Aerolíneas EEUU tienen nuevas reglas

aerolíneas Unidas

AW | 2020 06 13 09:10 | AIRLINES / GOVERNMENT

Encrucijada de volar entre la rentabilidad y la seguridad sanitaria

Las aerolíneas en los Estados Unidos se encuentran en una encrucijada, pues persiguen la prioridad de aumentar los ingresos para dar cuenta de las grandes pérdidas sufridas desde Marzo 2020 hasta la fecha, y la preocupación por la seguridad y la comodidad de los pasajeros, también está a la vanguardia y los dos rara vez se complementan entre sí sin compromiso.

Cada una de las principales aerolíneas del país ha adoptado un enfoque diferente para conciliar formas de aumentar los ingresos con la tranquilidad de los viajeros. Los viajeros también están teniendo en cuenta la salud y la seguridad al reservar un vuelo, una decisión que nunca debió pesar mucho en la mente de muchos antes de esta pandemia. Algunos transportistas han llegado al extremo al bloquear los asientos del medio y volar vuelos adicionales para mantener ligeras las cargas de pasajeros. Otros continúan con los negocios casi como de costumbre, sin requerir una cobertura facial para los pasajeros.

La mayoría de los transportistas en los Estados Unidos requieren que sus pasajeros usen algún tipo de cobertura facial, y solo una pequeña minoría de aerolíneas no exige la práctica ahora recomendada por los Centros para el Control de Enfermedades (CDC) cuando el distanciamiento social no es una opción. Algunas de las aerolíneas más grandes y de nivel medio también han adoptado el bloqueo de los asientos intermedios y la limitación de las cargas de vuelo, aunque algunos han abandonado esa práctica después de ver una gran demanda en ciertos vuelos.

Dado que el número de pasajeros de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) muestra que los viajes están en aumento, la mayoría de estas medidas probablemente sean temporales y disminuyan una vez que la demanda aumente lo suficiente. No todas las líneas aéreas son perfectas en su aproximación y en su vuelo, mientras que la pandemia sigue requiriendo cierta determinación y precauciones por parte del viajero.

Las principales aerolíneas del mercado estadounidenses muestran los requerimientos adoptados a medida que se recuperan de la pandemia más impactante de para la aviación comercial.

American Airlines

American Airlines no está bloqueando los asientos intermedios, pero está limitando las cargas de vuelo para evitar vuelos completamente llenos y requiere el uso de cubiertas faciales en cada vuelo, según su sitio web. Si un vuelo se está llenando, American notificará a los pasajeros, generalmente por correo electrónico, y ofrecerá la opción de cambiar a un vuelo alternativo sin cargo. El procedimiento de limpieza de aeronaves de la aerolínea también incluye el empañamiento usando un rociador electrostático antes de cada vuelo.

Delta Air Lines

Delta Air Lines está bloqueando los asientos intermedios y ciertos asientos de pasillo en su avión en un esfuerzo por limitar las cargas al 50% en primera clase y al 60% en cabinas económicas. Recientemente extendió esta política hasta el 30 de septiembre y ahora también está aumentando la capacidad en rutas de alta demanda, según el sitio web de Delta . La aerolínea actualmente distribuye un kit de artículos esenciales para los pasajeros, que incluye una botella de agua, refrigerios y desinfectante para manos, y aborda los aviones de atrás hacia adelante, como descubrió Business Insider en un vuelo reciente.

La aerolínea confirmó en un correo electrónico que si un vuelo está demasiado lleno para el gusto de un pasajero, a pesar de los asientos bloqueados, la reserva para un vuelo posterior al mismo destino se realizará de forma gratuita. También se requieren cubiertas faciales en los vuelos de Delta y el procedimiento de limpieza de la aerolínea incluye el empañamiento con el uso de un rociador electrostático para desinfectar la aeronave.

United Airlines

United Airlines modificó recientemente su política de distanciamiento social, que ya no incluye asientos medios bloqueados y cargas de vuelo limitadas, para permitir que los pasajeros con vuelos completos realicen un cambio sin cargo. La aerolínea también exige a los pasajeros que se cubran la cara mientras están a bordo, según su sitio web.

