.
9.35pm, Amsterdam, vuelo EZY1836, T1. Estimado 10.20pm.
9:45 p.m., Hurghada, vuelo MT873, T1. Debes a las 10.57 p.m.
10:00 h, Málaga, vuelo TOM2743, T2. Debes a las 10.55 p.m.
10.15pm, Praga, vuelo EZY1802, T1. Estimado 11.30 p.m.
10.15 pm, Boa Vista Cabo Verde, vuelo TOM227, T2. A las 11.50 p.m.
10.20pm, Arrecife Lanzarote, vuelo LS892, T1. A las 10.40 p.m.
10.35 p.m., Bilbao, vuelo EZY1878, T1. Cancelado.
10.45 p.m., Munich, vuelo EZY1888, T1. Cancelado.
10.45 p.m., Berlín, vuelo EZY1892, T1. Estimado 11.45 p.m.
10.45 p.m., Málaga, vuelo EZY1924, T1. Estimado 11.59pm.
10.50 p.m., Basilea, vuelo EZY1812, T1. Cancelado.
12.40 a.m., Gran Canaria, vuelo EZY1882, T1. Estimado 2.30 p.m.
12.40 a.m., Banjul, vuelo MT1141, T1. Estimado a las 2 a. M.
12.50 a.m., La Palma, vuelo TOM2707, T2. Estimado 1,35 a.m.
1.30 a.m., Paphos, vuelo TOM2769, T1. Estimado 1.45am.

DATA: Ante cualquier información o duda comunicase con el Aeropuerto Internacional de Manchester > www.manchesterairport.co.uk

Manchester Airport affected by “Eastern Beast”

Manchester Airport delays delays and cancellations due to weather

Due to weather problems at Manchester Airport, United Kingdom, many flights have been delayed or canceled today due to snow. The cold wave, called “Mini Eastern Beast”, has caused travel disruption throughout the region.

Some arrivals and departures at Manchester Airport have been delayed since airplanes must be thawed. Lufthansa, easyjet, Flybe and British Airways canceled flights and many others were delayed due to snow. British Airways canceled some flights to and from London Heathrow. Lufthansa, easyjet and Flybe also canceled some flights.

The airport administration has reported that due to adverse weather, we are currently experiencing slight delays with thawing. “We are working with our airline and its ground support teams to take it safely today in their travels”. A \ W

Manchester Airport

Several flights to and from Manchester Airport have been canceled or delayed. List of delayed / canceled flights:

Departures from Manchester Airport
8.40 p.m., Edinburgh, Finnair. Cancelled.
8.40 p.m., Edinburgh, Etihad. Cancelled.
8.45 p.m., Glasgow, Flybe. Cancelled.

