Embraer reduce ganancias en 2017

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AW | 2018 03 10 09:57 | INDUSTRY

embraer logoLa empresa aeronáutica Embraer obtuvo disminución de ganancias en 2017

La compañía aeronáutica Embraer ganó U$S 279.7 millones de dólares en 2017, un 3.7% menos respecto al beneficio de U$S 357.5 millones de dólares del ejercicio anterior. Redujo un 6% sus ingresos en su último ejercicio fiscal, hasta los 7,192.3 millones de dólares con respecto al precedente, según ha informado el grupo brasileño.

Ha logrado un resultado bruto de explotación ajustado de U$S 712.5 millones de dólares, un 14% menos que en 2016. El resultado neto de explotación también se redujo un 20.4% hasta los 397.1 millones de dólares.

Durante el último trimestre de 2017, Embraer tuvo una facturación de U$S 1,733 millones de dólares, un 14.5% menos que en el mismo periodo de 2016. Además, en los últimos tres meses del año alcanzaron un resultado bruto de explotación de U$S 220.3 millones de dólares, un 46% menos. Las ganancias en el último trimestre del año fueron de U$S 58.3 millones de dólares, un 72.1% menos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Embraer reduces profits in 2017

The aeronautical company Embraer obtained decrease in profits in 2017

Aeronautical company Embraer earned US $ 279.7 million in 2017, 3.7% less than the US $ 357.5 million profit of the previous year. It reduced its income by 6% in its last fiscal year, to 7,192.3 million dollars with respect to the previous one, as reported by the Brazilian group.

It has achieved an adjusted gross operating profit of US $ 712.5 million, 14% less than in 2016. The net operating result also decreased by 20.4% to 397.1 million dollars.

During the last quarter of 2017, Embraer had a turnover of US $ 1,733 million dollars, 14.5% less than in the same period of 2016. In addition, in the last three months of the year they reached a gross operating profit of US $ S 220.3 million dollars, 46% less. The profits in the last quarter of the year were US $ 58.3 million, 72.1% less. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Embraer.com
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Riesgo cierre de South African Airways

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AW | 2018 03 10 09:44 | AIRLINES

Resultado de imagen para South African Airlines fleetSouth African Airways afronta pérdidas y riesgo de quiebra

Las pérdidas acumuladas de South African Airways (SAA) están haciendo difícil la subsistencia de la aerolínea socavada por una mala gestión

La aerolínea estatal sudafricana perdió dinero en cada uno de los últimos siete ejercicios, con lo que la acumulación de números rojos es insoportable. A día de hoy, la única esperanza está en manos del presidente de Sudáfrica, Cyril Ramaphosa, tras comprometerse a reflotar las aerolíneas del Estado después de años de corrupción y una deficiente gestión bajo el mandato de Jacob Zuma. En 2017 la compañía aérea registró pérdidas netas de más de U$S 471.000.000 de dólares siendo complicado elaborar un correcto registro financiero de los activos, según informa el Auditor General del Ministerio de Finanzas de Sudáfrica.

Por su parte, el Director Ejecutivo de la aerolínea, Vuyani Jarana, está haciendo todo lo posible para reducir rutas y gastos con tal de aminorar la dependencia con el Gobierno. Al mismo tiempo la compañía está buscando un socio capitalista que aporte efectivo a la empresa. Mientras, la aerolínea estatal sudafricana está elaborando una lista de activos para ponerla en venta.

Para el nuevo presidente sudafricano, Cyril Ramaphosa, la crisis en SAA es uno de los muchos temas candentes heredados de su administración. De hecho, la empresa fue arrastrada por la mala gestión que se hizo durante los años de Zuma. Su nuevo Director Gerente, Vuyani Jarana, ha puesto en marcha un plan de gestión de emergencias marcado por una estrategia de cierre de líneas y reducción de costos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Risk of closure of South African Airways

South African Airways faces losses and risk of bankruptcy

The accumulated losses of South African Airways (SAA) are making it difficult for the airline to survive, undermined by poor management

The South African state airline lost money in each of the last seven years, so the accumulation of red numbers is unbearable. To this day, the only hope is in the hands of the president of South Africa, Cyril Ramaphosa, after committing to refloat the state airlines after years of corruption and poor management under the command of Jacob Zuma. In 2017, the airline registered net losses of more than US $ 471,000,000, making it difficult to prepare a correct financial record of the assets, according to the Auditor General of the Ministry of Finance of South Africa.

For its part, the Executive Director of the airline, Vuyani Jarana, is doing everything possible to reduce routes and expenses in order to reduce dependence on the Government. At the same time the company is looking for a capitalist partner to provide cash to the company. Meanwhile, the South African state airline is preparing a list of assets to put on sale.

