Alitalia aerolínea más puntual del mundo

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AW | 2018 03 13 15:50 | AIRLINES

Resultado de imagen para alitalia logoFlight States a premiado a la aerolínea Alitalia como la mas puntual del mundo

Flight States monitorea y clasifica el desempeño de las aerolíneas de todo el mundo. Este año, volvió a ponderar la firma de bandera italiana. La aerolínea Alitalia, miembro de la Alianza SkyTeam, fue reconocida como la compañía más puntual del mundo. Flight States es una sociedad autorizada e independiente de Estados Unidos que mensualmente monitorea y clasifica a las aerolíneas por su desempeño en puntualidad. Esa sociedad, fue la encargada de otorgar el reconocimiento a Alitalia, que con el 91,89% de sus vuelos aterrizados en horario en enero de 2018.

En el 2017 fue reconocida como la tercera compañía aérea más puntual dentro de las aerolíneas europeas: ‘European Major Airlines’ y la sexta en el mundo: ‘Major International Airlines’, según Flight States. Por lo que los recientes datos de enero reafirman el éxito constatado en 2017. Asimismo, el esfuerzo de Alitalia por optimizar su servicio se ve reflejado en los dos años precedentes a 2017, en los que la puntualidad en la partida y llegada de sus vuelos fue del 78,9% en 2016 y del 75,3% en 2015.

La empresa creadora de “Magnífica”, su nueva y refinada clase ejecutiva, también ha consolidado su posición como la aerolínea con la mejor calidad de cocina a bordo del mundo, según la revista Global Traveler. Fue elegida por séptimo año consecutivo por pasajeros frecuentes a nivel internacional como la “Mejor Cocina de Aerolínea”, Best Airline Cuisine. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Alitalia most punctual airline in the world

Flight States awarded the Alitalia airline as the most punctual in the world

Flight States monitors and classifies the performance of airlines around the world. This year, he returned to ponder the Italian flag signature. The Alitalia airline, member of the SkyTeam Alliance, was recognized as the most punctual company in the world. Flight States is an authorized and independent United States company that monthly monitors and classifies airlines for their performance on time. That society was in charge of granting recognition to Alitalia, which with 91.89% of its flights landed on schedule in January 2018.

In 2017 it was recognized as the third most punctual airline within European airlines: ‘European Major Airlines’ and the sixth in the world: ‘Major International Airlines’, according to Flight States. Therefore, the recent data from January reaffirms the success seen in 2017. Likewise, Alitalia’s effort to optimize its service is reflected in the two years preceding 2017, in which the punctuality in the departure and arrival of its flights was of 78.9% in 2016 and 75.3% in 2015.

The creative company of “Magnífica”, its new and refined executive class, has also consolidated its position as the airline with the best quality of cuisine on board the world, according to the magazine Global Traveler. It was chosen for the seventh consecutive year by frequent international passengers as the “Best Airline Cuisine”, Best Airline Cuisine.  A \ W

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flight States / Alitalia.it
AW-POST: 201803131550AR

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DGAC de Chile cancela licencia a LAW

AW | 2018 03 13 10:41 | AIRLINES

La DGAC de Chile ha cancelado la licencia de explotador aéreo (AOC) para operar

La Dirección General de Aeronática Civil (DGAC) anunció que decidió suspender el Certificado de Operador Aéreo (AOC) que la empresa tiene en Chile. A través de un comunicado la DGAC ha determinado que Latin American Wings (LAW) no se encuentra operando por la cancelación de sus operaciones y al anuncio de nuevos destinos que no han recibidos el visto bueno por parte de la Autoridad Aeronáutica.

La aerolínea chilena LAW Airlines enfrenta la cancelación de su AOC aérea por parte de la DGAC de Chile, después de que la compañía suspendiera todas sus operaciones y el anuncio de una reorganización debido a la crisis financiera que enfrenta.

LAW no podrá continuar sus operaciones aerocomerciales en Chile ni en el exterior, a menos que pueda acreditar ante la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), los requisitos técnicos para operar de manera permanente. “La suspensión se debe a que el operador aéreo Latin American Wings S.A. suspendió sus operaciones, dentro de un proceso de reorganización interno de la empresa, y canceló todos los vuelos programados por itinerario, así como frente al anuncio de nuevos destinos, que no han sido presentados y aprobados por esta autoridad aeronáutica”, señala el texto de la autoridad.