Arrivals from Manchester airport
4.05pm, Exeter, flight BE375, T3. Cancelled.
5pm, Amsterdam, flight BE1278, T3, canceled.
6.15pm, Hamburg, flight EZY1846, T1. Expiration at 9:01 p.m.
6.30 p.m., London Heathrow, flight BA1398, T3. Expiration at 9.59pm.
7.10pm, Arrecife Lanzarote, flight MT1699, T1. At 9pm.
7.25 p.m., Dublin, flight FR556, T3. Estimated at 11 p.m.
7.50 p.m., Alicante, flight LS880, T1. You must at 10.39 p.m.
8:05 p.m., Dublin, flight FR1556, T3. At 9:05 p.m.
8:10 pm, Fuerteventura, flight LS910, T1. At 9.18 p.m.
8.15 p.m., Amsterdam, flight BE1282, T3. At 9.10 p.m.
8.15 p.m., Tenerife, flight LS920, T1. Expiration at 9:48 p.m.
8:30 p.m., Geneva, flight LS818, T1. At 9.15 p.m.
8:30 pm, Cork, flight EI3728, T1. Expiration at 9.28pm.
20.40 p.m., Barcelona, ​​flight LS804, T1. At 9:39 p.m.
8:50 PM, London Heathrow, flight BA1376, T3. Expiration at 10.01pm.
8.55 p.m., Gran Canaria, flight LS782, T1. At 10:15 p.m.
9pm, Paris, flight EZY1928, T1. At 10.50 p.m.
9.05pm, Budapest, flight LS898, T1. Expiration at 9.21PM.
9:25 p.m., Tenerife, flight LS918, T1. At 9:47 p.m.
9:25 p.m., Paris, flight BE3132, T3. At 9.40 p.m.
9:25 p.m., Dusseldorf, flight BE7218, T3. Cancelled.
9:25 p.m., Paris, flight AF2198, T3. At 9.40 p.m.
9.35pm, Amsterdam, flight EZY1836, T1. Dear 10.20pm.
9:45 p.m., Hurghada, flight MT873, T1. You must at 10.57 p.m.
10:00 am, Malaga, flight TOM2743, T2. You must at 10.55 p.m.
10.15pm, Prague, flight EZY1802, T1. Dear 11.30 p.m.
10:15 pm, Boa Vista Cape Verde, flight TOM227, T2. At 11.50 p.m.
10.20pm, Arrecife Lanzarote, flight LS892, T1. At 10.40 p.m.
10.35 p.m., Bilbao, flight EZY1878, T1. Cancelled.
10.45 p.m., Munich, flight EZY1888, T1. Cancelled.
10.45 p.m., Berlin, flight EZY1892, T1. Estimated 11.45 p.m.
10.45 p.m., Málaga, flight EZY1924, T1. Estimated 11.59pm.
10.50 p.m., Basel, flight EZY1812, T1. Cancelled.
12.40 a.m., Gran Canaria, flight EZY1882, T1. Estimated 2.30 p.m.
12.40 a.m., Banjul, flight MT1141, T1. Estimated at 2 a. M.
12.50 a.m., La Palma, flight TOM2707, T2. Estimated 1.35 a.m.
1.30 a.m., Paphos, flight TOM2769, T1. Dear 1.45am.

DATA: For any information or questions, please contact Manchester International Airport> www.manchesterairport.co.uk

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Manchesterairport.co.uk / Itv.com
AW-POST: 201803191534AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Southwest Airlines obtiene permiso para volar Dallas-Honolulu

Imagen relacionada

AW | 2018 03 19 15:12 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para Southwest logoSouthwest Airlines obtuvo permiso del Departamento de Transporte (DOT) para operar en el Aeropuerto de Honolulu, Hawaii

AW-708887876.pngLa compañía con sede en Dallas recibió un permiso revocable este mes para obtener espacio en el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye, de Honolulu, Hawaii “Entendemos que hay mucha emoción con respecto al servicio, y estamos trabajando con la aerolínea para acomodar sus necesidades logísticas. Southwest Airlines actualmente está buscando su aprobación de estándares de rendimiento operacional de doble motor de rango extendido, lo que le permitiría a la aerolínea realizar vuelos trans-pacíficos”, dijo Tim Sakahara, vocero del Departamento de Transporte de Hawaii.

Southwest aún tiene la intención de vender boletos más adelante este año para vuelos entre el continente y Hawai, pero aún no ha anunciado sus rutas de vuelo planeadas, dijeron las autoridades. Southwest tenía planeado comenzar a ofrecer vuelos a Hawaii para fines de 2018, pero las autoridades dijeron que la fecha de lanzamiento podría retrasarse hasta principios de 2019, dependiendo de cuándo reciba la aprobación de la Administración Federal de Aviación. La aerolínea comenzó el proceso de solicitud pública a fines del año pasado para obtener la certificación de la FAA para operar desde y hacia Hawaii. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Southwest Hawaii

Southwest Airlines gets permission to fly Dallas-Honolulu

Resultado de imagen para Southwest HawaiiSouthwest Airlines obtained permission from the Department of Transportation (DOT) to operate at Honolulu Airport, Hawaii

The Dallas-based company received a revocable permit this month for space at the Daniel K. Inouye International Airport in Honolulu, Hawaii. “We understand that there is a lot of excitement about the service, and we are working with the airline to accommodate its logistical needs.” Southwest Airlines is currently seeking approval of extended-range dual-engine operational performance standards, which would allow the airline to perform trans-Pacific flights” said Tim Sakahara, spokesman for the Hawaii Department of Transportation.