For the new South African president, Cyril Ramaphosa, the crisis in SAA is one of the many hot topics inherited from his administration. In fact, the company was dragged down by the mismanagement that was made during the Zuma years. Its new Managing Director, Vuyani Jarana, has launched an emergency management plan marked by a strategy of closing lines and reducing costs. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flysaa.com / Wikimedia.org
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LAW Airlines suspende operaciones

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AW | 2018 03 10 09:28 | AIRLINES

La aerolínea chilena de bajo costo Latin American Wings (LAW) anunció la suspensión de todas sus vuelos comerciales

La aerolínea chilena Latin American Wings (LAW) suspendió repentinamente todos sus vuelos programadas y anunció una reorganización del funcionamiento de la empresa. A través de un comunicado el Gerente General de la compañía aérea, Andrés Dulcinelli, aseguró que “la guerra de precios, impuesta por las grandes empresas de la industria aeronáutica, provocó que al interior de la compañía se inicie un proceso de reorganización que considera el ingreso de nuevos capitales. Esta determinación nos permitirá continuar operando bajo un nuevo modelo de negocio. Para implementarlo, se hace necesario suspender temporalmente las operaciones regulares y la venta de pasajes. Reconocemos que esta medida tendrá efectos sobre algunos de nuestros pasajeros y lamentamos profundamente los inconvenientes que se generarán”.

La medida ha dejado a cientos de pasajeros varados en el aeropuerto de Lima, donde las autoridades suspendieron las actividades de la aerolínea el 4 de Marzo 2018. A través de un comunicado, la aerolínea que volaba a las ciudades de Lima, Mendoza, Punta Cana, Puerto Príncipe, Caracas y Miami, detalló que la suspensión considera todos los vuelos programados por itinerario. Los, pasajeros varados en el Aeropuerto Jorge Chávez realizan una protesta ante la falta de respuestas de la empresa debido a las cancelaciones de sus vuelos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Aerolínea Law suspende toda su operación y anuncia reorganización

LAW Airlines suspends operations

Chilean low-cost airline Latin American Wings (LAW) announced the suspension of all commercial flights

The Chilean airline Latin American Wings (LAW) suddenly suspended all scheduled flights and announced a reorganization of the operation of the company. Through a statement the General Manager of the airline, Andrés Dulcinelli, said that “the price war, imposed by the large companies in the aviation industry, led to the start of a reorganization process within the company that considers the new capital, this determination will allow us to continue operating under a new business model, to implement it, it is necessary to temporarily suspend the regular operations and the sale of tickets, we recognize that this measure will have effects on some of our passengers and we deeply regret the inconveniences that will be generated”.

The measure has left hundreds of passengers stranded at the Lima airport, where authorities suspended the airline’s activities on March 4, 2018. Through a statement, the airline that flew to the cities of Lima, Mendoza, Punta Cana , Port-au-Prince, Caracas and Miami, explained that the suspension considers all scheduled flights by itinerary. The passengers stranded at the Jorge Chávez Airport make a protest in the absence of responses from the company due to cancellations of their flights. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Vuelalaw.com / Wikimedia.org
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Turkish Airlines ordena 60 aeronaves a Boeing y Airbus

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AW | 2018 03 10 09:17 | AIRLINES

Imagen relacionadaTurkish Airlines comprará hasta 60 aviones a Boeing y Airbus

Turkish Airlines ha anunciado este viernes un acuerdo de compra de 60 aviones con los constructores Boeing y Airbus. La operación está valorada en unos U$S 18.000 millones de dólares, (14.100 millones de euros).

El pedido formulado por la compañía de Turquía está acordada con Airbus con 25 aviones A350-900 y opciones para cinco aparatos más. Boeing obtendría un pedido por 25 Boeing 787-9, con opción de adquirir cinco más. La compañía ha enmarcado los contratos en sus ambiciones de incremento de las operaciones desde su base en Estambul, capital de Turquía. Según la aerolínea, recibirá los primeros seis aviones en 2019, 14 en 2020, 10 en 2021, 12 en 2022, 11 en 2023 y los últimos siete en 2024.

Establecida en 1933 con una flota de cinco aviones, Turkish Airlines actualmente vuela más de 330 aviones, incluidos aviones de pasajeros y de carga a 300 destinos, 251 internacionales y 49 nacionales, en todo el mundo. El año pasado transportó a 68,6 millones de pasajeros con una tasa de ocupación de asientos del 79.1 por ciento. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Turkish Airlines orders 60 aircraft to Boeing and Airbus

Imagen relacionadaTurkish Airlines will buy up to 60 aircraft to Boeing and Airbus

Turkish Airlines announced on Friday an agreement to purchase 60 aircraft with the Boeing and Airbus builders. The operation is valued at approximately US $ 18,000 million (14,100 million euros).

The order made by the Turkish company is agreed with Airbus with 25 A350-900 aircraft and options for five more aircraft. Boeing would get an order for 25 Boeing 787-9, with an option to buy five more. The company has framed the contracts in its ambitions to increase operations from its base in Istanbul, capital of Turkey.  According to the airline, it will take delivery of the first six jets in 2019, 14 in 2020, 10 in 2021, 12 in 2022, 11 in 2023 and the last seven in 2024.

Established in 1933 with a fleet of five aircraft, Turkish Airlines currently flies over 330 aircraft, including passenger and cargo planes to 300 destinations, 251 international and 49 domestic, worldwide. Last year it carried 68.6 million passengers with a 79.1 percent seat occupancy rate. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Turkishairlines.com / Triposo.com / Airgways.com
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