Breeze startup en Mayo 2021

Nova empresa irmã da Azul deverá 'comprar' certificado operacional ...

AW | 2020 07 17 00:01 | AIRLINES

Breeze arrienda 15 Embraer E190 para lanzamiento servicio

Breeze Aviation ha anunciado que ha firmado un acuerdo para arrendar 15 Embraer E190-E1 de Nordic Aviation Capital (NAC) para un lanzamiento de servicio planificado programado en los Estados Unidos para Mayo 2021, ha comunicado la compañía.

Originalmente planeaba arrendar E195 de la aerolínea brasileña Azul y comenzar a volar a fines de 2020, Breeze optó por aprovechar la caída de las tasas de arrendamiento debido a la pandemia de Coronavirus al firmar una nueva hoja de términos con NAC. Breeze espera finalizar la documentación de arrendamiento con NAC el 31 Julio 2020. La compañía espera tomar los 14 aviones restantes en el transcurso de los próximos ocho meses.

Breeze y Airbus acordaron diferir la entrega del primero de los 60 cuerpos estrechos A220-300 por seis meses hasta Agosto 2021. Los planes requieren que Airbus entregue el segundo en Septiembre y luego otro por mes a partir de Enero 2022. Breeze planea comenzar a operar vuelos charter este Noviembre fuera de Minneapolis-St. Aeropuerto Internacional Paul. La aerolínea espera que sus operaciones iniciales programadas conecten la costa atlántica, el sur de los EE.UU., Texas y el medio oeste. Los planes requieren que Breeze comience a volar un A220 desde la costa atlántica hasta California en Octubre 2021.

Breeze Aviation, una aerolínea de bajo costo, estima que sus requerimientos de capital bajo la prueba de aptitud financiera del DOT totalizarán USS 61.6 millones, lo que representa tres meses de operaciones regulares a un costo estimado de US$ 21.3 millones y costos preoperativos de US$ 40.3 millones.

Companhia aérea Breeze, de David Neeleman, deve começar a voar em ...

Breeze startup in May 2021

Breeze leases 15 Embraer E190 for service launch

Breeze Aviation has announced that it has signed an agreement to lease 15 Embraer E190-E1 from Nordic Aviation Capital (NAC) for a planned service launch scheduled in the United States for May 2021, the company has reported.

Originally planning to lease E195 from Brazilian airline Azul and start flying in late 2020, Breeze chose to take advantage of falling lease rates due to the Coronavirus pandemic by signing a new term sheet with NAC. Breeze expects to finalize the lease documentation with NAC on July 31, 2020. The company expects to take the remaining 14 aircraft over the course of the next eight months.

Breeze and Airbus agreed to defer delivery of the first of 60 narrow A220-300 bodies for six months until August 2021. Plans require Airbus to deliver the second in September and then another per month starting in January 2022. Breeze plans to begin operating. charter flights this November outside of Minneapolis-St. Paul International Airport. The airline expects its initial scheduled operations to connect the Atlantic coast, the southern United States, Texas and the Midwest. Plans require Breeze to start flying an A220 from the Atlantic coast to California in October 2021.

Breeze Aviation, a low-cost airline, estimates that its capital requirements under DOT’s financial fitness test will total US$ 61.6 million, representing three months of regular operations at an estimated cost of US$ 21.3 million and US preoperational costs US$ 40.3 million.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Nac.dk / Flybreeze.com / Airgways.com
AW-POST: 202007170001AR

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