Southwest still intends to sell tickets later this year for flights between the mainland and Hawaii, but has not yet announced its planned flight routes, officials said. Southwest had planned to begin offering flights to Hawaii by the end of 2018, but authorities said the launch date could be delayed until early 2019, depending on when it receives approval from the Federal Aviation Administration. The airline began the public application process late last year to obtain FAA certification to operate from and to Hawaii. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Southwest.com / Wfaa.com / Airgways.com
AW-POST: 201803191512AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Incremento mercado low cost en España

Resultado de imagen para low cost vueling wiki

AW | 2018 03 19 03:43 | AIRLINES MARKET

Las aerolíneas de bajo costo y tradicionales han proyectado un crecimiento de alrededor del 11%

Las aerolíneas de bajo costo están aumentando su participación en los aeropuertos españoles. El crecimiento del tráfico de pasajeros internacionales recibidos en febrero, en cinco millones, representa el 52,6% del mercado bajo la modalidad aérea low cost, manteniendo un crecimiento interanual del 11,5%, mientras que las aerolíneas tradicionales dominan el espacio aéreo con el 47,4% restante, que registran una variación del orden del 0,3%.

Según los datos recabados por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, las aerolíneas low cost como Ryanair, EasyJet y Vueling acaparan entre las tres el 35,6% del total del flujo aéreo de pasajeros internacionales y el 67,6% de esta modalidad. Todas muestran notables avances respecto a Febrero de 2017. En el periodo acumulado, España alcanzan casi los diez millones de pasajeros, un 5,9% más que en los dos primeros meses de 2017. Las aerolíneas de bajo costo también dominan en este periodo, concentrando el 53,3% de las entradas y creciendo un 12,7% en relación al año anterior. Las convencionales, por su parte, sufren un retroceso del 0,6%. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Imagen relacionada

Increase low cost market in Spain

Low-cost and traditional airlines have projected growth of around 11%

Low-cost airlines are increasing their participation in Spanish airports. The growth of international passenger traffic received in February, in five million, represents 52.6% of the market under the low cost air mode, maintaining a year-on-year growth of 11.5%, while traditional airlines dominate the airspace with the remaining 47.4%, which registered a variation of the order of 0.3%.

According to the data collected by the General Subdirectorate of Knowledge and Tourist Studies, low cost airlines such as Ryanair, EasyJet and Vueling account for 35.6% of the total international passenger air flow and 67.6% of this modality. . All show notable advances compared to February 2017. In the accumulated period, Spain reached almost ten million passengers, 5.9% more than in the first two months of 2017. Low-cost airlines also dominate in this period, concentrating 53.3% of the entries and growing by 12.7% in relation to the previous year. The conventional, on the other hand, suffer a decline of 0.6%. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Wikimedia.org
AW-POST: 201803190343AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Los gremios aeronáuticos argentinos en estado de alerta

Resultado de imagen para mercado aereo argentino

AW | 2018 03 19 02:52 | AIRLINES MARKET

Gremios aeronáuticos se declararon en estado de alerta y movilización por graves perjuicios por la actual política aerocomercial

Los gremios aeronáuticos de Argentina APA, APTA, UPSA, APLA, ATCPEA y UALA, se han nucleados luego de una reunión, realizada en el día sábado, donde evaluaron el cuadro de situación de la política aerocomercial en nuestro país. Los gremios advierten al gobierno de Argentina que “está promoviendo el ingreso masivo de empresas aerocomerciales, entre ellas líneas aéreas low cost como Flybondi que están teniendo un servicio deficiente, que intentan flexibilizar el mercado laboral, quebrantando convenios laborales y devaluando normativas de seguridad, para potenciar la rentabilidad de quienes controlan ese negocio aerocomercial”, indica el comunicado gremial. Para los gremialistas, “la política aerocomercial actual está sacrificando condiciones laborales, salarios, y seguridad operacional aérea, en pos de la codicia de un grupo de empresarios”.

El caso de Aerolíneas Argentinas, los gremios advierten que se levantaron rutas históricas como Barcelona, y que todavía no existen definiciones sobre la nueva flota internacional que se incorporará. Además, critica que se hayan reducido los subsidios, cuando provincias y municipios se los otorgan a empresas extranjeras.