En vuelos de más de 2 horas y 20 minutos, United distribuirá bolsas de servicios con una toallita desinfectante, una botella de agua y bocadillos. El procedimiento de limpieza de United también incluirá el empañamiento mediante el uso de un rociador electrostático.

Southwest Airlines

Southwest Airlines no permite asientos asignados previamente, pero limitará la cantidad de asientos vendidos en su avión para garantizar que los asientos intermedios se puedan dejar abiertos para aquellos que no viajan juntos, según su sitio web . El embarque también se completará en grupos de 10 y los servicios a bordo se suspenden temporalmente.

Detenido un mecánico de American Airlines por sabotear aviones

US airlines have new rules

Crossroads of flying between profitability and health security

Airlines in the United States are at a crossroads, pursuing the priority of increasing revenue to account for the large losses suffered from March 2020 to date, and the concern for the safety and comfort of passengers, is also at the forefront and the two rarely complement each other without compromise.

Each of the country’s major airlines has taken a different approach to reconcile ways to increase revenue with peace of mind for travelers. Travelers are also taking health and safety into account when booking a flight, a decision that should never have weighed heavily on the minds of many before this pandemic. Some carriers have gone to extremes by blocking the middle seats and flying additional flights to keep passenger loads light. Others continue to do business almost as usual, without requiring facial coverage for passengers.

Most carriers in the United States require their passengers to wear some form of facial coverage, and only a small minority of airlines do not enforce the practice now recommended by the Centers for Disease Control (CDC) when social distancing is not One option. Some of the larger, mid-level airlines have also embraced locking intermediate seats and limiting flight loads, though some have abandoned that practice after seeing high demand on certain flights.

Given that the number of passengers from the Transportation Security Administration (TSA) shows that travel is on the rise, most of these measures are likely to be temporary and decrease once demand increases enough. Not all airlines are perfect on their approach and on their flight, while the pandemic still requires some determination and precautions on the part of the traveler.

The major airlines in the US market show the requirements adopted as they recover from the most shocking pandemic for commercial aviation.

American Airlines

American Airlines is not blocking intermediate seats, but is limiting flight loads to avoid completely full flights and requires the use of face covers on every flight, according to its website. If a flight is filling up, American will notify passengers, usually by email, and offer the option to switch to an alternate flight at no charge. The airline’s aircraft cleaning procedure also includes fogging using an electrostatic sprayer before each flight.

Delta Air Lines

Delta Air Lines is blocking intermediate seats and certain aisle seats on its aircraft in an effort to limit loads to 50% in first class and 60% in economy cabins. It recently extended this policy until September 30 and is now also increasing capacity on high-demand routes, according to the Delta website. The airline currently distributes a kit of essential items for passengers, which includes a bottle of water, snacks and hand sanitizer, and boards the planes from back to front, as Business Insider discovered on a recent flight.

The airline confirmed in an email that if a flight is too full for a passenger’s taste, despite seats being blocked, the reservation for a subsequent flight to the same destination will be made free of charge. Facial covers are also required on Delta flights, and the airline’s cleaning procedure includes fogging with the use of an electrostatic sprayer to disinfect the aircraft.

United Airlines

United Airlines recently amended its social distancing policy, which no longer includes locked mid-seats and limited flight loads, to allow passengers on full flights to make a change without charge. The airline also requires passengers to cover their faces while on board, according to its website.

On flights of more than 2 hours and 20 minutes, United will distribute service bags with a disinfectant wipe, a bottle of water and snacks. United’s cleaning procedure will also include fogging through the use of an electrostatic sprayer.

Southwest Airlines

Southwest Airlines does not allow pre-allocated seats, but will limit the number of seats sold on its aircraft to ensure that intermediate seats can be left open for those who do not travel together, according to its website. Boarding will also be completed in groups of 10 and onboard services are temporarily suspended.

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