JetSmart/Flybondi aterrizan en Perú

AW | 2020 07 10 20:47 | AIRLINES MARKET

Aerolíneas low cost desatan carrera post-pandemia

La crisis sanitaria ha impactado en el mundo, diversificando los efectos en las economías de la mayoría de los países. La aviación comercial continua siendo una industria muy golpeada y jaqueada proyentando un panorama de recuperación lenta a través de los años, pero detrás de una crisis siempre se crean nuevas oportunidades.

En Latinoamérica, ejemplos de nuevas aerolíneas se viene desarrollando en Brasil, que a pesar de los fuertes impactos sanitarios, están resurgiendo nuevos espacios para más líneas aéreas como son las startup Itapemirim Linhas Aéreas y Nella Linhas Aéreas. Recientemente, se han anunciado nuevas rutas aéreas al mercado de la República de Perú, luego de una fuerte disminución de frecuencias en el país incaico.

JetSmart Airlines Perú

JetSmart Airlines Group ha decidido desembarcar en la República de Perú para aprovechar el mercado abandonado por Avianca Perú. Las proyecciones apuntan que en el plazo de seis a nueve meses estaría operativa la nueva filial peruana empleando dos aviones Airbus A320CEO. Las estimaciones proyectan una entrada en servicio hacia finales del 1Q2021.

JetSmart Perú ingresaría como nuevo operador para competir en el mercado aéreo junto a Latam Airlines Perú, Viva Air Perú, Sky Airline y StarPerú Airlines. Destrás de los efectos post-pandemia, JetSmart Airlines Group posee un ambicioso programa de expansión para incursionar en los mercados de América Latina como son los casos de Brasil y Perú.

JetSmart Argentina a Perú

JetSmart Airlines Argentina ha solicitado recientemente autorización para volar a partir de Octubre 2020 una nueva ruta Buenos Aires-Lima, con una frecuencia frecuencia diaria (1Frq/D). La filial argentina ha presentado ante las autoridades aeronáuticas de Perú la asignación de esta nueva ruta que se encuentra tramitada después de que Latam Airlines Argentina haya abandonado la ruta por retiro de la filial del país.

Flybondi a Perú

La aerolínea de presupuesto Flybondi Líneas Aéreas ha iniciado los procedimientos para que la apertura de rutas hacia la República de Perú. En sintonía con el hueco de mercado abandonado en este país por Latam Argentina y en Perú por Avianca, la compañía ultra low cost argentina comenzará a operar la ruta regular Buenos Aires-Lima.

La ruta abandonada de Latam Airlines Argentina Buenos Aires-Lima transportó 783.000 pasajeros de acuerdo a las estadísticas 2019 de la ANAC, situada en segundo ranking delante de Río de Janeiro (779.000) y detrás de Miami, con 859.000 pasajeros. La ruta Rosario-Lima operada por Latam Airlines Perú ha arrojado un tráfico de 95.202 (2017) y una demanda de 99.897 (2018) alcanzando un tráfico de +4,93%. Flybondi ha solicitado en la Audiencia Nº 221 de la ANAC conexiones con Lima desde aeropuertos del interior como Bariloche, Córdoba, Iguazú, Mendoza, Rosario y Salta, permitiendo desarrollar vuelos al exterior que no pasen por el Aeropuerto Internacional Ezeiza, alentadas por la situación de crisis pandémica que afecta al Conurbano bonaerense.

JetSmart/Flybondi landing in Peru

Low cost airlines unleash post-pandemic race

The health crisis has impacted the world, diversifying the effects on the economies of most countries. Commercial aviation continues to be a very hard hit and hacked industry, projecting a slow recovery scenario through the years, but behind a crisis, new opportunities are always created.

In Latin America, examples of new airlines are being developed in Brazil, which despite the strong health impacts, are emerging new spaces for more airlines such as the startups Itapemirim Linhas Aéreas and Nella Linhas Aéreas. Recently, new air routes to the market of the Republic of Peru have been announced, after a sharp decrease in frequencies in the Inca country.

JetSmart Airlines Peru

JetSmart Airlines Group has decided to land in the Republic of Peru to take advantage of the market abandoned by Avianca Peru. Projections point to the new Peruvian subsidiary operating two Airbus A320CEO aircraft in six to nine months. Estimates project an entry into service towards the end of 1Q2021.

JetSmart Peru would enter as a new operator to compete in the air market together with Latam Airlines Peru, Viva Air Peru, Sky Airline and StarPerú Airlines. Behind the post-pandemic effects, JetSmart Airlines Group has an ambitious expansion program to enter Latin American markets such as Brazil and Peru.

JetSmart Argentina to Peru

JetSmart Airlines Argentina has recently requested authorization to fly from October 2020 a new route Buenos Aires-Lima, with a daily frequency frequency (1Frq/D). The Argentine subsidiary has submitted to the Peruvian aeronautical authorities the assignment of this new route that is processed after Latam Airlines Argentina has abandoned the route due to the withdrawal of the subsidiary from the country.

Flybondi to Peru

The budget airline Flybondi Líneas Aéreas has initiated the procedures for opening routes to the Republic of Peru. In tune with the market gap abandoned in this country by Latam Argentina and in Peru by Avianca, the Argentine ultra low cost company will begin operating the regular Buenos Aires-Lima route.

The abandoned route of Latam Airlines Argentina Buenos Aires-Lima carried 783,000 passengers according to 2019 ANAC statistics, ranked second in front of Rio de Janeiro (779,000) and behind Miami, with 859,000 passengers. The Rosario-Lima route operated by Latam Airlines Peru has shown a traffic of 95,202 (2017) and a demand of 99,897 (2018) reaching a traffic of +4.93%. Flybondi has requested at the ANAC Hearing No. 221 connections with Lima from inland airports such as Bariloche, Córdoba, Iguazú, Mendoza, Rosario and Salta, allowing to develop flights abroad that do not pass through the Ezeiza International Airport, encouraged by the situation of pandemic crisis affecting the Buenos Aires metropolitan area.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Flybondi.com / Jetsmart.com / Anac.gov.ar / Gob.pe/mtc
AW-POST: 202007102047AR

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