Desempeño Seguridad IATA 2018

Resultado de imagen para airliners takeoffAW | 2019 02 21 11:51 | AVIATION ORGANISMS

IATA_Logo.svg.pngIATA publica 2018 resultados de desempeño de seguridad de la aerolínea

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó datos para el desempeño de seguridad de la industria de las aerolíneas comerciales en 2018, que muestran mejoras continuas de seguridad a largo plazo, pero un aumento en los accidentes en comparación con 2017.

La tasa de todos los accidentes (medida en accidentes por 1 millón de vuelos) fue de 1,35, que fue el equivalente a un accidente por cada 740,000 vuelos. Esta fue una mejora con respecto a la tasa de todos los accidentes de 1,79 para el período de 5 años anterior (2013-2017), pero una disminución en comparación con el rendimiento récord de 2017 de 1,11.

La tasa de 2018 para accidentes de aviación importantes (medidos en pérdidas de cascos de avión por 1 millón de vuelos) fue de 0,19, que fue el equivalente a un accidente grave por cada 5.4 millones de vuelos. Esta fue una mejora sobre la tasa para el período de 5 años anterior (2013-2017) de 0,29, pero no tan buena como la tasa de 0,12 en 2017.

Hubo 11 accidentes fatales con 523 muertes entre pasajeros y tripulantes. Esto se compara con un promedio de 8,8 accidentes mortales y aproximadamente 234 muertes por año en el período de 5 años anterior (2013-2017). En 2017, la industria experimentó 6 accidentes fatales con 19 muertes, lo que fue un mínimo histórico. Un accidente en 2017 también causó la muerte de 35 personas en tierra.

“El año pasado, unos 4,3 mil millones de pasajeros volaron de manera segura en 46,1 millones de vuelos. 2018 no fue el año extraordinario que tuvo 2017. Sin embargo, volar es seguro, y los datos nos dicen que se está volviendo más seguro. Por ejemplo, si la seguridad en 2018 se hubiera mantenido al mismo nivel que en 2013, habría habido 109 accidentes en lugar de 62; y habría habido 18 accidentes fatales, en lugar de los 11 que realmente ocurrieron”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

“Volar sigue siendo la forma más segura de viajes de larga distancia que el mundo haya conocido. Según los datos, en promedio, un pasajero podría tomar un vuelo todos los días durante 241 años antes de sufrir un accidente con una fatalidad a bordo. Seguimos comprometidos con el objetivo de tener cada despegue y aterrizaje de vuelo de manera segura”, dijo de Juniac. Seis regiones mostraron mejoría o se mantuvieron igual en 2018 en comparación con los cinco años anteriores (2013-2017) en términos de la tasa de pérdida del casco del avión.AW-Icon-TXT-01

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Safety Performance IATA 2018

IATA publishes 2018 airline safety performance results

The International Air Transport Association (IATA) published data for the safety performance of the commercial airline industry in 2018, which show continuous improvements in long-term safety, but an increase in accidents in comparison with 2017

The rate of all accidents [i] (measured in accidents per 1 million flights) was 1,35, which was the equivalent of one accident for every 740,000 flights. This was an improvement over the all-accident rate of 1.79 for the previous 5-year period (2013-2017), but a decrease compared to the 2017 record yield of 1.11.

The 2018 rate for major aviation accidents (measured in aircraft helmet losses per 1 million flights) was 0,19, which was the equivalent of one serious accident for each 5.4 million flights. This was an improvement over the rate for the previous 5-year period (2013-2017) of 0,29, but not as good as the rate of 0,12 in 2017.

There were 11 fatal accidents with 523 deaths among passengers and crew. This compares with an average of 8.8 fatal accidents and approximately 234 deaths per year in the previous 5-year period (2013-2017). In 2017, the industry experienced 6 fatal accidents with 19 deaths, which was a historical minimum. An accident in 2017 also caused the death of 35 people on land.

“Last year, some 4.3 billion passengers flew safely on 46.1 million flights. 2018 was not the extraordinary year that it had 2017. However, flying is safe, and the data tells us that it is becoming more secure. For example, if security in 2018 had remained at the same level as in 2013, there would have been 109 accidents instead of 62; and there would have been 18 fatal accidents, instead of the 11 that actually happened”, said Alexandre de Juniac, IATA’s CEO and CEO.

“Flying is still the safest way of long distance travel the world has ever known. According to the data, on average, a passenger could take a flight every day for 241 years before suffering an accident with a fatality on board. We remain committed to the goal of having each flight takeoff and landing safely”, de Juniac said. Six regions showed improvement or remained the same in 2018 compared to the previous five years (2013-2017) in terms of the rate of loss of the aircraft hull. A \ W

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Iata.org / Thetelegraph.co.uk
AW-POST: 201902211151AR

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