La medida de LAW ha significado que cientos de pasajeros se encuentren varados en distintos destinos, de los que unos 200 no pueden volver desde la semana pasada de Venezuela, Perú, Miami y República Dominicana, sin respuesta de la empresa, luego que el viernes pasado la compañía anunciara la suspensión temporal de sus operaciones.

Este lunes la aerolínea LAW Airlines anunció que el viernes 16 de Marzo retomaría sus operaciones de manera parcial, asegurando que los pasajeros que se han visto afectados con las reprogramaciones tenían la opción de solicitar la devolución de su pasaje, antes de conocer de la suspensión de su certificado de operador aéreo por parte de la DGAC de Chile.

La DGAC señala que si la aerolínea LAW Airlines quiere volver a volar en Chile, debe acreditar ante la autoridad aeronáutica contar en forma permanente con los requisitos técnicos y logísticos para asegurar sus operaciones de forma continua. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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DGAC of Chile cancels license to LAW Airlines

The Chilean DGAC has canceled the air operator’s license (AOC) to operate

The General Directorate of Civil Aeronautics (DGAC) announced that it decided to suspend the Air Operator Certificate (COA) that the company has in Chile. Through a statement, the DGAC has determined that Latin American Wings (LAW) is not operating due to the cancellation of its operations and the announcement of new destinations that have not been approved by the Aeronautical Authority.

The Chilean airline LAW Airlines faces the cancellation of its air AOC by the DGAC of Chile, after the company suspended all its operations and the announcement of a reorganization due to the financial crisis it faces.

LAW will not be able to continue its commercial air operations in Chile or abroad, unless it can accredit before the Directorate General of Civil Aviation (DGAC), the technical requirements to operate permanently. “The suspension is due to the airline operator Latin American Wings S.A. suspended its operations, within a process of internal reorganization of the company, and canceled all scheduled flights by itinerary, as well as in front of the announcement of new destinations, which have not been presented and approved by this aeronautical authority”, says the text of The authority.

The measure of LAW has meant that hundreds of passengers are stranded in different destinations, of which some 200 can not return from last week in Venezuela, Peru, Miami and the Dominican Republic, without response from the company, after last Friday the company will announce the temporary suspension of its operations.

On Monday, the airline LAW Airlines announced that on Friday, March 16, it would partially resume its operations, ensuring that passengers who have been affected by the reprogramming had the option of requesting the return of their ticket, before knowing about the suspension of his certificate of air operator by the DGAC of Chile.

The DGAC points out that if the airline LAW Airlines wants to fly again in Chile, it must prove to the aeronautical authority that it has permanent technical and logistical requirements to ensure its operations on an ongoing basis. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Dgac.gob.cl / 24horas.cl
AW-POST: 201803131041AR

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Cancelan más 700 vuelos en EEUU

AW | 2018 03 13 10:10 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Tormenta invernal castiga la región generando demoras y cancelaciones de más de 700 vuelos

A medida que se acerca otra tormenta invernal se espera que el invierno golpee al noreste el lunes por la noche. Las aerolíneas a menudo cancelarán los vuelos antes de una tormenta para evitar otras interrupciones.

El personal del Aeropuerto Internacional Boston Logan trabaja para descongelar aviones. Las aerolíneas han cancelado más de 700 vuelos de Boston programados para el martes antes de otra fuerte tormenta de invierno que amenaza con arrojar más de un pie de nieve en partes de la región. Alrededor de tres cuartas partes, o cerca de 400 vuelos a través de varias aerolíneas de Boston se cancelan el martes, de acuerdo con el sitio de seguimiento de vuelos FlightAware. Otros 321 vuelos, o alrededor del 60% de los vuelos al aeropuerto también se cancelan.

