AW | 2019 08 20 17:45 | AIR INVESTIGATION / AVIATION SAFETY

La comisión investigadora francesa BEA investiga incidente motor de aeronave A220 de Swiss

El vuelo LX-348 de la aerolínea Swiss tuvo sufrió un incidente aéreo de una aeronave Airbus A220-300 matrícula HB-JCM ocurrido el 25 Julio 2019 en fase de vuelo crucero. El incidente ocurrió cuando el motor izquierdo Pratt & Whitney PW1524 sufrió una falla mecánica durante el sobrevuelo en el este de Francia. La tripulación apagó el motor y el vuelo se desvió hacia París, el Aeropuerto Charles de Gaulle.

De conformidad con las normas internacionales, la BEA ha delegado esta investigación a su contraparte estadounidense, la NTSB, como representante del Estado del diseño del motor. En nombre de la NTSB, la BEA está emitiendo un llamado a testigos con respecto a las piezas del motor que cayeron en una zona boscosa desocupada cerca de las ciudades de Perrigny-sur-Armancon y Cry. Los cuatro puntos del área de búsqueda se encuentran en las siguientes coordenadas GPS: 47° 41’40 «N 4° 14’16» E / 47° 42’04 «N 4° 14’52» E / 47° 40’30 «N 4° 16’14» E / 47° 40’20 “N 4 ° 15’57” E. Las partes faltantes son de la primera etapa del compresor de baja presión del motor y están hechas de titanio.

Investigations continue flight LX-348

French investigative commission BEA investigates Swiss A220 aircraft engine incident

The flight LX-348 of the Swiss airline had an air incident of an Airbus A220-300 aircraft registration HB-JCM occurred on July 25, 2019, during the cruise flight phase. The incident occurred when the left engine Pratt & Whitney PW1524 suffered a mechanical failure during the overflight in eastern France. The crew turned off the engine and the flight diverted to Paris, Charles de Gaulle Airport.

In accordance with international standards, the BEA has delegated this investigation to its US counterpart, the NTSB, as the State’s representative of the engine design. On behalf of the NTSB, the BEA is issuing a call to witnesses regarding engine parts that fell in an unoccupied wooded area near the cities of Perrigny-sur-Armancon and Cry. The four points of the search area are located at the following GPS coordinates: 47° 41’40 «N 4° 14’16» E / 47° 42’04 «N 4° 14’52» E / 47° 40’30 «N 4° 16’14» E / 47° 40’20 «N 4° 15’57» E. The missing parts are from the first stage of the low pressure compressor of the engine and are made of titanium. A \ W

Les enquêtes se poursuivent au vol LX-348

La commission d’enquête française BEA enquête sur l’incident d’un moteur d’avion suisse A220

Le vol LX-348 de la compagnie aérienne Swiss avait eu un incident aérien impliquant l’enregistrement d’un aéronef Airbus A220-300 HB-JCM le 25 juillet 2019 pendant la phase de vol en croisière. L’incident s’est produit lorsque le moteur gauche Pratt & Whitney PW1524 a subi une panne mécanique lors du survol dans l’est de la France. L’équipage a coupé le moteur et l’aéronef a été dérouté à l’aéroport Charles de Gaulle, à Paris.

Conformément aux normes internationales, le BEA a délégué cette enquête à son homologue américain, le NTSB, en tant que représentant de l’État pour la conception du moteur. Au nom du NTSB, le BEA lance un appel aux témoins concernant des pièces de moteur tombées dans une zone boisée non occupée à proximité des villes de Perrigny-sur-Armancon et de Cry. Les quatre points de la zone de recherche sont situés aux coordonnées GPS suivantes: 47° 41’40 «N 4° 14’16» E / 47° 42’04 «N 4° 14’52» E / 47° 40’30 «N 4° 16’14» E / 47° 40’20 «N 4 ° 15’57» E. Les pièces manquantes proviennent du premier étage du compresseur basse pression du moteur et sont en titane. A \ W

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Bea.aero / Airgways.com / Aviation24.be / Aviationanalyst.co.uk
AW-POST: 201908201745AR

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