British finaliza ejecutiva en A318

AW | 2020 08 06 10:05 | AIRLINES ROUTES

British Airways confirma fin servicio LCY-JFK clase ejecutiva

British Airways (BA) ha confirmado oficialmente la finalización de servicios de clase ejecutiva entre el aeropuerto de London City/LCY y Nueva York/JFK. La ruta diaria se lanzó en Septiembre 2009, incrementando sus frecuencias a dos veces al día, y posteriormente en 2016 retornar a una frecuencia diaria. El servicio único transatlántico fue operado por un avión A318-100 configurado para 32 pasajeros, ofreciendo asiento especial en el Club World London City y opera con los prestigiosos números de vuelo BA001 y BA002 anteriormente utilizados por los vuelos realizados por el Concorde. Los vuelos posee una escala técnica a través de Shannon, Irlanda, para reabastecerse de combustible en el tramo de ida, donde los pasajeros pudieron completar los controles de inmigración de los Estados Unidos, evitando así los controles normales a la llegada a Nueva York.

En Marzo 2020, después del inicio de la pandemia, British Airways suspendió las reservas para la ruta hasta Septiembre 2020, pero la aerolínea ha confirmado la eliminación del servicio transatlántico. “A medida que nos adaptamos a la disminución de la demanda de pasajeros como resultado de la pandemia global Covid-19, podemos confirmar que ya no operaremos nuestros vuelos de clase ejecutiva desde la ciudad de Londres a Nueva York vía Shannon”, dijo un portavoz. La aerolínea británica posee actualmente el único A318-100 restante que será desprogramado para salir de la flota de la compañía.

British finishes executive in A318

British Airways confirms end of LCY-JFK business class service

British Airways (BA) has officially confirmed the termination of business class services between London City/LCY Airport and New York/JFK. The daily route was launched in September 2009, increasing its frequencies to twice a day, and later in 2016 returning to a daily frequency. The unique transatlantic service was operated by an A318-100 aircraft configured for 32 passengers, offering special seating in the Club World London City and operates under the prestigious flight numbers BA001 and BA002 previously used by flights carried out by Concorde. The flights have a technical stopover through Shannon, Ireland, to refuel on the outward leg, where passengers were able to complete United States immigration controls, thus avoiding normal controls upon arrival in New York.

In March 2020, after the start of the pandemic, British Airways suspended reservations for the route until September 2020, but the airline has confirmed the elimination of the transatlantic service. “As we adjust to declining passenger demand as a result of the global Covid-19 pandemic, we can confirm that we will no longer operate our business class flights from London City to New York via Shannon”, said a spokesperson. The British airline currently owns the only remaining A318-100 that will be deprogrammed to exit the company’s fleet.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ba.com / Businesstraveller.com / Airgways.com
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