Los gremios critican además al Grupo Latam Airlines que “se empeña en aumentar sus ganancias a expensas de conquistas laborales acordadas hace muchos años”.

Los gremios aeronáuticos sostienen que “se realizarán todas las medidas sindicales necesarias para solucionar los graves perjuicios que la actual política aerocomercial está creando a los intereses nacionales, los derechos de los trabajadores aeronáuticos y la seguridad operacional aérea Argentina”, concluye el comunicado sindical.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

0002895677

Aeronautical Guilds Argentina on alert

Aeronautical unions declared themselves in a state of alert and mobilization for serious damages due to the current commercial airline policy

The aeronautical guilds of Argentina APA, APTA, UPSA, APLA, ATCPEA and UALA, have come together after a meeting, held on Saturday, where they evaluated the situation chart of the commercial airline policy in our country. The unions warn the government of Argentina that “it is promoting the massive entry of commercial airlines, including low cost airlines such as Flybondi that are having a poor service, that try to make the labor market more flexible, breaking labor agreements and devaluing safety regulations. enhance the profitability of those who control this commercial business”, says the union statement. For the trade unionists, “the current commercial air traffic policy is sacrificing working conditions, salaries, and air safety, in pursuit of the greed of a group of entrepreneurs”.

In the case of Aerolíneas Argentinas, the unions warn that historic routes such as Barcelona were built, and that there are still no definitions about the new international fleet that will be incorporated. In addition, criticizes that subsidies have been reduced, when provinces and municipalities are granted to foreign companies.

The unions also criticize the Latam Airlines Group, which “is committed to increasing its profits at the expense of labor conquests agreed many years ago”.

The aeronautical unions maintain that “all necessary trade union measures will be taken to solve the serious damages that the current commercial airline policy is creating to the national interests, the rights of aeronautical workers and the aerial safety of Argentina”, the union statement concludes. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airgways.com
AW-POST: 201803190252AR

A\W   A I R G W A Y S ®

 

A380 incrementa capacidad pasajeros

Resultado de imagen para A380

AW | 2018 03 19 02:12 | INDUSTRY

Logo_Airbus_2014.svgAirbus ha incrementado con 80 asientos adicionales en sus aviones A380

Resultado de imagen para A380 logoAirbus incrementará la capacidad de sus aviones A380 llevándo a un total de 575 pasajeros. El consorcio europeo está rediseñando la configuración de los A380 permitiendo aumentar el volumen de asientos a 80 pasajeros adicionales teniendo presente el costo del combustible y los salarios de sus empleados. Por lo tanto, están probando todo tipo de trucos para mejorar el resultado final.

Airbus ha ideado un concepto revolucionario con planes para agregar hasta 80 asientos adicionales en sus grandes aviones A380. Los funcionarios de Airbus anunciaron en una feria de interiores de aviones en Hamburgo, Alemania, que pueden aumentar la capacidad de asientos en el A380 mediante algunas modificaciones menores. Esto incluiría la eliminación de una escalera, la introducción de una escalera más delgada, la modificación del área de descanso de la tripulación y la reconfiguración de la disposición de los asientos para los pasajeros de Economy Class.

El Vicepresidente Ejecutivo de Marketing de Airbus, Kiran Rao, ha remrcado en las ideas de cómo mejorar el rendimiento de sus productos a diario. Para alcanzar este objetivo, se necesitan innovaciones que sean beneficiosas a largo plazo. La nueva configuración de asientos de pasajeros en la cabina del A380 se traduciría en 11 pasajeros en la clase económica mientras que habría nueve en la clase económica superior. El arreglo para 11 al corriente sería 3-5-3, y para los nueve al corriente, sería 3-3-3. Por supuesto, la clase económica siempre está un poco abarrotada, y varias aerolíneas siguen el esquema de 3-4-3 en la clase económica y 2-3-2 en la economía premium de configuración.

