British recibe 1er Boeing 787-10

AW | 2020 06 28 19:37 | INDUSTRY / AIRLINES

British Airways toma entrega primer Boeing 787-10

British Airways ha recibido su primer Boeing 787-10 Dreamliner. La variante 787-10 se une a la flota Boeing 787-8 (12) y Boeing 787–9 (18) que la aerolínea ya tiene en servicio. Esto convierte a British Airways en la tercera aerolínea del mundo y la primera en Europa en operar las tres variantes de la familia Dreamliner de Boeing después de United Airlines y ANA Airways.

El Boeing 787-10 de British Airways ha sido registrado como G-ZBLA. Efectuó la ruta en ferry para su entrega desde la planta de Boeing en Charleston en el Estado de Carolina del Sur y aterrizó en el Aeropuerto London/Heathrow el Domingo 28 Junio 2020. Marca el primero de los 12 Boeing 787-10 aviones que la aerolínea más grande del Reino Unido tiene en orden que, una vez cumplidos, traerá la flota Dreamliner del operador a un total de 42 aviones.

El nuevo avión estaba originalmente programado para su entrega en Enero 2020, pero se ha retrasado ya que Boeing redujo la tasa de producción del 787 debido a la pandemia de Coronavirus. Posteriormente, el fabricante de aviones cerró la planta de Charleston a principios de abril. El 787-10 es la única variante Dreamliner que se construyó exclusivamente en Carolina del Sur, con la producción de la división -8 y -9 entre Everett en Washington y Charleston.

Acerca del Boeing 787-10

El Boeing 787-10 es la variante de estiramiento más larga de la popular oferta de carrocería ancha de Boeing, que compite más estrechamente con los A330NEO y A350 de Airbus. Las aerolíneas del mundo han ordenado un total de 1.510 Boeing 787, de los cuales solo 211 corresponden al modelo -10. El mediano -9 lleva la mayor parte de los pedidos con 877, y también ofrece la capacidad de mayor alcance de la familia.

El programa de actualización de la flota de larga distancia de British Airways es impulsado por el Boeing 777-300ER, familia 787, Airbus A350-1000 y luego se unirá al Boeing 777-9. Estos aviones reemplazarán los Boeing 747-400 de la aerolínea y algunos de los primeros Boeing 777-200. British Airways será uno de los últimos operadores de la variante de pasajeros 747-400, de la cual fue el operador más grande del mundo.

British Airways receives 1st Boeing 787-10

British Airways takes delivery of first Boeing 787-10

British Airways has received its first Boeing 787-10 Dreamliner. Variant 787-10 joins the Boeing 787-8 (12) and Boeing 787-9 (18) fleet that the airline already has in service. This makes British Airways the third largest airline in the world and the first in Europe to operate all three variants of Boeing’s Dreamliner family after United Airlines and ANA Airways.

British Airways Boeing 787-10 has been registered as G-ZBLA. He made the route by ferry for delivery from the Boeing plant in Charleston in the State of South Carolina and landed at London/Heathrow Airport on Sunday, June 28, 2020. It marks the first of 12 Boeing 787-10 aircraft that the airline The UK’s largest has in order that, once completed, it will bring the operator’s Dreamliner fleet to a total of 42 aircraft.

The new aircraft was originally scheduled for delivery in January 2020, but has been delayed as Boeing reduced the production rate of the 787 due to the Coronavirus pandemic. The aircraft manufacturer subsequently closed the Charleston plant in early April. The 787-10 is the only Dreamliner variant that was built exclusively in South Carolina, producing division -8 and -9 between Everett in Washington and Charleston.

About the Boeing 787-10

The Boeing 787-10 is the longest stretching variant of Boeing’s popular widebody offering, competing more closely with Airbus’ A330NEO and A350. The world’s airlines have ordered a total of 1,510 Boeing 787s, of which only 211 correspond to the -10 model. The midsize -9 carries the bulk of orders with 877, and also offers the family’s most powerful capabilities.

British Airways’ long-haul fleet upgrade program is powered by the Boeing 777-300ER, 787 family, Airbus A350-1000 and will then join the Boeing 777-9. These aircraft will replace the airline’s Boeing 747-400 and some of the first Boeing 777-200s. British Airways will be one of the last operators of the 747-400 passenger variant, of which it was the largest operator in the world.

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