Aprueban subasta activos en Avianca

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AW | 2019 04 09 21:11 | AIRLINES

Avianca_Logo_2013La subasta de activos de la aerolínea brasileña se ofertarán entre Latam Airlines y Gol Linhas Aéreas

Las aerolíneas brasileñas Latam Airlines Brasil y Gol Linhas Aéreas se han comprometido a realizar una oferta mínima de US$ 70 millones por al menos una de las seis unidades de negocios que serán ofrecidas por parte de Avianca Brasil.

Los acreedores Oceanair Linhas Aereas Ltda. y su sociedad holding AVB Holding SA que operan con la marca Avianca Brasil, han aprobado un plan para reestructurar una deuda de 2.800 millones de reales (US$ 723 millones) de la compañía. El plan fue aprobado por el 80% de los acreedores, dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico. Avianca Brasil ha propuesto la creación de seis unidades de negocio que incluyen derechos de aterrizaje y despegue en diferentes aeropuertos, así como empleados para operar los vuelos; y una séptima unidad se encargará del programa de fidelidad Amigo. Las unidades se sacarán a subasta y los fondos captados se distribuirán entre los acreedores, teniendo en cuenta el orden y los límites establecidos por el plan de reestructuración judicial. La propuesta se presentará a los tribunales para su aprobación final.

Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA y Latam Airlines Group SA ya se han comprometido a una oferta mínima de US$ 70 millones de dólares por una de las unidades, aunque no especificaron cuál de ellas. La propuesta contrasta con la oferta que Azul SA presentó en Marzo 2019 de US$ 105 millones por un conjunto distinto de derechos de aeropuertos y licencias de Avianca Brasil, así como de aeronaves.

Los fondos de cobertura Elliott Associates LP y Elliott International LP, propietarios de más del 70% del crédito, diseñaron la propuesta de siete unidades productivas y la negociaron directamente con Gol Linhas Aéreas y Latam Airlines. Azul y Avianca Brasil habían negociado una cláusula de exclusividad. Los abogados de Azul y Elliott mantuvieron largas conversaciones sobre la mejor opción para los acreedores de Avianca Brasil durante una reunión el viernes, que duró casi ocho horas.

La aerolínea en dificultades, controlada por los hermanos Germán y José Efromovich, solicitó la protección judicial frente a acreedores en Diciembre 2018. Ya ha recibido R$ 109 millones de reales en deuda a empresas en bancarrota. La compañía recibirá dos préstamos DIP más, de US$8 millones respectivamente, de Gol Linhas Aéreas SA y Latam Airlines Group SA, tras la aprobación del plan de reestructuración, para poder continuar operando al menos hasta que se complete la primera subasta.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para avianca brasil azul latam golAvianca Brasil creditors approve auction of assets

The auction of assets of the Brazilian airline will be offered between Latam Airlines and Gol Linhas Aéreas

 Brazilian airlines Latam Airlines Brasil and Gol Linhas Aéreas have committed to making a minimum offer of US$ 70 million for at least one of the six business units that will be offered by Avianca Brasil.

The creditors Oceanair Linhas Aereas Ltda. And its holding company AVB Holding SA that operate under the Avianca Brasil brand, have approved a plan to restructure a debt of 2,800 million reais (US $ 723 million) of the company. The plan was approved by 80% of the creditors, the company said in a statement sent by email. Avianca Brasil has proposed the creation of six business units that include landing and takeoff rights at different airports, as well as employees to operate the flights; and a seventh unit will be in charge of the Amigo loyalty program. The units will be auctioned and the funds raised will be distributed among the creditors, taking into account the order and limits established by the judicial restructuring plan. The proposal will be submitted to the courts for final approval.

Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA and Latam Airlines Group SA have already committed to a minimum offer of US$ 70 million for one of the units, although they did not specify which of them. The proposal contrasts with the offer that Azul SA presented in March 2019 of US$ 105 million for a different set of airport and license rights for Avianca Brasil, as well as aircraft.

Hedge funds Elliott Associates LP and Elliott International LP, owners of more than 70% of the loan, designed the proposal of seven productive units and negotiated directly with Gol Linhas Aéreas and Latam Airlines. Azul and Avianca Brasil had negotiated an exclusivity clause. The lawyers of Azul and Elliott held long talks on the best option for creditors of Avianca Brasil during a meeting on Friday, which lasted almost eight hours.

The struggling airline, controlled by brothers Germán and José Efromovich, applied for judicial protection against creditors in December 2018. It has already received R$ 109 million in debt from bankrupt companies. The company will receive two more DIP loans, of US$ 8 million respectively, from Gol Linhas Aéreas SA and Latam Airlines Group SA, after the approval of the restructuring plan, in order to continue operating at least until the first auction is completed. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Avianca.com.br / Panrotas.com.br
AW-POST: 201904092111AR

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