American Airlines dijo que suspendía todos sus vuelos hacia y desde Boston el martes. American canceló su agenda completa de Boston para el martes y advirtió sobre la posibilidad de otras cancelaciones de vuelos en el noreste. La aerolínea tenía 89 salidas e igual número de llegadas programadas desde el Aeropuerto Internacional Logan de Boston el martes, dijo el portavoz de American Airlines, Ross Feinstein. Las cancelaciones de American incluyen su servicio de transporte cada hora entre Boston y LaGuardia de Nueva York. Delta canceló la mayor parte de su servicio de transporte Boston-LaGuardia para el martes.

Las aerolíneas, incluidas American Airlines, Delta Air Lines y JetBlue Airways, están renunciando a las tarifas de cambio de boletos para los viajeros afectados por la tormenta. Southwest Airlines dijo que los pasajeros no pagarán tarifas adicionales por un cambio de fecha. La aerolínea no cobra tarifas de cambio de fecha, pero los pasajeros generalmente tienen que pagar más si la tarifa es más alta en la nueva fecha de viaje.

Las aerolíneas a menudo cancelan los vuelos con anticipación para evitar pasajeros varados y tripulaciones, lo que puede ocasionar más retrasos si los empleados no están en el lugar para trabajar cuando se reanuden los vuelos.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airlines cancel more than 700 flights from Boston

Winter storm punishes the region generating delays and cancellations of more than 700 flights

As another winter storm approaches, winter is expected to hit the northeast on Monday night. Airlines will often cancel flights before a storm to avoid other interruptions.

The Boston Logan International Airport staff works to unfreeze aircraft. The airlines have canceled more than 700 flights from Boston scheduled for Tuesday before another heavy winter storm that threatens to shed more than a foot of snow in parts of the region. About three-quarters, or about 400 flights through several Boston airlines are canceled on Tuesday, according to the FlightAware flight tracking site. Another 321 flights, or around 60% of flights to the airport are also canceled.

American Airlines said it was suspending all its flights to and from Boston on Tuesday. American canceled its full schedule for Boston on Tuesday and warned about the possibility of other flight cancellations in the northeast. The airline had 89 departures and an equal number of scheduled arrivals from Boston’s Logan International Airport on Tuesday, said American Airlines spokesman Ross Feinstein. Cancellations from American include its hourly transportation service between Boston and LaGuardia of New York. Delta canceled most of its Boston-LaGuardia transportation service for Tuesday.

Airlines, including American Airlines, Delta Air Lines and JetBlue Airways, are waiving ticket exchange rates for travelers affected by the storm. Southwest Airlines said passengers will not pay additional fees for a change in date. The airline does not charge date change fees, but passengers generally have to pay more if the fare is higher on the new travel date.

Airlines often cancel flights in advance to avoid stranded passengers and crews, which can cause further delays if employees are not in place to work when flights resume. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Massport.com/logan-airport / Getty Images / Thequint.com
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India pone en tierra los Airbus A320NEO

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AW | 2018 03 13 00:53 | INDUSTRY / AIRLINES / AVIATION SAFETY

Logo_Airbus_2014.svgLas líneas aéreas Indigo y Goair han sido afectadas por problemas en los motores Pratt & Whitney PW1100

La India tomó la drástica medida de poner a tierra todos los aviones de fuselaje estrecho Airbus A320NEO propulsados ​​por los últimos motores Pratt & Whitney PW1100G, eliminando el avión de los cielos del país después de una serie de incidentes en vuelo.

Los A320NEO’s presenta motores defectuosos con un sello que provoca vibraciones, poniendo en tierra todas las unidades por cuestiones de seguridad, informó hoy lunes la Dirección General de Aviación Civil de la India (DGCA). La acción unilateral está en desacuerdo con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), el principal regulador de los aviones de Airbus.

El operador aéreo indio IndiGo desconectó a tierra de inmediato ocho aviones A320NEO y tres de GoAir. Los incidentes ocurridos en los motores Pratt & Whitney PW1100 paralizaron los servicio de aviones con motor PW1100 debido a las vibraciones registradas en dos ocasiones la semana pasada, según la DGCA.