Las modificaciones introducidas por parte de Airbus en los A380, podrán transportar 575 pasajeros en cada vuelo. Parece que esto ya atrapó la imaginación del mercado y algunos clientes tienen una visión positiva del escenario futuro. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Imagen relacionada

A380 increases passenger capacity

Imagen relacionadaAirbus has increased with 80 additional seats on its A380 aircraftResultado de imagen para A380 png

Airbus will increase the capacity of its A380 aircraft, bringing a total of 575 passengers. The European consortium is redesigning the configuration of the A380 allowing to increase the volume of seats to 80 additional passengers bearing in mind the cost of fuel and the salaries of its employees. Therefore, they are trying all kinds of tricks to improve the final result.

Airbus has devised a revolutionary concept with plans to add up to 80 additional seats on its large A380 aircraft. Airbus officials announced at an aircraft interior fair in Hamburg, Germany, that they can increase seating capacity on the A380 through some minor modifications. This would include the elimination of a ladder, the introduction of a thinner ladder, the modification of the rest area of ​​the crew and the reconfiguration of seating arrangements for Economy Class passengers.

The Executive Vice President of Marketing of Airbus, Kiran Rao, has focused on the ideas of how to improve the performance of their products on a daily basis. To achieve this goal, innovations that are beneficial in the long term are needed. The new configuration of passenger seats in the cabin of the A380 would result in 11 passengers in the economy class while there would be nine in the upper economic class. The arrangement for 11 current would be 3-5-3, and for nine current, it would be 3-3-3. Of course, the economy class is always a little crowded, and several airlines follow the scheme of 3-4-3 in economy class and 2-3-2 in economy configuration premium.

The modifications introduced by Airbus in the A380 may carry 575 passengers on each flight. It seems that this has already caught the imagination of the market and some clients have a positive vision of the future scenario. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com
AW-POST: 201803190212AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Suicidio piloto acusado derribo MH-017

 OSCE employees and experts work at Malaysia Airlines Boeing 777 crash site 51 items

AW | 2018 03 19 01:38 | AIR INVESTIGATION

Suicidio de piloto acusado de derribar vuelo MH017 de Malaysia Airlines

El piloto ucraniano Vladislav Voloshin, al que Rusia había acusado de derribar en 2014 el vuelo MH-017 de Malaysia Airlines, se suicidó hoy en su domicilio de la ciudad ucraniana de Mykolaiv, según informaron medios locales.

Vladislav Voloshin llegó a ser acusado por Rusia, de haber derribado en 2014 el vuelo MH17 de Malaysia Airlines. “La familia se encontraba en casa con el hombre y su esposa escuchó un disparo desde la habitación. La víctima fue hospitalizada de urgencia, pero murió en el hospital debido a la gravedad de las heridas”, señala un comunicado de la Policía.

El piloto de 29 años utilizó una pistola de combate sin número de licencia para quitarse la vida. Sus familiares aseguraron que en los últimos años Vladislav Voloshin que era director del aeropuerto regional de Mykolaiv se encontraba deprimido.

El Gobierno de Rusia había acusado a Voloshin de la catástrofe del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, que fue abatido en Julio 2014 mientras sobrevolaba el este de Ucrania. No obstante, más tarde una investigación realizada por las autoridades holandesas desmintió esa versión. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Ukrainian pilot Vladislav Voloshin MH-17

Suicide pilot accused shot down MH-017

Suicide of pilot accused of shooting down MH017 flight of Malaysia Airlines

The Ukrainian pilot Vladislav Voloshin, whom Russia had accused of shooting down Malaysia Airlines flight MH-017 in 2014, committed suicide today at his home in the Ukrainian city of Mykolaiv, according to local media reports.

Vladislav Voloshin came to be accused by Russia of having shot down Malaysia Airlines MH17 in 2014. “The family was at home with the man and his wife heard a shot from the room. The victim was hospitalized urgently, but died in hospital due to the severity of the injuries”, said a police statement.

The 29-year-old pilot used a combat pistol without a license number to kill himself. His relatives said that in recent years Vladislav Voloshin, who was director of the Mykolaiv regional airport, was depressed.

The Government of Russia had accused Voloshin of the catastrophe of flight MH17 of Malaysia Airlines, which was shot down in July 2014 while flying over eastern Ukraine. However, later an investigation carried out by the Dutch authorities denied that version. A \ W

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Sputniknews.com
AW-POST: 2018030138AR

A\W   A I R G W A Y S ®