AW | 2018 10 19 12:19 | AIRLINES

El CEO de Aerolíneas Argentinas Luis Malvido expresó que la aerolínea posterga su déficit cero

El incumplimiento de la meta de déficit cero está atribuido por la suba del combustible y la devaluación, dado que encareció los costos y provocó caída en la venta de pasajes al exterior, como así condicionó la renovación de la flota a los acuerdos con los gremios aeronáuticos; pero descartó que la llegada de las líneas aéreas low cost incidieran en el resultado contable.

El Presidente de Aerolíneas Argentinas, ha informado que la compañía de bandera no podrá cumplir con el déficit cero previsto para el año 2019 debido a la suba de combustible y el aumento del tipo de cambio. Luis Malvido señaló en declaraciones a la prensa en el Coloquio de Idea que necesitará un año más para poder alcanzar esa meta. Además reconoció que este año el déficit va a ser mayor que el año pasado y que recién el año próximo podrán retomar el objetivo del déficit cero que en principio habían previsto para 2019. “Este año teníamos una buena expectativa de seguir bajando los subsidios que provienen del Estado, pero el panorama cambió, sobre todo por los precios del combustible que se paga en dólares. En la segunda mitad del año tuvimos dos impactos, con la devaluación que hizo que cayese la venta de los pasajes al exterior y en el cabotaje, donde la tarifa es en pesos, los costos son en dólares y subieron”, expresó el CEO de Aerolíneas Argentinas.

Revolución de los Aviones

La incidencia que la llegada de las aerolíneas low cost al mercado argentino no la ha afectado en gran manera, el Presidente de Aerolíneas Argentinas señaló que “para nosotros tener una competencia como la que estamos teniendo, es un gran desafío. Tenemos un producto muy bueno, muy potente, somos la compañía que más frecuencias tiene, la que vuela a más destinos y posee el índice de puntualidad más alto del mercado, lo que nos sigue ubicando como la empresa a la que se vuelcan la mayoría de los argentinos, lo que nos coloca en una posición de privilegio. De igual manera eso también nos plantea el desafío de competir en precios y eso hace que debamos trabajar arduamente para promover promociones, precios competitivos y centrar esa oferta en los nuevos pasajeros para que también nos elijan». Si bien admitió que la baja del promedio en los precios de los pasajes debido a la incursión de las low cost y a las promociones que se están efectuando puede complicar la situación, aseguró que “apostamos al volumen para poder equilibrar, por eso estamos apuntando a que cada día haya más argentinos volando”.

Condicionó por otra parte la renovación de la flota tanto de Austral, como la de los vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas “a la negociación que estamos manteniendo con los gremios, porque de esa negociación depende el futuro que habremos de establecer para la empresa. Han avanzado muy bien con Austral y que si las conversaciones terminan como pensamos estaremos pronto avanzando en la renovación de la flota de Aerolíneas».

Plan estratégico

El Presidente del Grupo Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, presentó el plan estratégico de la compañía para los próximos tres años ante 200 líderes de la organización del Coloquio de Idea.

Los cuatro pilares en que se basa la estrategia son la sustentabilidad, el desarrollo de la red, la excelencia en el servicio, y el apego a los procesos y la transparencia; todos bajo el paraguas de la seguridad como valor esencial de la operación. De la estrategia se desprenden 8 objetivos críticos, los cuales se traducen en 18 iniciativas, que se verán plasmadas en 66 proyectos, todos de inmediato inicio de ejecución. Los objetivos críticos que sustentan el plan son: aumentar los ingresos, eficientizar la flota, ganar competitividad en costos, incrementar la eficiencia del capital humano, mejorar la competitividad comercial, mejorar la experiencia integral del viaje, evolucionar hacia una empresa digital.

En relación al contexto en el cual se presenta el plan, Luis Malvido señaló: .  «El escenario del mercado en la Argentina ha cambiado y nos pone bajo presión para ganar competitividad y seguir siendo elegidos por nuestros pasajeros. Hay mucho por hacer de cara a los clientes, pero también por mejorar la forma en la que hacemos las cosas. Con este norte estaremos trabajando, porque de ello depende que logremos mantener el liderazgo en el mercado». 

Aerolíneas Argentinas will continue deficit in 2019

The CEO of Aerolíneas Argentinas Luis Malvido expressed that the airline postpones its zero deficit

Failure to meet the goal of zero deficit is paid by the rise of fuel and devaluation, since it increased costs and caused a fall in the sale of tickets abroad, as well as conditioned the renewal of the fleet to agreements with the aeronautical guilds ; but ruled out that the arrival of low cost airlines had an impact on the accounting result. As well

The President of Aerolíneas Argentinas, has informed that the flag company will not be able to meet the zero deficit foreseen for the year 2019 due to the rise in fuel and the increase in the exchange rate. Luis Malvido said in statements to the press at the Idea Colloquium that he will need another year to reach that goal. He also acknowledged that this year the deficit will be greater than last year and that next year they will be able to resume the zero deficit target that they had originally foreseen for 2019. «This year we had a good expectation of continuing to lower the subsidies that come of the State, but the panorama changed, mainly by the prices of the fuel that is paid in dollars. In the second half of the year we had two impacts, with the devaluation that caused the sale of the tickets to the exterior and cabotage, where the fare is in pesos, the costs are in dollars and went up», said the CEO of Aerolíneas Argentinas

Aircraft Revolution

The impact that the arrival of low cost airlines to the Argentine market has not greatly affected, the President of Aerolíneas Argentinas said that «for us to have a competition like the one we are having, it is a great challenge. We have a very good product, very powerful, we are the company that has more frequencies, which flies to more destinations and has the highest punctuality index in the market, which continues to place us as the company to which most of the the Argentines, which puts us in a privileged position. In the same way that also poses the challenge of competing in prices and that makes us work hard to promote promotions, competitive prices and focus that offer on new passengers so that they also choose us. Although he admitted that the decrease in the average the prices of the tickets due to the incursion of the low cost and the promotions that are taking place can complicate the situation, he assured that «we bet on the volume to be able to balance, for that reason we are aiming that every day there are more Argentines flying».

On the other hand, he conditioned the renewal of the fleet of Austral, as well as that of the international flights of Aerolíneas Argentinas «to the negotiation that we are maintaining with the guilds, because of that negotiation depends the future that we will have to establish for the company. They have made great progress with Austral and if the talks end as we think we will soon be moving forward in the renewal of the Airlines fleet».

Strategic plan

The President of the Aerolíneas Argentinas Group, Luis Malvido, presented the company’s strategic plan for the next three years before 200 leaders of the organization of the Idea Colloquium.

The four pillars on which the strategy is based are sustainability, the development of the network, excellence in service, and adherence to processes and transparency; all under the umbrella of security as an essential value of the operation. The strategy reveals 8 critical objectives, which are translated into 18 initiatives, which will be reflected in 66 projects, all of them immediately starting execution. The critical objectives that underpin the plan are: increase revenues, make the fleet more efficient, gain competitiveness in costs, increase the efficiency of human capital, improve commercial competitiveness, improve the overall travel experience, and evolve towards a digital company.

In relation to the context in which the plan is presented, Luis Malvido said: «The market scenario in Argentina has changed and puts us under pressure to gain competitiveness and continue to be chosen by our passengers. customers, but also to improve the way we do things, with this north we will be working, because it is up to us to maintain our leadership in the market». A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 201810191219AR

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