Boeing informará ganancias el 29/07

AW | 2020 07 28 19:33 | INDUSTRY

Boeing informará ganancias este Miércoles 29/07

El gigante aeroespacial The Boeing Company informa las ganancias del segundo trimestre (2Q2020) el Miércoles 29 Julio 2020 por la mañana antes de que se abra el mercado para el comercio. Los números anticipan que serán astronómicos, pero no importarán tanto. Los inversores ya saben que vienen cosas malas. Aún así, las ganancias y la conferencia telefónica que lo acompaña serán muy significativas para los accionistas de la compañía. La gestión de Boeing estará salpicada por analistas e inversores sobre el futuro de los vuelos comerciales.

Las perspectivas de Boeing, después de todo, que ha entregado solo veinte aviones comerciales en el trimestre, un número visto por última vez hace generaciones, no incomoda después de la expansión de la crisis económica a nivel global. Los inversores, por supuesto, querrán escuchar sobre una posible recuperación en los viajes aéreos. Sin embargo, la recuperación será lenta. Airbus Group SE no son tan alentadoras, pero las nuevas perspectivas económicas y el lento recuperamiento permitirán redireccionar las acciones de la compañía hacia el futuro.

Esfuerzos en líneas ensamblajes

El dolor reciente es una de las razones por las que las acciones de Boeing han sido capaces de resistir los retrasos de las aeronaves y las cancelaciones del Boeing 737 MAX, pero se aproxima su recertificación aérea. Aunque se han cancelado cientos de pedidos de los nuevos 737 MAX, la compañía todavía tiene miles de pedidos pendientes de entregas y, a la luz de la pandemia, los aplazamientos y cancelaciones no son verdaderamente sorprendentes. Con respecto al Boeing 777-9 es probable que su entrada en servicio se demore un año aproximadamente, pero las aerolíneas no necesitan en el corto plazo la capacidad adicional en este momento. Es probable que la administración actualice sus perspectivas para nuevos programas, como el 777X, el Miércoles 29/07.

Flujo Caja

El flujo de caja será otro foco para los inversores. El analista de Baird, Peter Arment, estima una pérdida de efectivo de casi US$ 16 mil millones para Boeing en 2020. La compañía quemó casi US$ 5 mil millones en el primer trimestre.

Defensa

Son muchas malas noticias. El negocio de defensa de Boeing, sin embargo, debería ser un punto brillante. El equipo original relacionado con la defensa representa aproximadamente el 20% de las ventas de Boeing en un año no pandémico. Las ganancias de Lockheed Martin (LMT), reportadas la semana pasada, fueron sólidas.

Convivir con COVID-19

Los inversores deben prepararse para escuchar que la recuperación en el sector aeroespacial comercial, en ausencia de una vacuna para Covid-19, será muy lenta. Una vacuna es un comodín para el sector. Los analistas pueden presionar a la gerencia para que calcule cuánto más rápido se puede recuperar el viaje aéreo si la industria de la salud ofrece una protección efectiva contra el Coronavirus.

Perspectivas Boeing

Desde el segundo accidente mortal de MAX en Marzo 2019, las acciones de Boeing cayeron casi un 60%. Las noticias del Reporte trimestral 2Q2020 traerá cargado números sorprendentemente negativos, pero las perspectivas de la industria de la aviación es acelerar la recuperación comercial lo más rápida e inteligentemente posible bajo la premisa de nuevas reglas de juego en el mercado aerocomercial.

Boeing will report earnings on 07/29

Boeing will report earnings this Wednesday 07/29

Aerospace giant The Boeing Company reports second quarter earnings (2Q2020) on Wednesday July 29, 2020 in the morning before the market opens for trade. The numbers anticipate that they will be astronomical, but they will not matter as much. Investors already know bad things are coming. Still, the earnings and accompanying conference call will be highly significant to the company’s shareholders. Boeing’s management will be peppered with analysts and investors about the future of commercial flights.

The prospects for Boeing, after all, which has delivered just twenty commercial aircraft in the quarter, a number last seen generations ago, are not uncomfortable after the spread of the global economic crisis. Investors, of course, will want to hear about a possible recovery in air travel. However, recovery will be slow. Airbus Group SE are not so encouraging, but the new economic outlook and the slow recovery will allow the company’s actions to be redirected into the future.

Efforts on assembly lines

The recent pain is one of the reasons why Boeing’s actions have been able to withstand aircraft delays and cancellations of the Boeing 737 MAX, but its air recertification is approaching. Although hundreds of orders for the new 737 MAX have been canceled, the company still has thousands of pending orders and, in light of the pandemic, the postponements and cancellations are not truly surprising. With respect to the Boeing 777-9, it is likely that it will take approximately a year to enter service, but the airlines do not need the additional capacity in the short term at this time. Management is likely to update their prospects for new programs, such as the 777X, on Wednesday 29/07.

Cash Flow

Cash flow will be another focus for investors. Baird analyst Peter Arment estimates a cash loss of nearly $ 16 billion for Boeing in 2020. The company burned nearly $ 5 billion in the first quarter.

Defence

It is a lot of bad news. Boeing’s defense business, however, should be a bright spot. Original defense-related equipment represents approximately 20% of Boeing’s sales in a non-pandemic year. Lockheed Martin (LMT) earnings, reported last week, were solid.

Living with COVID-19

Investors should prepare to hear that recovery in the commercial aerospace sector, in the absence of a Covid-19 vaccine, will be very slow. A vaccine is a wild card for the sector. Analysts can pressure management to calculate how much faster air travel can be recovered if the healthcare industry offers effective protection against the Coronavirus.

Boeing perspective

Since MAX’s second fatal accident in March 2019, Boeing shares have dropped nearly 60%. The news of the 2Q2020 Quarterly Report will bring surprisingly negative numbers, but the aviation industry’s prospects are to accelerate the commercial recovery as quickly and intelligently as possible under the premise of new rules of the game in the aviation market.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Airgways.com
AW-POST: 202007281933AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s