El problema con el llamado sello de compresor con borde de cuchilla es el último de una serie de problemas costosos para Pratt en el desarrollo del modelo de motor turbohélice con engranaje. El fabricante, parte de United Technologies Corp., había propuesto una solución que permitiría que al menos un motor con un sello más antiguo se reincorporara a los aviones mientras funcionaba en una solución más permanente.

Defectos en el PW1100

Bajo el plan de Pratt, todos los componentes defectuosos serían reemplazados a principios de junio, lo que requeriría que algunos aviones volaran con un motor afectado por casi tres meses más. Eso no es aceptable, según el regulador indio, que dijo que el fabricante no tenía una propuesta concreta en esta etapa. Pratt & Whitney dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que está trabajando estrechamente con los clientes para minimizar las interrupciones y que ya comenzó a entregar motores con la configuración mejorada. De los 11 aviones indios recién puestos a tierra, hasta cinco pueden reiniciar el vuelo intercambiando motores entre los aviones afectados.

EASA reiteró que las operaciones con aviones con un motor defectuoso deberían permitirse, siempre que dichos aviones no realicen vuelos extendidos sobre el agua, donde están más alejados de los aeropuertos de diversión en caso de una emergencia.

La decisión india fue unilateral con la cual EASA no participó, dijo la agencia europea en un comunicado enviado por correo electrónico, agregando que una base completa no se considera necesaria por el momento.

Los inconvenientes con los motores han llevado a la repetición de aterrizaje de aviones en India. IndiGo había puesto a tierra al menos siete de los jets en Julio 2017, a la espera de una solución para los motores. En Febrero 2018, la DGCA había ordenado la conexión a tierra de tres de los jets de IndiGo.

Pratt & Whitney reemplazó el sello original porque se estaba degradando más rápido de lo esperado, reduciendo el intervalo de servicio planificado. Indigo es el mayor e importante operador actual del A320NEO.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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India Airlines lands A320NEO

The Indigo and Goair airlines have been affected by problems with the Pratt & Whitney PW1100 engines

India took the drastic step of grounding all the narrow-bodied Airbus A320NEO aircraft powered by the latest Pratt & Whitney PW1100G engines, eliminating the plane from the skies of the country after a series of flight incidents.

The A320NEO’s presents defective engines with a seal that causes vibrations, putting all the units on the ground for safety reasons, the General Directorate of Civil Aviation of India (DGCA) reported Monday. The unilateral action is at odds with the European Aviation Safety Agency (EASA), the main regulator of Airbus aircraft.

The Indian air operator IndiGo immediately disconnected eight A320NEO and three GoAir aircraft. The incidents that occurred in the Pratt & Whitney PW1100 engines paralyzed aircraft service with PW1100 engine due to vibrations recorded twice last week, according to the DGCA.

The problem with the so-called compressor seal with blade edge is the latest in a series of costly problems for Pratt in the development of the turboprop engine model with gear. The manufacturer, part of United Technologies Corp., had proposed a solution that would allow at least one engine with an older seal to rejoin the aircraft while operating in a more permanent solution.

Defects in the PW1100

Under Pratt’s plan, all defective components would be replaced at the beginning of June, which would require some planes to fly with an affected engine for almost three more months. That is not acceptable, according to the Indian regulator, who said that the manufacturer did not have a specific proposal at this stage. Pratt & Whitney said in an e-mailed statement that it is working closely with customers to minimize disruptions and that it has already started delivering engines with improved configuration. Of the 11 Indian planes recently grounded, up to five can restart the flight by exchanging engines between the affected aircraft.

EASA reiterated that operations with aircraft with a defective engine should be allowed, provided that such aircraft do not perform extended flights over water, where they are further away from amusement airports in the event of an emergency.

The Indian decision was unilateral with which EASA did not participate, the European agency said in a statement sent by email, adding that a full basis is not considered necessary at the moment.

The drawbacks with the engines have led to the repetition of aircraft landing in India. IndiGo had grounded at least seven of the jets in July 2017, pending a solution for the engines. In February 2018, the DGCA had ordered the grounding of three of the IndiGo jets.

Pratt & Whitney replaced the original seal because it was degrading faster than expected, reducing the planned service interval. Indigo is the largest and most important current operator of the A320NEO. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Pw.utc.com / Airbus.com
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