Bombardier Inc. elección compra participación CSeries-Québec

Imagen relacionadaAW | 2019 02 23 15:50 | INDUSTRY

bombardier_old-svg.pngBombardier podría comprar la participación de Quebec en la CSeries

La multinacional Bombardier Inc. tiene hasta Junio 2023 para anunciar una decisión de compra de la unidad de la línea CSeries en Quebec. Bombardier no descarta comprar la inversión de Quebec en el programa de aviones de la CSeries, dijo el viernes el CEO de Bombardier, Alain Bellemare.

En 2016, el gobierno invirtió US$ 1.3 mil millones en el Programa CSeries, en la actualidad denominado A220 desde que fue transferida a Airbus. Québec puede revender esta participación a partir del 30 Junio 2023. De acuerdo con la valoración contable realizada por Airbus, la inversión del gobierno tenía un valor de US$ 1.136 mil millones a partir del 1 Julio 2018, que es US$ 179 millones menos que los US$ 1.315 mil millones desembolsados ​​en 2016. Por su parte, Bombardier podrá revender su participación del 33,6% en el A220 a Airbus a partir del 1 Enero 2026. Airbus podría a partir de esa fecha, obligar a Bombardier a venderle su participación a un valor justo de mercado. El objetivo es hacer que el programa sea un gran éxito trabajando junto a Airbus en Québec, Canadá.

Desde la adquisición del A220 por parte de Airbus, ha recibido órdenes de aerolíneas estadounidenses por más de 135 aeronaves. Sin embargo, el programa sigue en gran medida con déficit. En los últimos seis meses de 2018, sufrió una pérdida neta de casi US$ 159 millones, o casi US$ 8 millones por aeronave entregada.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Bombardier Quebec factoryBombardier purchase purchase CSeries-Québec

Bombardier could buy Quebec’s stake in CSeries

The multinational Bombardier Inc. has until June 2023 to announce a purchase decision for the CSeries line unit in Quebec. Bombardier does not rule out buying Quebec’s investment in the CSeries aircraft program, Bombardier CEO Alain Bellemare said Friday.

In 2016, the government invested US$ 1.3 billion in the CSeries Program, currently called A220 since it was transferred to Airbus. Québec can resell this participation as of June 30, 2023. According to the accounting valuation made by Airbus, the government investment had a value of US$ 1,136 billion as of July 1, 2018, which is US$ 179 million less than the US$ 1,315 billion disbursed in 2016. For its part, Bombardier may resell its 33.6% stake in the A220 to Airbus as of January 1, 2026. Airbus could, from that date, force Bombardier to sell your stake at a fair market value. The goal is to make the program a great success by working together with Airbus in Quebec, Canada.

Since the acquisition of A220 by Airbus, it has received orders from US airlines for more than 135 aircraft. However, the program remains largely deficient. In the last six months of 2018, it suffered a net loss of almost US$ 159 million, or almost US$ 8 million per aircraft delivered. A \ W

Imagen relacionadaBombardier achat achat CSeries-Québec

Bombardier pourrait acheter la participation du Québec dans CSeries

La multinationale Bombardier Inc. a jusqu’en juin 2023 pour annoncer une décision d’achat de l’unité de production CSeries au Québec. Bombardier n’exclut pas l’achat de l’investissement du Québec dans le programme d’avions CSeries, a déclaré vendredi le chef de la direction de Bombardier, Alain Bellemare.

En 2016, le gouvernement a investi US$ 1,3 milliard dans le programme CSeries, actuellement appelé A220 depuis son transfert à Airbus. Le Québec peut revendre cette participation au 30 juin 2023. Selon l’évaluation comptable effectuée par Airbus, la valeur de l’investissement gouvernemental s’élevait à 1 136 milliards USD au 1er juillet 2018, soit US$ 179 millions  de moins que les US$ 1 315 milliards de dollars versés en 2016. De son côté, Bombardier pourrait revendre sa participation de 33,6% dans A220 à Airbus à compter du 1er janvier 2026. À compter de cette date, Airbus pourrait contraindre Bombardier à: vendre votre mise à une juste valeur marchande. L’objectif est de faire de ce programme un grand succès en collaborant avec Airbus au Québec, au Canada.

Depuis l’acquisition d’A220 par Airbus, la compagnie aérienne américaine a commandé plus de 135 appareils. Cependant, le programme reste largement déficient. Au cours des six derniers mois de 2018, il a subi une perte nette de près de 159 millions USD, soit près de 8 millions USD par avion livré. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Bombardier.com / Journaldemontreal.com / Cbc.ca
AW-POST: 201902231550AR

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